ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែបានចេញសារាចរលេខ ៤៥ ដែលគ្រប់គ្រងការចេញ ការចេញឡើងវិញ ការផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន និងការដកហូតវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យយានយន្តសម្រាប់យានយន្តដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក។ សារាចរនេះចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥។

ដូច្នេះ មាត្រា ១៣ នៃសារាចរបានចែងថា វិញ្ញាបនបត្រមន្ត្រីត្រួតពិនិត្យយានយន្តនឹងត្រូវផ្អាកជាបណ្ដោះអាសន្នរយៈពេល ៣០ ថ្ងៃ ប្រសិនបើ៖ មន្ត្រីនោះក្លែងបន្លំវិញ្ញាបនបត្រ ឬលទ្ធផលត្រួតពិនិត្យ; ចូលរួមក្នុងការយាយី បង្កការលំបាក ឬភាពរអាក់រអួលដល់អង្គការ ឬបុគ្គលក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តភារកិច្ចរបស់ពួកគេ; ខកខានមិនបានអនុវត្តភារកិច្ចដែលបានកំណត់ដោយគ្មានហេតុផលត្រឹមត្រូវ; រំលោភលើបទបញ្ជាស្តីពីវិន័យការងារ; ឬច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិផ្ទៃក្នុងរបស់ភ្នាក់ងារ ឬអង្គភាព។

ការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត.jpg
ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 តទៅ វិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យយានយន្តនឹងត្រូវដកហូត ប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានផ្តន្ទាទោសដោយសាលក្រមរបស់តុលាការដែលមានผลผูกพันតាមផ្លូវច្បាប់ ចំពោះការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិទាក់ទងនឹងសកម្មភាពបញ្ជាក់ និងត្រួតពិនិត្យ។ រូបថត៖ ហួងហា

មាត្រា ១៤ នៃសារាចរណ៍ចែងអំពីការដកហូតវិញ្ញាបនបត្រសម្រាប់អធិការយានយន្តដែលវិញ្ញាបនបត្ររបស់ពួកគេត្រូវបានដកហូតក្នុងករណីណាមួយដូចខាងក្រោម៖

នៅពេលដំណាលគ្នានៃថ្ងៃ ធ្វើការត្រួតពិនិត្យ ឬផ្ទៀងផ្ទាត់លទ្ធផលត្រួតពិនិត្យពីកន្លែងត្រួតពិនិត្យយានយន្តពីរ ឬច្រើនក្នុងពេលតែមួយ។

ការក្លែងបន្លំឯកសារដើម្បីទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។

ត្រូវបានផ្អាកពីកាតព្វកិច្ចត្រួតពិនិត្យយានយន្តចំនួនបីដងក្នុងរយៈពេល 12 ខែជាប់ៗគ្នា។

ត្រូវបានផ្តន្ទាទោសដោយសាលក្រមរបស់តុលាការដែលមានผลผูกพันផ្លូវច្បាប់ ពីបទរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិទាក់ទងនឹងសកម្មភាពបញ្ជាក់ និងត្រួតពិនិត្យ។

ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ និងកម្មវិធីដើម្បីកែប្រែទិន្នន័យយានយន្ត ទិន្នន័យត្រួតពិនិត្យ និងទិន្នន័យវិញ្ញាបនបត្រ ដើម្បីធ្វើឱ្យព័ត៌មានយានយន្ត និងលទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យយានយន្តស្របច្បាប់។

បានបាត់បង់ ឬមានសមត្ថភាពស៊ីវិលមានកម្រិត។

មិនធ្លាប់បានអនុវត្តការងារវិជ្ជាជីវៈទាក់ទងនឹងការត្រួតពិនិត្យយានយន្តដោយផ្ទាល់រយៈពេល 12 ខែជាប់ៗគ្នា ឬច្រើនជាងនេះ។