នាយករដ្ឋមន្ត្រី៖ ផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងមូលពី Cao Bang ទៅ Ca Mau នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ។

កប.អនឡាញ - នារសៀលថ្ងៃទី ៨ ខែវិច្ឆិកា បានបញ្ចប់កិច្ចប្រជុំលើកទី ២១ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោង និងការងារសំខាន់ៗសំខាន់ៗនៃវិស័យដឹកជញ្ជូន (គណៈកម្មាធិការដឹកនាំ) នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំបានស្នើឱ្យអង្គភាពទាំងអស់ខិតខំប្រឹងប្រែងសម្រេចគោលដៅដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រ និងបង្កើតផ្លូវអាកាសប្រវែងប្រមាណ ១.៧០០ គីឡូម៉ែត្រ។ មហាសន្និបាតបក្សជាតិលើកទី១៤ បម្រើតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំសកល ឆ្នាំ២០២៦។

Báo Tin Tức•08/11/2025

ចំណងជើងរូបថត — នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំលើកទី 21 នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំគម្រោងសំខាន់ៗជាតិ។ រូបថត៖ Duong Giang/VNA

បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រទេសទាំងមូលមានគម្រោងចំនួន ១២៣/គម្រោងផ្នែកស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់គណៈកម្មាធិការដឹកនាំ រួមទាំងផ្លូវល្បឿនលឿន។ ខ្សែក្រវាត់ក្រុង ហាណូយ និងហូជីមិញ; កំពង់ផែសមុទ្រ; អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh, Phu Quoc និង Gia Binh។

ក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី២០ កាលពីមួយខែមុន នាយករដ្ឋមន្ត្រី ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ បានប្រគល់ភារកិច្ចចំនួន ៣០ ដល់ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋាន ដោយផ្តោតលើការលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ ពន្លឿននីតិវិធីរៀបចំការវិនិយោគ ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់ និងសម្ពោធគម្រោង នៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។ មកទល់នឹងពេលនេះ អង្គភាពបានសម្រេចចំនួន ៨ ការងារទាន់ពេលវេលា។ ទីភ្នាក់ងារកំពុងអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវកិច្ចការចំនួន ២១; កិច្ចការ 1 ទាក់ទងនឹងការបោសសំអាតគេហទំព័រមិនទាន់បំពេញតាមកាលវិភាគ។

ប្រទេសទាំងមូលមានផ្លូវល្បឿនលឿនជាង 2,400 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា មូលដ្ឋាន និងអង្គភាពនានា កំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ដើម្បីសម្រេចគោលដៅឱ្យមានផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 3,000 គីឡូម៉ែត្រទូទាំងប្រទេស នៅចុងឆ្នាំ 2025។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់កំពុងផ្តោតលើការសាងសង់ ក្នុងនោះគម្រោងសមាសភាគទី១ និងគម្រោងសមាសភាគទី២ កំពុងអនុវត្តតាមផែនការដែលត្រូវបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។ គម្រោងសមាសភាគទី 3 បានឈានដល់ 56,5% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យាដែលក្នុងនោះកញ្ចប់ស្ថានីយនិងតំបន់កណ្តាលបានឈានដល់ប្រហែល 61,5% ។ គម្រោងសមាសភាគទី 4 ត្រូវបានប្តេជ្ញាចិត្តដោយអ្នកម៉ៅការដែលនឹងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ។

ប្រតិភូបានរាយការណ៍ថាគម្រោងមួយចំនួនមានភាពយឺតយ៉ាវក្នុងការបោសសំអាតទីតាំង។ គម្រោងមួយចំនួនមានការលំបាកក្នុងការស្វែងរកសម្ភារៈសំណង់។ ដោយសារខ្យល់ព្យុះ ភ្លៀង និងទឹកជំនន់ គម្រោងសាងសង់មួយចំនួនបានរងផលប៉ះពាល់ ធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការសម្រេចផែនការ...

