យោងតាម សារព័ត៌មាន Car News China ក្រុមហ៊ុន ByteDance ដែលជាក្រុមហ៊ុនមេរបស់វេទិកាប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម TikTok បានបដិសេធផែនការក្នុងការចេញលក់រថយន្តជាមួយក្រុមហ៊ុន Seres Group។
សេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ទាំង ByteDance និងម៉ាកយីហោដែលពឹងផ្អែកលើប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី AI Seedance សុទ្ធតែមិនមានភាគហ៊ុនគ្រប់គ្រងនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យា Saidou របស់ Seres ឡើយ។ ByteDance ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា ខ្លួនមិនមានគម្រោងដាក់ឱ្យដំណើរការម៉ូដែល ឬម៉ាកយីហោថ្មីណាមួយឡើយ។
ពាក្យចចាមអារ៉ាមអំពី "រថយន្ត TikTok" បានចាប់ផ្តើមចរាចរបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Chongqing Landian Technology ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Seres បានឆ្លងកាត់ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ ដែលនាំឱ្យមានការបង្កើតម៉ាកយីហោថ្មីមួយដែលមានឈ្មោះថា Saidou Technology។
ការផ្លាស់ប្តូរនេះបានបណ្តាលឱ្យមានការចាក់បញ្ចូលទឹកប្រាក់សរុបចំនួន 6.67 ពាន់លានយន់ (ប្រហែល 952.9 លានដុល្លារ ) ដោយវិនិយោគិនផ្សេងៗ។ ឈ្មោះដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតមួយនៅក្នុងជុំរៃអង្គាសថវិកានេះគឺ Wending Investment ដែលជាផ្នែកវិនិយោគយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ CATL។
ក្រោយមក ការប្រកាសមួយពី Saidou បានជំរុញពាក្យចចាមអារ៉ាមទាំងនេះបន្ថែមទៀត ដោយបញ្ជាក់ថា ម៉ាកយីហោរថយន្តថ្មីមួយកំពុងរៀបចំចេញលក់នៅថ្ងៃទី 9 ខែមិថុនា។ ទាំង Saidou និងក្រុមហ៊ុនមេរបស់ខ្លួនគឺ Seres បានអះអាងថា អង្គភាពថ្មីនេះ "នឹង ស្វែងយល់ពី លទ្ធភាពគ្មានដែនកំណត់នៃយានយន្តដែលកំណត់ដោយ AI" ដែលបង្ហាញពីការរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៃបច្ចេកវិទ្យា AI ទៅក្នុងយានយន្តនាពេលខាងមុខ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងការប្រកាសចុងក្រោយបំផុតពី ByteDance ម៉ូដែលថ្មីរបស់ Saidou ត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងរួមបញ្ចូលតែសមត្ថភាព AI និងកាប៊ីនយន្តហោះឆ្លាតវៃរបស់ Volcano Engine និង Dola ប៉ុណ្ណោះ។
កាលពីអតីតកាល ByteDance ក៏បានរក្សាគម្លាតរបស់ខ្លួនពីវិស័យរថយន្ត និងផលិតផលបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយផ្តោតតែលើបច្ចេកវិទ្យាកាប៊ីនយន្តហោះអន្តរកម្មប៉ុណ្ណោះ។
![]() |
អ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តផងដែរ |
ដំបូងឡើយ Seres Group មានទំនាក់ទំនងជាមួយ Dongfeng Motor បន្ទាប់មកបានចាប់ផ្តើមកសាងកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ខ្លួនចាប់ពីឆ្នាំ 2021 ជាមួយនឹង SF5 ដែលជាម៉ូដែលដំបូងក្រោមប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី HIMA របស់ក្រុមហ៊ុន Huawei។
កិច្ចសហការនេះក៏បានជួយ Seres ឲ្យក្លាយជាឈ្មោះសំខាន់មួយនៅក្នុងយុទ្ធនាការរបស់ក្រុមហ៊ុន Huawei ដើម្បីពង្រីកប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួននៅក្នុងវិស័យរថយន្តផងដែរ។ Seres និង Huawei បានសហការគ្នាដើម្បីបើកដំណើរការម៉ាកយីហោ Aito ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ គឺឆ្នាំ ២០២១។
ម៉ាកយីហោ Landian របស់ Seres ផ្តោតលើរថយន្ត SUV ខ្នាតតូច និងផ្នែករថយន្តដែលមានតម្លៃសមរម្យ ប៉ុន្តែមិនទទួលបានជោគជ័យច្រើនទេ។ ម៉ូដែលតំណាងរួមមាន E3 ដែលដំណើរការដោយអគ្គិសនីទាំងស្រុង រួមជាមួយនឹងរថយន្ត PHEV ដូចជា E5 និង E5 Plus។
បើទោះបីជាមានតម្លៃសមរម្យក៏ដោយ រថយន្ត Landian ខ្វះការទទួលស្គាល់ម៉ាកយីហោ និងបរាជ័យក្នុងការទាក់ទាញអតិថិជននៅខាងក្រៅទីផ្សារជនបទចិន។ ទិន្នន័យដែលចែករំលែកដោយ China EV DataTracker បង្ហាញថា មុនពេលត្រូវបានបញ្ឈប់ ម៉ាកយីហោនេះបានដឹកជញ្ជូនរថយន្តត្រឹមតែ ៤៧២ គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដល់អតិថិជននៅក្នុងខែមេសា ដែលស្មើនឹងប្រហែល ០,១% នៃចំណែកទីផ្សាររថយន្តថ្មីនៅក្នុងប្រទេស។
ការ «រស់ឡើងវិញ» របស់លោក Landian នៅពេលដែលលោក Saidou បានកើតឡើងនៅពេលដែលលោក Seres កំពុងព្យាយាមកំណត់ការខាតបង់ ដើម្បី «ធ្វើឲ្យរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុរបស់ខ្លួនមានភាពស្រស់ស្អាត»។
ពាក្យចចាមអារ៉ាមអំពីការចូលរួមដ៏មានសក្តានុពលរបស់ ByteDance មិនមែនជារឿងគ្មានមូលដ្ឋាននោះទេ ព្រោះសូម្បីតែឈ្មោះ Saidou ក៏អាចមើលឃើញថាជាការរួមបញ្ចូលគ្នារវាង Seres (Sai Li Si) និង Dola AI (Dou Bao) ពី ByteDance ផងដែរ។
ព័ត៌មានលម្អិតអំពីម៉ាកថ្មីរបស់ Saidou ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវប្រកាសនៅថ្ងៃទី 9 ខែមិថុនា។
ប្រភព៖ https://znews.vn/tiktok-bac-tin-don-lam-xe-dien-post1657840.html








