ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ការបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរបន្ថែមមុខវិជ្ជាថ្មី ទ្រឹស្តីត្រូវបានបង្រៀនតាមអ៊ីនធឺណិត

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែបានចេញសារាចរលេខ ០៥/២០២៤/TT-BGTVT កែប្រែសារាចរមួយចំនួនស្តីពីការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក សេវាគាំទ្រការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក យានជំនិះ និងអ្នកបើកបរ។

ជាពិសេស មានការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយចំនួនក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024។

ទទួលបានការបណ្តុះបណ្តាលទ្រឹស្តីតាមអ៊ីនធឺណិត

បទប្បញ្ញត្តិថ្មីអនុញ្ញាតឱ្យការរៀនទ្រឹស្តីបើកបរត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងទម្រង់មួយក្នុងចំណោមទម្រង់ដូចខាងក្រោមៈ (1) កណ្តាលនៅកន្លែងបណ្តុះបណ្តាល (2) កណ្តាលនៅកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការរៀនពីចម្ងាយ ការសិក្សាដោយខ្លួនឯងជាមួយនឹងការណែនាំ និង (3) ការរៀនពីចម្ងាយ ការសិក្សាដោយខ្លួនឯងដោយមានការណែនាំ។ ការរៀនពីចម្ងាយ ការសិក្សាដោយខ្លួនឯងជាមួយនឹងការណែនាំគឺជាវិធីសាស្ត្របណ្តុះបណ្តាលតាមអ៊ីនធឺណិតអសមកាល។

កម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរតាមអ៊ីនធឺណិត និងកម្មវិធីសិក្សាត្រូវបានកែសម្រួលដោយកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលឱ្យសមនឹងសមត្ថភាពរបស់អ្នកសិក្សា ទម្រង់បណ្តុះបណ្តាល ពេលវេលាបណ្តុះបណ្តាល និងត្រូវបានសម្រេចដោយប្រធាន។

ដើម្បីបើកវគ្គបណ្តុះបណ្តាលតាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណែត ត្រូវតែមានកម្មវិធី កម្មវិធីសិក្សា សម្ភារៈសិក្សា ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបណ្តុះបណ្តាល និងបទប្បញ្ញត្តិនៃការបណ្តុះបណ្តាលស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ ក្រសួងការងារ យុទ្ធជនពិការ និងសង្គមកិច្ច។

ជាពិសេស មុខវិជ្ជាដូចជា រចនាសម្ព័ន និងការជួសជុលទូទៅ ជំនាញបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ ការសង្គ្រោះ និងបច្ចេកទេសបើកបរ ត្រូវតែសិក្សានៅកណ្តាលកន្លែងបណ្តុះបណ្តាល។ មិនដូចបច្ចុប្បន្នទេ រចនាសម្ព័ន្ធ និងការជួសជុលទូទៅនៃថ្នាក់ B ត្រូវបានបង្រៀនដោយខ្លួនឯង។

បោះបង់កម្មវិធីសិក្សាក្របខ័ណ្ឌ និងបង្កើតកម្មវិធីសិក្សាលម្អិតផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។

គោលគំនិតនៃ "កម្មវិធីសិក្សាក្របខ័ណ្ឌ" ដែលប្រើប្រាស់ចាប់ពីឆ្នាំ 2018 ដល់បច្ចុប្បន្នក៏ត្រូវបានបោះបង់ចោលផងដែរ ដោយជំនួសដោយកម្មវិធីសិក្សាក្របខ័ណ្ឌ និងកម្មវិធី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ គោលបំណង និងតម្រូវការនៃមុខវិជ្ជានៅតែរក្សាបានជំនួសឱ្យគោលដៅ ឬស្តង់ដារលទ្ធផល ដូចជា ការអប់រំ វិជ្ជាជីវៈជាដើម។

ខ្លឹមសារលម្អិតនៃមុខវិជ្ជាគឺជាការទទួលខុសត្រូវរបស់ប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរក្នុងការរៀបចំ អនុម័ត និងដាក់ឱ្យដំណើរការបណ្តុះបណ្តាលដោយផ្អែកលើ "កម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរ" និង "កម្មវិធីក្របខ័ណ្ឌបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរ" ។

នៅលើមូលដ្ឋាននោះ កម្មវិធីសិក្សាក៏នឹងត្រូវបានជ្រើសរើសដោយស្ថាប័នបណ្តុះបណ្តាល ឬ "ចងក្រង វាយតម្លៃ និងចេញស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការអប់រំវិជ្ជាជីវៈ" ស្របតាមកម្មវិធីក្របខ័ណ្ឌបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ។

បន្ថែមប្រធានបទ

ការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់គឺការបន្ថែមមុខវិជ្ជាស្តីពីការការពារភ្លើង ការពន្លត់អគ្គីភ័យ និងជំនាញសង្គ្រោះ ការបង្កើនចំនួនមុខវិជ្ជាទ្រឹស្តីនៃការបើកបរពី 5 ទៅ 6 នៅក្នុងឧបសម្ព័ន្ធទី XXI នៃសារាចរ។

ខ្លឹមសារសំខាន់ៗនៃវគ្គសិក្សានេះរួមមាន៖

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃស្ថានភាពភ្លើង និងការផ្ទុះនៅក្នុងប្រទេស និងតំបន់ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ ជាមួយនឹងទិន្នន័យជាក់លាក់ដើម្បីបញ្ជាក់វា។ ការវិភាគអំពីមូលហេតុនៃការឆេះ និងការផ្ទុះ និងមេរៀនដែលទទួលបានពីអគ្គីភ័យធំៗ។

