មហោស្រពបាល់ឡុងខ្យល់ក្តៅទីក្រុងហូជីមិញលើកទី២ បានប្រារព្ធឡើង រួមជាមួយនឹងមហោស្រព តន្ត្រី អន្តរជាតិហូដូ ទីក្រុងហូជីមិញ នៅសួនស្ពាន Ba Son (ទីក្រុង Thu Duc ទីក្រុងហូជីមិញ) - រូបភាព៖ TTD
ប្រឈមមុខនឹងកាលានុវត្តភាពដ៏អស្ចារ្យ យោងតាមអ្នកជំនាញ ចាំបាច់ត្រូវតភ្ជាប់តំបន់នានា និងបង្កើតផលិតផលទេសចរណ៍តែមួយគត់ ដើម្បីប្រែក្លាយទីក្រុងហូជីមិញទៅជាទិសដៅឈានមុខគេនៅអាស៊ី ជំរុញកំណើននៃឧស្សាហកម្មទាំងមូល និង សេដ្ឋកិច្ច រួម។
បើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី។
នាថ្ងៃទី ២៣ មិថុនា ថ្លែងមតិជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន Tuoi Tre លោកស្រី Huynh Phan Phuong Hoang អគ្គនាយករង ក្រុមហ៊ុន Vietravel បានវាយតម្លៃថា ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងប្រឈមមុខនឹងឱកាសបើកទូលាយកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ថ្មី លែងកំណត់ដោយព្រំដែនរដ្ឋបាល។ ផ្ទុយទៅវិញ វាជាតំបន់តភ្ជាប់ពហុធនធានរួមមានៈ ទីក្រុង ឧស្សាហកម្ម សមុទ្រ ព្រៃឈើ និងវប្បធម៌ប្រពៃណី។
លោកស្រី Hoang បានវាយតម្លៃថា "ជាមួយនឹងកាំនៃការធ្វើដំណើរដ៏ខ្លី ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពេញលេញ និងដង់ស៊ីតេប្រជាជនខ្ពស់ ទីក្រុងហូជីមិញ បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នាមានសក្តានុពលក្លាយជាស្ថានីយ៍ដឹកជញ្ជូនទេសចរណ៍ដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៅក្នុងប្រទេស"។
លោកស្រី Hoang បានវិភាគថា៖ “ជំនួសឱ្យដំណើរទេសចរណ៍ផ្លូវតែមួយ ទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ អាចត្រូវបានរៀបចំជាបណ្តុំបទពិសោធន៍ពហុគោលដៅក្នុងរយៈពេល 2-4 ថ្ងៃ ដោយបង្កើនការទាក់ទាញដល់ភ្ញៀវទេសចរជាតិ និងអន្តរជាតិ ជាពិសេសក្រុមសាជីវកម្ម MICE (សន្និសីទ សិក្ខាសាលា និងទេសចរណ៍) ភ្ញៀវអន្តរជាតិរយៈពេលខ្លី ឬអភិវឌ្ឍគំរូផលិតផលថ្មី។
ជាពិសេស ទេសចរណ៍ថែទាំសុខភាពរយៈពេលខ្លីនៅជិតតំបន់ទីក្រុងសម្រាប់ក្រុមអាជីវកម្មវ័យក្មេង ឬផ្លូវអន្តរតំបន់ ដែលប្រើប្រាស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធភាគច្រើន ដូចជាផ្លូវហាយវេ ដើម្បីសន្សំពេលវេលា និងបង្កើនបទពិសោធន៍»។
ទន្ទឹមនឹងនោះ លោក Tu Quy Thanh នាយកក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ Lien Bang បានមានប្រសាសន៍ថា នៅពេលច្របាច់បញ្ចូលគ្នា ទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញប្រៀបដូចជាព្រឹត្តិការណ៍មួយ “កក់ក្តៅ” ភ្ញៀវទេសចរ ផលិតផល និងសេវាកម្មក្នុងស្រុកតភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមក ដើម្បីពង្រីកសក្តានុពល ជាពិសេសមធ្យោបាយធ្វើដំណើរងាយស្រួល ងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរទៅកាន់គោលដៅ ភស្តុភារ ... ដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ។
ត្រីកោណទេសចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រ
យោងតាមលោក Le Truong Hien Hoa អនុប្រធាននាយកដ្ឋានទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ ការរួមបញ្ចូលគ្នានេះនឹងជួយទីក្រុងហូជីមិញក្លាយជាទីក្រុងទេសចរណ៍ដ៏ទំនើបក្នុងតំបន់ ដោយចុះសម្រុងគ្នារវាងតំបន់ទីក្រុងឆ្លាតវៃ ឧស្សាហកម្មច្នៃប្រឌិត រមណីយដ្ឋានកោះ និងទេសចរណ៍ធម្មជាតិសហគមន៍។
លោក Hoa បាននិយាយថា “ការធ្វើពិពិធកម្មផលិតផល និងការពង្រីកកន្លែងបទពិសោធន៍ ជួយពង្រីករយៈពេលស្នាក់នៅ បង្កើនការចំណាយរបស់ភ្ញៀវទេសចរ និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមនៃការតភ្ជាប់ ដោយសារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអន្តរតំបន់ ដូចជាផ្លូវល្បឿនលឿន រថភ្លើងក្រោមដី កំពង់ផែ និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh។
លើសពីនេះ ទីក្រុងហូជីមិញដើរតួនាទីជាមជ្ឈមណ្ឌលរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍ វប្បធម៌ និងសម្របសម្រួលទេសចរណ៍ឆ្លាតវៃ ខណៈ Binh Duong និង Ba Ria - Vung Tau បង្កើតកន្លែងដើម្បីអភិវឌ្ឍបទពិសោធន៍ថ្មីៗសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរណ៍។ ប្រការនេះជួយទីក្រុងហូជីមិញមិនត្រឹមតែមានប្រជាជនច្រើនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានពណ៌ស្រស់ឆើតឆាយ ទាក់ទាញ និងគួរឱ្យចងចាំសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរថែមទៀតផង»។
លោកបណ្ឌិត Duong Duc Minh នាយករងនៃវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងទេសចរណ៍ បានទទួលស្គាល់ថា ទីក្រុងហូជីមិញ មិនមែនគ្រាន់តែជាមជ្ឈមណ្ឌលឆ្លងកាត់នោះទេ។
ទីក្រុងអាចក្លាយជាតំបន់ទីក្រុងនាំមុខនិន្នាការនៃវិស័យទេសចរណ៍រួមបញ្ចូលគ្នា ផ្តល់ឱកាសក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផលិតផលទេសចរណ៍ និងថែមទាំងបង្កើតផលិតផលទេសចរណ៍ដែលមានសមត្ថភាពផ្លាស់ប្តូររបៀបរស់នៅ និងនិន្នាការប្រើប្រាស់ថ្មីសម្រាប់យុវជនជំនាន់ក្រោយនៃភ្ញៀវទេសចរពិភពលោក...
"ខេត្តនីមួយៗមានសក្តានុពលខុសៗគ្នានៅក្នុងខ្សែសង្វាក់មួយ។ ហើយនៅពេលដែលការតភ្ជាប់នេះត្រូវបានបើកដោយបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល ទិន្នន័យចែករំលែក និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ អ្នកទេសចរអាចផ្លាស់ទី ប្រើប្រាស់ និងធ្វើអន្តរកម្មឆ្លងកាត់តំបន់យ៉ាងរលូន។
ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាច្បាស់លាស់នេះ នឹងជួយក្រុមខេត្តទាំងបី យកឈ្នះលើស្ថានភាពនៃការកេងប្រវ័ញ្ចតែមួយ ឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ក្នុងតំបន់ តាមគំរូខ្សែសង្វាក់ពហុតម្លៃ»។
តាមទស្សនៈនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ លោក Hoa បានប្រដូចការច្របាច់បញ្ចូលគ្នាទៅនឹងការបង្កើត "ត្រីកោណទេសចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រ" បង្កើតទីតាំងដ៏សំខាន់មួយដើម្បីដាក់ទីក្រុងហូជីមិញឡើងវិញជាទីក្រុងទេសចរណ៍ក្នុងតំបន់។
ក្នុងនោះ ទីក្រុងហូជីមិញដើរតួនាទីជាមជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌ ប្រវត្តិសាស្ត្រ ឧស្សាហកម្មច្នៃប្រឌិត MICE និងទីក្រុងឆ្លាតវៃ; Binh Duong នឹងលើកកម្ពស់គុណសម្បត្តិរបស់ខ្លួនជាតំបន់ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ភស្តុភារ និងទេសចរណ៍ភូមិសិប្បកម្ម។ និង Ba Ria - Vung Tau នឹងក្លាយជាប្រទេសនាំមុខគេក្នុងវិស័យទេសចរណ៍សមុទ្រអន្តរជាតិ អេកូឡូស៊ី និងខាងវិញ្ញាណ កីឡាវាយកូនហ្គោល កាស៊ីណូ ...
