Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ពីក្រុមហ៊ុនដែលមានមនុស្ស 15 នាក់ដល់ $6.5 ពាន់លានដុល្លារដឹកជញ្ជូនយក្ស

VnExpressVnExpress13/05/2023


ប្រទេសទួរគី ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីទ្រព្យសកម្មថោកៗក្នុងអំឡុង វិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច Yildirim បានកើនឡើងពីបុគ្គលិក 15 នាក់ទៅជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដ៏ធំ។

យោងតាម Bloomberg Billionaires Index បានឱ្យដឹងថា ទ្រព្យសម្បត្តិសរុបរបស់មហាសេដ្ឋីដឹកជញ្ជូនទាំង 10 ដែលមានជាងគេបំផុតគឺ 155 ពាន់លានដុល្លារ កើនឡើងពីប្រហែល 60 ពាន់លានដុល្លារនៅដើមឆ្នាំ 2020 ។ គ្រួសារលេចធ្លោក្នុងឧស្សាហកម្មនេះកំពុងប្រកួតប្រជែងក្នុងការវិនិយោគ ទាំងការពង្រឹងទីតាំងរបស់ពួកគេនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម និងការធ្វើពិពិធកម្មលើផ្នែកផ្សេងទៀត។

Yildirim Holding (Türkiye) គឺជាឧទាហរណ៍ធម្មតា។ ដោយសារតែទុនបម្រុងសាច់ប្រាក់ដ៏ធំរបស់ខ្លួនបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាតនេះ ពួកគេកំពុងរៀបចំចំណាយ 10 ពាន់លានដុល្លារដើម្បីវិនិយោគលើថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ រោងចក្រជីនៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងតំបន់ផ្សេងទៀត។

ភាពជោគជ័យរបស់ Yildirim Holding គឺភាគច្រើនដោយសារតែការដឹកនាំរបស់មហាសេដ្ឋី Robert Yuksel Yildirim ដែលបច្ចុប្បន្នមានអាយុ 61 ឆ្នាំ។ កូនប្រុសកណ្តាលនៃគ្រួសារ Yildirim ដែលមានជំនាញខាងសម្ភារៈសំណង់ លោក Robert មានសញ្ញាបត្រអនុបណ្ឌិតផ្នែកវិស្វកម្មមេកានិចពីរដ្ឋ Oregon (សហរដ្ឋអាមេរិក)។

នាយកប្រតិបត្តិ Yldirim Holding លោក Robert Yuksel Yildirim ។ រូបថត៖ Yildirim Holding AS

នាយកប្រតិបត្តិ Yldirim Holding លោក Robert Yuksel Yildirim ។ រូបថត៖ Yildirim Holding AS

ឪពុកម្តាយរបស់គាត់ពីមុនបានយល់ព្រមបញ្ជូនគាត់ទៅសហរដ្ឋអាមេរិកដើម្បីសិក្សាភាសាអង់គ្លេសក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលគាត់ត្រលប់ទៅ Türkiye បន្ទាប់ពីបីឆ្នាំ។ ប៉ុន្តែគាត់បានបញ្ចប់ការស្នាក់នៅយូរជាងនេះនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយចូលធ្វើការនៅសាជីវកម្ម Mitsui ក្នុងរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ដោយបានរចនារថយន្តស្ទូចសម្រាប់កំពង់ផែ។

ប្រាំឆ្នាំបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សា រ៉ូប៊ឺត បានត្រលប់មកចូលរួមជំនួញរបស់ឪពុកគាត់វិញ នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនមានបុគ្គលិកត្រឹមតែ 15 នាក់ប៉ុណ្ណោះ។ ជាមួយនឹងការរួមចំណែករបស់គាត់ ក្រុមហ៊ុនបានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងមួយដើម្បីនាំចូលធ្យូងថ្មពីប្រទេសរុស្ស៊ីយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

