សូមប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះព័ត៌មានមិនពិតអំពីប្រេងសាំង E10។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ប្រេងឥន្ធនៈជីវអេតាណុល E10 ត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការទូទាំងប្រទេស។ នេះគឺជាចលនាយុទ្ធសាស្ត្រមួយដែលនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ពីរយ៉ាងដល់ទាំងបរិស្ថាន និងសេដ្ឋកិច្ចដែលពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីភាពថ្មីថ្មោងនៃគោលនយោបាយ និងការព្រួយបារម្ភធម្មជាតិរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ កម្លាំងអរិភាព និងប្រតិកម្មបានផ្សព្វផ្សាយជាបន្តបន្ទាប់នូវរឿងរ៉ាវដែលបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ និងប្រឌិតជាបន្តបន្ទាប់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការភាន់ច្រឡំជាសាធារណៈអំពីប្រេងឥន្ធនៈ E10។

ប្រជាជនកំពុងចាក់សាំង E10 នៅស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈមួយក្នុងសង្កាត់ហ័នគៀម។ រូបថត៖ ដូតាម។

១. អង្គការប្រតិកម្មដូចជា "Viet Tan" ឬក្រុមដែលអះអាងដោយឯកឯងថា "ការពារអ្នកប្រើប្រាស់" ជារឿយៗធ្វើតាមស្គ្រីបដែលធ្លាប់ស្គាល់៖ "ឆ្លៀតឱកាសពីស្ថានភាព" ដោយប្រើប្រាស់បញ្ហាសេដ្ឋកិច្ច-សង្គមសុទ្ធសាធដើម្បីរៀបចំវាទៅជារឿងរ៉ាវនៃការមិនពេញចិត្ត ខាងនយោបាយ ។

យុទ្ធសាស្ត្រដំបូង និងទំនើបបំផុតរបស់ពួកគេ គឺការកំណត់គោលដៅដោយផ្ទាល់ទៅលើកាបូបលុយរបស់ប្រជាជន ជាមួយនឹងការចោទប្រកាន់មិនពិតថា “រដ្ឋាភិបាលកំពុងបញ្ឈប់ការប្រើប្រាស់សាំង RON 95 បន្តិចម្តងៗ ដើម្បីដាក់ចេញនូវសិទ្ធិផ្តាច់មុខ ដោយដកហូតសិទ្ធិអ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការជ្រើសរើស ដើម្បីបង្កើនប្រាក់ចំណេញ សេដ្ឋកិច្ច ឲ្យបានច្រើនបំផុត”។ ពួកគេចេតនាធ្វើឲ្យព្រិលៗរវាងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្តង់ដារប្រេងឥន្ធនៈ និងការចូលរួមក្នុងការកេងចំណេញដោយបង្ខិតបង្ខំ។ នេះគឺជាការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយដ៏អាក្រក់មួយ។

តាមពិតទៅ ប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ណាមួយដែលចង់ផ្លាស់ប្តូរពីសេដ្ឋកិច្ចដែលប្រើប្រាស់កាបូនច្រើនទៅជាសេដ្ឋកិច្ចបៃតង ត្រូវតែចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនរបស់ខ្លួន។ ជីវអេតាណុល E10 មិនមែនជាការច្នៃប្រឌិត "ពិសោធន៍" ដោយចៃដន្យនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមនោះទេ ប៉ុន្តែជាស្តង់ដារឥន្ធនៈទូទៅដែលមានអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយនៅក្នុងប្រទេសដែលមានសេដ្ឋកិច្ចតឹងរ៉ឹងបំផុត របស់ពិភពលោក ដូចជាសហរដ្ឋអាមេរិក សហភាពអឺរ៉ុប (EU) ចក្រភពអង់គ្លេស និងអូស្ត្រាលី។ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក E10 មានចំនួនជាង 95% នៃចំណែកទីផ្សារ។ នៅចក្រភពអង់គ្លេស ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2021 មក E10 បានក្លាយជាឥន្ធនៈស្តង់ដារនៅគ្រប់ស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈទាំងអស់។ ការទទួលយកជីវអេតាណុល E10 របស់វៀតណាមគឺជាវឌ្ឍនភាពធម្មជាតិមួយចូលទៅក្នុងនិន្នាការសកលនៃអរិយធម៌ ហើយពិតជាមិនមែនជាទង្វើនៃ "ការយកពន្ធហួសហេតុ" ដូចដែលសំឡេងប្រតិកម្មមួយចំនួនកំពុងអះអាងនោះទេ។

អ្វីដែលកាន់តែគ្រោះថ្នាក់ជាងនេះទៅទៀត បុគ្គលដែលមានគំនិតអាក្រក់កំពុងកេងប្រវ័ញ្ចវេទិកាប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមយ៉ាងហ្មត់ចត់ ដើម្បីបំផ្លើសចំណុចខ្វះខាតបច្ចេកទេស ដែលបង្កើតការភ័យស្លន់ស្លោជាសាធារណៈជាមួយនឹងព័ត៌មានរីករាលដាលដូចជា៖ អេតាណុលមានលក្ខណៈសម្បត្តិស្រូបយកទឹកខ្លាំង ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យកៅស៊ូស្អិតបែក ធុងច្រែះ និងខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ម៉ូតូ និងរថយន្ត ហើយជាពិសេសវា «មិនស័ក្តិសមសម្រាប់អាកាសធាតុក្តៅ និងសើមនៅប្រទេសវៀតណាម»... ព័ត៌មាន «ពីមាត់មួយទៅមាត់មួយ» ប្រភេទនេះត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងមតិសាធារណៈជាប្រព័ន្ធ ដោយផ្តោតលើចិត្តវិទ្យារបស់មនុស្សជាច្រើន។

ធម្មជាតិនៃព័ត៌មានក្លែងក្លាយគឺភាពមិនច្បាស់លាស់ និងពាក់កណ្តាលពិត។ វាជាការពិតដែលថាអេតាណុល (ជីវអេតាណុល) មានលក្ខណៈសម្បត្តិផ្តល់សំណើម និងសម្អាត ប៉ុន្តែវាអនុវត្តចំពោះអេតាណុលសុទ្ធ ឬនៅកំហាប់ខ្ពស់នៅក្នុងផលិតផលលាយ។ នៅសមាមាត្រ 10% នៅក្នុងសាំង E10 លក្ខណៈបច្ចេកទេសទាំងអស់ត្រូវបានគណនា និងធ្វើឱ្យមានស្តង់ដារល្អបំផុតដោយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ និងវិស្វករមេកានិចក្រោមស្តង់ដារបច្ចេកទេសដ៏តឹងរ៉ឹង។

មុនពេលប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយជាផ្លូវការ ស្ថាប័នក្នុងស្រុកដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អដូចជាសាលាវិស្វកម្មមេកានិច (សាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាហាណូយ) និងវិទ្យាស្ថានប្រេងកាតវៀតណាម (VPI) បានធ្វើការស្រាវជ្រាវ និងសាកល្បងឯករាជ្យជាបន្តបន្ទាប់លើតុសាកល្បងម៉ាស៊ីនឯកទេស។ លទ្ធផលពិសោធន៍បានបង្ហាញថា អត្រាពាក់នៃសមាសធាតុមេកានិចស្នូលដូចជា ពីស្តុង ស៊ីឡាំង និងចិញ្ចៀនពីស្តុង នៅពេលប្រើប្រេងឥន្ធនៈជីវអេតាណុល E10 គឺស្ថិតនៅក្នុងដែនកំណត់សុវត្ថិភាពដាច់ខាតទាំងស្រុងដែលកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។ លើសពីនេះ ដោយសារតែអេតាណុលមានកម្រិតអុកតានធម្មជាតិខ្ពស់ខ្លាំង (ប្រហែល 108-109) នៅពេលលាយជាមួយសាំងមូលដ្ឋាន វាជួយបង្កើនកម្រិតអុកតានទាំងមូលនៃប្រេងឥន្ធនៈពាណិជ្ជកម្ម ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់នឹងការគោះ ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនរលូន និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពចំហេះ។

