ទីក្រុងហូជីមិញពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវជាតិលេខ ១៣ និងអូរកាយ។

(NLDO) - ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងដោះស្រាយបញ្ហាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដីធ្លី និងអគ្គិសនី ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃផ្លូវជាតិលេខ ១៣ និងគម្រោងស្ទឹងកៃ។

ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងផ្តោតលើការដោះស្រាយឧបសគ្គដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗចំនួនពីរនៅក្នុងតំបន់ប៊ិញយឿងអតីត៖ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ១៣ និងការជីកកកាយ និងពង្រឹងអូរកៃ ដោយមានគោលដៅបញ្ចប់នៅឆ្នាំនេះ។

យោងតាមមន្ទីរសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ១៣ ក្រោមគំរូ BOT (សាងសង់-ដំណើរការ-ផ្ទេរ) ជាពិសេសផ្នែកដែលឆ្លងកាត់ខេត្តប៊ិញយឿងពីមុន ត្រូវបានបញ្ចប់ភាគច្រើន ដោយមានតែការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងខ្សែភ្លើងតាមបណ្តោយផ្លូវប៉ុណ្ណោះដែលនៅសេសសល់ជាឧបសគ្គ។

គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំ ២០២២ និងលាតសន្ធឹងជិត ១៥ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងចំណោមនេះ ជាង ៩ គីឡូម៉ែត្រ កំណាត់ផ្លូវពីផ្លូវប្រសព្វអុងបូ ក្នុងសង្កាត់ប៊ិញហ័រ ដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវង្វៀនធីមិញខាយ ក្នុងសង្កាត់ធួនយ៉ាវ ត្រូវបានពង្រីកដល់ ៨ គន្លង។

ជាពិសេស ការវិនិយោគសរុបដំបូងមានប្រមាណ ១.៤០០ ពាន់លានដុង ដែលក្រោយមកត្រូវបានកែតម្រូវឡើងដល់ជាង ៦.២៥៥ ពាន់លានដុង យោងទៅតាមការសម្រេចចិត្តដែលបានអនុម័ត។

អ្នកម៉ៅការបានបង្កើនកម្លាំងពលកម្ម និងរៀបចំកាលវិភាគការងារបីវេន ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។

ប្រជាពលរដ្ឋកំពុងរុះរើផ្ទះរបស់ពួកគេ ដើម្បីប្រគល់ដីសម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

នៅថ្ងៃទី១៦ ខែមករា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានចេញឯកសារពិនិត្យឡើងវិញនូវបញ្ហាទាក់ទងនឹងគម្រោងផ្លូវជាតិលេខ១៣ របស់ក្រុមហ៊ុន BOT ហើយបានយល់ព្រមស្នើឱ្យបង្កើតក្រុមការងារមួយដើម្បីដោះស្រាយឧបសគ្គ ពិនិត្យឯកសារផ្លូវច្បាប់ និងដោះស្រាយបញ្ហាដែលនៅសេសសល់។

បច្ចុប្បន្ន មន្ទីរសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរ និងស្ថាប័នផ្សេងៗទៀត ដើម្បីអនុវត្តភារកិច្ចដែលនៅសេសសល់ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅក្នុងត្រីមាសទី 2 នៃឆ្នាំនេះ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ គម្រោងជីកដី និងពង្រឹងផ្នែកអូរ Cai ពីស្ពាន Tho Ut ដល់ទន្លេ Dong Nai នៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើនដោយសារតែបញ្ហាការឈូសឆាយដី និងលក្ខខណ្ឌសំណង់។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងហូជីមិញ បច្ចុប្បន្នមានគ្រួសារចំនួន ៣៣ គ្រួសារដែលមិនទាន់បានប្រគល់ដីរបស់ពួកគេនៅឡើយទេ ដោយសារតែមានការជំទាស់ទាក់ទងនឹងតម្លៃសំណង គោលនយោបាយតាំងទីលំនៅថ្មី ឬជម្លោះកម្មសិទ្ធិដីធ្លី។

លើសពីនេះ ការប្រែប្រួលតម្លៃសម្ភារៈសំណង់ រួមជាមួយនឹងស្ថានភាពអាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរក្នុងឆ្នាំ ២០២៤, ២០២៥ និងដើមឆ្នាំនេះ បានបណ្តាលឱ្យមានទឹកជំនន់នៅក្នុងតំបន់សាងសង់ជាច្រើន ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។

គម្រោង​ស្ទឹង​កៃ​មាន​កញ្ចប់​សំណង់​ចំនួន ១០ សម្រាប់​ប្រឡាយ និង​សំណង់​នានា​តាម​បណ្តោយ​ប្រឡាយ និង​កញ្ចប់​ចំនួន ៣ សម្រាប់​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ទីតាំង​ខ្សែ​បញ្ជូន​អគ្គិសនី។ ក្នុង​ចំណោម​កញ្ចប់​ទាំង​នេះ កញ្ចប់ 2A និង 2B ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​ជា​ច្រើន​រួច​ហើយ ហើយ​របស់​ដែល​នៅ​សល់​កំពុង​ត្រូវ​បាន​ពន្លឿន​ដើម្បី​សម្រេច​គោលដៅ​នៃ​ការ​បញ្ចប់​គម្រោង​ទាំង​មូល​នៅ​ឆ្នាំ​នេះ។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងបានបញ្ជាក់ថា មជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍ដីធ្លីកំពុងពន្លឿននីតិវិធីដើម្បីបញ្ចប់ការឈូសឆាយដីមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែមិថុនា។ ចំពោះករណីដែលម្ចាស់ដីមិនបានអនុវត្តតាមតម្រូវការប្រគល់ដីបន្ទាប់ពីការប៉ុនប៉ងបញ្ចុះបញ្ចូលម្តងហើយម្តងទៀត អាជ្ញាធរនឹងបញ្ចប់នីតិវិធីសម្រាប់ការទាមទារដីមកវិញដោយបង្ខំ ដោយខិតខំដោះស្រាយបញ្ហានេះទាំងស្រុងមុនខែសីហា។

នៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ អ្នកម៉ៅការត្រូវបានណែនាំឱ្យបង្កើនកម្លាំងមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រ ហើយរៀបចំការសាងសង់ជាបីវេន បួនក្រុម ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការឈូសឆាយការដ្ឋាន។ ផែនការសម្រាប់បង្វែរទឹក និងបូមទឹកលើសចេញដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ក៏ត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយការរំខានដល់ការសាងសង់ក្នុងរដូវវស្សា។

គម្រោងអូរ Cai មានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៥,៨៩២ ពាន់លានដុង ពីថវិការដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និងទីក្រុងហូជីមិញ។ គម្រោងនេះដើរតួនាទីក្នុងការបង្ហូរទឹកចេញពីតំបន់អាងទឹកដែលមានទំហំជាង ២២,៥០០ ហិកតា ខណៈពេលដែលក៏រួមចំណែកដល់ការកែលម្អបរិស្ថាន ការតុបតែងទីក្រុង និងបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់។

ប្រវែងសរុបនៃគម្រោងនេះមានប្រវែងជិត ១៩ គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងដៃទន្លេសំខាន់នៃអូរ Cai ដែលមានប្រវែង ១៤.៣ គីឡូម៉ែត្រ និងដៃទន្លេបន្ទាប់បន្សំ ដែលមានប្រវែងប្រហែល ៤.៦ គីឡូម៉ែត្រ។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/tphcm-tang-toc-thuc-hien-du-an-quoc-lo-13-va-suoi-cai-19626052217544586.htm