Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

លាក់ខ្លួនពីកំដៅនៅក្រោមស្ពាន

VnExpressVnExpress11/04/2024


ទីក្រុងហូជីមិញ ម៉ោង ១១ៈ៣០ ព្រឹក ថ្ងៃទី ១០ ខែ មេសា The Anh បានបញ្ចប់ការងារ ប្រញាប់កុម្ម៉ង់ប្រអប់អាហារថ្ងៃត្រង់ ហើយបានផ្លាស់ប្តូរជាមួយសហការីបួននាក់ទៅកាន់ស្ពាន Ba Son ដើម្បីសម្រាកអាហារថ្ងៃត្រង់។

គេ​យក​ប្រអប់​ក្រដាស​កាតុង​ដាក់​លើ​ដី រៀប​បាយ​ហូប​ជុំ​គ្នា។ 30 នាទីក្រោយមកគាត់បានពាក់កាសរបស់គាត់ហើយលេងបណ្តាញសង្គមខណៈពេលដែលមិត្តរួមការងាររបស់គាត់ដាក់ក្រណាត់ដើម្បីដេកនិងដេក។

ក្នុងរយៈពេលបីសប្តាហ៍កន្លងមកនេះ ផ្លូវក្រោមដីនេះបានក្លាយជាអ្នកសង្គ្រោះសម្រាប់កម្មករដូចជា The Anh អំឡុងពេលរលកកំដៅខ្លាំងបំផុតនៅទីក្រុងហូជីមិញ។

ពួកគេ​ជា​បុគ្គលិក​នៃ​គម្រោង Metro ដែល​មាន​ចម្ងាយ ៣០០ ម៉ែត្រ។ កន្លង​មក កម្មករ​បាន​ហូប​បាយ និង​សម្រាក​ក្នុង​បន្ទប់​កុងតឺន័រ​ដែល​បំប្លែង​នៅ​ការដ្ឋាន​សំណង់។ គម្រោង​នេះ​ជិត​បញ្ចប់​ហើយ ប៉ុន្តែ​អគ្គិសនី​នៅ​តំបន់​នោះ​ត្រូវ​បាន​កាត់​ផ្តាច់ ធ្វើ​ឱ្យ​មិន​អាច​សាក​ទូរស័ព្ទ ឬ​ដោត​កង្ហារ​បាន​ឡើយ។ រៀងរាល់ថ្ងៃត្រង់ ខ្យល់ក្តៅដែលបក់មកពីខាងលើ និងខាងក្រៅបានប្រែក្លាយកុងតឺន័រទៅជា "ឡ" បង្ខំឱ្យមនុស្សគ្រប់គ្នាភៀសខ្លួន។

The Anh បាននិយាយថា "នៅទីនេះវាធំទូលាយ ជាប់នឹងទន្លេ ដូច្នេះខ្យល់បក់មកត្រជាក់ខ្លាំង ធ្វើឱ្យវាជាកន្លែងដ៏ល្អសម្រាប់គេចពីកំដៅរយៈពេលពីរម៉ោងនៅពេលថ្ងៃត្រង់"។

លោក The Anh (ពាក់អាវពណ៌ខៀវ) សម្រាកជាមួយសហការីនៅជើងស្ពាន Ba Son ស្រុក 1 ទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ ង៉ុក ង៉ិន

លោក The Anh (ពាក់អាវពណ៌ខៀវ) សម្រាកជាមួយសហការីនៅជើងស្ពាន Ba Son ស្រុក 1 ទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ ង៉ុក ង៉ិន

ស្ពាន Ba Son តភ្ជាប់ខណ្ឌទី 1 និងទីក្រុង Thu Duc មានបីសាខា ដូច្នេះតំបន់ធំទូលាយ មានខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធនៅក្រោមស្ពាន គឺជាកន្លែងសម្រាកសម្រាប់មនុស្សរាប់សិបនាក់ ភាគច្រើនជាកម្មករ អ្នកដឹកជញ្ជូន អ្នកបើករថយន្តបច្ចេកវិជ្ជា អ្នកលក់ឆ្នោត និងអ្នករើសអេតចាយ ដើម្បីគេចពីកំដៅ។ នៅវេលាថ្ងៃត្រង់ ថ្ងៃទី១០ ខែមេសា សីតុណ្ហភាពឡើងដល់ ៤០អង្សាសេ ប្រជាពលរដ្ឋខ្លះយកអង្រឹងទៅព្យួរនៅលើផ្លូវរថភ្លើងតាមមាត់ទន្លេ ហើយយកក្រណាត់ទេសឯកមកដេក។

យោងតាមការស្ទង់មតិដោយ VnExpress ចំនួនមនុស្សសម្រុកទៅកាន់តំបន់ក្រោមស្ពានក្នុងទីក្រុងដូចជា Ba Son (ស្រុក 1) និង Thu Thiem (ទីក្រុង Thu Duc) បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍ថ្មីៗនេះ។ អស់រយៈពេលជិតពីរខែមកនេះ ខេត្តភាគអាគ្នេយ៍បានជួបប្រទះនឹងរលកកំដៅរីករាលដាល។ នៅទីក្រុងហូជីមិញ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់បំផុតគឺ 35-36 អង្សាសេ ហើយសំណើមទាបគឺ 30-40% ។ អាកាសធាតុក្តៅនៅពេលថ្ងៃចាប់ពីម៉ោង 12:00 ដល់ 16:00 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សីតុណ្ហភាពដែលបានកត់ត្រាពិតប្រាកដនៅខាងក្រៅគឺខ្ពស់ជាងការព្យាករណ៍ពី 2 ទៅ 4 អង្សារ។

លោក Le Dinh Quyet ប្រធាននាយកដ្ឋានព្យាករណ៍ឧតុនិយមនៃស្ថានីយ៍ជលសាស្ត្រភាគខាងត្បូង បាននិយាយថា ឆ្នាំនេះ រលកកំដៅខ្លាំងបានកើតឡើងមុននេះ និងកាន់តែទូលំទូលាយ ដោយសារតែឥទ្ធិពលនៃ El Nino ។ ស្ថានីយឧតុនិយមជាច្រើននៅជុំវិញ ពិភពលោក បានព្យាករណ៍ថាសីតុណ្ហភាពក្នុងរយៈពេល 4 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះនឹងមាន 0.7-1.5 អង្សាសេខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំកន្លងមក។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិសីតុណ្ហភាពខ្យល់ខ្ពស់បំផុតនៃថ្ងៃលើសពី 37 អង្សាសេត្រូវបានគេហៅថាអាកាសធាតុក្តៅ។ កម្រិតនៃ 37-39 អង្សាសេត្រូវបានគេហៅថាកំដៅធ្ងន់ធ្ងរហើយលើសពី 39 អង្សាសេត្រូវបានគេហៅថាកំដៅធ្ងន់ធ្ងរជាពិសេស។

នៅទីក្រុងធំៗដូចជាទីក្រុងហូជីមិញ កម្រិតកំដៅនឹងប្រែប្រួល។ តំបន់កណ្តាលជាញឹកញាប់មានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាងដោយសារតែប្រតិកម្មកំដៅពីអគារបេតុង ដំបូលដែក កំដៅពីកន្លែងផលិត ភោជនីយដ្ឋាន ផ្ទះបាយ ផ្លូវកៅស៊ូ ផ្លូវបេតុង និងការឆ្លុះបញ្ចាំងពីអគារដែលមានកញ្ចក់ជាច្រើន។ កន្លែងដែលមានដើមឈើច្រើន នៅជិតទន្លេ និងបឹង ជារឿយៗមានសីតុណ្ហភាពទាប ក្លាយជាជម្រកសម្រាប់មនុស្ស។

អ្នកបើកបរមួយក្រុមសម្រាកអាហារថ្ងៃត្រង់ដើម្បីបញ្ចៀសកំដៅនៅក្រោមស្ពាន Thu Thiem ទីក្រុង Thu Duc នាថ្ងៃត្រង់ថ្ងៃទី ១០ មេសា។ រូបភាព៖ Ngoc Ngan

អ្នកបើកបរមួយក្រុមសម្រាកអាហារថ្ងៃត្រង់ដើម្បីបញ្ចៀសកំដៅនៅក្រោមស្ពាន Thu Thiem ទីក្រុង Thu Duc នាថ្ងៃត្រង់ថ្ងៃទី ១០ មេសា។ រូបភាព៖ Ngoc Ngan

អស់រយៈពេលប្រហែល 2 សប្តាហ៍ហើយ ដែលលោក Thanh Tung អាយុ 37 ឆ្នាំ ជាអ្នកបើកបរតាក់ស៊ីបច្ចេកវិទ្យា បាននឹងកំពុង "បិទកម្មវិធី" លឿនជាងធម្មតា ដើម្បីទៅក្រោមស្ពាន Thu Thiem ទីក្រុង Thu Duc ដើម្បីចាប់យក "កន្លែងដ៏ល្អ" ដើម្បីសម្រាកនៅពេលថ្ងៃត្រង់ និងជៀសវាងកំដៅ។

លោក​បាន​បន្ត​ថា​៖ «​អ្នក​ណា​ដែល​មក​ពេល​ក្រោយ​នឹង​ត្រូវ​ទៅ​តំបន់​ផ្សេង​ប្រសិនបើ​គ្មាន​កន្លែង​សម្រាប់​ព្យួរ​អង្រឹង​ទៀត​នោះ​»​។ «តំបន់នេះមានដើមឈើច្រើនណាស់ អាកាសធាតុត្រជាក់ ហើយនៅជិតមាត់ទន្លេ មានខ្យល់អាកាសល្អ សមរម្យសម្រាប់ជៀសវាងការឡើងកំដៅខ្លាំង»។

ទុង មាន​មិត្តភ័ក្តិ​៦​នាក់ ដែល​សុទ្ធ​តែ​ជា​អ្នក​បើក​បរ​ និង​ស្គាល់​គ្នា​ពី​ការ​ងងុយ​ដេក​ក្នុង​តំបន់​ដូច​គ្នា​ក្រោម​ស្ពាន។ គេ​ណាត់​គ្នា​កុម្ម៉ង់​បាយ​ថ្ងៃត្រង់ ហើយ​យក​អង្រឹង​ទៅ​ព្យួរ​លើ​សសរ​ថ្ម​ដើម្បី​ដេក​លក់។

លោក​ថា​កន្លែង​នេះ​ជា​កន្លែង​ដ៏​ស័ក្តិសម​ព្រោះ​វា​ថោក​ជាង​ទៅ​ហាង​កាហ្វេ​មួយ​ដង​ប្រហែល​៣​ម៉ឺន​ទៅ​៤០​ម៉ឺន​ដុង។ ក្នុងមួយថ្ងៃ Tung រកបានប្រហែល 250,000 ដុង ដោយបើកបរឡាន។ គាត់​សន្សំ​លុយ​ដោយ​យក​ទឹក​ទឹកកក​មក​ដេក​ក្រោម​ស្ពាន។

អំឡុងពេលសម្រាកអាហារថ្ងៃត្រង់ កម្មកររាប់សិបនាក់ហូប និងដេកនៅក្រោមស្ពាន Ba Son ផ្លូវ Ton Duc Thang ខណ្ឌ 1។ រូបថត៖ Quynh Tran

ពេលសម្រាកអាហារថ្ងៃត្រង់ កម្មកររាប់សិបនាក់ហូបបាយ និងដេកនៅក្រោមស្ពាន Ba Son ផ្លូវ Ton Duc Thang ខណ្ឌទី 1។ រូបថត៖ Quynh Tran

លោក វ៉ាន់ ទុង និង​ប្រពន្ធ​អាយុ ៣៥​ឆ្នាំ មាន​ហេតុផល​ស្រដៀង​គ្នា​នេះ។ នៅ​ថ្ងៃ​ត្រង់​ថ្ងៃ​ទី​១០ ខែ​មេសា គាត់​និង​ប្រពន្ធ​បាន​នាំ​កូន​ពីរ​នាក់​មក​ពី​សាលា​នៅ​ស្រុក Binh Thanh ហើយ​បន្ទាប់​មក​គ្រួសារ​ទាំង​មូល​បាន​ទៅ​ជាមួយ​គ្នា​នៅ​ក្រោម​ស្ពាន Ba Son។

