ស្នើ​គម្រោង​សាងសង់​ស្ពាន Tu Lien ឆ្លង​ទន្លេ​ក្រហម​តម្លៃ​ជាង ២ ម៉ឺន​ពាន់​លាន​ដុង

ទិដ្ឋភាពស្ពាន Tu Lien

គណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុងហាណូយ ទើបនឹងដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយនូវសំណើរអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Tu Lien និងផ្លូវចូលទៅជិតចុងស្ពានទាំងពីរ (ចាប់ពីផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Nghi Tam ដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Truong Sa)។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តន៍នៅស្រុក Tay Ho ស្រុក Long Bien និងស្រុក Dong Anh ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 5.15 គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវ Nghi Tam ស្រុក Tay Ho ចំណុចបញ្ចប់គឺកាត់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Truong Sa ទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងគឺ 20.171 ពាន់លានដុង។

មាត្រដ្ឋានវិនិយោគដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំងនៃផ្លូវចូលទៅជិតបឹងខាងលិច (ផ្លូវកាត់ និងផ្លូវប៉ារ៉ាឡែល) គឺ ៤៨ ម៉ែត្រតាមមាត្រដ្ឋាន។ ផ្លូវ​ត្រើយ​ខាង​កើត​មាន​ទំហំ ៦០ ម៉ែត្រ តាម​ការ​គ្រោងទុក។

ផ្លូវប្រសព្វលើផ្លូវ៖ បញ្ចប់ការវិនិយោគសាងសង់នៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Nghi Tam ប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Truong Sa (ផ្នែកបន្ថែមផ្លូវជាតិលេខ ៥)។

ផ្លូវប្រសព្វដែលបានគ្រោងទុកមួយចំនួនរួមមានៈ ប្រសព្វជាមួយអ័ក្ស TC5 ផ្លូវប្រសព្វ Bai Giua ផ្លូវប្រសព្វជាមួយអ័ក្ស TC13 ចំនួន 3 ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ LK52 (Vinh Ngoc - Xuan Canh - Dong Ngan) ដែលកំពុងសិក្សាសម្រាប់ការវិនិយោគនៅពេលក្រោយក្នុងគម្រោងផ្សេងទៀត។

ស្ពាននេះដំណើរការលើផ្លូវ៖ ស្ពានមេ Tu Lien ឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម ប្រវែង ១គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង ៤៣ម៉ែត្រ (រួមទាំងការរៀបចំយុថ្កាដោយខ្សែកាប); ស្ពានអាកាសស្ទឹងមានជ័យ ប្រវែង ០,៣ គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង ៤៤ ម៉ែត្រ; ស្ពាន​ឌួង​ឆ្វេង​បច្ចុប្បន្ន ប្រវែង​ប្រហែល ០,០៨ គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង ៣៥ ម៉ែត្រ; បឹងខាងលិច និងឡុងបៀនចូលទៅជិតស្ពាន ប្រវែងប្រហែល 1.4 គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានទទឹងប្រែប្រួលពី 27.5 ម៉ែត្រ ទៅ 44 ម៉ែត្រ; ស្ពានឆ្លងកាត់ផ្លូវ Dong Anh (លើអ័ក្ស TC13 ដែលបានគ្រោងទុក) មានប្រវែងប្រហែល 0.4 គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹង 35 ម៉ែត្រ។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រោមដី ៤គន្លងសម្រាប់យានជំនិះ និង២គន្លងសម្រាប់យានជំនិះ ដែលមានទទឹង ២៤.៥ម លើអ័ក្សផ្លូវ Tu Lien ប្រវែងផ្លូវរូងក្រោមដីសរុបប្រហែល ១.២៦៥ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះ៖ ផ្លូវរូងក្រោមដីបិទនៅមុខមជ្ឈមណ្ឌលពិព័រណ៍ជាតិ មានប្រវែងប្រហែល ០,១៦ គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីបិទនៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Truong Sa មានប្រវែងប្រហែល 0.1 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីបើកចំហ (នៅចុងទាំងពីរនៃផ្លូវរូងក្រោមដីបិទជិត និងតភ្ជាប់ផ្លូវរូងក្រោមដីបិទទាំងពីរ) មានប្រវែងប្រហែល 1.05 គីឡូម៉ែត្រ។

ធ្វើសមកាលកម្មកសាងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ចិញ្ចើមផ្លូវ ភ្លើងបំភ្លឺ អង្គការចរាចរណ៍ ដើមឈើ ជួសជុល និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសក្រោមដី និងពីលើដី ... ធានាបាននូវការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងស្តង់ដារបច្ចុប្បន្ន។

គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកទៅជា 4 គម្រោងរង រួមមាន គម្រោងបោសសំអាតដីចំនួន 3 នៅស្រុក Tay Ho, Long Bien និង Dong Anh និងគម្រោងវិនិយោគចំនួន 1 ដើម្បីសាងសង់ស្ពាន Tu Lien និងផ្លូវចូលទៅដល់ចុងស្ពាន (ចាប់ពីផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Nghi Tam ដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Truong Sa)។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងគឺពីឆ្នាំ 2025 ដល់ឆ្នាំ 2027។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ គោលដៅនៃការសាងសង់ស្ពាន Tu Lien គឺដើម្បីកែលម្អស្ថានភាពចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម ជំរុញដំណើរការនគរូបនីយកម្មនៃតំបន់ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អនុវត្តគោលនយោបាយនៃការបែកខ្ញែកនៃប្រជាជន កាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍នៅកណ្តាលទីក្រុង និងកាត់បន្ថយបន្ទុកលើ Chuong Duong, Long Bien, Nhat Tan, Thang Long និងស្ពាន Vinh Tuy ខណៈដែលរដ្ឋធានីហាណូយ រៀបចំផែនការអភិវឌ្ឍន៍ទូទៅ។ ធានាសន្តិសុខ និងការពាររាជធានី និងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងទំនើបនៅសងខាងទន្លេក្រហម។

គេរំពឹងថាសំណើនេះនឹងត្រូវបានពិចារណា និងអនុម័តនៅក្នុងសម័យប្រជុំប្រធានបទនៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយដែលបានប្រព្រឹត្តទៅនាថ្ងៃទី 25 ខែកុម្ភៈ។

VN (យោងតាម ​​VTC News)

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/trinh-phuong-an-xay-cau-tu-lien-vuot-song-hong-hon-20-000-ty-dong-405907.html