គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញទើបតែបានចេញសេចក្តីសម្រេចស្តីពីការបង្កើតក្រុមការងារអនុវត្តគម្រោង “ស្រាវជ្រាវលើការសាងសង់កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio”។
ក្រុមការងារមានសមាជិក ១៥នាក់ ដឹកនាំដោយប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុង Tran Quang Lam។ ក្រុមការងារទទួលបន្ទុកជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរ អង្គភាព និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីផ្តល់យោបល់ និងស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ក្នុងការរៀបចំ និងដាក់ស្នើ “គម្រោងសិក្សា និងសាងសង់កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio”។ ជាមួយគ្នានេះ ណែនាំ និងស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង ដើម្បីដឹកនាំការអនុវត្តគម្រោងនេះ បន្ទាប់ពីមានការឯកភាពពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច និងអនុវត្តការងារផ្សេងៗទៀត តាមការណែនាំរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។
ទីក្រុងហូជីមិញរំពឹងថាកំពង់ផែឆ្លងកាត់នឹងក្លាយជាការជំរុញដ៏អស្ចារ្យមួយសម្រាប់ សេដ្ឋកិច្ច សមុទ្រ Can Gio។
យោងតាមគម្រោងដែលត្រូវបានស្នើឡើង និងបញ្ចប់ដោយទីក្រុងហូជីមិញ និងអង្គភាពដែលបានស្នើឡើង កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio មានទីតាំងនៅតំបន់កូនកោះ Phu Loi (ឃុំ Thanh An ស្រុក Can Gio)។ កូនកោះនេះមានព្រៃការពារជាង ៩៣ ហិកតា ក្នុងនោះដីព្រៃជាង ៨២ ហិកតា និងព័ទ្ធជុំវិញដោយទន្លេ Thi Vai និងទន្លេ Theu ។ តំបន់នេះស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ផ្លាស់ប្តូរនៃតំបន់បម្រុងជីវមណ្ឌលព្រៃកោងកាង Can Gio ដូច្នេះគម្រោងនេះមិនប៉ះពាល់ដល់តំបន់ព្រៃស្នូលទេ។
គម្រោងនេះមានមាត្រដ្ឋានប្រហែល 7.2 គីឡូម៉ែត្រនៃកំពង់ផែដែលទទួលកប៉ាល់កុងតឺន័រដ៏ធំបំផុត របស់ពិភពលោក (24,000 TEU) សមត្ថភាពឆ្លងកាត់ 10 - 15 លាន TEU ការវិនិយោគសរុបប៉ាន់ស្មានប្រហែល 6 ពាន់លានដុល្លារ។ គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជា ៧ ដំណាក់កាលវិនិយោគ ដោយចាប់ផ្តើមសាងសង់ដំណាក់កាលទី ១ នៅឆ្នាំ ២០២៤ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ ២០២៧។
ក្នុងសិក្ខាសាលាស្តីពីគម្រោងដែលរៀបចំដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងកាលពីចុងសប្តាហ៍មុន អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Bui Xuan Cuong បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ប្រវត្តិនៃការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង Saigon - Ho Chi Minh ក្នុងរយៈពេល 300 ឆ្នាំកន្លងមក មានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែសមុទ្រ និងការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ ... ស្រុក Can Gio មានទីតាំងភូមិសាស្ត្រ Long ជាប់មាត់ទន្លេ Rapai ធំពីរ និងស្ថិតនៅចន្លោះមាត់ទន្លេ Rapai ។ ទន្លេដែលជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់នៃក្រុមទី 4 កំពង់ផែសមុទ្រ (ក្រុមកំពង់ផែសមុទ្រតំបន់កណ្តាលខាងត្បូង) បង្រួបបង្រួមគ្រប់លក្ខខណ្ឌដើម្បីអភិវឌ្ឍកំពង់ផែសមុទ្រច្រកទ្វារជាតិនិងការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ។
ការអនុវត្តដំណាក់កាលដំបូងនៃការសាងសង់កំពង់ផែកុងតឺន័រនៃកំពង់ផែសមុទ្រក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2021 - 2030 គឺចាំបាច់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញពីបច្ចុប្បន្ន និងអនាគតរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ ជាពិសេសខេត្តនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ភាគខាងត្បូងនិយាយរួម។
អ្នកជំនាញផ្នែកសមុទ្រ និងសេដ្ឋកិច្ចវាយតម្លៃថា ការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ Can Gio ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ នឹងក្លាយជាស្នូលក្នុងការលើកកម្ពស់ និងអភិវឌ្ឍ Can Gio ទៅជាកំពង់ផែសមុទ្រ និងមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនឈានមុខគេរបស់ប្រទេស។ គម្រោងនេះមិនត្រឹមតែមានគោលបំណងអនុវត្តគោលនយោបាយផ្លាស់ប្តូរកំពង់ផែ Saigon ចេញពីទីក្រុងខាងក្នុងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងទាក់ទាញខ្សែដឹកជញ្ជូន ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ម្ចាស់ទំនិញ និងអាជីវកម្មសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន ដែលនឹងប្រែក្លាយមាត់ទន្លេ Cai Mep ទៅជាច្រកឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ ដោយចូលរួមក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដឹកជញ្ជូនពិភពលោក។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)