ទេសភាពនៃព្រលានយន្តហោះ Long Thanh មុនពេលស្វាគមន៍ការហោះហើរលើកដំបូង

បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេលជាង 4 ឆ្នាំ អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh បានបង្កើតឡើងយ៉ាងច្បាស់នូវធាតុសំខាន់ៗរបស់ខ្លួន កំពុងតែខិតជិតដល់ដំណាក់កាលនៃការបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋានមុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងស្វាគមន៍ការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ខ្លួន។

យោងតាម ​​VTC News បន្ទាប់ពីដំណើរការសាងសង់ជាបន្តបន្ទាប់ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់កំពុងឈានចូលដំណាក់កាលនៃការពន្លឿនការដ្ឋានសាងសង់ទាំងមូល។ រូបរាងអាកាសយានដ្ឋានទំនើបកម្រិត 4F ដែលជាស្តង់ដារខ្ពស់បំផុតរបស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) បានលេចចេញនូវធាតុផ្សំសំខាន់ៗដូចជាប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស ផ្លូវរត់ពីរ ចំណតយន្តហោះ និងប្លុកស្ថានីយ។

ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation បាននិយាយថា គម្រោងទាំងមូលកំពុងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នា ជាមួយនឹងទំហំធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍ដ៏ធំបំផុតមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងគម្រោងអាកាសចរណ៍នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ វិស្វករ អ្នកជំនាញ កម្មករជិត ១៤,០០០ នាក់ និងសម្ភារៈជាង ៣,០០០ គ្រឿងត្រូវបានចល័ត បង្កើតល្បឿនសាងសង់ជាបន្តបន្ទាប់ ២៤/២៤ ម៉ោង។

ស្ថានីយអ្នកដំណើរ - ចំណុចកណ្តាលនៃដំណាក់កាលទី 1 កំពុងត្រូវបានពន្លឿន។ ទោះបីជាកិច្ចសន្យាបានចែងថានឹងបញ្ចប់ក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2026 ក៏ដោយ ប៉ុន្តែផ្នែកសាងសង់នឹងត្រូវបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋានមុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ ដំណាក់កាលបន្ទាប់រួមមានការដំឡើងឧបករណ៍ ការបញ្ចប់ខាងក្នុង ការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង និងការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធ ដែលរំពឹងថានឹងមានរយៈពេលប្រហែល 6 ខែ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពមុនពេលការកេងប្រវ័ញ្ច។

ស្របគ្នានោះ ផ្លូវរត់លេខ 1 និងប្រព័ន្ធផ្លូវតាក់ស៊ីត្រូវបានបញ្ចប់ ឧបករណ៍ត្រូវបានដំឡើង និងក្រិតតាមខ្នាត និងមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ។ នៅភាគខាងលិចនៃស្ថានីយ កន្លែងចតយន្តហោះក៏នៅមុនការគ្រោងទុកផងដែរ ដោយការសាងសង់សំខាន់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ពោលគឺ 5 ខែមុនកាលកំណត់។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្លូវរត់ទី ២ ដែលជាធាតុសំខាន់មួយក្នុងដំណាក់កាលបញ្ចប់ - បានបញ្ចប់ការដ្ឋានគ្រឹះ ការសាងសង់ស្រទាប់ CPDD សម្រេចបាន ៧២,៦% ហើយរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងស៊ីម៉ងត៍សម្រេចបានជាង ៦០%។ ACV មានគោលបំណងដើម្បីបញ្ចប់ធាតុនេះជាមូលដ្ឋានមុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026។

យោងតាមការសង្កេត ប្រព័ន្ធគ្រឹះដូចជា ផ្លូវរូងក្រោមដីបច្ចេកទេស បង្ហូរទឹកនៃបឹងគ្រប់គ្រង បណ្តាញផ្គត់ផ្គង់ថាមពល និងផ្លូវ-បំពង់បង្ហូរប្រេង ក៏ត្រូវបានផ្តោតលើការសាងសង់ផងដែរ ដើម្បីឈានទៅដល់ការបញ្ចប់តាមកាលកំណត់ដែលបានកែសម្រួល។ ធាតុសំខាន់ៗជាច្រើនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ដោយបង្កើតទីតាំងសម្រាប់ការតភ្ជាប់ស្របគ្នានៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធព្រលានយន្តហោះ។

ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈក្រោមដី ដែលជាវត្ថុតម្រូវតាមបច្ចេកទេស កំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ជាមួយនឹងបំពង់បង្ហូរប្រេងនៅខាងក្រៅ apron ដោយការសាងសង់រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ។ ការដំឡើងឧបករណ៍នាំចូល ការភ្ជាប់ និងការធ្វើតេស្តនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅខែមីនា ឆ្នាំ 2026 ពោលគឺ 3 ខែមុនកិច្ចសន្យា។

លើផ្លូវតភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿន ផ្លូវលេខ១ ត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍តាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស នៅថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥ ខណៈដែលផ្លូវលេខ២ សម្រេចបាន ៩១.៥% នៃបរិមាណ asphalt ហើយនឹងបញ្ចប់ទាំងស្រុងក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៥។

លើសពីនេះ ការងារបន្ថែមដូចជា យានដ្ឋានចតរថយន្ត ចំណតទំនិញ របងសុវត្ថិភាពជាដើម ក៏ត្រូវបានកាត់បន្ថយក្នុងរយៈពេល 3-6 ខែដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មជាមួយធាតុសំខាន់ៗផងដែរ។

មិនត្រឹមតែផ្តោតលើផ្នែកសាងសង់ប៉ុណ្ណោះទេ ACV កំពុងបំពេញឧបករណ៍ប្រតិបត្តិការ និងប្រព័ន្ធដំណើរការដើម្បីធ្វើឱ្យ Long Thanh ក្លាយជាព្រលានយន្តហោះទំនើបបំផុតនៅក្នុងតំបន់។ អង្គភាពដែលត្រូវបានជ្រើសរើសជាអ្នកប្រឹក្សាផ្នែកប្រតិបត្តិការគឺអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Incheon ដែលជាអាកាសយានដ្ឋានដែលបំពេញតាមស្តង់ដារផ្កាយ 5 របស់ Skytrax និងស្ថិតនៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋានល្អបំផុតទាំង 3 នៅលើពិភពលោក ។

ACV បាននិយាយថា ខ្លួនកំពុងបង្កើតស្តង់ដារប្រតិបត្តិការលម្អិតជាបន្តបន្ទាប់ ដោយផ្តោតលើបទពិសោធន៍អ្នកដំណើរតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យផ្កាយ 5 ។ ស្របគ្នានេះ យុទ្ធសាស្រ្តអាជីវកម្ម-ហិរញ្ញវត្ថុ និងផែនការសម្រាប់ការបែងចែកប្រតិបត្តិការរវាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏កំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ផងដែរ ដើម្បីបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះប្រតិបត្តិការប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវបានតម្រង់ទិសឱ្យក្លាយជា “អាកាសយានដ្ឋានឆ្លាតវៃ - អាកាសយានដ្ឋានបៃតង” ជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលជីវមាត្រ និង AI ក្នុងការគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាព និងការគ្រប់គ្រងឥវ៉ាន់ ខណៈពេលដែលអនុវត្តដំណោះស្រាយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO₂ ស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ។

ជាមួយនឹងល្បឿនសាងសង់ និងការរៀបចំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រូវបានលើកកម្ពស់យ៉ាងខ្លាំង អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh កាន់តែខិតជិត និងជិតដល់ដំណាក់កាលនៃការបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅចុងឆ្នាំ 2025 ។ គម្រោងនេះកំពុងបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវដំណាក់កាលចុងក្រោយ ដើម្បីត្រៀមស្វាគមន៍ការហោះហើរពាណិជ្ជកម្មលើកដំបូងនៅឆមាសទី 1 ឆ្នាំ 2026 ក្លាយជាច្រកផ្លូវអាកាសថ្មីសម្រាប់វៀតណាម និងតំបន់។ ក្នុងរូបថត អគ្គលេខាបក្ស To Lam បានទៅសួរសុខទុក្ខ និងលើកទឹកចិត្តដល់កម្លាំងសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh នាថ្ងៃទី ១៣ ខែវិច្ឆិកា។

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/toan-canh-san-bay-long-thanh-truoc-ngay-don-chuyen-bay-dau-tien-ar987610.html