ទីក្រុងហូជីមិញឈានចូលយុគសម័យថ្មីនៃការអភិវឌ្ឍន៍

ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងប្រឈមមុខនឹងឱកាសជាប្រវត្តិសាស្ត្រក្នុងការធ្វើឱ្យមានរបកគំហើញសេដ្ឋកិច្ច មិនត្រឹមតែពង្រីកឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មលើដីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងឈានដល់សមុទ្រ ដណ្តើមយកផ្ទៃមេឃ និងលំហឌីជីថលទៀតផង។

លោក Dang Minh Thong អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញ និងគណៈប្រតិភូមកទស្សនាការតាំងពិពណ៌ - រូបថត៖ QUANG DINH

នោះគឺជាការអះអាងរបស់អ្នកជំនាញជាច្រើនក្នុងសន្និសីទបូកសរុបវេទិកាអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មទីក្រុងហូជីមិញ ក្រោមប្រធានបទ “ការផ្តល់យោបល់ - សកម្មភាព - សមាហរណកម្មអន្តរជាតិ” ដែលរៀបចំដោយមន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មទីក្រុង សហការជាមួយកាសែត Tuoi Tre និងសាលាទេពកោសល្យ UEH.ISB នាថ្ងៃទី ២៣ ខែកញ្ញា។

យោងតាមអ្នកជំនាញ បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ Binh Duong និង Ba Ria - Vung Tau ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវការយុទ្ធសាស្ត្រខ្លាំងបន្ថែមទៀតដើម្បីពន្លឿន បញ្ជាក់ជំហររបស់ខ្លួន និងមានឱកាសក្លាយជាមហានគរអន្តរជាតិ។

ឆ្លៀតឱកាស ទីក្រុងហូជីមិញនឹងក្លាយជា "នាគក្បាលបី"

ថ្លែងមតិក្នុងសិក្ខាសាលានេះ សាស្ត្រាចារ្យរងបណ្ឌិត Tran Dinh Thien សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាគោលនយោបាយនាយករដ្ឋមន្ត្រី អតីតនាយកវិទ្យាស្ថាន សេដ្ឋកិច្ច វៀតណាមបានចាត់ទុកថា ទីក្រុងហូជីមិញមានកម្លាំងថ្មីជាមួយនឹងបេសកកម្មថ្មី។ មិនត្រឹមតែរួមបញ្ចូលគ្នានូវទំហំប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងឆ្លុះបញ្ចាំងពីភាពរឹងមាំនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចធំៗ ក្លាយជា "ក្បាលរថភ្លើងដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន" ទាក់ទងនឹងសក្តានុពល និងការទទួលខុសត្រូវ។

យោងតាមលោក Thien ខណៈពេលដែលវៀតណាមមិនមាន "ការសម្របសម្រួលការប្រកួតប្រជែងជាសកល" ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាបេក្ខជននាំមុខគេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីឈានទៅដល់កម្រិតនៃមហាយក្សអាស៊ី ទីក្រុងចាំបាច់ត្រូវសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ច និងស្ថាប័នថ្មីជាបន្ទាន់ ដើម្បីចៀសវាងការធ្លាក់ពីក្រោយក្នុងការប្រកួតប្រជែងដ៏កាចសាហាវនេះ។ ការផ្តោតសំខាន់គឺលើការពង្រីក "លំហអភិវឌ្ឍន៍" ពីដីគោកទៅកាន់សមុទ្រ មេឃ ក្រោមដី លំហឌីជីថល និងវប្បធម៌។

លោក Thien បានបញ្ជាក់ថា “ទីក្រុងហូជីមិញមានគុណសម្បត្តិកំពង់ផែទំនើប Can Gio តភ្ជាប់ផ្លូវសមុទ្រខាងជើង-ខាងត្បូង មានសក្ដានុពលក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចកម្រិតទាប ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល បញ្ញាសិប្បនិមិត្ត (AI) និងការចាប់ផ្តើមច្នៃប្រឌិតដោយផ្អែកលើស្មារតីនៃវប្បធម៌ត្រួសត្រាយភាគខាងត្បូង”។