Robert បានចាប់យកឱកាសនៃវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចជាលើកដំបូងប្រហែល 2 ទសវត្សរ៍មុន។ នៅឆ្នាំ 2004 គាត់និងបងប្អូន Yildirim បានទិញអ្នកផលិតជីក្នុងស្រុកដែលក្ស័យធននិងអ្នកជីករ៉ែក្រូមីត។ អ្នកទាំងពីរបានដួលរលំក្នុងអំឡុងពេលវិបត្តិបំណុលឆ្នាំ 2001 របស់ប្រទេសទួរគី។ Robert បាននិយាយថា "ខ្ញុំតែងតែទទួលយកបញ្ហាប្រឈមនៃការធ្វើអ្វីមួយដែលពិបាកប្រសិនបើវាមានសក្តានុពលក្នុងការផ្តល់ប្រាក់ចំណូលខ្ពស់" ។

ការភ្នាល់ដ៏ធំបំផុតរបស់គាត់បានកើតឡើងប្រហែល 14 ឆ្នាំមុន។ វាគឺតាមរយៈអាជីវកម្មកំពង់ផែដែល Yildirim បានស្គាល់ជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័ររបស់បារាំង CMA CGM ។ ដឹកនាំដោយស្ថាបនិក Jacques Saade CMA CGM ស្ថិតនៅលើគែមនៃការដួលរលំបន្ទាប់ពីវិបត្តិហិរញ្ញវត្ថុពិភពលោកឆ្នាំ 2008។ ក្រុមនេះក៏ជាជនរងគ្រោះនៃការធ្លាក់ចុះនៃវដ្តដ៏យូរអង្វែងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន ដោយបង្ខំឱ្យវាចរចាឡើងវិញនូវបំណុលរបស់ខ្លួន និងស្វែងរកដើមទុនថ្មី។

ក្នុងនាមជា CEO ជំនាន់ទីពីររបស់ Yildirim Robert បានមកជួយសង្គ្រោះ។ ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមនេះបានផ្តល់ឱ្យ CMA CGM $ 500 លានដុល្លារជាថ្នូរនឹងភាគហ៊ុន 20% ។ កិច្ចព្រមព្រៀងនេះបានផ្តល់ឱ្យ Yildirim Holding បីនៃអាសនៈ 10 នៅលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ CMA CGM ។ ភាគហ៊ុនត្រូវបានកើនឡើងដល់ 24% ប៉ុន្មានឆ្នាំក្រោយមក។

លោក Scott Ashford ព្រឹទ្ធបុរសនៃមហាវិទ្យាល័យបច្ចេកទេសរដ្ឋ Oregon ដែលស្គាល់ Yildirim អស់រយៈពេលមួយទសវត្សរ៍បាននិយាយថា នាយកប្រតិបត្តិឱ្យតម្លៃលើទំនាក់ទំនង និងជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការគិតរបស់គាត់។ លោក Scott បាននិយាយថា "គាត់តែងតែសួរខ្លួនឯងថាតើគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងរបស់គាត់គឺជាអ្វី" ។

ក្រុមហ៊ុន Yildirim Holding បានខិតមកជិតការលក់ភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួននៅក្នុង CMA CGM ពីរដង។ ម្តងក្នុងឆ្នាំ 2015 និងម្តងទៀតក្នុងឆ្នាំ 2017 នៅពេលដែលវាកំពុងពិចារណាទិញប្រតិបត្តិករកំពង់ផែអាមេរិក Ports America Holdings ។

ការ​សម្រេច​ចិត្ត​រក្សា​ភាគហ៊ុន​បាន​ចំណាយ​អស់​យ៉ាង​ស្រស់​ស្អាត។ ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2020 មក CMA CGM បានបង់ភាគលាភជាង $4.9 ពាន់លានដុល្លារ ដែលជិតមួយភាគបួនបានទៅ Yildirim Holding ។ កាលពីឆ្នាំមុន ភាគហ៊ុន CMA CGM ទទួលបានភាគលាភចំនួន $600 លានដុល្លារដល់ក្រុម។

វាគឺជាទ្រព្យសកម្មដ៏ធំបំផុតរបស់ Yildirim Holding ដែលមានតម្លៃ 6.7 ពាន់លានដុល្លារ នេះបើយោងតាម Bloomberg ។ សូមអរគុណដល់កិច្ចព្រមព្រៀង CMA CGM ក្រុមហ៊ុនទួរគីមានកំពង់ផែចំនួន 20 ។ វាក៏ជាអ្នកផលិតរ៉ែកាបូនខ្ពស់ ferrochrome ធំជាងគេទីពីរ របស់ពិភពលោក ដែលជាអ្នកជីកយករ៉ែក្រូមីញ៉ូមដ៏ធំបំផុតមួយ ហើយមានប្រតិបត្តិការនៅក្នុង 56 ប្រទេស។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃជំងឺរាតត្បាត Covid-19 ការរាំងស្ទះនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកលបានជួយឱ្យឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនទទួលបានទ្រព្យសម្បត្តិ រួមទាំង Yildirim Holding ផងដែរ។ តម្លៃនៃក្រុមបានកើនឡើងបីដងក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដែលធ្វើឱ្យគ្រួសារ Robert ក្លាយជាមហាសេដ្ឋី។

ប៉ុន្តែ​អត្រា​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​កុងតឺន័រ​បាន​ធ្លាក់​ចុះ 77% ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ​កន្លង​ទៅ បន្ទាប់​ពី​កើន​ឡើង​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​មាន​ជំងឺ​រាតត្បាត។ ច្បាប់សកលដែលកំណត់ការបំភាយឧស្ម័នកាបូនិចពីកប៉ាល់កំពុងចូលជាធរមានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយទាមទារឱ្យមានការកែលម្អថ្លៃដើម និងច្របាច់យកប្រាក់ចំណេញ នៅពេលដែលអត្រាទំនិញធ្លាក់ចុះ។ សង្គ្រាមនៅអ៊ុយក្រែន និងជម្លោះ ភូមិសាស្ត្រនយោបាយ ផ្សេងទៀត ក៏ដូចជាការគំរាមកំហែងពីក្រុមឧក្រិដ្ឋជនកំពុងបន្ថែមសម្ពាធ។

ដូច្នេះនាយកប្រតិបត្តិ Robert Yildirim ដឹងថាពេលវេលាមានសារៈសំខាន់ ហើយក្រុមហ៊ុនកំពុងចាប់ផ្តើមផែនការវិនិយោគ 10 ពាន់លានដុល្លារ ដែលរួមបញ្ចូលការពង្រីករោងចក្រអាម៉ូញាក់ និងអ៊ុយនៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងរោងចក្រថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅអាល់បានី ក្រូអាត អែលសាល់វ៉ាឌ័រ កូសូវ៉ូ និងតួកគី។

លើសពីនេះ CEO Robert ដែលជាប្រតិបត្តិករកំពង់ផែកុងតឺន័រដ៏ធំបំផុតមួយរបស់ពិភពលោករួចហើយ ក៏មានបំណងអភិវឌ្ឍអាជីវកម្មកំពង់ផែនេះផងដែរ។ គាត់បាននិយាយថា "យើងចង់ក្លាយជាប្រតិបត្តិករកំពង់ផែផ្លែឈើដ៏ធំបំផុតមួយនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក" ។ ទិន្នន័យពីក្រសួងកសិកម្មសហរដ្ឋអាមេរិកបង្ហាញថា ប្រទេសនេះបាននាំចូលផ្លែឈើស្រស់ និងទឹកកកចំនួន 19.3 ពាន់លានដុល្លារកាលពីឆ្នាំមុន។

សូម្បីតែមុនពេលជំងឺរាតត្បាតបានធ្វើឱ្យមានការកើនឡើងនៃទ្រព្យសម្បត្តិបច្ចុប្បន្នក៏ដោយក៏លោក Robert Yildirim បានបង្ហាញចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការធ្វើពិពិធកម្ម។ ក្នុងរយៈពេល 6 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ គាត់ក៏បានវិនិយោគ 70 លានដុល្លារនៅក្នុងក្លឹបបាល់ទាត់ទួរគី Samsunspor ដែលនឹងឈ្នះផ្នែកទីពីរនៅឆ្នាំនេះ ដោយមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ជើងហោះហើរកំពូលរបស់ប្រទេសនៅរដូវកាលក្រោយ។

អាជីវកម្មគ្រួសារ Yildirim រីកចម្រើន ប៉ុន្តែវាក៏ត្រូវបានអមដោយជម្លោះផ្ទៃក្នុងផងដែរ។ Robert មានបងប្អូនពីរនាក់ Ali Riza និង Mehmet ។ Mehmet បានស្លាប់ដោយសារគាំងបេះដូងក្នុងឆ្នាំ 2017។ ដូច្នេះ Robert និង Ali Riza បានសម្រេចចិត្តទិញភាគហ៊ុនរបស់ Mehmet កាលពីឆ្នាំមុន។ ពួកគេបានបង់ប្រាក់ចំនួន 150 លានដុល្លារក្នុងម្នាក់ៗដល់កូនប្រុសស្រីរបស់ Mehmet ដោយលើកហេតុផលថាវាស្មើនឹងតម្លៃភាគហ៊ុនរបស់ Mehmet នៅពេលគាត់ស្លាប់។

Cansu កូនស្រីរបស់ Mehmet បានទទួលយក។ ប៉ុន្តែកូនប្រុសរបស់នាង Huseyin Can មិនយល់ស្របដោយអះអាងថា ភាគហ៊ុន 16.7% ដែលគាត់បានទទួលមរតកមានតម្លៃដល់ទៅ 4.2 ពាន់លានដុល្លារ។ នៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2023 គាត់បានប្តឹងពូរបស់គាត់ពីរនាក់។ តុលាការ​ក្នុង​តំបន់​បាន​ច្រានចោល​បណ្តឹង​នេះ​កាល​ពី​ខែ​មីនា ប៉ុន្តែ​ការ​តស៊ូ​ផ្លូវ​ច្បាប់​ប្រហែល​ជា​មិន​ចប់​ទេ។ មេធាវីរបស់ Huseyin Can បាននិយាយថា គាត់គ្រោងនឹងប្តឹងឧទ្ធរណ៍ ឬប្តឹងសារជាថ្មី បន្ទាប់ពីតុលាការបានបញ្ចេញហេតុផលសម្រាប់ការបដិសេធ។

ស្ថានភាពបែបនេះគឺជារឿងធម្មតានៅក្នុងគ្រួសារអ្នកមាន ជាពិសេសអ្នកដែលបានកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស នេះបើយោងតាមលោក David Werdiger អ្នកនិពន្ធ និងជាទីប្រឹក្សាអាជីវកម្មគ្រួសារ។ Werdiger និយាយថា "ជម្លោះបែបនេះច្រើនតែបង្ហាញពីការច្រណែន និងការអាក់អន់ចិត្តដែលនៅសេសសល់"។

Phien An ( យោងតាម Bloomberg )



ប្រភពតំណ

Kommentar (0)

No data
No data
ទស្សនាភ្នំភ្លើង Chu Dang Ya ដែលមានអាយុរាប់លានឆ្នាំនៅ Gia Lai
លោក Vo Ha Tram ចំណាយពេល ៦ សប្តាហ៍ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងតន្ត្រីសរសើរមាតុភូមិ។
ហាង​កាហ្វេ​ហាណូយ​ភ្លឺ​ដោយ​ទង់​ក្រហម​និង​ផ្កាយ​ពណ៌​លឿង​ដើម្បី​អបអរ​ខួប​លើក​ទី 80 នៃ​ទិវា​ជាតិ​ថ្ងៃ​ទី 2 ខែ​កញ្ញា។
ស្លាបហោះហើរនៅលើទីលានហ្វឹកហាត់ A80
អ្នកបើកយន្តហោះពិសេស ក្នុងការរៀបចំក្បួនដង្ហែ ដើម្បីអបអរសាទរទិវាជាតិ ថ្ងៃទី២ ខែកញ្ញា
ទាហានដើរកាត់ព្រះអាទិត្យក្តៅនៅលើទីលានហ្វឹកហាត់
ទស្សនា​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​ហាត់​សម​នៅ​លើ​មេឃ​នៃ​ទីក្រុង​ហាណូយ​ក្នុង​ការ​ត្រៀម​ខ្លួន​សម្រាប់​ថ្ងៃ​បុណ្យ​ជាតិ​ថ្ងៃ​ទី ២ ខែ​កញ្ញា
U23 វៀតណាម​បាន​លើក​ពាន U23 អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​យ៉ាង​ត្រចះ​ត្រចង់
កោះភាគខាងជើងគឺដូចជា 'ត្បូងថ្ម' អាហារសមុទ្រថោក 10 នាទីតាមទូកពីដីគោក
ការបង្កើតដ៏មានអានុភាពនៃយន្តហោះចម្បាំង SU-30MK2 ចំនួន 5 គ្រឿងកំពុងរៀបចំសម្រាប់ពិធី A80

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល