យោងតាមទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន PAP (ប៉ូឡូញ) និងរ៉យទ័រ កសិករប៉ូឡូញបានដកការបិទច្រកព្រំដែន Medyka-Sehyni ជាមួយអ៊ុយក្រែន ចាប់ពីម៉ោង 8:00 (ម៉ោងក្នុងតំបន់) នៅថ្ងៃទី 24 ខែធ្នូ រហូតដល់ថ្ងៃទី 2 ឬ 3 ខែមករា ឆ្នាំ 2024។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបររថយន្តបាននិយាយថា ពួកគេនឹងស្នាក់នៅព្រំដែនក្នុងអំឡុងបុណ្យណូអែល ហើយនឹងអនុញ្ញាតឲ្យរថយន្តដឹកទំនិញដឹកទំនិញឆ្លងកាត់រៀងរាល់បីម៉ោងម្តង ជំនួសឱ្យរៀងរាល់បីម៉ោងម្តង។
រថយន្តដឹកទំនិញតម្រង់ជួរដើម្បីឆ្លងកាត់ព្រំដែនប៉ូឡូញ-អ៊ុយក្រែន នៅច្រកឆ្លង Dorohusk-Jagodzin ក្នុងក្រុង Okopy ប្រទេសប៉ូឡូញ កាលពីថ្ងៃទី៤ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៣។ (ប្រភព៖ Reuters) |
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ទីមួយអ៊ុយក្រែន Yulia Svyrydenko បានបញ្ជាក់ព័ត៌មាននេះកាលពីថ្ងៃទី 23 ខែធ្នូ ហើយបានវាយតម្លៃការបោសសម្អាតច្រកទ្វារព្រំដែនខាងលើថាជា "ការកែលម្អគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងស្ថានភាពនៅព្រំដែនខាងលិច" ។
ការសម្រេចចិត្តដកការទប់ស្កាត់នេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយក្រុមអ្នកតវ៉ាបន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំនៅថ្ងៃតែមួយជាមួយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង កសិកម្ម ប៉ូឡូញ Czeslaw Siekierski និងការធានាពីមន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលថាការទាមទាររបស់ពួកគេនឹងត្រូវបានបំពេញ ទោះបីជា "វានឹងត្រូវការពេលវេលាបន្ថែមទៀត" ។
រដ្ឋមន្ត្រី Siekierski បានបញ្ជាក់ថា មូលនិធិដើម្បីបំពេញតាមការទាមទារមួយចំនួនរបស់បាតុករត្រូវបានផ្តល់ជូន ចំពេលដែលការអនុម័តមិនទាន់សម្រេចនៃច្បាប់ថវិការដ្ឋ។ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ ភាគីទាំងពីរក៏បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងមួយ ដែល រដ្ឋាភិបាល ប៉ូឡូញបានសន្យាថានឹងផ្អាកការនាំចូលស្ករស និងផ្តល់ការឧបត្ថម្ភធនដោយផ្ទាល់ដល់កសិករភ្លាមៗ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ តំណាងក្រុមបាតុករ លោក Roman Kondrow បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីផ្អាក ការតវ៉ាប្រហែលជាមិនបន្តទេ ប្រសិនបើក្រុមបាតុករទទួលបានការធានាជាលាយលក្ខណ៍អក្សរពីនាយករដ្ឋមន្ត្រី Donald Tusk ថាការទាមទាររបស់ពួកគេនឹងត្រូវបានបំពេញ។
កសិករនៅក្នុងភូមិ Podkarpacka បានចាប់ផ្តើមបិទច្រកព្រំដែន Medyka កាលពីថ្ងៃទី 23 ខែវិច្ឆិកា ដោយទាមទារឱ្យរដ្ឋាភិបាលបំពេញតាមការទាមទាររបស់ពួកគេ រួមទាំងប្រាក់ឧបត្ថម្ភពោត ប្រាក់បន្ថែមសម្រាប់ការទូទាត់ប្រាក់កម្ចី និងការរក្សាពន្ធកសិកម្មនៅកម្រិតបច្ចុប្បន្នរហូតដល់ឆ្នាំ 2024 ។
មុននេះ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនប៉ូឡូញបានបិទចរាចរណ៍នៅច្រកព្រំដែនសំខាន់ៗជាមួយអ៊ុយក្រែនចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 6 ខែវិច្ឆិកា ហើយបានស្នើឱ្យសហភាពអឺរ៉ុប (EU) ស្ដារឡើងវិញនូវអាជ្ញាប័ណ្ណចាំបាច់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអ៊ុយក្រែនដែលកំពុងប្រតិបត្តិការក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបដោយសារបញ្ហាការប្រកួតប្រជែងតម្លៃ។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនប៉ូឡូញក៏បានចូលរួមជាមួយកសិកររបស់ប្រទេសក្នុងការទាមទារឱ្យរដ្ឋាភិបាលឧបត្ថម្ភធនពោតនិងមិនដំឡើងពន្ធ។
Edyta Ozygała មេដឹកនាំម្នាក់នៃការតវ៉ារបស់អ្នកបើកបរនៅក្នុងទីក្រុង Dorohusk បានប្រាប់រ៉យទ័រថា "យើងកំពុងបង្កើនការតវ៉ា (អនុញ្ញាតឱ្យ) មានឡានដឹកទំនិញតែមួយរៀងរាល់បីម៉ោងម្តង" ។
អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ប្រទេសប៉ូឡូញបាននិយាយកាលពីថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូបន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំនៅទីក្រុងគៀវថាលោកសង្ឃឹមថាការតវ៉ារបស់អ្នកបើកបររថយន្តនៅតាមព្រំដែនជាមួយអ៊ុយក្រែនអាចត្រូវបានដោះស្រាយមុនដំណាច់ឆ្នាំនេះ។
ប៉ូឡូញបានក្លាយជាសម្ព័ន្ធមិត្តលេចធ្លោបំផុតមួយរបស់អ៊ុយក្រែន បន្ទាប់ពីជម្លោះយោធាបានផ្ទុះឡើងនៅក្នុងប្រទេសជិតខាងភាគខាងកើតរបស់ខ្លួនក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2022។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការតវ៉ានាពេលបច្ចុប្បន្នដោយកសិករប៉ូឡូញ និងអ្នកដឹកទំនិញ រួមជាមួយនឹងជម្លោះលើគ្រាប់ធញ្ញជាតិអ៊ុយក្រែនបានធ្វើឱ្យទំនាក់ទំនងរវាងទីក្រុងវ៉ារស្សាវ៉ា និងគៀវកាន់តែតានតឹង។ រដ្ឋាភិបាលថ្មីរបស់ប្រទេសប៉ូឡូញ ដឹកនាំដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី Donald Tusk សង្ឃឹមថានឹងបញ្ចប់ការបិទច្រកព្រំដែនជាមួយអ៊ុយក្រែននៅចុងឆ្នាំនេះ។
ប្រភព
Kommentar (0)