នេះគឺជាការរួបរួមគ្នានៃប៉ូលទេសចរណ៍បីដែលបំពេញបន្ថែម បង្កើតបានជាប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដែលភ្ជាប់គ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធនៃលំហអាកាស ផលិតផល ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងទីផ្សារ។
ទាក់ទិននឹងទិសដៅតភ្ជាប់ លោក Hoa បានរាយបញ្ជីក្រុមផលិតផលសំខាន់ៗដែលមន្ទីរទេសចរណ៍កំពុងច្នៃប្រឌិត។ “នោះគឺជាដំណើរទេសចរណ៍អន្តរទីក្រុង-ឧស្សាហកម្ម តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយដំណើរទេសចរណ៍រោងចក្រ តំបន់ទីក្រុងច្នៃប្រឌិត និងភូមិសិប្បកម្មប្រពៃណីរបស់ Binh Duong។
ទី២ គឺដំណើរទេសចរណ៍ទីក្រុង និងកោះ ដោយរួមបញ្ចូលទីក្រុងហូជីមិញ - ហូត្រាំ - ឡុងហៃ - ខនដាវ ទៅជារមណីយដ្ឋានគ្មានថ្នេរ ងាយស្រួលសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ។
ហើយទីបីគឺដំណើរទេសចរណ៍សហគមន៍ធម្មជាតិ ដោយពង្រីកពីទីក្រុង Can Gio ទៅ Long Son ភូមិសិប្បកម្ម OCOP និងព្រៃកោងកាងអន្តរខេត្ត។ លើសពីនេះ ឧស្សាហកម្មនេះកំពុងអភិវឌ្ឍផលិតផល MICE សម្រាប់សមុទ្រ តំបន់ទីក្រុង ទេសចរណ៍តាមនាវាអន្តរជាតិ និងផែនទី 3D/360 នៃតំបន់ទាំងមូលសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងគោលដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព»។
ទាក់ទិននឹងក្តីកង្វល់អំពីកង្វះការស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងការធ្វើអាជីវកម្មធនធានទេសចរណ៍ក្នុងចំណោមមូលដ្ឋានទាំងបីនៅពេលតភ្ជាប់គ្នានោះ លោក Hoa បាននិយាយថា មិនមានការព្រួយបារម្ភទេ ព្រោះថា មូលដ្ឋាននីមួយៗមានចំណុចខ្លាំងរៀងៗខ្លួន។ ឧទាហរណ៍ ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងនាំមុខគេលើចំនួនភ្ញៀវទេសចរណ៍ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងទេសចរណ៍។ Ba Ria - Vung Tau មានសក្តានុពលរមណីយដ្ឋានដ៏អស្ចារ្យ ប៉ុន្តែសេវាកម្មគាំទ្ររបស់វាមានកម្រិត។ Binh Duong នៅតែជាឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មជាចម្បង។
ប្រភព៖ មន្ទីរទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ - ទិន្នន័យ៖ ថាវ ថុង - ក្រាហ្វិក៖ តាន ដាត
កំណត់ទីតាំងផលិតផលទេសចរណ៍ជាមួយនឹងអត្តសញ្ញាណតែមួយគត់
យោងតាមលោកបណ្ឌិត Duong Duc Minh បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតំបន់ដូចជា Da Nang, Khanh Hoa ឬ Hue ដែលមានគុណសម្បត្តិលើទេសភាពធម្មជាតិ ឬបេតិកភណ្ឌតែមួយគត់ ទីក្រុងហូជីមិញពិតជាមិនបានដាក់ទីតាំងផលិតផលទេសចរណ៍ដែលមានអត្តសញ្ញាណច្បាស់លាស់ និងបទពិសោធន៍ច្បាស់លាស់នោះទេ។