តាម​លោក ធៀន ឱកាស​សម្រាប់​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​មាន​ទំហំ​ធំ ប៉ុន្តែ​«​បញ្ហា​នៃ​ការ​កកស្ទះ​» គឺជា​ប្រព័ន្ធ​។ កង្វះស្វ័យភាពធ្វើឱ្យទីក្រុងពិបាកទាញយកសក្តានុពលរបស់ខ្លួនយ៉ាងពេញលេញ។ ដូច្នេះ ដើម្បី​ឈាន​ទៅ​សម្រេច​បាន ទីក្រុង​ហូជីមិញ​ត្រូវ​ប្តូរ​ទៅ​យន្តការ “ការ​សម្រេច​ចិត្ត​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​ធ្វើ​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​ទទួល​ខុស​ត្រូវ”។ ព្រោះប្រសិនបើប្រើប្រាស់បានល្អ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃទីក្រុងហូជីមិញ Binh Duong និង Ba Ria - Vung Tau នឹងក្លាយទៅជា "នាគក្បាលបី" ដែលមានសមត្ថភាពដាក់ទីក្រុងជាមហានគរអន្តរជាតិ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ យោងតាមលោក Dinh Hong Ky អនុប្រធានសមាគមធុរកិច្ចទីក្រុងហូជីមិញ (HUBA) អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់គឺកំពង់ផែ - ឧស្សាហកម្ម - ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី ភស្តុភារ តភ្ជាប់ពីមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មទីក្រុងទៅកាន់តំបន់ឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗនៅភាគអាគ្នេយ៍ និងជាច្រកទ្វារទៅកាន់កំពង់ផែទឹកជ្រៅអន្តរជាតិ។

លោក គី បានមានប្រសាសន៍ថា “នេះនឹងក្លាយជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការរៀបចំឡើងវិញនូវខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ស្របតាមស្តង់ដារពិភពលោក ជំនួសឱ្យការកែលម្អក្នុងស្រុកនីមួយៗនៃដំណាក់កាលនៃការដឹកជញ្ជូន ឬការបោសសំអាតគយ” ដោយបន្ថែមថានៅក្នុង "ត្រីកោណយុទ្ធសាស្ត្រ" ទីក្រុងហូជីមិញដើរតួនាទីជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្របសម្រួលសេវាកម្ម - ហិរញ្ញវត្ថុ - ការច្នៃប្រឌិត។ Binh Duong (ចាស់) គឺជារដ្ឋធានីនៃឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងដឹកជញ្ជូន ICD ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ Ba Ria - Vung Tau (ចាស់) គឺជាកំពង់ផែទឹកជ្រៅ សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ និងថាមពលកកើតឡើងវិញ។ ការបំពេញបន្ថែមនេះនឹងប្រែក្លាយទីក្រុងហូជីមិញថ្មីពី "បង្គោលកំណើន" ទៅជា "ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទំនើប"។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តំបន់ទីក្រុងដែលមានការបង្រួបបង្រួមនឹងមានអត្ថន័យតែនៅពេលដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអន្តរតំបន់ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងក្នុងពេលដំណាលគ្នាពីផ្លូវខ្សែក្រវ៉ាត់ ផ្លូវហាយវេ រហូតដល់ផ្លូវរថភ្លើង។

ក្នុងគោលបំណងដើម្បីយក "ការស្ទះ" និងតភ្ជាប់បង្គោលកំណើន។ ក្នុងបរិបទនៃអស្ថិរភាពពិភពលោក លោក គី បានកត់សម្គាល់ថា ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវតែខ្លីជាង បត់បែនជាងមុន និងបៃតងជាង។ លោក គី បានមានប្រសាសន៍ថា "ការតក់ស្លុតប្រឆាំងនឹងពន្ធនាពេលថ្មីៗនេះរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកគឺជាការរំលឹកយ៉ាងច្បាស់។ យើងមិនអាចគ្រាន់តែធ្វើរោងចក្រដំឡើងទេ ប៉ុន្តែត្រូវតែបង្កើនសមាមាត្រនៃតម្លៃក្នុងស្រុក បំពេញតាមស្តង់ដារ ESG/CBAM និងផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានយ៉ាងសកម្មដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់"។

