បន្តដាក់កម្រិតតម្លៃលើសំបុត្រយន្តហោះ និងសៀវភៅសិក្សា។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

នៅរសៀលថ្ងៃទី១៩ ខែមិថុនា ក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី៥ រដ្ឋសភា បានអនុម័តច្បាប់ស្តីពីតម្លៃ (វិសោធនកម្ម) ដោយមានសមាជិកសភាចូលរួមចំនួន ៤៥៩រូប ក្នុងចំណោម ៤៧៦រូប បានបោះឆ្នោតគាំទ្រ (ស្មើនឹង ៩២,៩១% នៃចំនួនសមាជិកសភាសរុប)។

ច្បាប់ស្តីពីតម្លៃ (ធ្វើវិសោធនកម្ម) បន្ទាប់ពីត្រូវបានកែសម្រួល និងអនុម័តដោយរដ្ឋសភា មាន ៨ ជំពូក និង ៧៥ មាត្រា។

ច្បាប់ស្តីពីតម្លៃ (វិសោធនកម្ម) ចែងថា៖ ស្ថិរភាពតម្លៃ គឺជាការអនុវត្តដោយស្ថាប័នរដ្ឋមានសមត្ថកិច្ច នូវដំណោះស្រាយ និងវិធានការនានា ដូចដែលបានកំណត់ដោយច្បាប់នេះ ដើម្បីស្ថិរភាពតម្លៃទំនិញ និងសេវាកម្ម នៅពេលដែលតម្លៃប្រែប្រួលមិនប្រក្រតីក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់ណាមួយ។

ច្បាប់បន្ថែមបានចែងថា វិញ្ញាបនបត្រវាយតម្លៃគឺជាឯកសារដែលចេញដោយក្រុមហ៊ុនវាយតម្លៃ ឬសាខារបស់ខ្លួន បន្ទាប់ពីបញ្ចប់សកម្មភាពវាយតម្លៃ ដើម្បីជូនដំណឹងដល់អតិថិជន និងអង្គការ ឬបុគ្គលពាក់ព័ន្ធណាមួយ (ប្រសិនបើមាន) ដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងកិច្ចសន្យាវាយតម្លៃអំពីតម្លៃនៃទ្រព្យសកម្មដែលបានវាយតម្លៃ និងខ្លឹមសារសំខាន់ៗនៃរបាយការណ៍វាយតម្លៃ។

ច្បាប់ស្តីពីតម្លៃ (វិសោធនកម្ម) ក៏ធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមលើទង្វើហាមឃាត់ក្នុងវិស័យកំណត់តម្លៃ និងវាយតម្លៃ ដូចជា៖ ការផ្សាយព័ត៌មានមិនពិត ឬមិនត្រឹមត្រូវអំពីស្ថានភាព សេដ្ឋកិច្ច -សង្គម ដែលបណ្តាលឱ្យមានការរំខានដល់ព័ត៌មានទីផ្សារ និងការប្រែប្រួលតម្លៃទំនិញ និងសេវាកម្ម; ការឆ្លៀតឱកាសពីគ្រាអាសន្ន ឧប្បត្តិហេតុ គ្រោះមហន្តរាយ គ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ អគ្គីភ័យ និងជំងឺរាតត្បាត ដើម្បីបង្កើនតម្លៃលក់ទំនិញ និងសេវាកម្មតាមរបៀបដែលមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានឹងការប្រែប្រួលថ្លៃដើមសរុបបើប្រៀបធៀបទៅនឹងលក្ខខណ្ឌធម្មតា ដើម្បីផលប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួន; ការចុះហត្ថលេខាលើវិញ្ញាបនបត្រវាយតម្លៃ និងរបាយការណ៍វាយតម្លៃដែលមិនស្របតាមវិស័យវិជ្ជាជីវៈ ឬការជូនដំណឹងពីភ្នាក់ងាររដ្ឋទាក់ទងនឹងវិស័យអនុវត្តដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតរបស់សហគ្រាសវាយតម្លៃ;...

ច្បាប់ស្តីពីតម្លៃដែលបានធ្វើវិសោធនកម្ម ដកសាច់ជ្រូក និងទឹកដោះគោសម្រាប់មនុស្សចាស់ចេញពីបញ្ជីទំនិញដែលត្រូវរក្សាស្ថិរភាពតម្លៃ។

មុននេះបន្តិច ដោយធ្វើបទបង្ហាញរបាយការណ៍ស្តីពីមតិយោបល់ និងការពន្យល់ លោក ឡេ ក្វាង ម៉ាញ ប្រធានគណៈកម្មាធិការហិរញ្ញវត្ថុ និងថវិកា បានថ្លែងថា បច្ចុប្បន្នមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួន ៦ ដែលដំណើរការផ្លូវហោះហើរក្នុងស្រុក ប៉ុន្តែតាមពិតទៅ ចំណែកទីផ្សារនៅតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំៗចំនួន ៣ ដោយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម មានប្រហែល ៣៥% ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air មាន ៤០% និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Bamboo Airways មាន ១៦%។

យោងតាមច្បាប់ប្រកួតប្រជែង ទីផ្សារនេះមានការប្រកួតប្រជែងមានកម្រិត ហើយសម្រាប់ពេលបច្ចុប្បន្ន រដ្ឋនៅតែត្រូវការឧបករណ៍ដើម្បីគ្រប់គ្រងតម្លៃនៃសេវាកម្មផ្លូវអាកាសក្នុងស្រុក ដើម្បីធ្វើឱ្យទីផ្សារមានស្ថិរភាព។

ការកំណត់កម្រិតតម្លៃសម្រាប់សំបុត្រយន្តហោះនៅតែធានាបាននូវស្វ័យភាពរបស់អាជីវកម្ម។ បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានការគ្រប់គ្រងពេញលេញលើការកំណត់តម្លៃសេវាកម្មរបស់ពួកគេ រួមទាំងតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះផងដែរ ដោយមានតែតម្លៃថ្នាក់សន្សំសំចៃប៉ុណ្ណោះដែលមិនលើសពីកម្រិតតម្លៃ។ បើគ្មានកម្រិតតម្លៃទេ រដ្ឋាភិបាលនឹងបោះបង់ចោលឧបករណ៍របស់ខ្លួនសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងតម្លៃ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាចដំឡើងថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះសម្រាប់ថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចបានយ៉ាងងាយស្រួល ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក និងរដូវកាលធ្វើដំណើរកំពូល នៅពេលដែលតម្រូវការខ្ពស់ ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រជាជន ជាពិសេសអ្នកដែលមានប្រាក់ចំណូលទាប ដែលធ្វើឱ្យសេវាធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសពិបាកទទួលបាន បង្កើនការចំណាយសង្គម និងបង្កើនការចំណាយរបស់រដ្ឋាភិបាល។

លើសពីនេះ កម្រិតកំណត់តម្លៃមិនត្រូវបានកំណត់ទេ។ បើចាំបាច់ រដ្ឋាភិបាល (ក្នុងករណីនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) អាចកំណត់កម្រិតកំណត់តម្លៃសមរម្យ សមស្របទៅនឹងស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅដំណាក់កាល និងពេលវេលានីមួយៗ ដើម្បីធានាបាននូវតុល្យភាពផលប្រយោជន៍រវាងប្រជាជន និងអាជីវកម្ម។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍យល់ថាកម្រិតកំណត់តម្លៃមិនសមរម្យ ពួកគេមានសិទ្ធិស្នើសុំឱ្យរដ្ឋាភិបាលកែសម្រួលវាឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដែលមិនមានន័យថាត្រូវធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់នោះទេ។

ទាក់ទងនឹងតម្លៃសៀវភៅសិក្សា ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងមតិភាគច្រើនរបស់តំណាងរាស្ត្ររដ្ឋសភា គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃរដ្ឋសភាបានណែនាំថា ការកំណត់តម្លៃអតិបរមា និងមិនត្រូវកំណត់តម្លៃអប្បបរមាសម្រាប់ទំនិញនេះទេ។ ហេតុផលគឺថា សៀវភៅសិក្សាគឺជាទំនិញចាំបាច់ដែលមានមូលដ្ឋានអ្នកប្រើប្រាស់ច្រើន និងមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងទូលំទូលាយ។ តម្លៃរបស់វាប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់មនុស្សមួយចំនួនធំ រួមទាំងអ្នកដែលមានប្រាក់ចំណូលទាបផងដែរ។

បច្ចុប្បន្ននេះ នៅក្នុងវិធីសាស្ត្រគណនាតម្លៃសៀវភៅសិក្សា អ្នកបោះពុម្ពផ្សាយរួមបញ្ចូលថ្លៃចែកចាយ និងការបញ្ចុះតម្លៃខ្ពស់ខ្លាំង (ការបញ្ចុះតម្លៃសម្រាប់ការចែកចាយសៀវភៅសិក្សាសម្រាប់ឆ្នាំសិក្សា ២០២០-២០២១ និង ២០២១-២០២២ គឺ ២៩% នៃតម្លៃគម្រប។ សម្រាប់ឆ្នាំសិក្សា ២០២២-២០២៣ ការបញ្ចុះតម្លៃសម្រាប់សៀវភៅសិក្សាគឺ ២៨.៥% នៃតម្លៃគម្រប ហើយសម្រាប់សៀវភៅលំហាត់គឺ ៣៥% នៃតម្លៃគម្រប) ដែលនាំឱ្យមានតម្លៃសៀវភៅខ្ពស់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រាក់ចំណូលរបស់មនុស្សជាច្រើន។

ដូច្នេះ យន្តការត្រួតពិនិត្យគឺចាំបាច់ដើម្បីធានាថាមិនមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ប្រជាជនឡើយ។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព