ការគិតថ្មី ចក្ខុវិស័យវែងឆ្ងាយ

នៅក្នុងនិន្នាការបច្ចុប្បន្ននៃការធ្វើសមាហរណកម្មសកល និងការបើកចំហរ ខេត្ត ក្វាងង៉ាយ បាននិងកំពុងអភិវឌ្ឍផ្នត់គំនិតថ្មី និងចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែង ដើម្បីចាប់យកឱកាសដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគ និងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីសក្តានុពល និងចំណុចខ្លាំងក្នុងស្រុក ចូលរួមជាមួយប្រទេសដទៃទៀតក្នុងការកសាងប្រទេសវៀតណាមដ៏រុងរឿង និងរឹងមាំ។

យោងតាមផែនការខេត្តក្វាងង៉ាយសម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០៣០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ដែលទើបត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ខេត្តក្វាងង៉ាយបានកំណត់ច្រករបៀង សេដ្ឋកិច្ច យុទ្ធសាស្ត្រចំនួនបួនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ។ ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចទាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើសក្តានុពលសម្រាប់ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងក្នុងខេត្ត ក៏ដូចជានៅក្នុងតំបន់អភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គមរបស់ខេត្តក្វាងង៉ាយ។

ទីមួយ មានច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងជើង-ខាងត្បូង (ឌុងក្វាត - ទីក្រុងក្វាងង៉ាយ - សាហ្វិញ)។ ច្រករបៀងនេះអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់សម្រាប់ក្វាងង៉ាយក្នុងដំណាក់កាលបច្ចុប្បន្ន និងមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។ នេះក៏ព្រោះតែវាជាផ្នែកមួយនៃច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងជើង-ខាងត្បូងជាតិ។ ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចនេះដើរតួជាតំណភ្ជាប់ណែនាំ សម្របសម្រួល និងគាំទ្រសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចផ្សេងទៀត។

ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចនេះមានមុខងារភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច តំបន់ទីក្រុង និងសេវារដ្ឋបាល ដោយភ្ជាប់ស្រុកទំនាប និងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រក្នុងខេត្ត។ វាក៏ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការអភិវឌ្ឍផែនការទីតាំងសម្រាប់តំបន់ទីក្រុង តំបន់ឧស្សាហកម្ម មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារកម្មជាដើម ដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមស៊ីជម្រៅ។

ខេត្តក្វាងង៉ាយកំពុងផ្តោតលើការទាក់ទាញការវិនិយោគដើម្បីអភិវឌ្ឍវិស័យឧស្សាហកម្មរបស់ខ្លួន។

ទីពីរ មានច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចឦសាន-ខាងលិច (លីសើន - ឌុងក្វាត - ត្រាបុង - ត្រាមី តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ 24C ដែលពង្រីកការតភ្ជាប់ទៅកាន់ស្រុកត្រាមី និងច្រកព្រំដែនណាំយ៉ាង ក្នុងខេត្តក្វាងណាម)។ ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចនេះគឺជាការបើកផ្លូវសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចខេត្តក្វាងង៉ាយដើម្បីធ្វើសមាហរណកម្មជាមួយបណ្តាប្រទេសក្នុងតំបន់ និង ពិភពលោក ។ នេះជាគុណសម្បត្តិមួយដែលមិនមែនគ្រប់ខេត្ត ឬទីក្រុងទាំងអស់សុទ្ធតែមាននោះទេ ព្រោះវាភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឌុងក្វាតជាមួយស្រុកភាគខាងលិចនៃខេត្តក្វាងណាម និងក្វាងង៉ាយ ក៏ដូចជាភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសឡាវ ភាគឦសាននៃប្រទេសកម្ពុជា និងប្រទេសថៃ។ នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ តំបន់នេះនឹងក្លាយជាច្រករបៀងដឹកជញ្ជូននាំចូល-នាំចេញដ៏មមាញឹក ដែលជួយសម្រួលដល់ពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍វប្បធម៌ អេកូឡូស៊ី និងកសិកម្មនៅក្វាងង៉ាយ។

ទីបី មានច្រករបៀងអាគ្នេយ៍-ខាងលិច (សាហ្វិញ - បាតូ - បូអ៊ី)។ ផ្លូវនេះរត់ពីភូអាន ទៅថាចទ្រូ - ភូផុង (ទីរួមខេត្តឌឹកផូ) - បាតូ - កូនតុម - បូអ៊ី - ង៉ុកហយ។ តំបន់នេះមានសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍវិស័យនេសាទ កសិកម្ម ព្រៃឈើ ពាណិជ្ជកម្ម និងទេសចរណ៍ ដោយមានទីរួមខេត្តឌឹកផូជាចំណុចសំខាន់។ វាក៏បម្រើជាច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចតភ្ជាប់ជាមួយខេត្តខ្ពង់រាបកណ្តាលផងដែរ។