ត្រូវ​ពន្លឿន​ការ​បញ្ចប់​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ

ដើម្បីបង្កើតខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ថ្មី យោងទៅតាមអ្នកជំនាញ ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវផ្តោតលើសសរស្តម្ភចំនួនបី រួមទាំងការដឹកជញ្ជូនដែលតភ្ជាប់ទំនើប (ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ផ្លូវលេខ 4 និងផ្លូវល្បឿនលឿន ការកំណត់ស្តង់ដារ Cat Lai - Cai Mep ការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែស្ងួត ICD ផ្លូវដែក និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឯកទេស); ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងការច្នៃប្រឌិតក្នុងតំបន់ (ការតភ្ជាប់សាកលវិទ្យាល័យជាតិ និងវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវជាមួយច្រករបៀងឧស្សាហកម្ម ការលើកកម្ពស់ R&D និងមូលនិធិបណ្តាក់ទុន)។

ស្របទៅនឹងប្រព័ន្ធតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី - FTZ (ផ្តល់អាទិភាពដល់ Cai Mep Ha FTZ), FTZs បន្ថែមចំនួនបួន, ការតភ្ជាប់ទិន្នន័យឌីជីថល, គយច្រកតែមួយ, សាកល្បង e-BL (វិក័យប័ត្រអេឡិចត្រូនិក), e-CMR (ឯកសារដឹកជញ្ជូនអេឡិចត្រូនិច), វិក្កយបត្រអេឡិចត្រូនិច (វិក្កយបត្រអេឡិចត្រូនិច) ទំនៀមទម្លាប់ច្បាស់លាស់ ...

លើសពីនេះទៀត អ្នកជំនាញជឿជាក់ថា វាចាំបាច់ក្នុងការបំពេញក្របខ័ណ្ឌច្បាប់សម្រាប់ fintech រូបិយប័ណ្ណឌីជីថល និងឥណទានកាបូន។ បែងចែកទុនវិនិយោគសាធារណៈសម្រាប់ផ្លូវហាយវេ ផ្លូវរថភ្លើងដឹកទំនិញ កំពង់ផែ Long Thanh និងច្រករបៀងភស្តុភារភាគអាគ្នេយ៍។ ចរចា FTA ជំនាន់ថ្មីដើម្បីការពារទំនិញវៀតណាម។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ធ្វើវិមជ្ឈការអំណាចដល់ទីក្រុងហូជីមិញក្នុងការសម្រេចចិត្តលើពន្ធលើភស្តុភារ ផែនការដីឧស្សាហកម្ម និងការលើកទឹកចិត្តវិនិយោគក្នុង FTZs ...

យោងតាមលោក Dinh Hong Ky ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវការធ្វើសមាហរណកម្មកំពង់ផែ - ផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធព្រលានយន្តហោះ បង្កើតច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនបៃតង ធ្វើស្តង់ដារ ICD និងអភិវឌ្ឍភស្តុភារអាកាសចរណ៍នៅ Long Thanh (Dong Nai)។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ចាំបាច់ត្រូវជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិលើការប្រែក្លាយបៃតង សាកល្បងកាលវិភាគពន្ធកាបូន ធ្វើឱ្យមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុធ្វើឱ្យសកម្ម ការដាក់ពង្រាយកញ្ចប់ឥណទានពាណិជ្ជកម្ម - ការធានារ៉ាប់រងលើសមុទ្រ ពង្រីកប្រភពដើមទុនបៃតង និងប្រតិបត្តិការទំនិញ - ដេរីវេទីវ័រកាបូនសម្រាប់សហគ្រាសនាំចូល-នាំចេញ។