បន្ទាប់ពីបានពិនិត្យ និងពិភាក្សាលើការអនុវត្តគម្រោងជាក់លាក់នីមួយៗ ជាពិសេសលើការបោសសំអាតការដ្ឋាន ការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈ ការរៀបចំសំណង់ ការផ្តល់ថវិកា និងការដោះស្រាយភ្លាមៗនូវការលំបាក និងឧបសគ្គ ជំរុញការអនុវត្តគម្រោង បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ជឿជាក់ថា ដោយស្មារតី “ប្រែក្លាយអ្វីទៅជាអ្វីមួយ ប្រែជាលំបាកទៅជាងាយស្រួល ប្រែក្លាយអ្វីដែលមិនអាចទៅរួច” ដោយប្រទេសមានផ្លូវចំនួន ២០២៥ សម្រេចបានគោលដៅចំនួន ២០២៥។ ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រប្រវែង 1,700 គីឡូម៉ែត្រ និងសម្ពោធផ្លូវល្បឿនលឿនពី Cao Bang ទៅ Ca Mau នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

ក្នុងនាមរដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ បានកោតសរសើរយ៉ាងកក់ក្តៅចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង ភាពវិជ្ជមាន និងមិនយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការលំបាករបស់សមាជិកគណៈកម្មាធិការនាយក ក្រសួង សាខា មូលដ្ឋាន កម្មាភិបាល មន្ត្រីរាជការ វិស្វករ និងកម្មករ។ សូមអរគុណចំពោះការឯកភាព ការគាំទ្រ និងជំនួយរបស់ប្រជាជនក្នុងអំឡុងពេលទាំងមូល 2021-2025; នេះជាភស្តុតាងនៃការប្រែក្លាយភាពមិនអាចទៅរួចទៅជាអាចទៅរួច ដោយមានស្មារតីនៃភាពខ្លួនទីពឹងខ្លួនរបស់មុខវិជ្ជាដែលបានចូលរួមក្នុងគម្រោង។

សង្កត់ធ្ងន់លើទស្សនៈថា “បក្សបានដឹកនាំ រដ្ឋាភិបាលបានឯកភាព រដ្ឋសភាបានអមដំណើរ ប្រជាជនបានគាំទ្រ មាតុភូមិបានរំពឹងទុក មានតែពិភាក្សាហើយធ្វើមិនដកថយ” សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើដល់ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា មូលដ្ឋាន អ្នកម៉ៅការសំណង់ ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេសជាតិ លើកកំពស់ស្មារតីអនុវត្តគម្រោងមិនចាញ់ភ្លៀង រួមនឹងភ្លៀង។ ថ្ងៃមិនគ្រប់គ្រាន់ ឆ្លៀតពេលធ្វើការពេលយប់ សម្រាកបន្ថែម ហូបលឿន គេងលក់បន្ទាន់” បើមានបញ្ហា ឬលំបាក ត្រូវស្នើរសុំដោះស្រាយភ្លាមៗ ដោយស្មារតី “នៅទីណាមានបញ្ហា ដកវាចេញ កម្រិតណា ស្ថាប័នណា កម្រិតនោះ ស្ថាប័ននោះនឹងដោះស្រាយ” ជាពិសេសការដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះនៅផ្លូវ២៤ខ្សែ បើគ្មានគម្រោងវិនិយោគថ្មីចំនួន២ផ្លូវ។

ដោយរំលឹកឡើងវិញនូវគោលដៅនៃការបញ្ចប់គោលដៅដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 3,000 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រប្រហែល 1,700 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2025 នាយករដ្ឋមន្រ្តីបានស្នើសុំឱ្យបើកសម្ពោធក្នុងពេលដំណាលគ្នា និងស្នើគម្រោងដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីបង្កើតសន្ទុះឈានចូលដល់ឆ្នាំ 2026 ជាមួយនឹងទិសដៅកំណើនទ្វេរដង។ បម្រើតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនក្នុងអំឡុងឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ 2026 និងឆ្នាំសេះ។