ចំណេះដឹងអំពីឯកសារច្បាប់ស្តីពីការការពារ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ។ លក្ខណៈសម្បត្តិផ្ទុះ និងគ្រោះថ្នាក់នៃគ្រឿងផ្ទុះទូទៅ ដូចជា ប្រេងសាំង ប្រេង ឧស្ម័នរាវ ។ល។

សារធាតុដែលប្រើជាទូទៅដើម្បីពន្លត់ភ្លើង។ វិធានការបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ។ នីតិវិធីពន្លត់អគ្គីភ័យនៅអគ្គីភ័យ វិធានការ បច្ចេកទេស បច្ចេកទេសពន្លត់អគ្គីភ័យ។

សេចក្តីណែនាំអំពីរបៀបប្រើប្រាស់ ត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យសាមញ្ញ ដែលតែងតែបំពាក់ដោយអាជីវកម្ម និងគ្រឹះស្ថាន។ អនុវត្តការពន្លត់អគ្គីភ័យជាមួយឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យចល័ត។

ប្រធានបទ "ក្រមសីលធម៌ចរាចរណ៍ វប្បធម៌ និងការទប់ស្កាត់ផលប៉ះពាល់នៃគ្រឿងស្រវឹង និងស្រាបៀរ នៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍" ត្រូវបានខ្លីមកជា "ក្រមសីលធម៌អ្នកបើកបរ និងវប្បធម៌ចរាចរណ៍" ដូចពីមុន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រការ៨ ប្រការ៤ នៃសារាចរណែនាំត្រឹមតែ ៥ ទ្រឹស្តីប៉ុណ្ណោះ រួមមាន "ក្រមសីលធម៌ចរាចរណ៍ វប្បធម៌ និងការការពារផលប៉ះពាល់នៃគ្រឿងស្រវឹង និងស្រាបៀរពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ ការការពារភ្លើង ពន្លត់អគ្គីភ័យ និងជំនាញសង្គ្រោះ (៤ម៉ោង)" ដែលមានថិរវេលា ១៤ ម៉ោងសម្រាប់ B1 និង ២០ ម៉ោងសម្រាប់ B2, C ។

កាត់បន្ថយការធ្វើតេស្តលើមុខវិជ្ជា ពិចារណាការបញ្ចប់ការសិក្សាជាជាងការធ្វើតេស្តបញ្ចប់វគ្គសិក្សា

ទោះបីជាអ្នកសិក្សាមុខវិជ្ជាទ្រឹស្តី 5 ឬ 6 ក៏ដោយ វានឹងមិនមានការប្រលងបញ្ចប់វគ្គសិក្សាដាច់ដោយឡែកសម្រាប់មុខវិជ្ជានីមួយៗទៀតទេ។ ជំនួសមកវិញ វានឹងមាន "ការធ្វើតេស្តនៅចុងបញ្ចប់នៃប្រធានបទទ្រឹស្តីយោងទៅតាមសំណុំនៃសំណួរប្រឡងទ្រឹស្តី (ខ្លឹមសារនៃសំណួររួមមានមុខវិជ្ជា៖ ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក រចនាសម្ព័ន្ធ និងការជួសជុលទូទៅ ប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូន សីលធម៌ វប្បធម៌ចរាចរណ៍ ការការពារផលប៉ះពាល់នៃគ្រឿងស្រវឹង និងស្រាបៀរ និងការបង្ការអគ្គីភ័យ ការសង្គ្រោះ និងជំនួយដំបូងនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍) និងស្ថានភាពចរាចរណ៍។"

និង "សាកល្បងនៅចុងបញ្ចប់នៃវគ្គសិក្សានៃការបើកបរជាក់ស្តែងជាមួយនឹងការធ្វើតេស្តបន្តបន្ទាប់ ការបើកបរបញ្ច្រាស និងឆ្ពោះទៅមុខ និងបញ្ច្រាស និងការបើកបរតាមផ្លូវ"។

ខ្លឹមសារនៃការធ្វើតេស្តនេះគឺដូចគ្នាទាំងស្រុងទៅនឹងការធ្វើតេស្តប័ណ្ណបើកបរ លើកលែងតែការធ្វើតេស្ត zigzag ទៅមុខ និងថយក្រោយ ដែលមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងការធ្វើតេស្ត។

ការប្រឡងចុងក្រោយនៃវគ្គសិក្សារួមមាន "មុខវិជ្ជាច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក យោងទៅតាមសំណួរសាកល្បងទ្រឹស្តី ការអនុវត្តន៍ការបើកបរជាមួយនឹងការធ្វើតេស្តបន្ត ការសាកល្បង zigzag ទៅមុខ និងថយក្រោយ និងការបើកបរនៅលើផ្លូវ" ក៏មិនមានទៀតទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ វាត្រូវបានចាត់ទុកថាចេញវិញ្ញាបនបត្រវិជ្ជាជីវៈបឋម ឬវិញ្ញាបនបត្របណ្តុះបណ្តាលដល់សិស្សដែលបានប្រឡងជាប់ទ្រឹស្តី និងការអនុវត្តជាក់ស្តែង។

ការផ្លាស់ប្តូរនេះគឺស្របតាមច្បាប់ស្តីពីការអប់រំវិជ្ជាជីវៈ។

TH (យោងទៅតាម Tuoi Tre)

ប្រភព