អមដំណើរមានសមមិត្ត៖ Lam Thi Huong Thanh សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត; Phan The Tuan អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត; តំណាងថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរ និងសាខាខេត្តមួយចំនួន។
សមមិត្ត Vuong Quoc Tuan និងគណៈប្រតិភូបានទៅទស្សនាតំបន់សាងសង់គម្រោង។ |
គម្រោងស្ពានរថភ្លើងខេមលី Km24+134 ផ្លូវរថភ្លើងកែប-ហាឡុង រួមមានកញ្ចប់សាងសង់៖ ការសាងសង់ផ្លូវ ដំណើរការលើផ្លូវថ្នល់ ស្ពានថ្នល់ឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើង និងស្ពានផ្លូវខេមលីឆ្លងកាត់ទន្លេលូណាម។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៣៧ ត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ ១៦+៨៧២ ក្នុងឃុំកាំលី។ ចំណុចចុងនៅគីឡូម៉ែត្រ ២០+១៣៩ ក្នុងឃុំបាក់លុង។ ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវគឺប្រហែល 3,267 ម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក ( ក្រសួងសំណង់ )។ ទុនវិនិយោគសរុបគឺជិត ៨០០ពាន់លានដុង ដែលបានមកពីការបង្កើនចំណូល និងការសន្សំលើការចំណាយជាប្រចាំនៃថវិកាកណ្តាល។
ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តបានជួបសំណេះសំណាលនិងលើកទឹកចិត្តដល់ប្រជាពលរដ្ឋដែលមានដីឈូសឆាយដើម្បីសាងសង់ស្ពាន។ |
វិសាលភាពនៃការវិនិយោគ និងការសាងសង់រួមមាន ផ្លូវដីកម្រិត III ផ្លូវលំ 2 គន្លង ទទឹងផ្លូវ 12 ម៉ែត្រ។ គម្រោងសាងសង់ស្ពានអាកាសខេមលីថ្មីប្រវែងជាង ៦៣១ម (ស្របនឹងស្ពានខេមលីបច្ចុប្បន្ន) សម្រាប់ធ្វើអាជីវកម្មផ្តាច់មុខលើការធ្វើចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងផ្លូវរថភ្លើងលើកំណាត់ផ្លូវដែកកែប-ហាឡុង ប្រវែងជិត ២៨៨ម រចនាដោយបេតុងពង្រឹងបេតុង ទទឹង១២ម។
ផ្លូវនេះក៏មានប្រព័ន្ធលូ ផ្តេក និងបញ្ឈរ ប្រព័ន្ធភ្លើង ដើមឈើ ផ្លាកសញ្ញាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ល។ គម្រោងនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីបំបែកស្ពានសម្រាប់យានជំនិះផ្លូវមិនរួមផ្លូវរថភ្លើង កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការផ្លូវដែក និងការធ្វើអាជីវកម្ម។ បញ្ចប់ជាបណ្តើរៗផ្លូវជាតិលេខ៣៧ តាមផែនការ។
តំណាងវិនិយោគិនរាយការណ៍អំពីដំណើរការគម្រោង។ |
ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅដើមខែមករា ឆ្នាំ 2025 គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ជាស្ថាពរនៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកម៉ៅការត្រូវបានបែងចែកជា 3 ក្រុមសាងសង់។ ក្នុងនោះក្រុមការងារសាងសង់នៅសងខាងស្ពាន M1 នៃផ្លូវខេមលី កំពុងរៀបចំដំឡើងបង្គោលភ្លើងចាប់ពីផែ T1 ដល់ T4 ។ ផែ T6 (ក្រោមទន្លេ) កំពុងសាងសង់ផ្នែក K0 រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 20 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025។ Super T girders ត្រូវបានគេបោះសម្រាប់ 16/25 slabs ។ ក្រុមការងារសាងសង់លើស្ពាន M2 ផ្លូវខេមលី កំពុងសាងសង់ធ្នឹមពីផែ T8 ដល់ផែ M2 (លើគោក)។ ផែ T7 (ក្រោមទន្លេ) កំពុងសាងសង់ផ្នែក K0 រំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 20 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025។ Super T girders ត្រូវបានគេបោះសម្រាប់ 7/20 slabs ។ ក្រុមសាងសង់លើផ្នែកផ្លូវនេះ ទិន្នផលសម្រេចបាន 23.11% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា ស្មើនឹង 73/315.87 ពាន់លានដុង។
គម្រោងនេះនៅតែប្រឈមនឹងការលំបាកក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង។ មកទល់ពេលនេះ មូលដ្ឋានបានប្រគល់ផ្ទៃដីចំនួន ៩.៥២ ហ.ត/១១.៦ ហ.ត (ជាដី កសិកម្ម ជាចម្បង) នៅសល់ ១.៥ ហ.ត មិនទាន់បានប្រគល់ឱ្យសាងសង់ (ក្នុងនោះផ្ទៃដីសំណង និងផែនការគាំទ្រមិនទាន់បានអនុម័ត ១.០៩ ហ.ត. ផ្ទៃដីអនុម័ត ប៉ុន្តែប្រជាពលរដ្ឋមិនព្រមប្រគល់ ០.៤១ ហ.ត) ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងទេ។
អ្នកវិនិយោគបានស្នើឱ្យមន្ទីរ អង្គភាព សាខា និងមូលដ្ឋាន ដឹកនាំខេត្ត ឆាប់បញ្ចប់ និងប្រគល់ការដ្ឋានទាំងមូលឱ្យអង្គភាព ជាពិសេសផ្តល់អាទិភាពលើការផ្លាស់ទីលំនៅ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងតំបន់ឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើង ត្រង់សសរ T12 T13 និង Abutment M2 ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពគម្រោង។
ស្ពានរថភ្លើង ខេមលី កំពុងត្រូវបានពន្លឿន។ |
ពិនិត្យមើលវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនេះ សមមិត្ត Vuong Quoc Tuan បានវាយតម្លៃថា គម្រោងស្ពាន Cam Ly គឺជាគម្រោងចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់បំផុត ដោយប្រើប្រាស់ថវិកាកណ្តាល។ ក្នុងរយៈពេលកន្លងមក វិនិយោគិនបានលើកកម្ពស់តួនាទី និងការទទួលខុសត្រូវរបស់ខ្លួនយ៉ាងសកម្ម និងអនុវត្តភារកិច្ច។ ការបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគនៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 មានសារៈសំខាន់ពិសេសសម្រាប់តំបន់ និងអ្នកវិនិយោគ។
ខេត្តបានផ្តោតលើការលុបចោលការលំបាករួមចំណែកពន្លឿនការរីកចម្រើនរបស់គម្រោង។ ទោះជាយ៉ាងណា ការរីកចម្រើននៅតែហួសពីការកំណត់។ មូលហេតុមួយផ្នែកគឺមកពីបញ្ហាក្នុងការឈូសឆាយដី ជាពិសេសដីទំហំ ២ហិកតារ ក្នុងឃុំបាក់លុង។
ក្នុងស្ថានភាពនោះ លោកបានសំណូមពរដល់មូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ ជួយសម្របសម្រួល និងបញ្ចប់ការប្រគល់ដីស្អាតជូនអ្នកវិនិយោគនៅខែកញ្ញា។ ការអនុវត្តអតិបរមានៃបទប្បញ្ញត្តិផ្លូវច្បាប់ក្នុងសំណង ការបោសសំអាតទីតាំង និងការធានាសិទ្ធិក៏បង្កើតការឯកភាពគ្នាក្នុងចំណោមប្រជាជនផងដែរ។ មជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីខេត្តត្រូវសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីអនុវត្តដំណោះស្រាយឱ្យស្របគ្នា។ សម្រាប់គ្រួសារដែលត្រូវតាំងលំនៅថ្មី ឥឡូវនេះពួកគេបានទៅជិតទីតាំងថ្មី ហើយបានយល់ព្រមលើផែនការនោះ ចាំបាច់ត្រូវអនុម័តភ្លាមៗ និងលើកទឹកចិត្តប្រជាពលរដ្ឋឱ្យរុះរើផ្ទះរបស់ពួកគេមុនថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ចាំបាច់ត្រូវពន្យល់ប្រជាជនអំពីតួនាទី សារៈសំខាន់ និងភាពបន្ទាន់នៃគម្រោង។
ផ្លូវទាំងមូលត្រូវមានគោលការណ៍បង្រួបបង្រួម និងទស្សនៈក្នុងការងារបោសសម្អាតទីតាំង ជៀសវាងចលនាមិនច្បាស់លាស់ និងមិនត្រូវគ្នា។ ការថែរក្សាជីវិតរបស់អ្នកតាំងលំនៅថ្មីគឺជាអាទិភាពកំពូល។ ចាប់ពីថ្ងៃនេះ រហូតដល់ថ្ងៃទី២០ ខែកញ្ញា ត្រូវបញ្ចប់ការប្រគល់ការដ្ឋាន រួមជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសពេញលេញ ដូចជា ស្ថានីយ៍ថាមពល ប្រភពអគ្គិសនី និងទឹកប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ ដើម្បីឲ្យគ្រួសារអាចសង់ផ្ទះ និងរក្សាលំនឹងជីវិតបាន។ ភាគីពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ត្រូវតែមានការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ដើម្បីសម្រេចបាននូវវឌ្ឍនភាពដែលបានកំណត់។
ប្រភព៖ https://baobacninhtv.vn/truoc-ngay-30-9-phai-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-du-an-cau-duong-sat-cam-ly-postid425600.bbg
Kommentar (0)