ទីក្រុងហូជីមិញដំណើរការគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាបន្តបន្ទាប់នៅច្រកផ្លូវ

ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងពន្លឿននីតិវិធី ដើម្បីរៀបចំចាប់ផ្តើមគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានតម្លៃរាប់លានដុងនៅឆ្នាំ២០២៦។

បានអនុម័តផែនការលម្អិតអនុវត្តគម្រោងចំនួន ៤

នាពេលថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានអនុម័តលើផែនការលម្អិតអនុវត្តគម្រោងចំនួន៤ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវជាតិនៅច្រកទ្វាររួមមានផ្លូវជាតិលេខ១ (ពីផ្លូវ Kinh Duong Vuong ដល់ព្រំដែនខេត្ត Long An ចាស់); ផ្លូវជាតិលេខ 22 (ពីប្រសព្វអានសួងដល់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3); ផ្លូវជាតិលេខ១៣ (ពីស្ពាន Binh Trieu ដល់ព្រំដែនខេត្ត Binh Duong ចាស់); និងផ្លូវអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។

គម្រោងទាំងនេះទាំងអស់គ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2026 និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2028។ ទាំងនេះគឺជាផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗដែលនឹងត្រូវបានពង្រីកពី 4 គន្លងបច្ចុប្បន្នទៅ 10-12 គន្លង ដែលរួមចំណែកក្នុងការលុបបំបាត់ការស្ទះនៃការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះនៅច្រកផ្លូវ។

ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោង BOT ទាំង 4 នេះ មានចំនួនជាង 57,000 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះថវិកាទីក្រុងបានចូលរួមក្នុងផ្នែកបោសសំអាតទីតាំង ដែលស្មើនឹងប្រហែល 47-50% នៃទុនវិនិយោគសរុប។ ផ្នែកដែលនៅសេសសល់ត្រូវបានប្រមូលដោយអ្នកវិនិយោគក្នុងទម្រង់ PPP បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ អ្នកវិនិយោគនឹងត្រូវបានប្រមូលថ្លៃដើមទុនឡើងវិញតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនេះ នាពេលថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានចេញឯកសារប្រគល់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ (Traffic Construction Project Management) ផ្សព្វផ្សាយសេចក្តីជូនដំណឹងមួយ ដើម្បីស្ទាបស្ទង់ចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកវិនិយោគលើគម្រោង BOT ទាំង៤នេះ។ បច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងទាំង ៤ បានទទួលការចាប់អារម្មណ៍ពីអ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុកជាច្រើន ដូច្នេះការស្វែងរកអ្នកវិនិយោគមិនពិបាកពេកទេ។

ជាងនេះទៅទៀត ក្នុងគម្រោងទាំងនេះ ថវិការដ្ឋបានចំណាយសម្រាប់ផ្នែកបោសសម្អាតទីតាំង ដូច្នេះកាត់បន្ថយបន្ទុកហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់អ្នកវិនិយោគ និងបង្កើនភាពទាក់ទាញនៃគម្រោង។

នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្លូវជាតិទាំងបួននៅច្រកចេញចូលនឹងជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ បង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញពីសួនឧស្សាហកម្មទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រ កាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូន និងថ្លៃដើម បង្កើនការទាក់ទាញវិនិយោគ និងបង្កើតសន្ទុះអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា។

ស៊េរីនៃគម្រោងបើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី។

ឆ្នាំ 2026 នឹងបង្ហាញពីរបកគំហើញក្នុងការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅទីក្រុងហូជីមិញ ជាមួយនឹងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗជាច្រើន រួមទាំងស្ពានជាច្រើនដែលមានការវិនិយោគសរុបធំ ហើយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីក្លាយជានិមិត្តសញ្ញាថ្មីនៃតំបន់ទីក្រុងទំនើប។

គម្រោងគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយគឺគម្រោងស្ពាន និងផ្លូវ Binh Tien ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 6,200 ពាន់លានដុង ដោយតភ្ជាប់តំបន់កណ្តាលជាមួយសង្កាត់លេខ 8 និងស្រុក Binh Chanh ចាស់។ យោងតាមផែនការ គម្រោងនេះនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2026។ នៅពេលដែលបានបញ្ចប់ វានឹងបើកការតភ្ជាប់យុទ្ធសាស្ត្រមួយផ្សេងទៀតពីកណ្តាលទីក្រុងទៅកាន់តំបន់ South Saigon ដោយកាត់បន្ថយសម្ពាធលើស្ពានដែលមានស្រាប់ដូចជា Chu Y, Nguyen Van Cu ឬ ​​Kenh Te ដែលស្ថិតក្នុងស្ថានភាពផ្ទុកលើសទម្ងន់។

គម្រោងមួយទៀតគឺស្ពាន Can Gio ដែលជានិមិត្តសញ្ញាថ្មីនៃក្តីប្រាថ្នារបស់ទីក្រុងហូជីមិញក្នុងការឈោងទៅសមុទ្រ។ ស្ពាននេះមានប្រវែង 7.3 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង 55 ម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុបជាង 11.000 ពាន់លានដុង ហើយរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2026 ។ ពេលបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2028 ស្ពាននេះនឹងជំនួសសាឡាង Binh Khanh កាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីកណ្តាលទីក្រុងទៅស្រុក Can Gio ត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ តំបន់ឆ្នេរ ។

ថ្មីៗនេះ នៅក្នុងសិក្ខាសាលាស្តីពីគម្រោងទីក្រុងទំនើប ESG Can Gio លោកស្រី Phan Thien Ly នាយកផ្នែកលក់នៃគម្រោង Vinhomes Green Paradise បាននិយាយថា ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងល្បឿនលឿនតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញទៅទីក្រុង Can Gio ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2025 ឬចុងក្រោយបំផុតនៅដើមឆ្នាំ 2026 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី 28 ។

បន្ទាប់ពីខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីនេះត្រូវបានសាងសង់ ពេលវេលាធ្វើដំណើរពីកណ្តាលទីក្រុងទៅកាន់តំបន់ Vinhomes Green Paradise Urban (ដែលគេស្គាល់ផងដែរថាជាតំបន់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Can Gio) នឹងមានរយៈពេលត្រឹមតែ 12 នាទីប៉ុណ្ណោះ។

ទាក់ទិននឹងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង នៅឆ្នាំ២០២៦ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៤ ប្រវែង២០៧គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ, ដុងណៃ , តៃនិញ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ១២ម៉ឺនពាន់លានដុង។ ទីក្រុងហូជីមិញ និងតំបន់ជិតខាងកំពុងឈូសឆាយដីដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2026។

នេះ​ជា​គម្រោង​សំខាន់​មួយ​ក្នុង​បណ្តាញ​ដឹកជញ្ជូន​តភ្ជាប់​តំបន់​ភាគ​អាគ្នេយ៍។ នៅពេលបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2028 ផ្លូវខ្សែក្រវាត់នេះនឹងជួយតភ្ជាប់តំបន់យ៉ាងឆាប់រហ័ស និងបង្កើតច្រករបៀងអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនថ្មីសម្រាប់តំបន់ភាគខាងត្បូងទាំងមូល។

ការចាប់ផ្តើមដំណាលគ្នានៃគម្រោងពាន់ពាន់លានដុងនៅឆ្នាំ ២០២៦ បង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ ក្នុងការផ្តល់អាទិភាពដល់ការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍នៃទីក្រុង “ទំនើប” ដូចមានចែងក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញសម្រាប់អាណត្តិ ២០២៥-២០៣០។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/tphcm-kich-hoat-loat-du-an-ha-tang-o-cua-ngo-d435573.html