ពួក​គេ​ជា​អាជីវករ​រក​ស៊ី​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​ដោយ​ជួល​ផ្ទះ​នៅ ​ខេត្ត​ប៊ិញ​ឌឿង ។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ប្រពន្ធរបស់ ទុង ក្រោកពីព្រលឹម ដើម្បីដាំបាយ ខ្ចប់អាហារ ដាក់លើម៉ូតូ ធ្វើដំណើរ ៣០គីឡូម៉ែត្រ ដើម្បីយកកូនទៅសាលារៀន រួចទៅធ្វើការ។ លុះ​ដល់​ម៉ោង​១១​និង​១៥​នាទី គាត់​នាំ​គ្រួសារ​ទៅ​ក្រោម​ស្ពាន យក​អាវ​ភ្លៀង​មក​ហូប ។

លោក Tung បាន​និយាយ​ថា ពួកគេ​ធ្លាប់​មាន​ហាង​មួយ​នៅ​ផ្សារ​គីមបៀន ខណ្ឌ​៥ ប៉ុន្តែ​បាន​បិទ​ដោយសារ​តែ​លក់​មិន​បាន​ល្អ។ អស់​រយៈពេល​ជិត​១​ឆ្នាំ​កន្លះ ដោយសារ​បញ្ហា ​សេដ្ឋកិច្ច និង​ស្ថានភាព​ហិរញ្ញវត្ថុ​តឹងតែង គាត់​បាន​ជ្រើសរើស​ដេក​ក្រោម​ស្ពាន Ba Son ។

លោក​បាន​ពន្យល់​ថា​៖ «​ងាយស្រួល និង​សន្សំសំចៃ​»​។ "បន្ទាប់ពីញ៉ាំរួច យើងសម្អាត។ គ្រប់គ្នានៅទីនេះគឺគួរសម ស្ងប់ស្ងាត់ អនាម័យ និងមានសុវត្ថិភាព ដូច្នេះគ្មានអ្វីត្រូវបានគេលួចនោះទេ។" ម៉ោង​ប្រហែល​១​រសៀល មនុស្ស​ដែល​ឈប់​សម្រាក​អាហារ​ថ្ងៃត្រង់​នៅ​តំបន់​នេះ​នឹង​បែក​ខ្ញែក​គ្នា ហើយ​បន្ត​ធ្វើ​ការ។

ខណៈ​នោះ ប្រពន្ធ​របស់​តុង កំពុង​បម្រើ​បាយ​ឲ្យ​កូន​ប្រុស ចង​សក់​កូន​ស្រី ហើយ​ដាស់​តឿន​ឲ្យ​ញ៉ាំ​ឲ្យ​ឆាប់។

នាង​បាន​និយាយ​ថា​៖ «​គេង​មួយ​ភ្លែត​ដើម្បី​កុំ​ឲ្យ​ងងុយគេង​ក្នុង​ថ្នាក់​ពេល​រសៀល​។

ង៉ុក ង៉ិន



ប្រភព

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

កាំជ្រួចផ្ទុះ ទេសចរណ៍បង្កើនល្បឿន ទីក្រុង Da Nang ទទួលបានពិន្ទុនៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 2025
ទទួលបទពិសោធន៍នេសាទមឹកពេលយប់ និងការមើលត្រីផ្កាយនៅកោះគុជភឺកភឺ
ស្វែងយល់ពីដំណើរការធ្វើតែផ្កាឈូកដែលថ្លៃបំផុតនៅទីក្រុងហាណូយ
ទស្សនា​វត្ត​ដ៏​វិសេសវិសាល​ដែល​ធ្វើ​ពី​គ្រឿង​សេរ៉ាមិច​ជាង ៣០ តោន​ក្នុង​ទីក្រុង​ហូជីមិញ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល