ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Thanh Thuy

តំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន Thanh Thuy (ខេត្ត Tuyen Quang) ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ២០០៩ ដោយមានក្តីរំពឹងថានឹងក្លាយជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចនៅតំបន់ព្រំដែន។ បន្ទាប់​ពី​ការ​វិនិយោគ​ជា​ច្រើន​ឆ្នាំ តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​ទទួល​បាន​លទ្ធផល​គួរ​ឱ្យ​កត់​សម្គាល់។

សកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញទំនិញតាមច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Thanh Thuy។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពលំបាក និងដែនកំណត់ក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ គោលនយោបាយវិនិយោគ និងផែនការដីធ្លីនៅតែជាឧបសគ្គរារាំងតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច ពីការទាញយកសក្តានុពលរបស់ខ្លួនយ៉ាងពេញលេញ។

បន្ទាប់ពីបង្កើតរួច តំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន Thanh Thuy បាននិងកំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការបែង ចែកធនធានដើម្បីវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅតំបន់កណ្តាលនៃឃុំ Thanh Thuy ដែលមានផ្ទៃដីជាង 100 ហិកតា។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ទឹកប្រាក់ប្រមាណ 600 ពាន់លានដុងត្រូវបានវិនិយោគលើការបោសសម្អាតទីតាំង ការសាងសង់ផ្លូវថ្នល់ ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ផ្ទះមុខងារ និងច្រកចូលក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច។

បច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងសំខាន់ៗចំនួនពីរកំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបរាប់រយពាន់លានដុង រួមមានគម្រោងសាងសង់ស្ថានីយត្រួតពិនិត្យអន្តរវិស័យ និងគម្រោងសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ២ ទៅកាន់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មព្រំដែនណាឡា។ ទាំងនេះគឺជាគម្រោងយុទ្ធសាស្ត្រ ជួយកែលម្អសមត្ថភាពបោសសម្អាតគយ និងកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន បម្រើសកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញ។

បន្ទាប់ពីរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៃការវិនិយោគ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចជាមូលដ្ឋានបំពេញតម្រូវការនៃសកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញ។ អន្តោប្រវេសន៍ និងការនាំចេញ ជាពិសេសទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ពីអាជីវកម្ម។ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចបានទាក់ទាញគម្រោងវិនិយោគជាង ៤០ ដោយមានដើមទុនចុះបញ្ជីសរុបជាង ១.២២០ ពាន់លានដុង ដោយផ្តោតជាសំខាន់លើវិស័យសេវាកម្មនាំចូល និងនាំចេញ និងសេវាកម្មឃ្លាំង។

លោក Hoang A Chinh ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Ha Giang ខេត្ត Tuyen Quang បានឲ្យដឹងថា៖ “បច្ចុប្បន្ន សមត្ថភាពរបស់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចអាចបំពេញសកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញទំនិញពី ១០០ ទៅ ២០០ កុងតឺន័រ ទំនិញឆ្លងកាត់ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Thanh Thuy ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ នេះជាលទ្ធផលនៃការវិនិយោគជាប្រព័ន្ធលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនាពេលថ្មីៗនេះ”។

លើសពីនេះ អាជ្ញាធរនៅច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Thanh Thuy ក៏បានកែលម្អយ៉ាងសកម្មនូវដំណើរការដោះស្រាយនីតិវិធី អនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានក្នុងដំណើរការរៀបចំឯកសារទាំងមូល។ រាល់នីតិវិធីនាំចូល និងនាំចេញឥឡូវនេះត្រូវបានអនុវត្តតាមអ៊ីនធឺណិត។ អាស្រ័យហេតុនេះ កាត់បន្ថយពេលវេលា ការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការចំណាយសម្រាប់អាជីវកម្មនាំចេញ និងនាំចូលទំនិញ។

អរគុណចំពោះដំណោះស្រាយសមកាលកម្ម សកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញនៅច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Thanh Thuy កាន់តែមានភាពរស់រវើក។ ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ទំហំនៃការនាំចូលនិងនាំចេញសរុបឈានដល់ជាង 312 លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើង 132% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024 ។ មនុស្ស​ជាង ១១.០០០​នាក់ និង​រថយន្ត​ជិត ៧.០០០​គ្រឿង បាន​ចូល និង​ចេញ​តាម​ច្រក​ព្រំដែន។ ចំណូល​ពន្ធ​សរុប​ដែល​បង់​ចូល​ក្នុង​ថវិកា​មាន​ជាង ១៤៥​ពាន់​លាន​ដុង កើនឡើង​ប្រហែល ២៥% ធៀប​នឹង​រយៈពេល​ដូចគ្នា​ក្នុង​ឆ្នាំ​២០២៤...

