ទីក្រុងហូជីមិញពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតងក្នុងការដឹកជញ្ជូន

យោងតាមលោក Bui Xuan Cuong អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតងក្នុងការដឹកជញ្ជូនមិនត្រឹមតែជាកិច្ចការបន្ទាន់ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាជំហានយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព ទំនើប និងមិត្តភាពបរិស្ថាន។

បច្ចុប្បន្ននៅទីក្រុង ហូជីមិញ រថយន្តក្រុងអគ្គិសនី និងរថយន្ត CNG មានចំនួន 45.2% នៃចំនួនរថយន្តក្រុងសរុបដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់។ តាក់ស៊ីអគ្គិសនីមានប្រហែល 71% នៃចំនួនតាក់ស៊ីសរុប និងម៉ូតូអគ្គិសនីមានប្រហែល 28.1% នៃចំនួនម៉ូតូសរុបដែលដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមប្រព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យា។

ស្ថានីយ​សាក​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​កណ្តាល​ទីក្រុង​ហូជីមិញ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍សាកអគ្គិសនីកំពុងត្រូវបានពង្រីកយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយមានស្ថានីយ៍សាកថ្មប្រហែល 1,000 កំពុងដំណើរការ ដែលក្នុងនោះ V-Green Group តែម្នាក់ឯងមានស្ថានីយចំនួន 900 ជាម្ចាស់ស្ថានីយសាក 9,432 ជាមួយនឹងរន្ធសាកសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 14,743 និងស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនចំនួន 300 សម្រាប់ម៉ូតូអគ្គិសនីដែលមានរន្ធសាកច្រើនជាង 9,000។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុន Selex Motors បានដាក់ពង្រាយចំណុចផ្លាស់ប្តូរអាគុយម៉ូតូអគ្គិសនីប្រហែល 50 កន្លែង ស្មើនឹង 900 អាគុយ ដែលចែកចាយដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើន ដើម្បីលើកកម្ពស់គំរូ សេដ្ឋកិច្ច រាងជារង្វង់ក្នុងចរាចរណ៍ទីក្រុង។

ទន្ទឹមនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយ៍សាកថ្ម នាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម និងសាជីវកម្មអគ្គិសនីទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យសម្របសម្រួលក្នុងការរៀបចំផែនការធានាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសម្រាប់ប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045 ស្របពេលដែលការសម្រួលនីតិវិធីតភ្ជាប់ និងដំឡើងស្ថានីយប្លែងសម្រាប់សហគ្រាសវិនិយោគ។

ដើម្បីបន្តពន្លឿនវឌ្ឍនភាព គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានចាត់ឱ្យមន្ទីរសំណង់ធ្វើជាអធិបតីក្នុងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយលើកម្មវិធី គម្រោង និងផែនការនានាទាក់ទងនឹងគោលនយោបាយផ្លាស់ប្តូរបៃតងក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ដូចជា៖ គម្រោងពង្រឹងការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈ រួមជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់យានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន។ គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង; គម្រោងគ្រប់គ្រងការបំភាយយានយន្ត... នាយកដ្ឋានសំណង់ទទួលខុសត្រូវក្នុងការវិភាគ វាយតម្លៃ និងស្នើខ្លឹមសារដែលត្រូវបន្តអនុវត្ត កែសម្រួល ឬបញ្ចប់ ដើម្បីឈានទៅដំណាក់កាលថ្មី ធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា មរតក និងជៀសវាងការចម្លង។

ជាពិសេស​គម្រោង​គ្រប់គ្រង​ការ​បញ្ចេញ​ឧស្ម័ន​រថយន្ត​នឹង​ត្រូវ​អនុវត្ត​ជា​២​ដំណាក់កាល​។ ក្នុងដំណាក់កាលទី១ នាយកដ្ឋានសំណង់ត្រូវបំពេញសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនក្រុងក្នុងកិច្ចប្រជុំនាខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៥។

ដំណាក់កាលទី 2 អនុវត្តនីតិវិធីចាំបាច់ដើម្បីពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរបៃតងនៅក្នុងតំបន់ដែលមានសិទ្ធិដូចជា Con Dao និង Can Gio ដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនដើម្បីអនុម័តនៅចុងឆ្នាំ 2025; តំបន់ផ្សេងទៀតនឹងបន្តបញ្ចប់ក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2026។ លើសពីនេះ ទីក្រុងក៏មានគោលបំណងដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Co Ong ទៅកាន់ចំណុចកណ្តាលនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស Con Dao ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

ទាក់ទងនឹងគម្រោងបំប្លែងរថយន្តកង់ពីរពីសាំងទៅជាអគ្គិសនីសម្រាប់អ្នកបើកបរបច្ចេកវិជ្ជាទាំងអស់ និងអ្នកបើកបរដឹកជញ្ជូននៅទីក្រុងហូជីមិញ ដែលស្នើឡើងដោយវិទ្យាស្ថានសិក្សាអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង។ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Bui Xuan Cuong បានចាត់ឱ្យអង្គភាពនេះ បំពេញជាបន្ទាន់នូវខ្លឹមសារគម្រោងតាមមតិរបស់ស្ថាប័ននានា ហើយផ្ញើទៅនាយកដ្ឋានសំណង់ដើម្បីវាយតម្លៃមុនថ្ងៃទី៣១ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥។ នាយកដ្ឋានសំណង់ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើជាអធិបតីក្នុងការត្រួតពិនិត្យវាយតម្លៃ និងណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង លើការអនុវត្តជំហានបន្ទាប់ ធានាបាននូវបទប្បញ្ញតិ្តច្បាប់ អនុលោមតាមច្បាប់។ ជា​យន្តការ​គោល​នយោបាយ​ដែល​ឈាន​ដល់​ការ​ជំរុញ​ការ​ប្រែ​ក្លាយ​បៃតង​ក្នុង​វិស័យ​ដឹក​ជញ្ជូន។

កិច្ចការនេះត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 20 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025។ ប៉ូលីសទីក្រុងហូជីមិញ មានភារកិច្ចសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានសំណង់ និងនាយកដ្ឋាន វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីបន្តផ្សព្វផ្សាយ និងណែនាំប្រជាពលរដ្ឋ ដើម្បីធានាបាននូវការការពារ និងពន្លត់អគ្គីភ័យនៅពេលប្រើប្រាស់ បញ្ចូលភ្លើង និងរក្សាទុកយានយន្តអគ្គិសនី ជាពិសេសនៅក្នុងអគារផ្ទះល្វែង យានដ្ឋាន បន្ទប់ក្រោមដី និងមជ្ឈមណ្ឌលលក់ទំនិញ។

ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/tp-ho-chi-minh-day-nhanh-chuyen-doi-xanh-trong-giao-thong-van-tai-i786804/