ការកែប្រែយានយន្តអាចត្រូវបានបដិសេធការចុះឈ្មោះនៅឆ្នាំ 2024

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែបានចេញសារាចរណែនាំលេខ ៤៣/២០២៣/TT-BGTVT ស្តីពីការគ្រប់គ្រងការជួសជុលយានយន្តតាមដងផ្លូវ (សារាចរលេខ ៤៣)។ សារាចរណ៍នេះនឹងចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី ១៥ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៤។

សារាចរផ្តល់និយមន័យលម្អិតនៃយានជំនិះដែលបានបំប្លែងជាមុនជាយានជំនិះដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចសម្រាប់សុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថានក្នុងការផលិត ការផ្គុំ និងការនាំចូល។ បញ្ជាក់សម្រាប់សុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាននៃយានយន្តដែលបានបំប្លែង; និងមានការបញ្ជាក់សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាននៃយានយន្តតាមដងផ្លូវ។

ជាពិសេស ករណីអាចត្រូវបានបដិសេធការចុះឈ្មោះ នៅពេលផ្លាស់ប្តូរខ្លឹមសារមួយក្នុងឧបសម្ព័ន្ធទី XI។ ឧបសម្ព័ន្ធនេះមាន 12 ករណីនៃការផ្លាស់ប្តូរ:

ប្រភេទយានយន្ត;

ម៉ាក;

វិមាត្រ និងម៉ាស់មូលដ្ឋានរបស់រថយន្ត (គម្លាតមិនលើសពីដែនកំណត់នៃកំហុសដែលអាចអនុញ្ញាតបានដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិស្តីពីកំហុសដែលអាចអនុញ្ញាតបាន និងការបង្គត់លេខសម្រាប់វិមាត្រ និងម៉ាស់របស់យានយន្ត QCVN 12:2011/BGTVT);

ចំនួនមនុស្សដែលអនុញ្ញាតរួមទាំងអ្នកបើកបរ;

ការរចនា, រចនាសម្ព័ន្ធនៃកាប៊ីន, ស៊ុមឬតួនៃរថយន្ត;

ប្រភេទម៉ាស៊ីន ប្រអប់លេខ អ័ក្សបើកបរ;

ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈដែលបានប្រើ;

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង៖ ប្រភេទដ្រាយ យន្តការហ្វ្រាំង;

ប្រព័ន្ធចង្កូត៖ ប្រភេទយន្តការចង្កូត;

ប្រព័ន្ធផ្អាក៖ ប្រភេទព្យួរ ប្រភេទរចនាសម្ព័ន្ធនៃផ្នែកយឺត;

ប្រព័ន្ធចលនា៖ ប្រភេទស្ពានអកម្ម;

ឧបករណ៍ពិសេស (ប្រសិនបើមាន): ឧបករណ៍ឯកទេស, រចនាសម្ព័ន្ធឯកទេស។

លោក Nguyen To An អនុប្រធាននាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា បន្ថែមពីលើការបញ្ជាក់អំពីបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការជួសជុលយានយន្ត សារាចរណែនាំលេខ ៤៣ បញ្ជាក់ និងសម្រួលជំហាន និងនីតិវិធីនៃការអនុវត្ត ឯកសារគំរូសម្រាប់សំណើ សេចក្តីជូនដំណឹង បង្កាន់ដៃ និងទម្រង់ត្រួតពិនិត្យដំណើរការ ដើម្បីជួយប្រជាជន ធុរកិច្ច និងភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងងាយស្រួលអនុវត្ត និងធានាបាននូវស្ថិរភាព និងឯកសណ្ឋាន។

យោងតាមលោក អាន សារាចរលេខ ៤៣ សម្រួលនីតិវិធីក្នុងការអនុវត្តការជួសជុលយានយន្ត។ វាបញ្ជាក់ពីករណីយានយន្តជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរដើម្បីសម្រួលនីតិវិធីក្នុងការជួសជុល ដោយជួយដល់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្មនានាក្នុងការធ្វើការត្រួតពិនិត្យបានយ៉ាងងាយស្រួល។

ក្នុងករណីយានយន្តមានការផ្លាស់ប្តូរ ប៉ុន្តែមិនផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈ ឬប្រភេទយានយន្ត មិនត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការជួសជុល និងបន្តត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាននៃយានជំនិះផ្លូវថ្នល់ ដើម្បីទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យ និងត្រាត្រួតពិនិត្យ។

ឧទាហរណ៍៖ ការដំឡើងឧបករណ៍ការពារខ្យល់បន្ថែមលើដំបូលកាប៊ីនឡាន ជំហាន ការតុបតែងបំពង់ផ្សែង ខ្សែក្រវាត់តុបតែងសម្រាប់ចង្កៀងមុខ និងភ្លើងសញ្ញាដោយមិនផ្លាស់ប្តូរទំហំខាងក្រៅរបស់រថយន្ត...

ជាមួយគ្នានេះ បន្ថែមករណីលើកលែងពីការរៀបចំឯកសាររចនាសម្រាប់យានជំនិះដែលបានកែប្រែ ដើម្បីសម្រួលដល់នីតិវិធីនៃការកែប្រែ៖ ការផ្លាស់ប្តូរការរៀបចំកៅអីអ្នកដំណើរ ឬទ្វារផ្ទុកទំនិញ និងទ្វារប្រអប់ទំនិញ ឬសម្ភារៈសម្រាប់រុំ និងតម្រង់ជួរប្រអប់ទំនិញ...

អនុញ្ញាតឱ្យគ្រឹះស្ថានរចនាផ្តល់ឱ្យម្ចាស់យានយន្តនូវការយល់ព្រមជាលាយលក្ខណ៍អក្សរដើម្បីប្រើប្រាស់ច្បាប់ចម្លងនៃឯកសាររចនាដែលរចនាដោយគ្រឹះស្ថានរចនាដោយខ្លួនឯង និងអនុម័តដោយទីភ្នាក់ងារវាយតម្លៃការរចនា ហើយបានផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រវាយតម្លៃការរចនាស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃសារាចរណែនាំនេះសម្រាប់យានយន្តដែលមានម៉ាក លេខ ប្រភេទ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដូចគ្នាទៅនឹងយានយន្ត មុនពេលការបំប្លែង យានយន្ត និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសស្រដៀងគ្នាសម្រាប់យានជំនិះ។

Minh Hoa (រាយការណ៍ដោយ Lao Dong និង Dai Doan Ket)

ប្រភព