គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានអនុម័តលើការចាត់តាំងរបស់សាជីវកម្ម Masterise Group (Masterise Group) ដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងរៀបចំរបាយការណ៍ស្នើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Phu My 2។ គម្រោងនេះត្រូវបានស្នើឡើងដើម្បីអនុវត្តក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ជាមួយនឹងការវិនិយោគបឋមសរុបប្រមាណជាង 12,900 ពាន់លានដុង។

ទំហំ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសរំពឹងទុក
យោងតាមសំណើដំបូងរបស់ក្រុមហ៊ុន Masterise Group គម្រោងស្ពាន Phu My 2 មានប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗដូចខាងក្រោម៖
- ទីតាំងតភ្ជាប់៖ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៅផ្លូវ Nguyen Huu Tho (HCMC) និងចំណុចបញ្ចប់នៅផ្លូវអន្តរកំពង់ផែ (ខេត្ត Dong Nai )។
- ប្រវែងសរុប៖ ប្រហែល ៦.៣ គ.ម.
- មាត្រដ្ឋានផ្លូវកាត់៖ ផ្លូវនេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយមាន ៨គន្លង ដើម្បីបំពេញតម្រូវការចរាចរណ៍ដែលកំពុងកើនឡើង។
- ការវិនិយោគបឋមសរុប៖ ប៉ាន់ស្មានជាង ១២.៩០០ ពាន់លានដុង។
តួនាទីរបស់ Masterise និងដំណើរការវិនិយោគ
យោងតាមការអនុម័តរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ក្រុមហ៊ុន Masterise Group នឹងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពថវិកាផ្ទាល់ខ្លួនដើម្បីធ្វើការស្រាវជ្រាវ និងរៀបចំរបាយការណ៍ស្នើគោលនយោបាយវិនិយោគដោយមិនប្រើប្រាស់ថវិកាទីក្រុងសម្រាប់ដំណាក់កាលនេះ។ កាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់របាយការណ៍ហើយដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចគឺ ១២ ខែ។
វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាការចាត់តាំងឯកសារស្រាវជ្រាវមិនចងការតែងតាំង Masterise Group ជាអ្នកវិនិយោគផ្លូវការនោះទេ។ បន្ទាប់ពីរបាយការណ៍ត្រូវបានអនុម័ត ទីក្រុងហូជីមិញនឹងរៀបចំការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគដើម្បីអនុវត្តគម្រោងស្របតាមច្បាប់បច្ចុប្បន្ន ធានានូវការប្រកួតប្រជែង និងតម្លាភាព។
ក្នុងករណីដែលគម្រោងមិនត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ឬ Masterise Group មិនបានបញ្ចប់សំណើក្នុងរយៈពេល 12 ខែ ក្រុមហ៊ុននឹងទទួលបន្ទុករាល់ការចំណាយដែលកើតឡើង។
សារៈសំខាន់នៃការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់
ស្ពាន Phu My 2 ត្រូវបានគេកំណត់ថាជាគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់មួយដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការពង្រឹងការតភ្ជាប់រវាងទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្ត Dong Nai។ មុននោះ ក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai មានឯកសារឯកភាពជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញអំពីភាពចាំបាច់នៃការវិនិយោគលើការសាងសង់គម្រោងនេះ ហើយបានឯកភាពឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអនុវត្តគម្រោង។
ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/tphcm-duyet-nghien-cuu-cau-phu-my-2-von-hon-12900-ty-dong-400994.html






Kommentar (0)