លោក Minh បានលើកឡើងថា៖ “អ្វីដែលទីក្រុងហូជីមិញខ្វះមិនមែនជាធនធានទេ ប៉ុន្តែសមត្ថភាពក្នុងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធ និងបង្ហាញធនធានក្នុងទម្រង់ជាផលិតផលដែលអាចបង្កើតការចាប់អារម្មណ៍។ ផលិតផលទេសចរណ៍ពិសេសដែលអាចអភិវឌ្ឍបានគឺកន្លែងវប្បធម៌បើកចំហនៅកណ្តាលទីក្រុង ដែលប្រជាជន និងភ្ញៀវទេសចរចូលរួមបង្កើតខ្លឹមសារបទពិសោធន៍ដូចជាសិល្បៈ ម្ហូប និងប្រវត្តិសាស្ត្ររស់រវើក។
កម្មវិធីដំណើរកម្សាន្តតាមលំហូរនៃពេលវេលា និងអនុស្សាវរីយ៍នៃទីក្រុងសៃហ្គន - ឆ្លងកាត់ទន្លេ ផ្សារបុរាណ ផ្ទះចាស់ រួមផ្សំជាមួយបច្ចេកវិទ្យាអន្តរកម្ម និងបញ្ញាសិប្បនិម្មិតនឹងបង្កើតការធ្វើដំណើរដែលមិនអាចរកបានពីកន្លែងផ្សេង។
ជាមួយគ្នានេះ ការភ្ជាប់ក្រុមសិល្បករ អ្នកស្រាវជ្រាវ អាជីវកម្ម និងសហគមន៍ទៅក្នុងដំណើរការរចនាផលិតផលនឹងជួយឱ្យទីក្រុងមានបទពិសោធន៍តែមួយគត់ ដែលមិនមានទំហំធំ ជាមួយនឹងតម្លៃនិមិត្តសញ្ញាខ្ពស់»។
យោងតាមនាយកដ្ឋានទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ ទីក្រុងរំពឹងថានឹងមានការរីកចម្រើននៃកំណើនភ្ញៀវទេសចរ ជាពិសេសពីទីផ្សារអន្តរជាតិ និងផ្នែកចំណាយខ្ពស់ដូចជា MICE រមណីយដ្ឋានកោះ និងអ្នកដំណើរតាមនាវា។
នាពេលខាងមុខ លោក Le Truong Hien Hoa បានឲ្យដឹងថា ទិសដៅសកម្មភាពយុទ្ធសាស្ត្រថ្មីសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ គឺរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនូវផលិតផលទេសចរណ៍ក្នុងតំបន់ ស្របតាមចង្កោមលំហអាកាស កែសម្រួលទិសដៅឆ្នាំ ២០២៥ និងដំណាក់កាល ២០២៥ - ២០៣០; បង្កើតគោលនយោបាយក្នុងតំបន់ជាក់លាក់ បង្កើតម៉ាកយីហោក្នុងតំបន់ និងយុទ្ធសាស្ត្រទំនាក់ទំនង។
លោក Hoa បានជូនដំណឹងថា "គោលដៅឆ្នាំ 2025 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកែតម្រូវឱ្យកើនឡើងប្រហែល 30-40% នៃភ្ញៀវអន្តរជាតិ និងពី 15-20% នៃភ្ញៀវក្នុងស្រុក។ ចំណូលពីផលិតផលទេសចរណ៍សមុទ្រ ឧស្សាហកម្ម និងនាវាទេសចរណ៍នឹងកើនឡើងទ្វេដង។ ទីក្រុងហូជីមិញថ្មីនឹងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍផលិតផលដែលមានតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់ ដោយរំពឹងពីនិន្នាការបៃតង ច្នៃប្រឌិត និងទេសចរណ៍ឌីជីថល"។
ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល ដើម្បីអភិវឌ្ឍវិស័យទេសចរណ៍
យោងតាមលោក Duong Duc Minh ក្នុងបរិបទទេសចរណ៍ពិភពលោកផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកឌីជីថលភាវូបនីយកម្ម បដិរូបនីយកម្ម និងសាកលភាវូបនីយកម្ម ទីក្រុងហូជីមិញមានឱកាសក្លាយជាគោលដៅដែលមិនត្រឹមតែទាក់ទាញបទពិសោធន៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានភាពឆ្លាតវៃក្នុងការធ្វើឱ្យសកម្ម និងដឹកនាំលំហូរហិរញ្ញវត្ថុស្របតាមតម្រូវការភ្ញៀវទេសចរ។
"ជំនួសឱ្យការពឹងផ្អែកលើការចំណាយអកម្ម ទីក្រុងត្រូវរៀបចំប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីសេវាកម្មទេសចរណ៍ដោយផ្អែកលើគំរូនៃតម្រូវការបុគ្គល - បង្កើនប្រសិទ្ធភាពបទពិសោធន៍ - ជំរុញអាកប្បកិរិយាចំណាយផ្លូវចិត្ត។
លំហូរហិរញ្ញវត្ថុលែងហូរតាមបណ្តាញប្រពៃណី ដូចជាការកក់កញ្ចប់ដំណើរទេសចរណ៍ ឬការទិញសំបុត្រទៅកាន់តំបន់ទេសចរណ៍នានា។
បច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល ជាពិសេសទិន្នន័យធំ បញ្ញាសិប្បនិមិត្ត និងការទូទាត់ឆ្លាតវៃនឹងបង្ហាញផែនទីនៃតម្រូវការទេសចរណ៍បុគ្គល ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្តល់សេវារចនាផលិតផលទៅតាមបរិបទនៃការចំណាយជាជាងកម្រិតទូទៅ។
លោក Minh បានវិភាគថា ប្រសិនបើទីក្រុងហូជីមិញអាចទាញយកផលប្រយោជន៍ពីលំហូរហិរញ្ញវត្ថុដ៏ទំនើបនេះ វានឹងមិនត្រឹមតែបង្កើនប្រាក់ចំណូលពីទេសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបំប្លែងខ្លួនវាទៅជាសេដ្ឋកិច្ចបទពិសោធន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពពិតប្រាកដមួយ»។
ត្រូវការផលិតផលទេសចរណ៍ពិសេសដែលមានសញ្ញាសម្គាល់របស់សៃហ្គន
តាមលោកស្រី Huynh Phan Phuong Hoang ដើម្បីបង្កើតតំបន់ទេសចរណ៍ដ៏រឹងមាំនោះ ចាំបាច់ត្រូវតភ្ជាប់ខេត្ត-ក្រុងចំនួនបីលើអ័ក្សសំខាន់ៗចំនួនបី គឺគោលនយោបាយ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងផលិតផល។
លោកស្រី Hoang បានចង្អុលបង្ហាញថា ការផ្សារភ្ជាប់គោលនយោបាយគឺបង្កើតយន្តការសម្របសម្រួលក្នុងតំបន់ ដករបាំងរដ្ឋបាលអន្តរខេត្ត ធ្វើសមកាលកម្មយុទ្ធសាស្ត្រផ្សព្វផ្សាយ និងតម្រង់ទិសទីផ្សាររួម។ ការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺដើម្បីពន្លឿនផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗ តភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន កំពង់ផែសមុទ្រ មេត្រូ និងផ្លូវហាយវ៉េដើម្បីបង្កើតបណ្តាញឆ្លងកាត់ទេសចរណ៍ពេញលេញ។
ជាមួយនឹងការភ្ជាប់ផលិតផល យើងបង្កើតដំណើរទេសចរណ៍អន្តរខេត្ត និងបន្សំស្របតាមភាពខ្លាំងនៃខេត្តនីមួយៗ សម្របសម្រួលព្រឹត្តិការណ៍ក្នុងតំបន់ និងអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីផលិតផល និងសេវាកម្មរួម។
បើធៀបនឹងទីក្រុង Da Nang ជាមួយនឹងពិធីបុណ្យកាំជ្រួច និងពិធីបុណ្យពន្លឺនាពេលខាងមុខ ឬព្រឹត្តិការណ៍ទេសចរណ៍នៅទីក្រុង Hue និង Nha Trang នោះ ទេសចរណ៍នៅទីក្រុងហូជីមិញ ចាំបាច់ត្រូវមានប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីផលិតផលជាមួយនឹងអត្តសញ្ញាណទីក្រុង និងអន្តរតំបន់ មិនត្រឹមតែឈប់នៅពិធីបុណ្យដែលធ្វើឡើងនៅទីក្រុងនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឬថ្ងៃទី 1 ខែឧសភានោះទេ។
"ផលិតផលទេសចរណ៍ដែលមានសញ្ញា Saigon រចនាឡើងវិញនូវដំណើរទេសចរណ៍ទីក្រុងឆ្ពោះទៅជម្រៅនៃវប្បធម៌ សិល្បៈ អាហារតាមដងផ្លូវ និងជីវិតពេលរាត្រីរបស់ Saigon ជំនួសឱ្យការទស្សនាទេសភាពដ៏ស្រស់បំព្រង។ ផលិតផលមានបទពិសោធន៍ច្រើនកន្លែង ដីចម្រុះ រួមបញ្ចូលគ្នារវាងសមុទ្រ និងព្រៃឈើក្នុងទីក្រុង ... "។
