ផ្លូវ Tay Thang Long ដែលមានប្រវែង ៣៣ គីឡូម៉ែត្រ កំពុងត្រូវបានសាងសង់ក្នុងល្បឿនយ៉ាងលឿន ដើម្បីពន្លឿនការបញ្ចប់របស់វា តភ្ជាប់ និងអភិវឌ្ឍតំបន់ភាគខាងលិច នៃទីក្រុងហាណូយ ។
យោងតាមផែនការទូទៅសម្រាប់ការសាងសង់រដ្ឋធានីហាណូយរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣០ និងជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ផ្លូវតៃថាងឡុង គឺជាផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ដែលតភ្ជាប់តំបន់បឹងខាងលិច និងភាគខាងជើងនៃស្ពានថាំងឡុង ជាមួយតំបន់ទីក្រុងសើនតាយ។
គម្រោងនេះចាប់ផ្តើមនៅចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវវ៉ូជីកុង (ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 2) ហើយបញ្ចប់នៅចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 32 ក្នុងទីរួមខេត្តសឺនតាយ។ ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវគឺ 33.18 គីឡូម៉ែត្រ (តៃហូ 300 ម៉ែត្រ; បាក់ទឺលៀម 8.56 គីឡូម៉ែត្រ; ដានភឿង 10 គីឡូម៉ែត្រ; ភុកថូ 13.4 គីឡូម៉ែត្រ; សឺនតាយ 920 ម៉ែត្រ)។
កំណាត់ផ្លូវថាងឡុងខាងលិច ពីផ្លូវវ៉ូជីកុង ដល់ផ្លូវផាមវ៉ាន់ដុង ដែលមានប្រវែងប្រហែល ២គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់។
រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយ ផ្លូវប្រវែង ៦,០៤ គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានបញ្ចប់តាមផែនការ ដោយ ៩,០៤ គីឡូម៉ែត្រកំពុងស្ថិតក្រោមការសិក្សាសម្រាប់ការវិនិយោគ និងសាងសង់ និង ១៨,១ គីឡូម៉ែត្រមិនទាន់ត្រូវបានសិក្សាសម្រាប់ការវិនិយោគនៅឡើយទេ។
បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវចំនួន ៤ ផ្នែកត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់តាមផែនការ (៦.០៤ គីឡូម៉ែត្រ)៖ ផ្នែកទី ១ នៅស្រុកតាយហូ ប្រវែង ៣០០ ម៉ែត្រ; ផ្នែកទី ២ នៅស្រុកបាក់ទឺលៀម ប្រវែង ៤.៨២ គីឡូម៉ែត្រ; និងផ្នែកទី ១ នៅទីរួមខេត្តសឺនតាយ ប្រវែង ៩២០ ម៉ែត្រ។
ផ្លូវនេះមានពីរផ្នែកកំពុងស្ថិតក្រោមការវិនិយោគ និងកំពុងស្ថិតក្រោមនីតិវិធីវិនិយោគ (៩,០៤ គីឡូម៉ែត្រ)៖ មួយផ្នែកនៅស្រុកបាក់ទឺលៀម ដែលមានប្រវែង ៣,២៤ គីឡូម៉ែត្រ (ពីវ៉ាន់ទៀនយុង ដល់ផាំវ៉ាន់ដុង)។ និងមួយផ្នែកនៅស្រុកដានភឿង ដែលមានប្រវែង ៥,៨ គីឡូម៉ែត្រ (ពីផ្លូវក្រវាត់លេខ ៣,៥ ដល់ផ្លូវប្រឡាយដានហយ)។
បច្ចុប្បន្នផ្លូវនេះមានផ្នែកបីដែលខ្វះខាតគម្រោងវិនិយោគ៖ ផ្នែកមួយនៅស្រុកបាក់ទឺលៀម ដែលមានប្រវែង ៥០០ ម៉ែត្រ (ផ្លូវក្រោមដីច្រើនជាន់ជាមួយផ្លូវផាំវ៉ាន់ដុង)។ ផ្នែកមួយនៅស្រុកដានភឿង ដែលមានប្រវែង ៤,២ គីឡូម៉ែត្រ (ផ្នែកពីផ្លូវប្រឡាយដានហយដល់ទំនប់ឡាថាច)។ និងផ្នែកមួយនៅស្រុកភុកថូ ដែលមានប្រវែង ១៣,៤ គីឡូម៉ែត្រ។
កំណាត់ផ្លូវពីផាំវ៉ាន់ដុងទៅវ៉ាន់ទៀនយុងកំពុងស្ថិតក្នុងការសាងសង់ ដែលមានប្រវែង ៣,២ គីឡូម៉ែត្រ។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ផ្នែកដែលបានបញ្ចប់ការសាងសង់នៃផ្លូវ Tay Thang Long នឹងបង្កើតជាផ្លូវសំខាន់ និងបន្តតភ្ជាប់តំបន់បឹងខាងលិចទៅកាន់ទីរួមខេត្ត Son Tay ដោយភ្ជាប់ចរាចរណ៍អន្តរតំបន់។
ផ្នែកទាំងនេះនៃផ្លូវក៏ភ្ជាប់ជាមួយនឹងអ័ក្សផ្លូវដែលបានគ្រោងទុករបស់ក្រុង ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះនៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៣២ ដែលជួយសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គមនៅក្នុងរាជធានី។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/tien-do-tuyen-duong-10-lan-xe-noi-tay-ho-tay-voi-son-tay-192241115084510983.htm







Kommentar (0)