លោក Trinh Tien Dung ប្រធានក្រុមហ៊ុន Dai Dung Group ក៏បាននិយាយផងដែរថា បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា ទីក្រុងហូជីមិញមានលក្ខខណ្ឌដើម្បីក្លាយជាបង្គោលកំណើន បង្រួបបង្រួមគុណសម្បត្តិនៃចំនួនប្រជាជន កំពង់ផែសមុទ្រ ភស្តុភារ និងសហគមន៍ធុរកិច្ចប្រកបដោយថាមពល ដើម្បីក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម - មេកានិចឈានមុខគេនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។

ទីក្រុងនេះក៏មានសក្តានុពលខ្លាំងខាងវិស្វកម្មមេកានិក ឧស្សាហកម្មគាំទ្រ ការសាងសង់កប៉ាល់ ខួងអណ្តូង ថាមពលកកើតឡើងវិញ និងឧស្សាហកម្មគាំទ្រ។ ដើម្បីសម្រេចបានជោគជ័យ វាត្រូវការយុទ្ធសាស្ត្រដ៏ទូលំទូលាយ ការធ្វើផែនការស៊ីជម្រៅនៃតំបន់ឧស្សាហកម្ម ការធ្វើសមាហរណកម្មនៃការគាំទ្រដល់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងថាមពលស្អាត។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ថវិកាគួរតែត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យា ការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ (R&D)។

ដូច្នេះ លោក Dung បានស្នើឱ្យបង្កើតសម្ព័ន្ធភាពផលិតកម្មមេកានិច ដើម្បីសហគ្រាសវៀតណាម ជាពិសេសនៅទីក្រុងហូជីមិញ អាចបង្កើនសមត្ថភាពអនុវត្តគម្រោងធំៗ និងចូលរួមយ៉ាងស៊ីជម្រៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃសកល។

លើសពីនេះ ទីក្រុងត្រូវការមូលនិធិដីស្អាត ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើមទុនអនុគ្រោះ និងគោលនយោបាយអត្រាការប្រាក់ ការគាំទ្រសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរបៃតង ផ្តល់អាទិភាពដល់សហគ្រាសមេកានិកក្នុងស្រុកនៅក្នុងគម្រោងសាធារណៈ ការលើកទឹកចិត្តដល់ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា ការរួមបញ្ចូលគ្នា និងការទិញយក (M&A) និងការទិញយកបច្ចេកវិទ្យា។

លោក Dung បានស្នើថា “សំខាន់គឺត្រូវកែលម្អធនធានមនុស្សពីកម្មករបច្ចេកទេសដល់នាយកទូទៅ ទាក់ទាញអ្នកជំនាញខាងគ្រឿងយន្តកម្រិតខ្ពស់ទាំងក្នុង និងក្រៅប្រទេស ដើម្បីជួយសហគ្រាសវៀតណាមឈានទៅដល់ពិភពលោក”។

ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ជា​ច្រើន​បាន​ទស្សនា​និង​សិក្សា​នៅ​ស្តង់​ផលិត​ផល​នៅ​ក្រៅ​សន្និសីទ - រូបភាព៖ QUANG DINH

ប្រែក្លាយគំនិតដ៏អស្ចារ្យទៅជាសកម្មភាពសម្រេចចិត្ត

នៅក្នុងក្របខណ្ឌនៃសិក្ខាសាលា គណៈកម្មាធិការរៀបចំ និងក្រុមប្រឹក្សាអ្នកជំនាញបានប្រកាសនូវសំណើល្អៗទាំង១០ ដែលអាចធ្វើទៅបាន ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ភាពច្នៃប្រឌិត និងទូលំទូលាយ ហើយត្រូវបានស្នើឡើងសម្រាប់ការអនុវត្តនាពេលខាងមុខ។ ទាំងនេះគឺជាគំនិតដែលបានជ្រើសរើសពីសំណើជាង 150 ដែលបានដាក់ស្នើក្នុងរយៈពេលពីរខែ ឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នជាច្រើនជុំ។

លើសពីនេះ សំណើធម្មតាចំនួន ៣១ផ្សេងទៀត ក៏ត្រូវបានផ្ញើជូនថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តផងដែរ។ តំណាងក្រុមប្រឹក្សាបោះឆ្នោត លោកបណ្ឌិត Tran Du Lich ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាផ្តល់យោបល់សម្រាប់ការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៩៨ បានមានប្រសាសន៍ថា គំនិតផ្តួចផ្តើមទាំងនេះមិនត្រឹមតែបង្ហាញពីការយកចិត្តទុកដាក់របស់សហគមន៍ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាធនធានបញ្ញាដ៏មានតម្លៃក្នុងការរៀបចំអនាគតរបស់ទីក្រុងផងដែរ។

តាងនាមថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Manh Cuong - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ បានទទួលឯកសារស្រាវជ្រាវ និងសំណើដែលមានគុណភាពខ្ពស់ជាង ៣១ ដោយផ្តោតលើការលុបបំបាត់ការស្ទះ ការធ្វើអាជីវកម្មកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី និងលើកកំពស់សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងអន្តរជាតិ។

លោក Cuong បានមានប្រសាសន៍ថា “បន្ទាប់ពីសិក្ខាសាលា ទីក្រុងនឹងដឹកនាំនាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម សម្របសម្រួលជាមួយកាសែត Tuoi Tre និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំជាប្រព័ន្ធ និងផ្តល់ដំបូន្មានជាក់លាក់ ដើម្បីប្រែក្លាយការផ្តល់យោបល់ទៅជាសកម្មភាព” ។

តាមលោក Cuong បានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរៀបចំវេទិកានេះ ដោយចាត់ទុកថានេះជាជំហានដ៏សមស្របមួយក្នុងបរិបទដែលទីក្រុងហូជីមិញឈានចូលដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីបន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ Binh Duong និង Ba Ria - Vung Tau។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានេះបើកឱកាសសម្រាប់ទីក្រុងដើម្បីក្លាយជាឧស្សាហកម្មឧស្សាហកម្ម-ពាណិជ្ជកម្ម-សេវាកម្មដែលមានការប្រកួតប្រជែងជាអន្តរជាតិ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនទាក់ទងនឹងផែនការ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។

ជាមួយនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នានៃប្រព័ន្ធនយោបាយ សហគមន៍ធុរកិច្ច និងប្រជាជនទាំងមូល ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងជឿជាក់ថា គោលដៅប្រែក្លាយទីក្រុងហូជីមិញ ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច ហិរញ្ញវត្ថុ បច្ចេកវិទ្យា និងសេវាកម្មឈានមុខគេនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍នឹងសម្រេចបានក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ត្រូវកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន បង្កើនការប្រកួតប្រជែងអាជីវកម្ម

សន្ទនាជាមួយ Tuoi Tre លោក Tran Quoc Bao អគ្គនាយករង Kido Group និងជានាយកប្រតិបត្តិបណ្តាញ E2E e-commerce បានមានប្រសាសន៍ថា ទីធ្លាទីក្រុងនៃទីក្រុងហូជីមិញកាន់តែធំ និងមានប្រជាជនកាន់តែច្រើន បើកឱកាសជាច្រើន ដូច្នេះសហគ្រាសបានរៀបចំប្រព័ន្ធចែកចាយឡើងវិញតាមព្រំដែនរដ្ឋបាលថ្មី និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពធនធានចែកចាយបច្ចុប្បន្ន ដើម្បីបម្រើទីផ្សារដ៏ធំនេះ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ថែមពីលើគុណសម្បត្តិ អាជីវកម្មក៏ប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គមួយចំនួនផងដែរ ដូចជាប្រព័ន្ធភស្តុភារមិនមានប្រសិទ្ធភាពទាំងពេលវេលា និងតម្លៃចាប់ពីដំណាក់កាលនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងការចែកចាយ។ សម្រាប់ដំណាក់កាលផលិតកម្ម អាជីវកម្មត្រូវការប្រព័ន្ធភស្តុភារងាយស្រួលដើម្បីផ្គត់ផ្គង់វត្ថុធាតុដើមក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលាក្នុងតម្លៃសមរម្យ ហើយដំណាក់កាលចែកចាយក៏ត្រូវពន្លឿនដើម្បីបម្រើប្រជាជនរាប់សិបលាននាក់នៅទីក្រុងហូជីមិញ និងទូទាំងប្រទេស។

