ទីក្រុងហូជីមិញបានបញ្ចប់ទីតាំងចំនួន 11 តាមខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី ដើម្បីអភិវឌ្ឍគំរូ TOD

ទីក្រុងហូជីមិញបានសម្រេចចិត្តជ្រើសរើសទីតាំងចំនួន ១១ នៅជុំវិញផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីទី១ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី២ និងតាមបណ្តោយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ដើម្បីអភិវឌ្ឍគំរូ TOD (គំរូទីក្រុងជុំវិញមជ្ឈមណ្ឌលចរាចរណ៍)។

ទីក្រុងហូជីមិញបានសម្រេចចិត្តជ្រើសរើសទីតាំងចំនួន ១១ នៅជុំវិញផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីទី១ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី២ និងតាមបណ្តោយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ដើម្បីអភិវឌ្ឍគំរូ TOD (គំរូទីក្រុងជុំវិញមជ្ឈមណ្ឌលចរាចរណ៍)។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ទើបនឹងចេញផែនការអភិវឌ្ឍគំរូ TOD ដើម្បីអនុវត្តយន្តការជាក់លាក់នៃដំណោះស្រាយលេខ 98/2023/QH15។

តំបន់ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីអភិវឌ្ឍគំរូ TOD មានទីតាំងនៅតាមខ្សែផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង (មេត្រូ) រួមមាន ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី១ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី២ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ នៅទីក្រុង Tan Binh ស្រុក Tan Phu ទីក្រុង Thu Duc ស្រុក Hoc Mon ខេត្ត Binh Chanh។

ដំណើរការអនុវត្តត្រូវបានបែងចែកជាពីរក្រុមដោយផ្អែកលើស្ថានភាពប្រើប្រាស់ដីបច្ចុប្បន្ន។

ក្រុមទី 1 ការវិនិយោគថ្មីមានស្ថានភាពដីទំនេរ ឬតំបន់ដែលមានប្រជាជនតិច ដោយមានផ្នែកធំនៃផ្ទៃដីគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់ដោយរដ្ឋ ដែលបង្កភាពងាយស្រួលដល់ការស្តារ និងបោសសម្អាតដី។

ក្រុមទី 2 គឺជាតំបន់ដែលតំបន់លំនៅដ្ឋានត្រូវបានបង្កើតឡើង ប៉ុន្តែត្រូវបានរុះរើ ហើយត្រូវការការជួសជុល និងអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង។ តំបន់ដែលផ្នែកមួយនៃផ្ទៃដីត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់ដោយរដ្ឋ (ទីស្នាក់ការរបស់ទីភ្នាក់ងារ និងសហគ្រាសត្រូវបានជួលក្នុងរយៈពេលកំណត់ ហើយអាចផ្លាស់ប្តូរទីតាំងបាន)។

ទីតាំងមួយចំនួននៅតាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) ត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីអភិវឌ្ឍគំរូ TOD ។ រូបថត៖ Le Toan

ទីក្រុងហូជីមិញក៏បានស្នើផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអនុវត្តចែកចេញជា២ដំណាក់កាល ក្នុងនោះទីក្រុងនឹងជ្រើសរើស៩ទីតាំងក្នុងដំណាក់កាល២០២៤-២០២៥; ហើយនៅក្នុងដំណាក់កាល 2026-2028 វានឹងជ្រើសរើសទីតាំងចំនួន 2 ដើម្បីអភិវឌ្ឍគំរូ TOD ។

គេរំពឹងថា ប្រាក់ដែលប្រមូលបានពីការដេញថ្លៃដីឡូតិ៍ជុំវិញស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី និងនៅតាមបណ្តោយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 នឹងត្រូវវិនិយោគឡើងវិញលើខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ។

យោងតាមគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទីក្រុងនៅទីក្រុងហូជីមិញ តម្រូវការដើមទុនសម្រាប់ការវិនិយោគលើផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងហូជីមិញក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2026-2030 មានចំនួន 21.31 ពាន់លានដុល្លារ។ ក្នុងនោះ ថវិកាក្រុង និងចំណូលបានមកពីការដេញថ្លៃមូលនិធិដីតាមស្ថានីយ (TOD) មានចំនួន ៧,៨១ ពាន់លានដុល្លារ (ស្មើនឹង ៣៦,៦៥%)។

ក្នុងរយៈពេល 2031-2035 ទីក្រុងត្រូវការ 17.26 ពាន់លានដុល្លារសម្រាប់ការវិនិយោគ ដែលក្នុងនោះថវិកាទីក្រុង និងចំណូលពី TOD មានចំនួន 9.48 ពាន់លានដុល្លារ (ស្មើនឹង 54.95%) ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/tphcm-chot-11-vi-tri-doc-cac-tuyen-metro-de-phat-trien-mo-hinh-tod-d228995.html