ទោះបីជាសម្រេចបានលទ្ធផលវិជ្ជមានក៏ដោយ ក៏ប្រតិបត្តិការតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន Thanh Thuy មិនដូចការរំពឹងទុកនោះទេ។ មូលហេតុចម្បងមួយគឺថា ធនធានវិនិយោគសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅមានកម្រិត មិនទាន់បំពេញតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍ស្របគ្នានោះទេ។ តំបន់ជាច្រើនក្នុងការរៀបចំផែនការតំបន់សេដ្ឋកិច្ចនៅតែមិនទាន់មានផែនការលម្អិត ឬមិនទាន់ត្រូវបានបោសសម្អាតនៅឡើយ ដោយសារខ្វះដើមទុន នាំឱ្យមូលនិធិដីស្អាតស្ទើរតែអស់ទៅហើយ ជាពិសេសដីទាក់ទាញគម្រោងធំៗ។

ទីតាំងភូមិសាស្ត្រក៏ជាកត្តាកំណត់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចច្រកព្រំដែនផងដែរ។ យោងតាមលោក Hoang A Chinh ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Thanh Thuy មិនមានគុណសម្បត្តិប្រៀបធៀបទេបើធៀបនឹងច្រកទ្វារព្រំដែនសំខាន់ៗផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់។ ការតភា្ជប់ពី ទីក្រុងហាណូយ ដល់ច្រកទ្វារព្រំដែនបច្ចុប្បន្ន មានតែផ្លូវជាតិលេខ២ ទាំងតូច និងឆ្ងាយ ដែលបង្កការលំបាកក្នុងការទាក់ទាញអាជីវករឱ្យចូលរួមក្នុងសកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញ។ គម្រោងវិនិយោគភាគច្រើនជាសេវាកម្មឃ្លាំងខ្នាតតូច មិនមានគម្រោងសំខាន់ៗដែលមានឥទ្ធិពលលេចធ្លាយធំនោះទេ។ កង្វះយន្តការលើកទឹកចិត្តជាក់លាក់លើដីធ្លី ហិរញ្ញវត្ថុ និងពន្ធនាំឲ្យមានការលំបាកក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ។

ដោយមើលឃើញពីស្ថានភាពនេះ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានក៏កំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដកការលំបាក ដើម្បីបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចនៅតាមច្រកព្រំដែន។ ជាពិសេស ការកែលម្អការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបានកំណត់ថាជាដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់។ គួរកត់សម្គាល់ថា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang-Ha Giang (តភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang-Phu Tho) បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2023 ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ។ នៅពេលសាងសង់រួច ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងជួយកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវជាតិលេខ 2 កាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីច្រកព្រំដែនទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗ និងសម្រួលដល់ចរាចរទំនិញ។

ខេត្ត​ក៏​កំពុង​សាងសង់​ស្ពាន​ពី​ផ្លូវជាតិ​លេខ​២​ទៅ​ត្រើយ​ខាងកើត​ទន្លេ Lo ក្នុងភូមិ Pha Han (ឃុំ Thanh Thuy) និង​អនុវត្ត​ផែនការ​កំណត់​តំបន់​ដើម្បី​ពង្រីក​មូលនិធិ​ដី​ក្នុង​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច។ ដំណោះស្រាយទាំងនេះនឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌដើម្បីទាក់ទាញគម្រោងវិនិយោគធំៗជាមួយនឹងតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់ ដោយហេតុនេះការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ដីធ្លី និងការរួមចំណែកដល់ថវិកា។

ទាក់ទងនឹងគោលនយោបាយ នាយកដ្ឋាន និងសាខាបានស្រាវជ្រាវ និងស្នើគោលនយោបាយជាក់លាក់ ដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគ និងបង្កើតបរិយាកាសវិនិយោគប្រកបដោយតម្លាភាព និងបើកចំហ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការផ្សព្វផ្សាយ និងការណែនាំអំពីសក្តានុពល និងភាពខ្លាំងនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចកំពុងត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយ ដើម្បីទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុក និងបរទេស។

យោងតាមលោកស្រី Nguyen Thi Quynh អនុប្រធានគយច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Thanh Thuy បានឲ្យដឹងថា កាលពីឆ្នាំមុន សមាគមនាំចូល-នាំចេញរបស់ខេត្តត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្នសមាគមនេះមិនដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពទេ។ ដូច្នេះ នាពេលខាងមុខ ខេត្តត្រូវយកចិត្តទុកដាក់រក្សាសកម្មភាពរបស់សមាគមនាំចេញ-នាំចូល ដើម្បីដើរតួជាចំណុចស្នូលក្នុងការផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានជាមួយសហគ្រាសនាំចេញ-នាំចូលរបស់ចិន ដើម្បីឱ្យសហគ្រាសក្នុងស្រុកអាចចាប់យកព័ត៌មានបានទាន់ពេលវេលា និងសកម្មក្នុងសកម្មភាពនាំចេញ-នាំចូល។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ KHANH TOAN និង HAI Chung

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/thuc-day-kinh-te-cua-khau-quoc-te-thanh-thuy-phat-trien-post894701.html