ទាមទារការតាំងចិត្តខ្ពស់ ការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំង ការធ្វើកិច្ចការនីមួយៗឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ការបំពេញកិច្ចការនីមួយៗ ។ ការចាត់តាំងមនុស្ស ភារកិច្ច ពេលវេលា លទ្ធផល សិទ្ធិអំណាច និងទំនួលខុសត្រូវយ៉ាងច្បាស់។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីជាប្រធានគណៈប្រតិភូបន្តត្រួតពិនិត្យ ពិនិត្យ និងលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គទាក់ទងនឹងគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗសម្រាប់គម្រោងមួយចំនួនដែលមានបរិមាណច្រើនដូចជា (Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang, Tuyen Quang - Ha Giang) ដើម្បីធានាការបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥ សម្រេចបានគោលដៅផ្លូវល្បឿនលឿន ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រ។

ក្រសួងសំណង់បន្តធ្វើជាអធិបតីក្នុងការត្រួតពិនិត្យ សំយោគ និងជំរុញឱ្យមូលដ្ឋានយកចិត្តទុកដាក់អនុវត្តប្រព័ន្ធផ្លូវមាត់សមុទ្រ។ រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីភ្លាមៗ អំពីខ្លឹមសារដែលហួសពីសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួន ដើម្បីធានាបាននូវគោលដៅដែលមានចម្ងាយប្រមាណ ១.៧០០ គីឡូម៉ែត្រទូទាំងប្រទេស នៅចុងឆ្នាំ២០២៥។

ទាក់ទិននឹងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់កាលទី១ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកត់សម្គាល់ថា នេះគឺជាគម្រោងដែលមានសារៈប្រយោជន៍ និងសារៈសំខាន់ជាពិសេស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅសល់តែប្រហែល 2 ខែទៀតប៉ុណ្ណោះក្នុងឆ្នាំ 2025 បរិមាណដែលនៅសល់គឺមានទំហំធំណាស់ ដែលអាចប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃការមិនបានបញ្ចប់តាមតម្រូវការ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រសួង ស្ថាប័ន ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងអ្នកវិនិយោគ ត្រូវស្វែងរកដំណោះស្រាយសមស្រប ដើម្បីបង្កើនទំហំសំណង់នៅនឹងកន្លែង ដោយកំណត់ប្រចាំខែលើសពី ២០% ត្រួតពិនិត្យគុណភាព សុវត្ថិភាពការងារ ឲ្យបានម៉ឺងម៉ាត់ រៀបចំសំណង់ប្រកបដោយសមហេតុផល និងវិទ្យាសាស្ត្រ ជាពិសេសគម្រោងទី៤ - ស្ថានីយអ្នកដំណើរ និងគម្រោងទី៤ - ការងារសេវាកម្ម។

ក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ទទួលខុសត្រូវចំពោះបក្ស រដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងប្រជាជន ចំពោះវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង បម្រើជើងហោះហើរបច្ចេកទេស នៅថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥; វាចាំបាច់ដើម្បីធានាឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាពីការងារកណ្តាលដូចជាស្ថានីយអ្នកដំណើរ ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស ការងារសេវាកម្ម និងផ្លូវតភ្ជាប់។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យចុះត្រួតពិនិត្យដោយផ្ទាល់ និងជំរុញឱ្យភ្នាក់ងារនានាត្រូវដោះស្រាយការលំបាកភ្លាមៗ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោង។ ទន្ទឹមនឹងការធានាគុណភាព សុវត្ថិភាព ការការពារទឹកជំនន់ និងព្យុះ និងការការពារបរិស្ថាន។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកត់សម្គាល់ថា ការពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងមានសារៈសំខាន់ ប៉ុន្តែចាំបាច់ត្រូវធានាគុណភាព អនាម័យបរិស្ថាន និងសុវត្ថិភាពការងារស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ដើម្បីជាប្រយោជន៍ដល់វឌ្ឍនភាព យើងមិនត្រូវព្រងើយកន្តើយ ឬកាត់បន្ថយដំណើរការ និងនីតិវិធីបច្ចេកវិជ្ជា ជ្រើសរើសសម្ភារៈដែលមិនស្របតាមស្តង់ដារ និងបង្កឱ្យមានអនាម័យបរិស្ថាន និងសុវត្ថិភាពការងារនៅកន្លែងសំណង់។