Back Beach គឺជាបេះដូងនៃទេសចរណ៍ Vung Tau ហើយក៏នឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍គុណភាពខ្ពស់នៃទីក្រុងហូជីមិញថ្មី នៅពេលដែលគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈ និងឯកជនកំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងខ្លាំងក្លានៅទីនេះ - រូបថត៖ DONG HA
Vung Tau - Con Dao ក្លាយជាតំបន់ទេសចរណ៍សមុទ្រលំដាប់ខ្ពស់។
យោងតាមអ្នកជំនាញជាច្រើន ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍នៃទីក្រុងហូជីមិញមានឱកាសល្អបំផុតក្នុងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញបន្ទាប់ពីបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ Ba Ria - Vung Tau ដែលជាតំបន់ទេសចរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញ។
ឱកាសនេះអាចសម្រេចបាននៅពេលដែលប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ ឬខេត្តភាគខាងលិចទៅ Ba Ria - Vung Tau ត្រូវបានបញ្ចប់ ដូចជាផ្លូវ Bien Hoa - Vung Tau Expressway ផ្លូវ Ben Luc - Long Thanh Expressway។ ជាពិសេសនៅពេលដែលអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ រួមជាមួយនឹងផ្លូវហាយវេហូត្រាំ-ឡុងថាញ់ត្រូវបានសាងសង់ ឱកាសខាងលើនឹងកាន់តែ "ភ្លឺស្វាង" និងកាន់តែច្បាស់។ នោះក៏ព្រោះតែការស្ទះចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ៥១ត្រូវបានដោះស្រាយ។
“ទីក្រុងហូជីមិញថ្មីមិនត្រឹមតែជាទីក្រុងធំមួយ ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចឈានមុខគេរបស់វៀតណាមប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានសក្ដានុពលទេសចរណ៍ដ៏អស្ចារ្យជាមួយនឹងទេសភាពចម្រុះ ការងារស្ថាបត្យកម្ម វប្បធម៌ ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងពិធីបុណ្យប្លែកៗជាច្រើន។ ជាមួយនឹងទីតាំងបែបនេះ ទីក្រុងហូជីមិញថ្មីពិតជានឹងទាក់ទាញគម្រោងទេសចរណ៍ធំៗ និងឆ្នើម”។
ថ្លែងមតិជាមួយ Tuoi Tre លោក Vu Hong Thuan ប្រធានស្តីទីនៃមន្ទីរវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau បានឲ្យដឹងថា ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាង Ba Ria - Vung Tau និង Binh Duong ទៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ មិនត្រឹមតែបើកឱកាសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចដ៏ឆ្នើម ជាពិសេសសម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ។ នេះជាពេលវេលាមាសក្នុងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញយ៉ាងទូលំទូលាយនូវគំរូអង្គភាព ផលិតផល និងខ្សែសង្វាក់តម្លៃទេសចរណ៍។
