គម្រោងផ្លូវប្រសព្វ IC13 (នៅគីឡូម៉ែត្រ 122+800) លើផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 362 ពាន់លានដុង បានចាប់ផ្តើមដាក់ឲ្យដំណើរការជាផ្លូវការនៅវេលាម៉ោង 5 ល្ងាចនេះ (ថ្ងៃទី 25 ខែមករា)។
តំណាងមកពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ខេត្តយ៉េនបៃ សម្រាប់ការវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារដឹកជញ្ជូន បានប្រកាសថា ផ្លូវប្រសព្វ IC 13 នឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីម៉ោង 5 ល្ងាច ថ្ងៃទី 25 ខែមករា (ថ្ងៃទី 26 នៃឆ្នាំចិន ឆ្នាំម្សាញ់) ដើម្បីបម្រើតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រជាជន។
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផ្លូវប្រសព្វ IC 13 ដែលបានបើកសម្ពោធជាផ្លូវការនៅម៉ោង 5 ល្ងាច ថ្ងៃទី 25 ខែមករា។
គម្រោងផ្លូវប្រសព្វ IC13 លើផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai (កំណាត់គីឡូម៉ែត្រ 122 + 240) ស្ថិតនៅក្នុងឃុំ Au Lau ក្រុង Yen Bai។ គម្រោងនេះត្រូវបានអនុម័ត និងការកែសម្រួលរបស់វាត្រូវបានអនុម័តដោយប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Yen Bai នៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ឆ្នាំ 2021 និងថ្ងៃទី 7 ខែតុលា ឆ្នាំ 2022 ដោយមានទុនវិនិយោគសរុប 362 ពាន់លានដុង។
ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៣ ហើយត្រូវបានអនុវត្តដោយសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Hanoi D&T Construction Investment Consulting Joint Stock Company, 307 Quang Phu Joint Stock Company និង Elcom Telecommunications Technology Joint Stock Company។
បន្ទាប់ពីដាក់ឱ្យដំណើរការ ស្ពានឆ្លងកាត់នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរពីខេត្ត Lao Cai, Phu Tho និង Vinh Phuc ទៅកាន់តំបន់មួយចំនួននៅក្នុងខេត្ត Yen Bai ដូចជា Tran Yen ទីក្រុង Yen Bai និងស្រុក និងទីប្រជុំជនភាគខាងលិចដូចជា Van Chan, Nghia Lo, Tram Tau និង Mu Cang Chai កាន់តែងាយស្រួល។
យោងតាមការរចនា គម្រោងនេះមានសមាសធាតុសំខាន់ៗពីរ។ ផ្លូវប្រសព្វ IC13 រួមមានប្រព័ន្ធផ្លូវធំមួយ (សាខា A) និងផ្លូវតភ្ជាប់ចំនួនបួន (B, C, D, E) ដែលភ្ជាប់សាខា A ទៅកាន់ផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai នៅចំណុចគីឡូម៉ែត្រ 122 + 240។
សាខា A មានប្រវែង ០.៥ គីឡូម៉ែត្រ និងមានទទឹងផ្លូវ ២៣.៥ ម៉ែត្រ; សាខា B, C, D និង E មានប្រវែងសរុប ១.៥ គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹងផ្លូវ ៨ ម៉ែត្រ។
ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺ ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ និងរបាំងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ត្រូវបានដំឡើងរួចរាល់ហើយ។ នេះគឺជាផ្លូវប្រសព្វទីបីពីផ្លូវល្បឿនលឿនណូយបៃ - ឡាវកាយ ចូលទៅក្នុងខេត្តអៀនបៃ។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-nut-giao-ic-13-noi-tp-yen-bai-voi-cao-toc-noi-bai-lao-cai-192250125122323035.htm







Kommentar (0)