ពិដានតម្លៃប្រេងកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់រុស្ស៊ី

ក្រុមហ៊ុនប្រេងរុស្ស៊ីកំពុងរីករាយនឹងអត្រាដឹកជញ្ជូនថោកបំផុតទៅកាន់ប្រទេសចិន និងឥណ្ឌាក្នុងមួយឆ្នាំ ដោយសារការកើនឡើងនៃចំនួនកប៉ាល់ដឹកប្រេងដែលកំពុងដំណើរការផ្លូវនេះ។

ការលេចចេញនូវខ្សែដឹកជញ្ជូនថ្មីមិនមែនលោកខាងលិចបានអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនរុស្ស៊ីលក់លើសពីតម្លៃ 60 ដុល្លារក្នុងមួយធុងដែលកំណត់ដោយសហរដ្ឋអាមេរិក និងសម្ព័ន្ធមិត្តកាលពីចុងឆ្នាំមុន ដែលមានន័យថាតម្លៃតម្លៃនឹងមានឥទ្ធិពលកម្រិតលើប្រាក់ចំណូលរបស់ទីក្រុងម៉ូស្គូ។

កាលពីថ្ងៃទី 12 ខែតុលា សហរដ្ឋអាមេរិកបានដាក់ទណ្ឌកម្មលើកដំបូងលើនាវាដឹកប្រេងរបស់រុស្ស៊ីចំនួនពីរ ដែលតម្លៃទិញលើសពីពិដាន។ មួយមានមូលដ្ឋាននៅTürkiye និងមួយទៀតនៅប្រទេសអារ៉ាប់រួម (UAE)។ នេះគឺដើម្បីបិទចន្លោះប្រហោងក្នុងរបបដាក់ទណ្ឌកម្មប្រឆាំងនឹងក្រុងម៉ូស្គូ។

នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 G7 បានហាមឃាត់ខ្សែដឹកជញ្ជូន និងអ្នកធានាក្នុងប្រទេសជាសមាជិកមិនអោយផ្តល់សេវាកម្មសម្រាប់ការនាំចេញប្រេងរបស់រុស្ស៊ី ប្រសិនបើតម្លៃលក់លើសពី $60 ក្នុងមួយបារ៉ែល។ ការហាមប្រាមនេះមិនអនុវត្តចំពោះក្រុមហ៊ុនមកពីប្រទេសផ្សេងទៀតទេ។

នៅពេលដែលការហាមឃាត់ត្រូវបានដាក់ នាវាភាគច្រើនដែលពាក់ព័ន្ធគឺលោកខាងលិច។ ប្រសិនបើតម្លៃប្រេងលើសពី 60 ដុល្លារ ទណ្ឌកម្មនឹងប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការនាំចេញរបស់រុស្ស៊ី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្លៃប្រេងរបស់រុស្ស៊ីមិនបានលើសពីកម្រិតនោះរហូតដល់ខែកក្កដាឆ្នាំនេះ ដែលមានន័យថាពាណិជ្ជកររុស្ស៊ី បណ្តាញដឹកជញ្ជូន និងក្រុមហ៊ុនប្រេងមានពេលជាច្រើនខែដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ការដាក់ទណ្ឌកម្ម។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែចុងក្រោយនេះ ឈ្មួញបាននិងកំពុងប្រមូលកប៉ាល់ដឹកប្រេងចាស់ៗយ៉ាងសកម្មសម្រាប់ដឹកជញ្ជូន។ នាវាដឹកប្រេងជាច្រើនទៀតត្រូវបានចុះបញ្ជីក្នុងប្រទេសដែលមិនបានដាក់ទណ្ឌកម្មលើរុស្ស៊ី។

នាវាដឹកប្រេងនៅកំពង់ផែ Kozmino (រុស្ស៊ី) ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022។ រូបថត៖ Reuters — នាវាដឹកប្រេងនៅកំពង់ផែ Kozmino (រុស្ស៊ី) ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022។ រូបថត៖ *Reuters*

ចំនួននាវាដឹកប្រេងក្រោមដី (ជាមួយម្ចាស់មិនស្គាល់) បានកើនឡើងដល់ 535 គ្រឿង ដែលមានអាយុជាមធ្យម 23 ឆ្នាំ នេះបើយោងតាមការវិភាគដោយអ្នកតាមដានការដឹកជញ្ជូន Lloyd's List Intelligence ។ ពួកគេបានបង្ហាញថា ពីរភាគបីនៃនាវាទាំងនេះមិនមានទិន្នន័យធានារ៉ាប់រងទេ។

លោក Mike Salthouse នាយក ផ្នែកកិច្ចការខាងក្រៅ នៅក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង NorthStandard បានប្រាប់ រ៉យទ័រថា "ដរាបណារដ្ឋាភិបាលមើលឃើញថាសេវាកម្មទាំងនេះជាឧបករណ៍គោលនយោបាយដើម្បីគ្រប់គ្រងពាណិជ្ជកម្ម នឹងមានអ្នកដែលនឹងស្វែងរកវិធីធ្វើវាដោយមិនបំពានច្បាប់" ។

ដូច្នេះ កប៉ាល់ជាច្រើនសុខចិត្តដឹកប្រេងរបស់រុស្ស៊ី ដែលអត្រាដឹកជញ្ជូនបានធ្លាក់ចុះ បង្កើនប្រាក់ចំណូលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនប្រេងរុស្ស៊ី។ ពាណិជ្ជករលក់ប្រេងរុស្ស៊ីបានសន្សំប្រាក់ 7 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែលក្នុងការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូននៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនេះបើប្រៀបធៀបទៅនឹងពេលដែលកំណត់តម្លៃថ្មីនេះបើយោងតាមការគណនាដោយ Reuters និងផ្ទះពាណិជ្ជកម្ម។

នោះមានន័យថាអ្នកនាំចេញទទួលបានប្រហែល 70 ដុល្លារក្នុងមួយធុងសម្រាប់ប្រេងដែលពួកគេដឹកជញ្ជូនពីកំពង់ផែបាល់ទិក។ នៅពេលដែលតម្លៃប្រេងឡើងដល់ 97 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែលក្នុងខែកញ្ញា ក្រុមហ៊ុនប្រេងរុស្ស៊ីត្រូវបានគេរាយការណ៍ថារកបាន 79 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល។

ពាណិជ្ជករបាននិយាយថា អត្រាដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនប្រេងឆៅ Urals របស់រុស្ស៊ីទៅកាន់អាស៊ីក៏បានធ្លាក់ចុះដល់កម្រិតទាបបំផុតចាប់តាំងពីតម្លៃត្រូវបានកំណត់ក្នុងខែនេះ។ តម្លៃនៃការជួលកប៉ាល់ទម្ងន់ 100,000 តោនពីកំពង់ផែបាល់ទិកទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌាឥឡូវនេះគឺពី 4,8 លានដុល្លារទៅ 5,2 លានដុល្លារ (ប្រហែល 7 ដុល្លារក្នុងមួយធុង) បើធៀបនឹងជាង 15 លានដុល្លារ (ប្រហែល 14 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល) កាលពីដើមឆ្នាំនេះ។

តម្លៃដឹកជញ្ជូនក៏បានធ្លាក់ចុះផងដែរ បន្ទាប់ពីប្រទេសរុស្ស៊ីបានប្រកាសថាខ្លួននឹងកាត់បន្ថយការនាំចេញប្រេងចំនួន 300,000 បារ៉ែលក្នុងមួយថ្ងៃ ដើម្បីគាំទ្រដល់ទីផ្សារប្រេងរួមជាមួយនឹងប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ រុស្ស៊ីនៅតែនាំចេញប្រេងឆៅជិត 5 លានបារ៉ែលក្នុងមួយថ្ងៃក្នុងឆ្នាំនេះ។ ទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិ (IEA) បានប៉ាន់ប្រមាណនៅថ្ងៃទី 12 ខែតុលាថា ប្រទេសរុស្ស៊ីបាននាំចេញ 7.6 លានបារ៉ែលក្នុងមួយថ្ងៃ ទាំងផលិតផលប្រេង និងប្រេងឆៅក្នុងខែកញ្ញា។

រ៉យទ័របានរាយការណ៍ថា តម្លៃនៃការដឹកជញ្ជូនប្រេង 140,000 តោនពីកំពង់ផែសមុទ្រខ្មៅនៃទីក្រុង Novorossiysk ទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌាក៏បានធ្លាក់ចុះមកនៅត្រឹម 4.1-4.2 លានដុល្លារក្នុងមួយការធ្វើដំណើរក្នុងខែនេះ នេះបើតាមការរាយការណ៍ របស់ Reuters ដោយដកស្រង់ប្រភពដឹកជញ្ជូន។ តម្លៃនោះគឺ ៥លានដុល្លារក្នុងរដូវក្ដៅ។

កប៉ាល់ដែលបានចុះបញ្ជីនៅមជ្ឈិមបូព៌ា អាហ្រ្វិក ចិន អាមេរិកឡាទីន និងសូម្បីតែរុស្ស៊ីកំពុងដំណើរការលើផ្លូវ។ Reuters បានដកស្រង់ប្រភពដែលដឹងអំពីបញ្ហានេះថា "យើងបានឃើញឈ្មោះថ្មីមួយចំនួននៅក្នុងបញ្ជីនៃនាវាដឹកប្រេង" ។

រហូតមកដល់ពេលនេះ មន្ត្រីលោកខាងលិចបានរក្សាថា កម្រិតតម្លៃបានដំណើរការ ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនប្រេងរុស្ស៊ីលក់ក្នុងតម្លៃជាង 60 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែលក៏ដោយ។ ពួកគេប្រកែកថា បើគ្មានទណ្ឌកម្មទេ ប្រេងរុស្ស៊ីនឹងថ្លៃជាង ហើយរុស្ស៊ីឥឡូវមានអតិថិជនតិច និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់តិចជាង។

លើសពីនេះ សហរដ្ឋអាមេរិក និងសម្ព័ន្ធមិត្តបាននិយាយថា ពួកគេកំពុងដាក់កម្រិតតម្លៃដើម្បីការពារការរំខាននៅក្នុងទីផ្សារប្រេង ដែលជំរុញឱ្យតម្លៃកាន់តែកើនឡើង។ កាលពីដើមឆ្នាំមុន ប្រេងឆៅ Brent ឡើងដល់ 140 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល ចំពេលមានការរំពឹងទុកថា អាមេរិកអាចនឹងហាមឃាត់ការនាំចូលប្រេងពីរុស្ស៊ី។ បច្ចុប្បន្ននេះ Brent កំពុងជួញដូរប្រហែល 88 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល។

Ha Thu (យោងតាម Reuters)

ប្រភពតំណ