យោងតាមលោក Thuan ទីក្រុង Ba Ria - Vung Tau ជាមួយនឹងមជ្ឈមណ្ឌលរបស់ខ្លួនដូចជា Vung Tau, Long Hai, Ho Tram និង Con Dao នឹងលែងជា "គោលដៅចុងសប្តាហ៍" ទៀតហើយ ប៉ុន្តែនឹងត្រូវ "ផ្លាស់ប្តូរ" ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលរមណីយដ្ឋានឆ្នេរលំដាប់អន្តរជាតិ ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងទីក្រុងឆ្លាតវៃ - ឧស្សាហកម្ម - ខ្សែសង្វាក់សេវាកម្មនៃទីក្រុងហូជីមិញថ្មី។ លោក ធួន បានចែករំលែកថា “ការផ្លាស់ប្តូរនៅទីនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាការផ្លាស់ប្តូររូបភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាការផ្លាស់ប្តូររបៀបធ្វើ មធ្យោបាយនៃការរៀបចំឡើងវិញនូវផលិតផល សេវាកម្ម ធនធានមនុស្ស និងបទពិសោធន៍ទេសចរណ៍”។
យោងតាមអ្នកជំនាញទេសចរណ៍ និងទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍នៃទីក្រុងហូជីមិញ ចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរម៉ាកយីហោរបស់ខ្លួនពី "ទេសចរណ៍ដ៏ធំ" ទៅ "ទេសចរណ៍គុណភាពខ្ពស់"។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គួរតែផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍រមណីយដ្ឋានរយៈពេលវែង ទេសចរណ៍ MICE ទេសចរណ៍សុខភាព កីឡាសមុទ្រ កម្សាន្តពេលយប់ និងទេសចរណ៍ឆ្លាតវៃ។
លោក Thuan ក៏បានចង្អុលបង្ហាញពីចំណុចខ្សោយសំខាន់ៗដែលឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ថ្មីនៃទីក្រុងហូជីមិញត្រូវជំនះ៖ គុណភាពផលិតផលមិនស្មើគ្នា មិនមានផលិតផលនិមិត្តសញ្ញាច្រើន។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ មានការខ្វះខាតមជ្ឈមណ្ឌលមួយសម្រាប់សម្របសម្រួល និងចែករំលែកទិន្នន័យនៅទូទាំងឧស្សាហកម្ម ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកក្នុងការរៀបចំផែនការគោលនយោបាយ និងទីផ្សារកណ្តាល។ លើសពីនេះ មានការខ្វះខាតជំនាញវិជ្ជាជីវៈ និងភាសាបរទេសក្នុងវិស័យធនធានមនុស្ស ជាពិសេសក្នុងការបម្រើភ្ញៀវអន្តរជាតិ និងផ្នែកដែលមានតម្លៃខ្ពស់។
ក្នុងរយៈពេលខាងមុខ ក្រោមការសម្របសម្រួលទូទៅរបស់ទីក្រុងហូជីមិញថ្មី ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍មានគោលបំណងកសាង Vung Tau - Con Dao ទៅជាតំបន់ទេសចរណ៍សមុទ្រដ៏ទំនើប - កោះនៅឆ្នាំ 2030 ផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងទីក្រុងឆ្លាតវៃ ពហុបទពិសោធន៍ មិត្តភាពបរិស្ថាន ដើម្បីក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍ថ្នាក់តំបន់ និងអន្តរជាតិឈានមុខគេ ដោយមានជំហររឹងមាំលើផែនទីទេសចរណ៍ពិភពលោក។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/tp-hcm-sieu-do-thi-du-lich-day-tiem-nang-truc-du-lich-bien-dang-cap-202506240907207.htm
Kommentar (0)