ដោយយល់ឃើញថា នាពេលថ្មីៗនេះ ខេត្តនៅតំបន់ភាគខាងជើង និងកណ្តាលបានរងផលប៉ះពាល់ជាបន្តបន្ទាប់ដោយខ្យល់ព្យុះ បង្កជាទឹកជំនន់ បាក់ដី និងការបាត់បង់ជីវិតមនុស្ស និងទ្រព្យសម្បត្តិយ៉ាងច្រើននោះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យមូលដ្ឋានដាក់ពង្រាយយ៉ាងសកម្មនូវដំណោះស្រាយជំនះគ្រោះធម្មជាតិ ចុះសួរសុខទុក្ខ និងលើកទឹកចិត្តគ្រួសារដែលមានជនរងគ្រោះ។ និងគាំទ្រប្រជាជនក្នុងការស្តារផ្ទះសម្បែង និងស្តារផលិតកម្មឡើងវិញ។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានគូសបញ្ជាក់ថា “សម្រាប់អ្នកវិនិយោគ ចាំបាច់ត្រូវបោសសម្អាតការដ្ឋាន និងស្តារសំណង់ឡើងវិញឲ្យបានឆាប់រហ័ស ដោយយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសលើការជ្រើសរើសទីតាំងសម្រាប់បោះជំរុំ និងការស្នាក់នៅសម្រាប់កម្មករនៅតំបន់ខ្ពស់ ឆ្ងាយពីទន្លេ និងអូរ និងឆ្ងាយពីទីតាំងដែលមានហានិភ័យនៃការបាក់ដី”។

យោងតាមលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុខុសប្រក្រតី និងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងជាប្រវត្តិសាស្ត្រ បានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ស្ពាន និងអាយុជីវិតរបស់ប្រជាជន។ ដូច្នេះ ភ្នាក់ងារត្រូវតែធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទិន្នន័យថ្មីភ្លាមៗ ដើម្បីឱ្យមានដំណោះស្រាយរចនាភ្លាមៗ។ ការងារត្រូវតែធានាឱ្យបាននូវការការពារទឹកជំនន់ និងកម្ពស់ទឹកសមុទ្រ និងសមស្របបំផុតចំពោះទេសភាព បរិស្ថាន និរន្តរភាពនៃការងារ និងសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ៖ ប្រើប្រាស់សម្ភារៈថ្មីដើម្បីជំនួសសម្ភារៈប្រពៃណី ជាពិសេសការទាញយកប្រភពនៃសម្ភារៈបំពេញ ដែលជាលក្ខណៈទូទៅនៃតំបន់។

ដឹកនាំការងារធានាឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាភ្លាមៗបន្ទាប់ពីគម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿនបានកំណត់ការឈប់សម្រាក ដែលជាតម្រូវការបន្ទាន់របស់ប្រជាពលរដ្ឋនៅពេលធ្វើដំណើរលើផ្លូវជាតិ។ អាស្រ័យហេតុនេះ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានត្រូវប្រគល់ទីតាំងឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីឲ្យវិនិយោគិនអាចវិនិយោគកន្លែងឈប់សម្រាក អ្នកវិនិយោគរៀបចំការដេញថ្លៃជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីធានាបាននូវការសាងសង់ស្តុបទំនើបទាន់សម័យ ស្ថាបត្យកម្មដ៏ស្រស់ស្អាត បរិស្ថាន និងគុណភាពសេវាកម្មស្មើនឹងពិភពលោក។

ក្រសួងសំណង់ និងមូលដ្ឋានចាំបាច់ត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ និងប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់ឱ្យស្របគ្នា ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការកេងប្រវ័ញ្ចទំនើប និងសុវត្ថិភាព។ ទន្ទឹមនឹងនេះ បង្កើតប្រភពទុន ដើម្បីបន្តវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿនថ្មី និងបញ្ចប់។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានផ្តាំផ្ញើថា នីតិវិធីរៀបចំវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងនានាត្រូវតែពន្លឿនដើម្បីដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអនុវត្តក្នុងដំណាក់កាលឆ្នាំ២០២៦-២០៣០។ ជាពិសេសខេត្ត Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai និង Cao Bang បានសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលក្នុងការអនុវត្ត និងបំពេញរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពដើម្បីដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - Lao Bao, Quang Ngai - Kon Tum និង Bac Kan - Cao Bang គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bac Kan - Cao Bang ដែលនឹងបញ្ចប់ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ល្បឿននៃការរៀបចំទីក្រុងហាណូយ និងខេត្ត Laa ។ ការអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh និងគម្រោង Quy Nhon - Pleiku ដែលនឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

