អ្នកបម្រើការលើយន្តហោះបានបន្សល់ទុកដុំថ្មនៅលើយន្តហោះ អ្នកដំណើរទាមទារសំណងចំនួន 5.2 ពាន់លានដុង

(ដាន់ទ្រី) - បន្ទាប់ពីរអិល និងធ្លាក់ដោយសារតែដុំទឹកកកធ្លាក់លើឥដ្ឋ ដោយអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ អ្នកដំណើរម្នាក់បានសុំឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Southwest Airlines (USA) បង់ប្រាក់សំណងចំនួន 5.2 ពាន់លានដុង។

Báo Dân trí•07/06/2025

ដុំទឹកកកធ្លាក់លើកម្រាលយន្តហោះ នាំឲ្យមានការប្តឹងទាមទារប្រាក់រាប់ពាន់លានដុល្លារ

អ្នកដំណើរម្នាក់បានដាក់ពាក្យប្ដឹងក្រុមហ៊ុន Southwest Airlines នៅតុលាការស្រុកនៃរដ្ឋ Missouri សហរដ្ឋអាមេរិក បន្ទាប់ពីរអិលដួលលើដុំទឹកកកនៅលើយន្តហោះ។

បុគ្គលនេះបានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សងសំណងសរុបចំនួន 200,000 ដុល្លារអាមេរិក (ប្រហែល 5,2 ពាន់លានដុង) ជាមួយនឹងការចោទប្រកាន់ចំនួន 2 នៃការធ្វេសប្រហែសពាក់ព័ន្ធនឹងឧប្បត្តិហេតុនេះ។

ជាក់ស្តែង គ្រោះថ្នាក់នេះបានកើតឡើងលើជើងហោះហើរ Southwest Airlines WN4379 (USA) ចេញដំណើរពីអាកាសយានដ្ឋាន La Guardia ទីក្រុង New York ទៅកាន់ St. Louis កាលពីថ្ងៃទី២០ ខែឧសភា។

Tiếp viên bỏ sót một viên đá trên máy bay, khách đòi bồi thường 5,2 tỉ đồng - 1 — ជើងហោះហើរ Southwest Airlines (រូបថត៖ Clément Alloing)។

អ្នកដំណើរ Donnell Sims បាននិយាយថា គាត់បានរងរបួសក និងខ្នង បន្ទាប់ពីរអិល និងធ្លាក់លើដុំទឹកកក ដែលបានធ្លាក់នៅលើឥដ្ឋ។ អ្នកបម្រើលើយន្តហោះម្នាក់បានទម្លាក់ដុំទឹកកក ហើយភ្លេចសម្អាតវា។

យោងតាមពាក្យបណ្ដឹងរបស់អ្នកដំណើរដែលបានដាក់នៅតុលាការ ខណៈដែលកំពុងប្រមូលសំរាមនៅចុងបញ្ចប់នៃជើងហោះហើរ អ្នកបម្រើលើយន្តហោះបានកំពប់កែវទឹកទឹកកកលើកម្រាលព្រំ ប៉ុន្តែមិនបានសម្អាតភ្លាមៗនៅកន្លែងកើតហេតុនោះទេ។

ប៉ុន្មាននាទីក្រោយមក ភ្ញៀវស៊ីមក៏ក្រោកឡើងទៅបន្ទប់ទឹក។ គាត់បានជាន់ថ្មដែលនៅសេសសល់ដោយចៃដន្យ ហើយធ្លាក់មកដីយ៉ាងខ្លាំង។

ទោះបីជាអ្នកបម្រើលើយន្តហោះបានផ្តល់ជំនួយយ៉ាងឆាប់រហ័ស ផ្តល់ថ្នាំបំបាត់ការឈឺចាប់ និងការហៅទូរស័ព្ទទៅបុគ្គលិក ពេទ្យ នៅពេលយន្តហោះចុះចតក៏ដោយ ក៏ Sims ក្រោយមកត្រូវបានបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យដោយសារតែការឈឺចាប់ជាប់រហូត និងធ្ងន់ធ្ងរ។

លោកបានសម្រេចដាក់ពាក្យបណ្ដឹងចំនួនពីរ ដោយម្នាក់ៗទាមទារសំណងជំងឺចិត្ត ១០ម៉ឺនដុល្លារ។ ករណីនេះបានទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ពីសាធារណជនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

តើអ្វីជាការទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅពេលមានគ្រោះថ្នាក់កើតឡើង?

មេធាវីនិយាយថាឧប្បត្តិហេតុដែលកើតឡើងនៅលើជើងហោះហើរក្នុងស្រុកក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកដូចជា Sims's នឹងត្រូវដោះស្រាយតាមច្បាប់នៃរដ្ឋនីមួយៗ។

យោងតាមឯកសារផ្លូវច្បាប់ ក្រុមហ៊ុន Sims អះអាងថា ក្រុមហ៊ុន Southwest Airlines ទទួលខុសត្រូវ ដោយសារតែអ្នកបម្រើការលើយន្តហោះរបស់ខ្លួនមិនបានឆ្លើយតបទៅនឹងគ្រោះថ្នាក់ជាក់ស្តែងក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា ដែលនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់។ ប្រសិនបើថ្មនោះត្រូវបានគេគាស់ចេញភ្លាមៗបន្ទាប់ពីវាបុកនឹងឥដ្ឋ នោះគ្រោះថ្នាក់ប្រហែលជាមិនកើតឡើងទេ ។

នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តែងតែជ្រើសរើសការដោះស្រាយជាលក្ខណៈឯកជនជាមួយអ្នកដំណើរ ដើម្បីជៀសវាងការវិវាទរយៈពេលវែង និងការគ្របដណ្តប់លើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយអវិជ្ជមាន ដូច្នេះសំណងពិតប្រាកដនៅក្នុងករណីបែបនេះមិនត្រូវបានបង្ហាញជាសាធារណៈទេ។

ប៉ុន្តែករណីរបស់ Sims ក៏ឆ្លុះបញ្ចាំងពីការពិតធំជាងនេះផងដែរ៖ ការចំណាយខ្ពស់នៃការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តនៅសហរដ្ឋអាមេរិកបាននាំឱ្យមនុស្សជាច្រើនស្វែងរកសំណងនៅក្នុងតុលាការ ទោះបីជាមិនមានធាតុផ្សំនៃការខូចខាតដោយចេតនាក៏ដោយ។

នៅក្នុងបរិបទនៃប្រព័ន្ធថែទាំសុខភាពរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅតែមានការខ្វះខាតជាច្រើន វិវាទបានក្លាយជាមធ្យោបាយមួយសម្រាប់ជនរងគ្រោះក្នុងការទាមទារសិទ្ធិរបស់ពួកគេឡើងវិញបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់។

អ្នកជំនាញផ្នែកច្បាប់បាននិយាយថា បណ្តឹងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្ហាញពន្លឺបន្ថែមទៀតលើនីតិវិធីសុវត្ថិភាពកាប៊ីន និងរបៀបដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បណ្តុះបណ្តាលអ្នកបម្រើលើយន្តហោះដើម្បីដោះស្រាយហានិភ័យ។

កន្លងមក ឧប្បត្តិហេតុស្រដៀងគ្នានេះបានកើតឡើងជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សិង្ហបុរីកាលពីខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៤។

យោងតាមពាក្យបណ្ដឹងដែលប្តឹងដោយអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ Durairaj Santiran គាត់បានរអិលជើងដួលលើកម្រាលឥដ្ឋក្នុងផ្ទះបាយ ហើយបានរងរបួសឆ្អឹងខ្នង។ គ្រោះថ្នាក់នេះធ្ងន់ធ្ងរពេកទើបគាត់ត្រូវឈប់ពីការងារ។

Tiếp viên bỏ sót một viên đá trên máy bay, khách đòi bồi thường 5,2 tỉ đồng - 2 — អ្នកបម្រើលើយន្តហោះបុរសនោះបានបង្ហាញខ្លួននៅតុលាការដោយរបួសករបស់គាត់ដោយសាររបួស (រូបថត៖ StraitsTimes) ។

អ្នកបម្រើការលើយន្តហោះប្រុសម្នាក់កំពុងប្តឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Singapore Airlines ទាមទារសំណងចំនួន 1.32 លានដុល្លារ ដោយអះអាងថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានការធ្វេសប្រហែសក្នុងការបង្កើតកន្លែងធ្វើការដែលមិនមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់បុគ្គលិករបស់ខ្លួន។ ដោយសាររបួសឆ្អឹងខ្នង គាត់លែងមានសុខភាពគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបន្តការងារជាអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ។

ការខូចខាតដែលស្វែងរករួមមានការបាត់បង់ប្រាក់ចំណូលនាពេលអនាគត ពិការភាព ថ្លៃព្យាបាល និងការធ្វើដំណើរ។ មេធាវីរបស់ Santiran បានប្រកែកថាប្រព័ន្ធរបស់ Singapore Airlines មានកំហុស ហើយកន្លែងធ្វើការមិនមានសុវត្ថិភាព។

ជាមួយគ្នានេះ តំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបដិសេធការអះអាងនេះ ហើយបាននិយាយថា គ្មានអ្នកផ្សេងទៀត មិនថាជាអ្នកដំណើរ ឬសមាជិកនាវិក បានឃើញស្នាមប្រឡាក់ខាញ់ ឬរអិលលើកម្រាលឥដ្ឋនោះទេ លើកលែងតែបុរសដែលជាអតីតអ្នកបម្រើលើយន្តហោះប៉ុណ្ណោះ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា រឿងទាំងមូលអំពីស្នាមប្រឡាក់ខាញ់ធ្វើឱ្យគាត់ដួលគឺមិនពិតទេ ។

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/du-lich/tiep-vien-bo-sot-mot-vien-da-tren-may-bay-khach-doi-boi-thuong-52-ti-dong-20250607110039836.htm