ប្រសិនបើប្រេងឥន្ធនៈជីវអេតាណុល E10 ពិតជា "ជនល្មើស" ដែលបំផ្លាញយានយន្តមែន ហេតុអ្វីបានជារថយន្តរាប់រយលានគ្រឿងនៅក្នុងប្រទេសនានាជុំវិញពិភពលោកនៅតែបន្តបើកបរលើដងផ្លូវអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ? ជាក់ស្តែង រដ្ឋាភិបាល និងប្រជាជននៃប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍នឹងមិនទទួលយកការបំផ្លាញទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ពួកគេដោយខ្លួនឯងជាមួយនឹងប្រេងឥន្ធនៈពុលនោះទេ? ជាក់ស្តែង អ្នកដែលមានគំនិតអាក្រក់ដោយចេតនាផ្សព្វផ្សាយពាក្យចចាមអារ៉ាមមិនពិតមានគោលដៅតែមួយគត់គឺ ញុះញង់ឱ្យមានការភ័យស្លន់ស្លោ និងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ទំនុកចិត្តរបស់សាធារណជនលើគោលនយោបាយ និងគោលការណ៍ណែនាំរបស់បក្ស និងរដ្ឋ។

លើសពីនេះ ការដាក់ពង្រាយជីវអេតាណុល E10 នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមត្រូវបានរៀបចំទុកជាមុនជាមួយនឹងផែនទីបង្ហាញផ្លូវវិទ្យាសាស្ត្រ និងជាប្រព័ន្ធអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ដោយចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងសេចក្តីសម្រេចលេខ 177/2007/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 20 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2007 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីដែលបានអនុម័ត "ផែនការអភិវឌ្ឍន៍ជីវឥន្ធនៈដល់ឆ្នាំ 2015 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2025"។ យើងមានប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងស្ថិរភាពជិតមួយទសវត្សរ៍នៃប្រព័ន្ធជីវអេតាណុល E5 RON 92។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃធុង ស្ថានីយ៍លាយឯករាជ្យ និងរថយន្តដឹកប្រេងឯកទេសរបស់សហគ្រាសធំៗដូចជា Petrolimex, PV Oil ជាដើម ត្រូវបានដាក់ពង្រាយស្របគ្នា។ ការផ្លាស់ប្តូរពី E5 ទៅ E10 គ្រាន់តែជាវឌ្ឍនភាពធម្មជាតិប៉ុណ្ណោះ មិនមែនជាចលនាប្រញាប់ប្រញាល់ ឬជាជំហានៗដូចដែលកងកម្លាំងអរិភាពបានអះអាងមិនពិតនោះទេ។

២. នៅក្នុងពិភពលោកសំប៉ែតសព្វថ្ងៃនេះ និងជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម ភាពវឹកវរនៃព័ត៌មានគឺជៀសមិនរួចនៅពេលណាដែលគោលនយោបាយប៉ះពាល់ដល់មហាជន។ ដើម្បីជៀសវាងការក្លាយជាកូនអុកនៅក្នុងសង្គ្រាមផ្លូវចិត្តរបស់កម្លាំងប្រតិកម្ម ពលរដ្ឋម្នាក់ៗត្រូវបង្កើត "ប្រព័ន្ធភាពស៊ាំព័ត៌មាន" ដ៏រឹងមាំ និងតម្រងសម្រាប់ឥរិយាបថស៊ីវិល័យ និងវិទ្យាសាស្ត្រ។

ជាដំបូង និងសំខាន់បំផុត យើងត្រូវបង្កើតទម្លាប់នៃការផ្ទៀងផ្ទាត់ព័ត៌មាន ដោយទុកចិត្ត និងទទួលយកតែព័ត៌មានពីប្រភពព័ត៌មានផ្លូវការ ការប្រកាសបច្ចេកទេសពីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ឬអនុសាសន៍ពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តល្បីឈ្មោះ។ មុននឹងប្រតិកម្មទៅនឹងវីដេអូដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយនៅលើ TikTok អំពី "រថយន្តខូចដោយសារប្រេងសាំង E10" ឬការបង្ហោះដែលអាក់អន់ចិត្តនៅលើហ្វេសប៊ុក សូមផ្អាកមួយសន្ទុះដើម្បីសួរថា៖ តើអ្នកណាជាអ្នកផ្ទៀងផ្ទាត់ព័ត៌មាននេះ? តើអ្វីទៅជាហេតុផលរបស់អ្នកបង្ហោះ? សូមចៀសវាងការចុច "ចែករំលែក" ឬបញ្ចេញមតិដោយមិនគិតពីមូលហេតុរហូតដល់ការពិតច្បាស់លាស់។ ការផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានមិនពិតមិនត្រឹមតែជាការមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសហគមន៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាការរំលោភច្បាប់ផងដែរ ហើយនឹងត្រូវទទួលទោសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរក្រោមច្បាប់សន្តិសុខតាមអ៊ីនធឺណិត។

ទីពីរ យើងត្រូវយល់អំពីយានយន្តរបស់យើងឲ្យបានហ្មត់ចត់ ដើម្បីប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពបំផុត។ សម្រាប់យានយន្តភាគច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ចាប់ពីរថយន្តថ្មីរហូតដល់ម៉ូតូដែលប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិច (FI) ដែលផលិតក្រោយឆ្នាំ ២០១០ សម្ភារៈ និងកម្មវិធីបញ្ជាត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងពេញលេញសម្រាប់ប្រេងសាំង E10។ សម្រាប់ម៉ូដែលចាស់ៗមួយចំនួនតូចដែលប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ចាក់សាំង ម្ចាស់គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការថែទាំបំពង់ប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រដាប់បិទកៅស៊ូជាប្រចាំ។ ជៀសវាងការរក្សាទុកយានយន្តយូរពេកដោយមិនប្រើប្រាស់ ព្រោះវាអាចបណ្តាលឱ្យមានសំណើមកកកុញនៅក្នុងធុងប្រេងឥន្ធនៈ។

ការប្តូរទៅប្រើជីវអេតាណុល E10 មិនមែនគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃការផ្លាស់ប្តូរប្រភេទឥន្ធនៈដែលប្រើក្នុងធុងនោះទេ វាគឺជាការផ្លាស់ប្តូរការយល់ដឹងអំពីទំនួលខុសត្រូវសង្គម។ រាល់លីត្រនៃ E10 ដែលប្រើប្រាស់គឺជាសកម្មភាពជាក់ស្តែងមួយដែលរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយការបំពុលខ្យល់ កាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើប្រេងនាំចូល និងលើកកម្ពស់ខ្សែសង្វាក់តម្លៃកសិកម្មក្នុងស្រុកប្រកបដោយចីរភាព។ នេះគឺជាគោលដៅមនុស្សធម៌ និងវឌ្ឍនភាពដែលគ្មានអំណះអំណាងបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយណាមួយអាចបដិសេធបាន។

ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងព័ត៌មានមិនពិតជុំវិញការដាក់ពង្រាយឥន្ធនៈជីវภาพ E10 ជាថ្មីម្តងទៀតបានសាកល្បងភាពធន់ និងការប្រុងប្រយ័ត្នរបស់សង្គម ក៏ដូចជារបស់មន្ត្រី សមាជិកបក្ស និងប្រជាពលរដ្ឋគ្រប់រូប។ នៅពេលដែលបុគ្គលម្នាក់ៗមានចំណេះដឹងវិទ្យាសាស្ត្រគ្រប់គ្រាន់ ទទួលបានព័ត៌មានដែលមានតម្លាភាព និងធ្វើសកម្មភាពដោយផ្នត់គំនិតវិវាទ និងការគោរពច្បាប់ រលកនៃព័ត៌មានមិនពិត និងការញុះញង់ដោយកម្លាំងប្រតិកម្មនឹងប៉ះទង្គិចជាមួយនឹងជញ្ជាំងនៃការជឿទុកចិត្ត និងការឯកភាពគ្នា ហើយនឹងដួលរលំជាមិនខាន។ ការផ្លាស់ប្តូរបៃតងគឺជានិន្នាការជៀសមិនរួចមិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមប៉ុណ្ណោះទេ ហើយសាមគ្គីភាពរបស់ប្រជាពលរដ្ឋគ្រប់រូបគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពរបស់ប្រទេស។

ប្រភព៖ https://hanoimoi.vn/tinh-tao-truc-nhung-hoang-tin-ve-xang-e10-1103607.html