Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ខ្សែដឹកជញ្ជូនជាតិវៀតណាមទើបតែបានបង្វែរដើមទុនទាំងអស់របស់ខ្លួននៅ SSG ។

Báo Đầu tưBáo Đầu tư20/02/2024


Vietnam National Shipping Lines ទើបតែបានប្រកាសលក់ភាគហ៊ុនចំនួន 1.32 លានដែលខ្លួនកាន់កាប់នៅក្រុមហ៊ុន Hai Au Shipping Joint Stock Company (លេខកូដភាគហ៊ុន: SSG) ដើម្បីប្រមូលបានជិត 30 ពាន់លានដុង។

កាលពីមុន ខ្សែដឹកជញ្ជូនជាតិវៀតណាមបានប្រកាសដកខ្លួនចេញពីក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមដឹកជញ្ជូន Hai Au ដោយការចរចារ និងការផ្គូផ្គងការបញ្ជាទិញក្នុងអំឡុងពេលពីថ្ងៃទី 22 ខែមករាដល់ថ្ងៃទី 20 ខែកុម្ភៈ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងព័ត៌មានដែលផ្ញើទៅកាន់ផ្សារហ៊ុន ហាណូយ ក្រុមហ៊ុន Hai Au Shipping Joint Stock Company បាននិយាយថា ភាគហ៊ុនចំនួន 1.32 លានត្រូវបានចែកចាយទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុកចំនួន 2 ដោយការដេញថ្លៃធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 29 ខែមករា។

ការដេញថ្លៃឈ្នះគឺស្មើនឹងតម្លៃផ្តល់ជូន 22,300 ដុងក្នុងមួយហ៊ុន ដែលជិត 10,000 ដុងក្នុងមួយហ៊ុនខ្ពស់ជាងតម្លៃទីផ្សារនៅលើផ្សារហ៊ុន។ ដូច្នេះហើយ តម្លៃសរុបដែលខ្សែដឹកជញ្ជូនជាតិវៀតណាមទទួលបានពីប្រតិបត្តិការនេះគឺប្រហែល ៣០ ពាន់លានដុង។ បន្ទាប់​ពី​ប្រតិបត្តិការ​នេះ ខ្សែ​ដឹក​ជញ្ជូន​ជាតិ​វៀតណាម​លែង​មាន​ភាគហ៊ុន​ណា​មួយ​ក្នុង​ក្រុមហ៊ុន​ភាគហ៊ុន​រួម​ដឹកជញ្ជូន Hai Au ទៀត​ហើយ។

ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Hai Au Shipping Joint Stock Company ត្រូវបានជួញដូរនៅលើទីផ្សារ UPCoM តាំងពីឆ្នាំ 2011។ បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនមានដើមទុនធម្មនុញ្ញចំនួន 50 ពាន់លានដុង។ ភាគហ៊ុន SSG បានបិទវគ្គជួញដូរថ្មីបំផុត (ថ្ងៃទី 16 ខែកុម្ភៈ) នៅតម្លៃ 12,500 ដុង ធ្លាក់ចុះជិត 7% បើធៀបនឹងតម្លៃយោង។ មូលធននីយកម្មទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុនដែលបានគណនានៅកម្រិតនេះគឺតិចជាង 63 ពាន់លានដុង។

ព័ត៌មានអំពីការបែងចែកនេះត្រូវបានប្រកាសដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាតិវៀតណាមនៅចុងខែមករា រួមជាមួយនឹងការដកប្រាក់នៅសាជីវកម្មដែនសមុទ្រ Saigon (លេខកូដភាគហ៊ុន៖ SHC)។

