ក្តីបារម្ភអំពីតំបន់ទីក្រុងថ្មី

តំបន់ទីក្រុងថ្មីឌៀនណាំ-ឌៀនង៉ុក ប្រហែលជាកង្វល់ដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងការងាររៀបចំផែនការទីក្រុងរបស់អតីតខេត្តក្វាងណាម មុនពេលការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយទីក្រុងដាណាំង។

ទិដ្ឋភាពពីលើអាកាសនៃតំបន់ទីក្រុងឌៀនណាម-ឌៀនង៉ុកថ្មី។ រូបថត៖ ក្វុកទួន

ការរំពឹងទុកជាច្រើន ក្តីសុបិន្តជាច្រើនដែលមិនទាន់បានសម្រេច។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការបង្កើតខេត្តក្វាងណាមឡើងវិញ (ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៧) គម្រោងផែនការទីក្រុងថ្មីឌៀនណាម - ឌៀនង៉ុក ក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរ (ត្រូវបានអនុម័ត ដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ និងអនុវត្តក្នុងឆ្នាំ ២០០៣) ដោយនាំមកនូវការរំពឹងទុកយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់តំបន់ទីក្រុងថ្មីមួយដែលមានទីតាំងអំណោយផល។

ស្ថិតនៅចន្លោះទីក្រុងដាណាំងចាស់ និងទីក្រុងហូយអានចាស់ តំបន់ទីក្រុងថ្មីឌៀនណាំ-ឌៀនង៉ុក ត្រូវបានគេមើលឃើញថានឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ឧស្សាហកម្ម សេវាកម្ម ការអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល ទេសចរណ៍ និងការកម្សាន្តសម្រាប់ខេត្តក្វាងណាំ និងតំបន់កណ្តាល។

បន្ទាប់ពីជាង ២៥ ឆ្នាំមក ឃុំដីខ្សាច់ទាំងបីដែលធ្លាប់តែគ្មានដីនៃអតីតស្រុកឌៀនបាន (ឥឡូវជាសង្កាត់ឌៀនបានដុង) បានផ្លាស់ប្តូរទៅជាតំបន់ទីក្រុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែខ្វះការសម្របសម្រួលជាប្រព័ន្ធ ទេសភាពទីក្រុងថ្មីនៃឌៀនណាំ - ឌៀនង៉ុក មិនបានបំពេញតាមការរំពឹងទុកនោះទេ។

យោងតាមស្ថិតិពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃទីរួមខេត្តឌៀនបាន (ពីមុន) មុនពេលលុបបំបាត់គំរូរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានថ្នាក់ស្រុក នៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងថ្មីឌៀនណាំ-ឌៀនង៉ុកតែមួយ មានគម្រោងវិនិយោគជាង ៧០ សម្រាប់ការសាងសង់លំនៅដ្ឋាន និងតំបន់លំនៅដ្ឋាន តំបន់ទីក្រុង និងសេវាកម្ម ទេសចរណ៍ ឆ្នេរសមុទ្រដែលកំពុងដំណើរការ ដែលភាគច្រើនមិនទាន់បានបញ្ចប់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។

មានគម្រោងមួយចំនួនដែលបានទទួលការអនុម័តវិនិយោគកាលពីមួយទសវត្សរ៍មុន ប៉ុន្តែនៅតែជាប់គាំង ដែលនាំឱ្យមានការខ្ជះខ្ជាយធនធានដីធ្លី។ ការធ្វើផែនការត្រូវបានទុកចោលក្នុងភាពមិនច្បាស់លាស់ ដោយកាលកំណត់ត្រូវបានពន្យារពេលឥតឈប់ឈរ ដែលធ្វើឱ្យគ្រួសាររាប់រយនៅក្នុងតំបន់នោះស្ថិតក្នុងស្ថានភាពលំបាក មិនអាចផ្លាស់ទី ឬស្នាក់នៅបាន។

កាន់តែស្មុគស្មាញជាងនេះទៅទៀត ភាពទាក់ទាញនៃតំបន់ខ្សាច់នេះបាននាំឱ្យវិនិយោគិនជាច្រើនមិនអើពើនឹងការព្រមានផ្នែកច្បាប់ដែលមិនច្បាស់លាស់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខាតបង់ផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ និងជម្លោះ និងបណ្តឹងដែលអូសបន្លាយពេលយូរ។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក្វាងណាម (ពីមុន) បានចេញសេចក្តីណែនាំជាច្រើនស្តីពីការពិនិត្យឡើងវិញ និងចាត់ថ្នាក់គម្រោងនានានៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងថ្មីឌៀនណាម - ឌៀនង៉ុក ឲ្យបានទូលំទូលាយ ដើម្បីលុបបំបាត់គម្រោងដែលមិនអាចអនុវត្តបាន និងផ្តល់កន្លែងទំនេរសម្រាប់ការតុបតែងទីក្រុង។ សញ្ញាវិជ្ជមានបានលេចចេញជារូបរាងចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ ២០២៥ នៅពេលដែលគម្រោងទីក្រុងមួយចំនួនដែលពាក់ព័ន្ធនឹងវិវាទអូសបន្លាយបានរកឃើញដំណោះស្រាយ។

យោងតាមលោក Tran Nam Hung អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang គម្រោងទាំងអស់ដែលត្រូវបានពន្យារពេលនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងថ្មី Dien Nam - Dien Ngoc នឹងមានផែនការ និងពេលវេលាជាក់លាក់សម្រាប់ការបញ្ចប់។ ការអនុវត្តដំណោះស្រាយនឹងត្រូវបានអនុវត្តស្របគ្នា និងម៉ឺងម៉ាត់នៅទូទាំងតំបន់ទីក្រុងថ្មីទាំងមូល មិនមែនសម្រាប់តែគម្រោងជាក់លាក់ណាមួយនោះទេ។

រង់ចាំឥទ្ធិពលថ្មី។

ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងខេត្តក្វាងណាម និងទីក្រុងដាណាំង អាចជាចំណុចរបត់មួយ ដែលបង្កើតភាពរស់រវើកថ្មីសម្រាប់តំបន់ទីក្រុងឌៀនណាម-ឌៀនង៉ុក។ សង្កាត់ឌៀនបានដុង (កន្លែងដែលតំបន់ទីក្រុងឌៀនណាម-ឌៀនង៉ុកថ្មីស្ថិតនៅ) គឺជាចំណុចផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់លំហទីក្រុងដាណាំង ដើម្បីផ្លាស់ទីទៅភាគខាងត្បូង មុនពេលភ្ជាប់ជាមួយទីក្រុងហូយអាន និងអតីតតំបន់ក្វាងណាមភាគខាងកើត។

ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងទីក្រុងក្វាងណាម និងទីក្រុងដាណាំង ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងពន្លឿនការបញ្ចប់ការជីកយកដីនៅទន្លេកូកូ ដោយហេតុនេះបង្កើតភាពរស់រវើកថ្មីសម្រាប់តំបន់ទីក្រុងឌៀនណាម-ឌៀនង៉ុកថ្មី។ រូបថត៖ QUOC TUAN

នៅក្នុងសិក្ខាសាលាថ្មីៗនេះ ដែលមានចំណងជើងថា "ឱកាសវិនិយោគលើអចលនទ្រព្យដាណាំង បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា" សាស្ត្រាចារ្យរង លោកបណ្ឌិត ត្រឹន ឌីញធៀន អតីតនាយកវិទ្យាស្ថានសេដ្ឋកិច្ចវៀតណាម បានអះអាងថា ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងខេត្តក្វាងណាម និងដាណាំង នឹងបង្កើតកិច្ចសហការដ៏សំខាន់មួយក្នុងការអភិវឌ្ឍទីក្រុង ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីភាគីទាំងពីរ។

ទីក្រុងដាណាំងថ្មីមានយន្តការពិសេសដូចគ្នានឹងទីក្រុងដាណាំងចាស់ដែរ ដែលនឹងជួយតំបន់នានានៃខេត្តក្វាងណាំពីមុនឱ្យរីករាលដាលថាមពលអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលអាចចាប់ផ្តើមជាមួយវិស័យអចលនទ្រព្យ។

យោងតាមមតិទូទៅរបស់វិនិយោគិន «ចំណុចកកស្ទះ» ដ៏សំខាន់ដែលបានធ្វើឱ្យតំបន់ទីក្រុងឌៀនណាំ - ឌៀនង៉ុកនៅទ្រឹងអស់រយៈពេលយូរគឺមកពីទន្លេកូកូ។ វាពិតជាប្លែកណាស់ដែលទន្លេកូកូហូរកាត់ចំណុចកណ្តាលនៃតំបន់ទីក្រុងថ្មីនេះ ហើយប្រហែល 5 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្នែកនេះក៏ជាផ្នែកមួយនៃទន្លេដែលកំពុងត្រូវបានដីល្បាប់ផងដែរ។

ខេត្តក្វាងណាម (Quang Nam) ពីមុនបានចំណាយប្រាក់ជាង ៩០០ ពាន់លានដុងលើការជីកកកាយ និងអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃទន្លេកូកូ (Co Co) ដូច្នេះភារកិច្ចនៃការឈូសឆាយផ្លូវទឹកដ៏ពិសេសនេះមិនអាចទុកចោលមិនឱ្យចប់បានទេ។

វិនិយោគិនមួយចំនួនដែលបានអនុវត្តគម្រោងដោយប្រុងប្រយ័ត្ននាពេលកន្លងមក សង្ឃឹមថាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃតំបន់ទាំងពីរនឹងជួយបញ្ចប់ការបូមខ្សាច់ទន្លេកូកូឱ្យបានឆាប់។ នៅពេលដែលទន្លេកូកូត្រូវបានបូមខ្សាច់ តម្លៃ និងអត្ថប្រយោជន៍នៃគម្រោងនៅលើច្រាំងទន្លេទាំងពីរនឹងកើនឡើងជាមិនខាន។ នេះនឹងលើកទឹកចិត្តវិនិយោគិនឱ្យបញ្ចប់គម្រោងរបស់ពួកគេយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់។ នេះក៏នឹងបន្ថែម "ពណ៌ភ្លឺ" ដោយប្រយោលដល់តំបន់ទីក្រុងឌៀនណាំ - ឌៀនង៉ុកថ្មីផងដែរ។

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/tran-tro-mot-vung-do-thi-moi-3265629.html