ជាចុងក្រោយ មានច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចអន្តរតំបន់តាមបណ្តោយផ្លូវខេត្តលេខ 622, 626 និង 24B ដែលតភ្ជាប់ពី Tra Bong ទៅ Ba To (Ba Vi - Son Ha - Son Tay - Tra Bong)។ នេះគឺជាច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចបៃតង ដែលមានសារៈសំខាន់បំផុតចំពោះច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចដទៃទៀត។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវផ្តោតការវិនិយោគលើការទាញយកអត្ថប្រយោជន៍នៃតំបន់នេះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទៅវិញទៅមក។ នៅពេលដែលភ្ជាប់ជាមួយច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិចទាំងពីររបស់ខេត្ត បណ្តាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលធ្វើសមកាលកម្មនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលបើកឱកាសជាច្រើនដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគ។

លោក ដាំង វ៉ាន់ មិញ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានមានប្រសាសន៍ថា គោលដៅនៃការបង្កើតច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចគឺដើម្បីភ្ជាប់តំបន់នានាក្នុង និងក្រៅខេត្ត។ ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានគ្រឹះនេះ ខេត្តក្វាងង៉ាយនឹងខិតខំក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងតំបន់។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ខេត្តក្វាងង៉ាយបានបង្កើតសួនឧស្សាហកម្មចំនួន ៦។ ក្នុងចំណោមសួនឧស្សាហកម្មទាំងនេះ មាន ៤ ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចដុងក្វាត៖ សួនឧស្សាហកម្មខាងលិច សួនឧស្សាហកម្មដុងក្វាតខាងកើត សួនឧស្សាហកម្មប៊ិញហ័រ-ប៊ិញភឿក និងសួនឧស្សាហកម្មទិញផុង។ មានពីរទៀតស្ថិតនៅខាងក្រៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ចដុងក្វាត៖ សួនឧស្សាហកម្មផូផុង និងសួនឧស្សាហកម្មក្វាងភូ។ យោងតាមផែនការខេត្ត នៅឆ្នាំ ២០៣០ ខេត្តក្វាងង៉ាយនឹងមានសួនឧស្សាហកម្មចំនួន ១០ ហើយនឹងបន្តទាក់ទាញការវិនិយោគនៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្មចំនួន ៤ បន្ថែមទៀត រួមមាន៖ សួនឧស្សាហកម្មដុងក្វាត ២ សួនឧស្សាហកម្មប៊ិញថាញ់ (តំបន់សេដ្ឋកិច្ចដុងក្វាត) សួនឧស្សាហកម្មប៊ិញឡុង និងសួនឧស្សាហកម្មអានភូ។

រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង Dung Quat នៅពេលយប់។ រូបថតដោយ Dang Lam។

ចំពោះ​សួនឧស្សាហកម្ម Quang Phu (ទីក្រុង Quang Ngai) ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់រយៈពេលខាងមុខគឺបន្តរក្សា និងកែលម្អប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ច ដោយផ្លាស់ប្តូរទីតាំងបន្តិចម្តងៗ និងមិនទាក់ទាញការវិនិយោគពីអាជីវកម្មដែលមានហានិភ័យនៃការបំពុលបរិស្ថាន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ផែនការនេះគឺដើម្បីអភិវឌ្ឍ និងពង្រីកសួនឧស្សាហកម្មចំនួនប្រាំដែលមានស្រាប់ (បួនស្ថិតនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dung Quat និងមួយនៅខាងក្រៅ) នៅក្នុងទីតាំងដែលមានការតភ្ជាប់ផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវទឹក និងកំពង់ផែអំណោយផល និងមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងសង្គមពេញលេញ។ គេដឹងថាសួនឧស្សាហកម្មដែលមានស្រាប់របស់ Quang Ngai មិនត្រឹមតែបង្កើតការងារ និងបង្កើនប្រាក់ចំណូលសម្រាប់កម្មករប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងក្លាយជាកម្លាំងចលករនៅពីក្រោយការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចដ៏រឹងមាំរបស់ Quang Ngai នៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់កណ្តាលវៀតណាម។

រួមជាមួយនឹងការលើកកម្ពស់ការទាក់ទាញការវិនិយោគសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសួនឧស្សាហកម្ម និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច ខេត្តក្វាងង៉ាយក៏ផ្តល់អាទិភាពដល់ការសាងសង់ចង្កោមឧស្សាហកម្មផងដែរ ដោយមានគោលបំណងធានាបាននូវប្លង់ទឹកដីសមហេតុផល ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ និងសក្តានុពលរបស់ខេត្ត និងធានាបាននូវការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព។ នេះគឺជាគោលនយោបាយដ៏រឹងមាំមួយ ដែលមានគោលបំណងទាក់ទាញឧស្សាហកម្មគាំទ្រ ដើម្បីបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍសួនឧស្សាហកម្ម និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចនៅក្នុងខេត្ត។ ក្នុងរយៈពេលខាងមុខ ខេត្តក្វាងង៉ាយនឹងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងចង្កោមឧស្សាហកម្មចំនួនបី រួមទាំងពីរនៅក្នុងទីក្រុងក្វាងង៉ាយ (ចង្កោមឧស្សាហកម្មទិញអានតាយ និងចង្កោមឧស្សាហកម្មវួដទ្រុងក្វាងទ្រុង) និងមួយនៅស្រុកបាតូ (ចង្កោមឧស្សាហកម្មទីក្រុងបាតូ) ដោយសារតែវាលែងស័ក្តិសមសម្រាប់ដំណើរការនគរូបនីយកម្មរបស់ខេត្ត និងបង្កហានិភ័យនៃការបំពុលបរិស្ថាន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ខេត្តនឹងបន្តរក្សា និងពង្រីកចង្កោមឧស្សាហកម្មចំនួន ១៧ ដែលមានស្រាប់ និងបង្កើតចង្កោមថ្មីចំនួន ១៩ នៅក្នុងទីតាំងសក្តានុពល ដើម្បីធានាថាតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ត្រូវបានបំពេញ។

ទីក្រុងក្វាងង៉ាយនៅពេលយប់។ រូបថតដោយ Alex Cao

វិស័យទីក្រុង និងទេសចរណ៍របស់ខេត្តក្វាងង៉ាយបច្ចុប្បន្ននៅមានការអភិវឌ្ឍតិចតួច ដែលមិនអាចបំពេញតាមសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិរបស់ខេត្តបាន។ នេះបង្កបញ្ហាប្រឈមដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ខេត្តក្វាងង៉ាយ ក្នុងដំណើរការបើកទូលាយ សមាហរណកម្ម និងការអភិវឌ្ឍបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្លួន។ ដូច្នេះ ខេត្តបានស្នើ និងទទួលបានការយល់ព្រមពីរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីអភិវឌ្ឍតំបន់ទេសចរណ៍មីខេ និងតំបន់ទេសចរណ៍កោះលីសើន ទៅជាតំបន់ទេសចរណ៍ជាតិ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ តម្រូវឱ្យខេត្តក្វាងង៉ាយ កៀរគរដើមទុនដែលមានទាំងអស់ ដើម្បីផ្តោតលើការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់តំបន់ទេសចរណ៍ទាំងពីរនេះ។

បង្កើតផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មបៃតង និងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់នៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្មប្រមូលផ្តុំ និងចង្កោមឧស្សាហកម្ម។ ចម្លងគំរូកសិកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ កសិកម្មសរីរាង្គ និងកសិកម្មរង្វង់។ អភិវឌ្ឍ និងកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុងបៃតង និងទីក្រុងឆ្លាតវៃ។ ខិតខំសម្រេចបាននូវគោលដៅសម្រាប់ការកសាងជនបទថ្មី និងជនបទថ្មីជឿនលឿន។ បង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលចម្រាញ់ប្រេង និងឧស្ម័នជាតិ និងមជ្ឈមណ្ឌលថាមពលនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចដុងក្វាត...

ច្រាំងទន្លេ​ត្រាឃុក​ផ្នែក​ខាងក្រោម។ រូបថតដោយ Alex Cao

លើសពីនេះ ខេត្តក្វាងង៉ាយក៏កំពុងជំរុញការវិនិយោគយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីអភិវឌ្ឍ និងបង្កើតតំបន់ទេសចរណ៍កម្រិតខេត្ត រួមមាន៖ តំបន់ទេសចរណ៍ឆ្នេរសាហ្វិញ តំបន់ទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ី និងរមណីយដ្ឋានបឹងនុយង៉ាង តំបន់ទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ីថាច់ប៊ីច តំបន់ទេសចរណ៍ប៊ិញចូវ តំបន់ទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ីភ្នំកាដាម តំបន់ទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ី និងរមណីយដ្ឋានបឹងនឿកទ្រុង តំបន់ទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ីកាទីញ តំបន់ទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ីវាលស្មៅប៊ូយហ៊ុយ រមណីយដ្ឋានទីក្រុង និងទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ីថាច់ប៊ីច - នុយចួ…

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ខេត្តក្វាងង៉ាយក៏កំពុងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រតាមបណ្តោយផ្លូវឌុងក្វាត - សាហ៊ុយញ (ពីស្រុកទូងៀ ដល់ទីរួមខេត្តឌឹកផូ) ដើម្បីអភិវឌ្ឍតំបន់ទេសចរណ៍ឆ្នេរសមុទ្រ សេវាកម្ម ទីក្រុង និងកសិកម្ម និងព្រៃឈើ។ តំបន់នេះត្រូវបានកំណត់ និងចាត់ទុកថាមានទេសចរណ៍ជាមុខងារចម្បង ដោយដើរតួជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុងថ្មីៗតាមបណ្តោយផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូងនៃខេត្ត។

តំបន់ទេសភាព Ganh Yen (Binh Son)។ រូបថតដោយ M. Thu

ដើម្បីរក្សាភ្ញៀវទេសចរ និងធ្វើពិពិធកម្មផលិតផលទេសចរណ៍ ខេត្តក្វាងង៉ាយនឹងលើកកម្ពស់ការទាក់ទាញការវិនិយោគ និងការសាងសង់ទីលានវាយកូនហ្គោលជាច្រើន រួមផ្សំជាមួយរមណីយដ្ឋាន ទេសចរណ៍ កីឡា អាជីវកម្មទីលានវាយកូនហ្គោល ការកម្សាន្ត និងតំបន់សេវាកម្មទីក្រុង នៅក្នុងទីតាំងដែលមានសក្តានុពល និងអំណោយផល។ នេះក៏ជាសេចក្តីប្រាថ្នាសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ខេត្តក្វាងង៉ាយផងដែរ។

នៅឆ្នាំ២០៣០ ខេត្តក្វាងង៉ាយមានគោលបំណងក្លាយជាខេត្តមួយដែលមានការអភិវឌ្ឍមធ្យមនៅក្នុងប្រទេស ដែលមានប្រាក់ចំណូលក្នុងមនុស្សម្នាក់យ៉ាងហោចណាស់ស្មើនឹងមធ្យមភាគជាតិ។ វានឹងបង្កើនការពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯង និងភាពបត់បែនទៅនឹងការប្រែប្រួលសេដ្ឋកិច្ច ដោយផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល សេដ្ឋកិច្ចបៃតង និងសេដ្ឋកិច្ចរង្វង់។ គោលដៅគឺដើម្បីប្រែក្លាយបញ្ហាប្រឈមទៅជាឱកាស សម្រេចបាននូវការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍប្រមូលផ្តុំ ផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។

ការវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវ Hoang Sa - Doc Soi ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៣.៥០០ ពាន់លានដុង គឺជាការសម្រេចចិត្តដ៏ក្លាហានមួយរបស់ខេត្ត Quang Ngai។ គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុប ២៦,៨៨ គីឡូម៉ែត្រ ដោយចំណុចចាប់ផ្តើមប្រសព្វនឹងផ្លូវ Tri Binh - Dung Quat ក្នុងស្រុក Binh Son និងចំណុចបញ្ចប់តភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Hoang Sa នៅចំណុចប្រសព្វនៅដើមស្ពានទំនប់ទន្លេ Tra Khuc ក្នុងទីក្រុង Quang Ngai។

គំរូផ្លូវហ្វាងសា - ដុកសយ។

យោងតាមលោក Tran Phuoc Hien អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai គម្រោងផ្លូវ Hoang Sa - Doc Soi ត្រូវបានគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្តជ្រើសរើសជាឯកច្ឆ័ន្ទជាគម្រោងសំខាន់មួយរបស់ខេត្ត ដើម្បីដាក់បញ្ចូលក្នុងបញ្ជីគម្រោងអបអរសាទរសមាជលើកទី 21 នៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Quang Ngai អាណត្តិ 2025 - 2030។

ពេលបញ្ចប់គម្រោងនេះនឹងរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោករបស់ខេត្តស្របតាមផែនការដែលបានអនុម័ត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វានឹងបង្កើតជាអ័ក្សដឹកជញ្ជូនបញ្ឈរដ៏សំខាន់មួយរបស់ខេត្ត ដោយផ្តល់នូវការតភ្ជាប់រហ័ស និងងាយស្រួលពីអាកាសយានដ្ឋានជូឡាយ (ក្វាងណាម) ទៅកាន់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចដុងក្វាត ទីក្រុងក្វាងង៉ាយ និងតំបន់ភាគខាងត្បូងផ្សេងទៀតនៃខេត្ត។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វានឹងបង្កើតច្រករបៀងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់មួយ ដែលដើរតួជាកម្លាំងចលករមួយដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគ និងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីសក្តានុពលអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចនៃតំបន់ភាគខាងកើតនៃស្រុកប៊ិញសឺន ស្រុកសឺនទិញ និងទីក្រុងក្វាងង៉ាយ។ ជាពិសេស វានឹងកាត់បន្ថយបរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ១ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹក នៅពេលដែលវាផ្ទុកលើសទម្ងន់ ដែលបំពេញតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរងាយស្រួលសម្រាប់ប្រជាជន។

នេះ​បើ​តាម​កាសែត Quang Ngai។

ប្រភព: https://baovinhphuc.com.vn/tin-tuc/Id/104234/Tu-duy-moi-tam-nhin-xa