ក្រសួងសំណង់ពន្លឿនការអនុម័តគម្រោង និងចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan នៅត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2025។ ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្ត Lam Dong ពន្លឿនការជ្រើសរើសវិនិយោគិន អ្នកម៉ៅការ និងនីតិវិធីពាក់ព័ន្ធដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់ទីក្រុងហូជីមិញ - ម៉ុកបៃ និងតាន់ភូ - បាវឡុក គម្រោងទី 20 ក្នុងត្រីមាសទី 20 ។

ចំពោះគម្រោងដែលកំពុងសាងសង់ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ មូលដ្ឋាន និងភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងគម្រោងដែលកំពុងសាងសង់បន្តដឹកនាំអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការបន្ថែមធនធានមនុស្ស និងបរិក្ខារ បង្កើនក្រុមសាងសង់ និងរៀបចំសំណង់ជា ៣វេន និង ៤ក្រុម ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពតាមផែនការដែលបានកំណត់។

ក្រសួងសំណង់ និងក្រសួងការពារជាតិនៃខេត្ត Ninh Binh, Hung Yen, Dong Nai, Lam Dong, Phu Tho, និង Son La ជំរុញអ្នកវិនិយោគអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវគម្រោង Dau Giay - Tan Phu, Ho Chi Minh - Long Thanh, Ca Mau - Cai Nuoc, Cai Nuoc - Dat Mui ផ្លូវចរាចរណ៍ទៅកោះ Hon Khoai - កំពង់ផែ Hon Honh Khoi Nghia - Chon Thanh និង Hoa Binh - Moc Chau តាំងពីដើមមក ដោយធ្វើតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងសំណង់ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងមហាផ្ទៃ ដើម្បីរាយការណ៍ និងវាយតម្លៃការអនុវត្តភារកិច្ចរបស់សមាជិកគណៈកម្មាធិការដឹកនាំនីមួយៗ ណែនាំរដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រីពិចារណា និងផ្តល់រង្វាន់សមស្របដល់សមាជិកគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ ក៏ដូចជាសមូហភាព និងបុគ្គលដែលបានខិតខំប្រឹងប្រែង និងអនុវត្តការងារតាមបទបញ្ជា។

ស្នើឱ្យក្រសួងការពារជាតិដាក់ជូនគម្រោងមុនលទ្ធភាពសាងសង់អាកាសយានដ្ឋាន Tho Chu នៅសប្តាហ៍ក្រោយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានឯកភាពចំពោះខ្លឹមសារ និងអនុសាសន៍របស់ក្រសួងសំណង់ និងមូលដ្ឋាន។ បានចាត់ឲ្យការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសំណង់ ធ្វើសមាហរណកម្មទាំងស្រុងនូវមតិរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Ho Duc Phoc និងសមាជិកគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ ស្ថាប័ន អង្គភាពនានា ដើម្បីរៀបចំសេចក្តីជូនដំណឹង ស្តីពីការរៀបចំការអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងគុណភាព ដោយឈរលើស្មារតី “៣ បាទ ២ ទេ៖ ប្រយោជន៍ប្រទេសជាតិ ប្រយោជន៍សម្រាប់ប្រជាជន អាជីវកម្មផ្ទាល់ខ្លួន អំពើពុករលួយ និងគ្មានប្រយោជន៍។ បាត់បង់ ឬបាត់បង់ទ្រព្យសម្បត្តិ”។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/thoi-su/thu-tuong-ngay-1912-dua-vao-van-hanh-toan-tuyen-duong-bo-cao-toc-tu-cao-bang-den-ca-mau-20251108194257796.htm