ត្រលប់ទៅសមរភូមិប្រវត្តិសាស្ត្រ៖ មេរៀនទី ៦

កងវរសេនាតូច Quyet Thang មុនការទម្លាក់គ្រាប់បែកជាប្រវត្តិសាស្ត្រ (រូបថតឯកសារ)

កងវរសេនាតូចជ័យជំនះបើក

អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat គឺជាមូលដ្ឋានយោធាដ៏សំខាន់ រួមចំណែកដល់ការបង្ហាញកម្លាំងទ័ពអាកាសរបស់កងទ័ពអាមេរិក និងសាធារណៈរដ្ឋវៀតណាម។ ដូច្នេះ បើយើងអាចដណ្តើមយកបន្ទាយនេះបាន វានឹងធ្វើឲ្យខ្មាំងសត្រូវបាក់ទឹកចិត្ត ហើយរុញយុទ្ធនាការហូជីមិញឲ្យបានជោគជ័យ។

នៅរសៀលថ្ងៃទី ២៨ ខែមេសា ឆ្នាំ ១៩៧៥ អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ត្រូវបានរង្គោះរង្គើភ្លាមៗដោយគ្រាប់បែក ១៨ គ្រាប់ទម្លាក់ដោយយន្តហោះ A-៣៧ ចំនួន ៥ គ្រឿង។ យន្តហោះសត្រូវចំនួន 24 គ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញ មន្ត្រី និងទាហានសត្រូវរាប់រយនាក់ត្រូវបានសម្លាប់។ ព្រលានយន្តហោះទាំងមូលត្រូវខ្វិនធ្វើឱ្យមានការភ័យស្លន់ស្លោក្នុងរដ្ឋាភិបាលក្រុងសៃហ្គន។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលធ្វើឱ្យសត្រូវភ័យខ្លាចបំផុតនោះគឺពួកគេកំពុងត្រូវបានវាយប្រហារដោយយានជំនិះ និងអាវុធរបស់ពួកគេផ្ទាល់។

យន្តហោះ A-37 ដើមឡើយជាយន្តហោះចម្បាំងដែលផលិតដោយអាមេរិក ប្រើសម្រាប់ទម្លាក់គ្រាប់បែក។ នៅថ្ងៃទី 29 ខែមីនា ឆ្នាំ 1975 នៅពេលដែលកងទ័ពរបស់យើងរំដោះទីក្រុង Da Nang និងកាន់កាប់ព្រលានយន្តហោះ ពួកគេបានចាប់យកយន្តហោះទាំងនេះចំនួន 17 គ្រឿង។ ពី "ការបំផ្លាញសង្រ្គាម" កងទ័ពរបស់យើងបានបង្កើតវិធីថ្មីនៃការប្រយុទ្ធដោយប្រើយន្តហោះសត្រូវដើម្បីប្រយុទ្ធជាមួយសត្រូវ។

កងពលលេខ ១០ ចាប់បានអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat

កម្លាំងអាកាសយានិករបស់យើងស្គាល់តែយន្តហោះចម្បាំង Mig-17 និង Mig-21 របស់សូវៀតប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែពួកគេបានរៀន និងបំប្លែងទៅជាយន្តហោះប្រភេទផ្សេងទៀតយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងរយៈពេលពីរបីថ្ងៃ ដោយសារការគាំទ្រពីអ្នកបើកយន្តហោះ Tran Van On ។ លោក On គឺជាទាហាននៃកងទ័ពនៃសាធារណរដ្ឋវៀតណាម ដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅសហរដ្ឋអាមេរិក ដើម្បីហ្វឹកហាត់ជាអ្នកបើកបរ និងឈរជើងនៅទីក្រុង Da Nang ។ នៅពេលដែលទីក្រុង Da Nang ត្រូវបានរំដោះ ជំនួសឱ្យការឡើងលើនាវាចម្បាំងដើម្បីជម្លៀស លោក On បានបង្ហាញខ្លួនឯង ហើយត្រូវបានជ្រើសរើសដោយកងទ័ពអាកាស - ទ័ពអាកាសរបស់យើង ដើម្បីធ្វើការជាមួយក្រុមអាកាសយានិក និងបុគ្គលិកបច្ចេកទេស ដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងបណ្តុះបណ្តាលយន្តហោះ A-37 ដើម្បីត្រៀមប្រយុទ្ធនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ។

ជាមួយនឹងកងទ័ពចំនួន 5 ឆ្ពោះទៅកាន់ទីក្រុង Saigon ជាមួយនឹងល្បឿនផ្លេកបន្ទោរ និងការប្តេជ្ញាចិត្តដើម្បីឈ្នះ ការប្រយុទ្ធនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការវាយប្រហារលើកទី 6 របស់កងទ័ពរបស់យើង។ បេសកកម្មនេះត្រូវបានប្រគល់ឱ្យអ្នកបើកយន្តហោះនៃកងវរសេនាធំទ័ពអាកាសទី 923 ដែលជាស្នូលនៃកងវរសេនាធំទី 4 ។ កងកម្លាំងអាកាសយានិកដែលចូលរួមក្នុងសមរភូមិនេះត្រូវបានរៀបចំជាកងអនុសេនាធំមួយឈ្មោះថា កងវរសេនាតូចជ័យជំនះ ដែលមានឧត្តមសេនីយឯក Nguyen Van Luc ជាប្រធានកងអនុសេនាធំ។ ឧត្តមសេនីយឯក Tran Cao Thang ស្នងការនយោបាយ និងឧត្តមសេនីយទោ Tu De មេបញ្ជាការរងកងអនុសេនាធំ។

ផែនការប្រយុទ្ធត្រូវបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់។ ក្រោយពីហោះឡើង កងទ័ពបានហោះហើរតាមផ្លូវពីអាកាសយានដ្ឋាន Thanh Son កាត់តាម Phan Thiet ក្រុង Ham Tan ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ។ ការបង្កើតប្រភេទនេះមានអ្នកបើកយន្តហោះ៥នាក់ដែលហោះហើរយន្តហោះ A-37 ចំនួន៥គ្រឿង ដឹកនាំដោយអ្នកបើកយន្តហោះ Nguyen Thanh Trung ។ បន្ទាប់ពីទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅមូលដ្ឋាន Tan Son Nhat សម្លាប់ទាហាន និងបំផ្លាញឃ្លាំងរបស់សត្រូវ យន្តហោះទាំង៥គ្រឿងបានចុះចតដោយសុវត្ថិភាពនៅអាកាសយានដ្ឋាន Thanh Son (Ninh Thuan)។

ការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat គឺជាសមរភូមិពិសេសមួយរបស់កងទ័ពអាកាសវៀតណាម ដែលបង្ហាញពីភាពក្លាហាន និងភាពវៃឆ្លាតរបស់កងទ័ពអាកាសរបស់យើង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាបានធ្វើឱ្យសីលធម៌របស់សត្រូវចុះខ្សោយ បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ថ្មើរជើងរបស់យើងដើម្បីអភិវឌ្ឍទីតាំងវាយលុក។

"ការបញ្ចប់" នៃផ្នែកទី 10

កាវ-co-chien-thang.jpg — ស្នងការនយោបាយនៃកងពលលេខ៥ Do Trong Loi (ស្តាំស្តាំ) ដឹកនាំសមមិត្តរបស់ខ្លួនលើកទង់ជ័យលាភី នៅតំបន់ទំនាក់ទំនង ជិតព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat។

សត្រូវមិនទាន់បានធូរស្បើយពីភាពតក់ស្លុតនៃការទម្លាក់គ្រាប់បែកនោះទេ នៅថ្ងៃបន្ទាប់ ថ្ងៃទី 29 ខែមេសា ឆ្នាំ 1975 កងពលលេខ 10 ដែលមានកងវរសេនាធំធំពីរគឺ 24 និង 28 រួមជាមួយនឹងរថក្រោះ រថពាសដែក កាំភ្លើងធំ និងកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ បានបើកការវាយប្រហារលើទីក្រុង Saigon ។ កងវរសេនាធំទី 24 គឺជាប្រមុខដឹកនាំឆ្ពោះទៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ។ នៅតាមផ្លូវ កងទ័ពរបស់យើងបន្តប្រយុទ្ធជាមួយទ័ពថ្មើរជើង និងរថក្រោះរបស់សត្រូវ ប៉ុន្តែដោយស្មារតីប្រយុទ្ធដ៏អង់អាច និងតស៊ូ នៅម៉ោង 9:00 យប់។ នៅថ្ងៃទី 29 ខែមេសា ឆ្នាំ 1975 កងកម្លាំងរបស់កងវរសេនាធំបានទៅដល់ចំណុចប្រមូលផ្តុំដើម្បីបង្រួបបង្រួមការបង្កើតរបស់ពួកគេ រៀបចំសម្រាប់បេសកកម្មចាប់យកព្រលានយន្តហោះនៅថ្ងៃបន្ទាប់។ ឈរក្នុងជួរនេះគឺលោក Do Trong Loi កើតនៅឆ្នាំ 1951 នៅឃុំ Toan Thang (Gia Loc)។

លោក ឡៃ កាលនោះជាស្នងការនយោបាយកងពលលេខ៥ កងពលលេខ៥ (កងពលលេខ២៤)។

គាត់បានបន្សល់ទុកដានជើងរបស់គាត់នៅលើសមរភូមិទាំងអស់នៅភាគខាងត្បូង ប៉ុន្តែសមរភូមិនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat បានបន្សល់ទុកនូវចំណាប់អារម្មណ៍ដ៏ជ្រាលជ្រៅបំផុតមកលើគាត់។ លោក Loi បាននិយាយថា នៅព្រឹកថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ១៩៧៥ កម្លាំងភ្លើងរបស់យើងបានបន្តបាញ់ទម្លាក់គោលដៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ។ ក្រុមហ៊ុនរបស់លោកត្រូវបានចាត់ឱ្យចូលច្រកទ្វារលេខ៥នៃព្រលានយន្តហោះ។ នៅទីនេះគាត់ និងសមមិត្តរបស់គាត់បានជួបប្រទះការតស៊ូយ៉ាងខ្លាំងក្លាពីសត្រូវ ប៉ុន្តែដោយស្មារតី និងឆន្ទៈ "មួយថ្ងៃស្មើនឹងម្ភៃឆ្នាំ" កងទ័ពរបស់យើងបានបិទគោលដៅដោយបិទការឡោមព័ទ្ធរបស់សត្រូវ។

សមរភូមិនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat តែងតែដក់ជាប់ក្នុងចិត្តរបស់លោក Do Trong Loi កើតក្នុងឆ្នាំ ១៩៥១ នៅឃុំ Toan Thang (Gia Loc)។

ច្រកទ្វារលេខ៥ ជាកន្លែងដែលសត្រូវដាក់ពង្រាយកម្លាំងបាញ់ខ្លាំងបំផុត។ បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនទី 7 បរាជ័យក្នុងការវាយលុក ក្រុមហ៊ុនទី 5 ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើការវាយប្រហារ។ ភាគីទាំងពីរបានប្រយុទ្ធគ្នាយ៉ាងខ្លាំង។ មេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំ មេបញ្ជាការរងក្រុមហ៊ុន និងខ្មាន់កាំភ្លើង និងទាហានកងពលលេខ៥ជាច្រើននាក់បានរងរបួស ហើយត្រូវដកថយ។ លោក Loi និងអគ្គស្នងការរងនយោបាយបានរស់ឡើងវិញនូវស្មារតីក្រុម ឈានទៅចាប់យកតំបន់ទំនាក់ទំនង និងបំបែកសត្រូវនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ពីអគ្គសេនាធិការនៃកងទ័ពសាធារណៈរដ្ឋវៀតណាម។

អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ថ្ងៃនេះ។ រូបថត៖ THANH Chung

គិតត្រឹមម៉ោង១០ និង៣០នាទី ក្រុមទី៥ បានគ្រប់គ្រងគោលដៅ ដោយចាប់បានអ្នកទោសចំនួន ៥៧នាក់។ ក្នុងនោះមានវរសេនីយឯក៣រូបជាមេបញ្ជាការតំបន់ទំនាក់ទំនង មន្ត្រីសង្គ្រាមផ្លូវចិត្ត និងមេបញ្ជាការរងកងពលធំលេខ៥ ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ កងវរសេនាធំបានគ្រប់គ្រងគោលដៅនៅក្នុងព្រលានយន្តហោះ។ មូលដ្ឋាន Tay Son Nhat - រណ្តៅដ៏សំខាន់របស់សត្រូវបានដួលរលំ។ លោក Loi បាននិយាយយ៉ាងរំជួលចិត្តថា "នៅពេលដែលទង់រំដោះត្រូវបានលើកខ្ពស់ពីលើមូលដ្ឋានក្នុងអាកាសយានដ្ឋាន សុភមង្គលហាក់ដូចជាផ្ទុះឡើង។ សមមិត្តរបស់ខ្ញុំបានរងរបួស ខ្លះប្រឡាក់ដោយផ្សែងនៃគ្រាប់បែក និងគ្រាប់កាំភ្លើង ប៉ុន្តែទឹកមុខរបស់មនុស្សគ្រប់គ្នាមានរស្មី" ។

សមរភូមិនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat គឺជាសក្ខីភាពនៃស្មារតី និងកម្លាំងប្រយុទ្ធដ៏ខ្លាំងក្លារបស់កងទ័ពយើង រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងយុទ្ធនាការប្រវត្តិសាស្ត្រហូជីមិញ រំដោះភាគខាងត្បូង និងបង្រួបបង្រួមប្រទេស។

បន្ទាប់៖ អនុស្សាវរីយ៍វីរភាពនៃថ្ងៃបង្រួបបង្រួម

ង្វៀន ម៉ូ - ថាញ់ ឡុង

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/tro-lai-nhung-chien-truong-lich-su-bai-6-tran-chien-tren-khong-va-mat-dat-tan-son-nhat-410140.html