លោក Bao បានមានប្រសាសន៍ថា “ដូច្នេះ អាជីវកម្មចង់ឱ្យរដ្ឋពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន កាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន និងបង្កើនការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់អាជីវកម្ម ក៏ដូចជាសេដ្ឋកិច្ចទាំងមូល។ យើងក៏សូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យរដ្ឋាភិបាលប្រើប្រាស់គោលនយោបាយ យន្តការ និងសកម្មភាពជាក់លាក់ ដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយអាជីវកម្មឈានមុខគេ និងវេទិកាពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក ដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធចែកចាយសម្រាប់ធុរកិច្ចវៀតណាម។

ជាពិសេស យោងតាមលោក Bao ទីក្រុងត្រូវដាក់ពង្រាយសកម្មភាពផ្សព្វផ្សាយជាច្រើនដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ការអនុវត្ត AI និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលសម្រាប់ផលិតផលផ្សព្វផ្សាយរបស់អាជីវកម្មដើម្បីទៅដល់អ្នកប្រើប្រាស់។

ឆ្ពោះទៅរករូបភាពនៃមហាយក្ស

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Duoc បានពិភាក្សាជាមួយធុរកិច្ច និងអ្នកជំនាញនៅក្នងការតាំងពិពណ៌ក្នុងផ្ទះជារូបព្រះអណ្តើកមាស - រូបថត៖ QUANG DINH

មុនពេលសន្និសីទបិទវេទិកាអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Duoc ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានទទួលទានអាហារពេលព្រឹក និងពិភាក្សាជាមួយពាណិជ្ជករ និងអ្នកជំនាញឈានមុខក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ដើម្បីស្តាប់ការលំបាក និងបញ្ហា ព្រមទាំងសំណូមពរ និងដំណោះស្រាយដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មរបស់ទីក្រុង។

បន្ទាប់ពីស្តាប់មតិអស់រយៈពេលជាង 60 នាទី គាត់បានឆ្លើយដោយផ្ទាល់នូវសំណួរជាច្រើន ទទួលស្គាល់រាល់សំណើរពីធុរកិច្ច និងបង្ហាញពីបំណងចង់រក្សាការប្រជុំប្រចាំខែទៀងទាត់ និងអាហារពេលព្រឹកជាមួយធុរកិច្ច និងសមាគមឧស្សាហកម្ម ដើម្បីទទួលបានមតិជាក់ស្តែងបន្ថែមទៀត។

លោក Duoc បានចែករំលែកថា “ខ្ញុំប្រាថ្នាចង់បាន “ហ្វូងសត្វស្លាបវៀតណាម” ដែលអាចឈរស្មាជាមួយ “ហ្វូងសត្វឥន្ទ្រី” លើពិភពលោក ហើយជួយអាជីវកម្មវៀតណាមរីកចម្រើន និងអភិវឌ្ឍន៍ឲ្យស្មើរនឹងមិត្តភ័ក្តិមកពីជុំវិញពិភពលោក ស្មើភាពជាមួយដៃគូអន្តរជាតិ។

យោងតាមលោក Duoc វេទិកាអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មទីក្រុងហូជីមិញបានប្រមូលផ្តុំនូវគំនិត និងអ្នកជំនាញការយកចិត្តទុកដាក់ជាច្រើន រួមចំណែកជំរុញទីក្រុងហូជីមិញអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាពឆ្ពោះទៅមុខរូបភាពនៃទីក្រុងទំនើប និងគោលដៅក្លាយជាទីក្រុងដែលអាចរស់នៅបានលំដាប់កំពូលទាំង 100 នៅលើពិភពលោក។

ដំណោះស្រាយសំខាន់ៗចំនួន ៦ សម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ ពីសំណូមពរចំនួន ១៥០ និងមតិរាប់ពាន់ពីប្រជាជន

ក្នុងសន្និសីទបិទវេទិកាអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មទីក្រុងហូជីមិញ លោក Bui Ta Hoang Vu ប្រធានមន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មទីក្រុងហូជីមិញ បានអះអាងថា ទីក្រុងកំពុងប្រឈមមុខនឹងឱកាសដ៏កម្រមួយក្នុងការឡើងឋានៈជាមហាយក្សអន្តរជាតិ ដោយដើរតួនាទីជាបង្គោលកំណើនដ៏សំខាន់របស់ប្រទេសទាំងមូល។

យោងតាមលោក វូ បន្ទាប់ពីការបើកដំណើរការជិតបីខែ វេទិកានេះបានកត់ត្រាឯកសារស្រាវជ្រាវជាង 150 និងមតិរាប់ពាន់ពីប្រជាពលរដ្ឋ ដែលត្រូវបានចងក្រងជា 6 ក្រុមធំៗនៃដំណោះស្រាយ។ ជាដំបូង ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវប្រែក្លាយឧស្សាហកម្មរបស់ខ្លួនយ៉ាងឆាប់រហ័សពីការកែច្នៃទៅជាការបង្កើតតម្លៃ ដោយផ្តោតលើជីវបច្ចេកវិទ្យា គ្រឿងអេឡិចត្រូនិក ការផលិតឆ្លាតវៃ និងថាមពលកកើតឡើងវិញ ដើម្បីគេចចេញពីអន្ទាក់ចំណូលមធ្យម។

ទីពីរ លើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល និងបៃតងនៃឧស្សាហកម្ម ដោយចាត់ទុកថានេះជាពាក្យបញ្ជាពីនិន្នាការនៃសម័យកាល។ ទីបី បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះពាណិជ្ជកម្មជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរឧស្សាហកម្ម ធានាថាទំនិញត្រូវបានចែកចាយយ៉ាងរហ័ស និងមានប្រសិទ្ធភាព ក្លាយជា "សរសៃឈាម" តភ្ជាប់ផលិតកម្មជាមួយទីផ្សារ។ ទី៤ លុបបំបាត់ការរាំងស្ទះផ្នែកភ័ស្តុភារ វិនិយោគលើប្រព័ន្ធពហុមុខងារ រួមមានកំពង់ផែសមុទ្រ ផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវរថភ្លើង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយអន្តរតំបន់ និងជំរុញការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលក្នុងពាណិជ្ជកម្ម។

ទីប្រាំ គាំទ្រសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម ដែលជា "ឆ្អឹងខ្នង" នៃសេដ្ឋកិច្ចទីក្រុងហូជីមិញ មិនត្រឹមតែមានដើមទុនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងភ្ជាប់បណ្តាញ ចង្កោមឧស្សាហកម្ម និងការច្នៃប្រឌិតផងដែរ។ ទី៦ កសាងធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ រួមទាំងគំរូបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈពីរ គឺសិក្សានៅសាលា ស្របនឹងកម្មសិក្សានៅអាជីវកម្ម។

លោក Vu បានបញ្ជាក់ថា "សំណូមពររបស់អ្នកអាន និងអ្នកជំនាញគឺជាទ្រព្យសម្បត្តិដ៏មានតម្លៃ។ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងចាត់វិធានការយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ទីក្រុងនឹងរក្សាតួនាទីនាំមុខរបស់ខ្លួន ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មទំនើប បៃតង និងនិរន្តរភាពនៅឆ្នាំ 2030 និង 2045"។

B.MAI - N.HIEN - C.trung - N.TRI - N.VU - d.Thien

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/tp-hcm-buoc-vao-dai-ky-nguyen-phat-trien-20250923230234155.htm