នាព្រឹកថ្ងៃទី៩ ខែកក្កដា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំគម្រោងសំខាន់ៗ និងគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិក្នុងវិស័យផ្លូវដែក (គណៈកម្មាធិការដឹកនាំ) បានធ្វើជាអធិបតីសន្និសីទអនឡាញនៃកិច្ចប្រជុំលើកទី៣ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ថ្លែងក្នុងសន្និសីទអនឡាញលើកទី៣ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗ និងគម្រោងសំខាន់ៗជាតិក្នុងវិស័យផ្លូវដែក។ (រូបថត៖ VGP/Nhat Bac)
ក្នុងសុន្ទរកថាបើក សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា នៅចុងបញ្ចប់នៃកិច្ចប្រជុំលើកទី២ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានលើកឡើងនូវការងារសំខាន់ៗចំនួន៣ ដោយបានប្រគល់ភារកិច្ចជាក់លាក់ចំនួន៤៨ ដល់ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីយកចិត្តទុកដាក់អនុវត្ត និងពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង។
ដោយមានការទទួលស្គាល់ពីក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា មូលដ្ឋាន និងសមាជិកគណៈកម្មាធិកាដឹកនាំដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការអនុវត្តការងារដែលបានប្រគល់ជូននោះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យ ក្រសួងសំណង់ ធ្វើរបាយការណ៍ និងពិនិត្យការងារនីមួយៗដែលបានចាត់តាំង។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាក់ថា សេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សលើកទី១៣ បានកំណត់៖ យកចិត្តទុកដាក់លើការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក អនុវត្តការកសាងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងមួយចំនួន។ តភ្ជាប់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដោយសមកាលកម្មជាមួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ច សួនឧស្សាហកម្ម អាកាសយានដ្ឋាន និងកំពង់ផែសមុទ្រ។ ពន្លឿនការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ដោះស្រាយការស្ទះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន 49 នៃការិយាល័យនយោបាយស្តីពីការតំរង់ទិសនៃការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែករបស់វៀតណាមដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 កំណត់គោលដៅ៖ អភិវឌ្ឍការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកទំនើប និងស៊ីសង្វាក់គ្នា ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាព បំពេញគោលដៅប្រទេសរបស់យើងក្លាយជាប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ដែលមានប្រាក់ចំណូលខ្ពស់នៅឆ្នាំ 2045។ ច្រករបៀង ច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនខាងកើត-ខាងលិចដ៏សំខាន់ និងការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរនៅក្នុងទីក្រុងធំៗ។
ថ្មីៗនេះ រដ្ឋសភាបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៧២/២០២៤ ស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។ សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 187/2025 ស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong និងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 188/2025 ស្តីពីការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ និងពិសេសមួយចំនួន ដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធបណ្តាញផ្លូវដែកនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ។
គួរកត់សម្គាល់ថា នៅក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី៩ នៃរដ្ឋសភានីតិកាលទី១៥ រដ្ឋសភាបានអនុម័តច្បាប់ស្តីពីផ្លូវដែក (ធ្វើវិសោធនកម្ម) ជាមួយនឹងយន្តការ និងគោលនយោបាយលេចធ្លោជាច្រើន ដើម្បីកៀងគរធនធានអតិបរិមាសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែកក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។
បើតាមលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ជាមួយនឹងលក្ខណៈនៃគម្រោងសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកថ្មី និងការងារទំហំ និងការវិនិយោគសរុបមានទំហំធំណាស់ ដែលទាមទារលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសខ្ពស់ ជាពិសេសផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង ដែលត្រូវបានដាក់ពង្រាយជាលើកដំបូងនៅប្រទេសវៀតណាម។
ដោយយល់ឃើញថា ភារកិច្ចរបស់គណៈកម្មាធិការដឹកនាំនាពេលខាងមុខមានសភាពធ្ងន់ ធ្ងរ សំខាន់ និងបន្ទាន់ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យសមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំបន្តលើកកម្ពស់ស្មារតីទទួលខុសត្រូវខ្ពស់ ហើយការប្រគល់ភារកិច្ចត្រូវធានាឱ្យបាន ៦ ចំណុច៖ “មនុស្សច្បាស់លាស់ ការងារច្បាស់លាស់ ពេលវេលាច្បាស់លាស់ ការទទួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់ ផលិតផលច្បាស់លាស់ សិទ្ធិអំណាចច្បាស់លាស់”; «មើលឲ្យឆ្ងាយ គិតឲ្យស៊ីជម្រៅ និងធ្វើរឿងអស្ចារ្យ»។
ទាក់ទងនឹងការផ្តល់សំណង និងការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មី លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកត់សម្គាល់ថា គណៈកម្មាធិការគណបក្សមូលដ្ឋាន និងអាជ្ញាធរគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ត្រូវអនុវត្តការបោសសម្អាតទីតាំង និងការផ្លាស់ទីលំនៅហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។ ការយកចិត្តទុកដក់ជាពិសែសគឺការតាំងលំនៅថ្មី និងការគាំទ្រស្ថិរភាពផលិតកម្ម ដើម្បីឱ្យមនុស្សអាចមានកន្លែងរស់នៅថ្មី ការងារថ្មី និងជីវភាពថ្មី ដែលយ៉ាងហោចណាស់ស្មើនឹង ឬប្រសើរជាងកន្លែងចាស់របស់ពួកគេ។
លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា “ ប្រសិនបើការងារបោសសម្អាតទីតាំងល្អ ហើយការរៀបចំគម្រោងបានល្អ ការអនុវត្តក៏ល្អ ប្រសិនបើការបោសសម្អាតទីតាំងត្រូវបានបិទ ហើយការតាំងទីលំនៅថ្មីមានបញ្ហា ការងារនឹងជាប់គាំង ” សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានសង្កត់ធ្ងន់ និងស្នើឱ្យក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋានយកចិត្តទុកដាក់ធនធានអតិបរមា លុបបំបាត់រាល់បញ្ហាស្ទះ និងបញ្ហាប្រឈមនានា ដើម្បីបំពេញការងារដែលបានកំណត់។
ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/thu-tuong-yeu-cau-bao-cao-kiem-diem-48-nhiem-vu-trien-khai-cac-du-an-duong-sat-ar953423.html
Kommentar (0)