យោងតាមផែនការអាជីវកម្មឆ្នាំនេះ ខ្សែដឹកជញ្ជូនជាតិវៀតណាមមានគោលបំណងរក្សាទីផ្សារ ចំណែកទីផ្សារ និងអតិថិជនរបស់ខ្លួន ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍកំពង់ផែទឹកជ្រៅ និងកងនាវាកុងតឺន័រ ហើយបន្តជំរុញការបណ្តុះបណ្តាលទេពកោសល្យ និងការអភិវឌ្ឍធនធានមនុស្ស។ ទិន្នផលដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រដែលរំពឹងទុកនៅឆ្នាំ 2024 គឺ 15.8 លានតោន (76% នៃការអនុវត្តដែលបានប៉ាន់ប្រមាណឆ្នាំ 2023 ដោយសារតែការរំលាយ និងកាត់បន្ថយចំនួននាវា); ទិន្នផលកំពង់ផែសមុទ្រ៖ 123.7 លានតោន (109% នៃការអនុវត្តប៉ាន់ស្មានឆ្នាំ 2023); ប្រាក់ចំណូលគឺ 17,742 ពាន់លានដុង (99% នៃការអនុវត្តប៉ាន់ស្មានឆ្នាំ 2023); ប្រាក់ចំណេញគឺ 2,169 ពាន់លានដុង (104% នៃការអនុវត្តប៉ាន់ស្មានឆ្នាំ 2023 និងខ្ពស់ជាងឆ្នាំ 2023 ដោយសារការរំលាយកប៉ាល់ចាស់ៗដែលបានរំលោះទាំងស្រុង)។

ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសាជីវកម្មព្យាករណ៍ថា ទីផ្សារដឹកជញ្ជូននឹងបន្តប្រឈមមុខនឹងការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន ដោយសារសង្រ្គាមនៅតែបន្តកើនឡើងក្នុងវិស័យជាច្រើន ដែលនាំឱ្យមានផលវិបាកជាច្រើន ហើយការប្រើប្រាស់មិនបានបង្ហាញសញ្ញានៃការងើបឡើងវិញ ដែលប៉ះពាល់ដល់តម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ កត្តាផ្សេងទៀតដូចជាគ្រោះរាំងស្ងួតនៅក្នុងព្រែកជីកប៉ាណាម៉ា ការវាយប្រហារលើនាវាពាណិជ្ជកម្មដែលកំពុងកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៅសមុទ្រក្រហម និងព្រែកជីកស៊ុយអេ នឹងប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការនៃខ្សែដឹកជញ្ជូន ហើយអាចនាំឱ្យមានការរំខាននៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក។



ប្រភព

Kommentar (0)

No data
No data
PIECES of HUE - បំណែកនៃ Hue
ទិដ្ឋភាព​វេទមន្ត​នៅ​លើ​ភ្នំ​តែ​ "ទ្រុង​" នៅ​ភូថូ
កោះចំនួន 3 នៅតំបន់កណ្តាលត្រូវបានគេប្រដូចទៅនឹងប្រទេសម៉ាល់ឌីវ ដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរនៅរដូវក្តៅ
មើលទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Quy Nhon នៃ Gia Lai នៅពេលយប់
រូបភាពវាលស្រែរាបស្មើនៅភូថូ ជម្រាលថ្នមៗ ភ្លឺ និងស្រស់ស្អាតដូចកញ្ចក់មុនរដូវដាំដុះ
រោងចក្រ Z121 បានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយសម្រាប់រាត្រីចុងក្រោយនៃកាំជ្រួចអន្តរជាតិ
ទស្សនាវដ្ដីទេសចរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញសរសើររូងភ្នំ Son Doong ថាជា "អស្ចារ្យបំផុតនៅលើភពផែនដី"
ល្អាង​អាថ៌កំបាំង​ទាក់ទាញ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​លោក​ខាង​លិច​ដែល​ប្រដូច​ទៅ​នឹង 'ល្អាង Phong Nha' នៅ Thanh Hoa
ស្វែងយល់ពីសម្រស់កំណាព្យនៃឆ្នេរសមុទ្រ Vinh Hy
តើតែថ្លៃបំផុតនៅទីក្រុងហាណូយ ដែលមានតម្លៃជាង ១០លានដុង/គីឡូក្រាម កែច្នៃដោយរបៀបណា?

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល