ផ្លូវ​កុងតឺន័រ​កាត់​តាម​វាល​អង្គ-​ចាប់ផ្តើម​ដំណើរ​សាងសង់​មជ្ឈមណ្ឌល​ភស្តុភារ

(Baohatinh.vn) - ទោះបីជាប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើនក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃប្រតិបត្តិការក៏ដោយ ផ្លូវដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រឆ្លងកាត់កំពង់ផែ Vung Ang កំពុងត្រូវបានថែរក្សាដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនកំពង់ផែអន្តរជាតិឡាវ-វៀត និងក្រុមហ៊ុន Macstar Group ដោយចាត់ទុកថានេះជាជំហានយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូឡូជីស្ទិកពេញលេញ។

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីរក្សាផ្លូវកុងតឺន័រថ្មី។

ក្នុងបរិបទនៃការលំបាកជាច្រើនក្នុងទិន្នផលទំនិញ និងថ្លៃប្រតិបត្តិការ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនកំពង់ផែអន្តរជាតិឡាវ-វៀត សហការជាមួយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Macstar Group នៅតែប្តេជ្ញាចិត្តរក្សាផ្លូវដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ Hai Phong - Vung Ang - Hai Phong។

នៅពីក្រោយការប្តេជ្ញាចិត្តនេះគឺជាយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែងដើម្បីបញ្ជាក់ពីតួនាទីរបស់កំពង់ផែ Vung Ang ជាច្រកពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិសម្រាប់តំបន់កណ្តាលខាងជើង ឡាវ និងភាគឦសានប្រទេសថៃ។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 19 ខែសីហាដល់ថ្ងៃទី 23 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2025 មានកប៉ាល់កុងតឺន័រចំនួន 5 បានមកដល់កំពង់ផែ Vung Ang ។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ដល់ថ្ងៃទី 5 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025 មានកប៉ាល់កុងតឺន័រចំនួន 5 បានមកដល់កំពង់ផែ Vung Ang ដឹកជញ្ជូនសរុបចំនួន 314 កុងតឺន័រ (ស្មើនឹង 572 TEU) ។ ទំនិញទាំងនោះភាគច្រើនជាធាតុផ្សំសម្រាប់រោងចក្រ VinFast Ha Tinh និងដឹកជញ្ជូនទំនិញពីប្រទេសឡាវ។

ជាក់ស្តែង ការធ្វើដំណើរ 1 ឈានដល់ 120 កុងតឺន័រ; ការធ្វើដំណើរ 2 ឈានដល់ 28 កុងតឺន័រ; ការធ្វើដំណើរ 3 ឈានដល់ 27 កុងតឺន័រ; ការធ្វើដំណើរ 4 ឈានដល់ 124 កុងតឺន័រ; ការធ្វើដំណើរ 5 ឈានដល់ 15 កុងតឺន័រ។ ទោះបីជាបរិមាណទំនិញនៅតែមានកម្រិតតិចតួចក៏ដោយ ប៉ុន្តែនេះគឺជាជំហានដំបូងដ៏សំខាន់សម្រាប់ផ្លូវកុងតឺន័រដើម្បីរក្សាលំនឹង។

ខ្សែដឹកជញ្ជូនរបស់សាជីវកម្ម Macstar Group ប្តេជ្ញារក្សាប្រេកង់អប្បបរមា 4 ដង/ខែ រហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2026។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនកំពង់ផែអន្តរជាតិ Lao-Viet ប្រាក់ចំណូលបច្ចុប្បន្នមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចំណាយប្រតិបត្តិការទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្សែដឹកជញ្ជូនរបស់ក្រុមហ៊ុន Macstar Group Joint Stock Company (Macstar) បានប្តេជ្ញារក្សានូវប្រេកង់អប្បបរមា 4 ដង/ខែ រហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ 2026 ដែលត្រៀមនឹងកើនឡើងដល់ 8 ដង/ខែ នៅពេលដែលបរិមាណទំនិញកើនឡើង។ គួរកត់សម្គាល់ថា Macstar បានបដិសេធមិនទទួលបានការគាំទ្រចំនួន ២០០ លានដុង/ដំណើរកម្សាន្ត យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Ha Tinh ដោយផ្តល់ធនធាននេះដើម្បីគាំទ្រដោយផ្ទាល់ដល់អាជីវកម្មនាំចូល និងនាំចេញទំនិញតាមកុងតឺន័រតាមកំពង់ផែ។

ការសម្រេចចិត្តនេះបង្ហាញថា Macstar មិនត្រឹមតែផ្តល់អាទិភាពដល់អត្ថប្រយោជន៍ភ្លាមៗប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់តម្លៃដល់យុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែងនៅក្នុងតំបន់ផងដែរ។ ការទទួលយកការខាតបង់ក្នុងដំណាក់កាលដំបូងគឺជាការដោះដូរយុទ្ធសាស្ត្រ៖ ការរក្សាផ្លូវដឹកជញ្ជូនដើម្បីរក្សាអតិថិជន បង្កើតទម្លាប់នៃការផ្លាស់ប្តូរទំនិញឆ្លងកាត់ Vung Ang ហើយទន្ទឹមនឹងនោះក៏បញ្ជាក់ពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនក្នុងការរួមដំណើរជាមួយ Ha Tinh ក្នុងការកសាង Vung Ang ទៅជាច្រកពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិសម្រាប់តំបន់កណ្តាលខាងជើង ឡាវ និងឦសានប្រទេសថៃ។

លោក Cap Trong Cuong - អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Macstar ។

ជាក់ស្តែង នៅពេលប្រៀបធៀបតម្លៃ និងពេលវេលា ផ្លូវកុងតឺន័រ Vung Ang - Hai Phong កំពុងបង្ហាញពីគុណសម្បត្តិរបស់វាបន្តិចម្តងៗ ក្នុងការកាត់បន្ថយចម្ងាយដឹកជញ្ជូន បើធៀបនឹងការដឹកជញ្ជូនទំនិញឆ្លងកាត់កំពង់ផែភាគខាងត្បូង។ ជាពិសេស នៅពេលដែលគម្រោងឧស្សាហកម្ម និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធំៗជាបន្តបន្ទាប់នៅខេត្ត Ha Tinh ចាប់ផ្តើមដំណើរការ រួមជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃតម្រូវការនាំចូល និងនាំចេញពីឡាវ និងថៃ ផ្លូវដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រឆ្លងកាត់ Vung Ang សន្យាថានឹងក្លាយទៅជាជម្រើសដ៏ប្រសើរ ជំរុញការបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូឡូជីស្ទីកប្រកបដោយនិរន្តរភាពក្នុងតំបន់។

លោក Cap Trong Cuong - អគ្គនាយក Macstar បានចែករំលែកថា៖ "យើងចាត់ទុកផ្លូវកុងតឺន័រឆ្លងកាត់ Vung Ang ជាផ្លូវយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែង។ ទោះបីជានៅតែមានការលំបាក និងការចំណាយខ្ពស់ក៏ដោយ Macstar ទទួលយកការខាតបង់ក្នុងការថែរក្សាផ្លូវនេះ ព្រោះយើងជឿថា នៅពេលដែលសួនឧស្សាហកម្ម និងគម្រោងធំៗនៅ Ha Tinh ឡាវ និងថៃ អភិវឌ្ឍ ផ្លូវដឹកជញ្ជូននេះនឹងក្លាយទៅជាជម្រើសដ៏ប្រសើរបំផុតទាក់ទងនឹងការចំណាយ និងពេលវេលាសម្រាប់អាជីវកម្ម។"

ការកសាងប្រព័ន្ធអេកូឡូជីស្ទីកប្រកបដោយនិរន្តរភាព

ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនកំពង់ផែអន្តរជាតិឡាវ-វៀត បច្ចុប្បន្នកំពុងភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងយ៉ាងសកម្ម និងអំពាវនាវឱ្យសហគ្រាសក្នុងស្រុក និងបរទេសប្រើប្រាស់សេវាកុងតឺន័រ។ ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍នៃប្រព័ន្ធកំពង់ផែទំនើបចំនួន 3 លទ្ធភាពទទួលបានកប៉ាល់ធំរហូតដល់ 70,000 DWT និងទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រនៅកណ្តាលនៃតំបន់ភាគកណ្តាលខាងជើង វាំងអាងកំពុងក្លាយជាចំណុចដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលមានសក្តានុពល។ មិនត្រឹមតែបម្រើខេត្តក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ កំពង់ផែក៏មានតួនាទីសំខាន់ជាច្រកសម្រាប់ទំនិញពីឡាវ និងភាគឦសាននៃប្រទេសថៃទៅកាន់សមុទ្រផងដែរ។

ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍នៃប្រព័ន្ធកំពង់ផែទំនើបចំនួន 3 លទ្ធភាពទទួលបាននាវាធំរហូតដល់ 70,000 DWT កំពង់ផែ Vung Ang មានសក្តានុពល និងធនធានពេញលេញក្នុងការកសាងប្រព័ន្ធអេកូឡូជីស្ទីកប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

ជាក់ស្តែង សហគ្រាសនាំចេញ-នាំចូលជាច្រើន បានចាប់ផ្តើមប្តូរមកប្រើប្រាស់ផ្លូវកុងតឺន័រ កាត់តាមច្រកវាលវង់ ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលា និងថ្លៃដើម បើធៀបនឹងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក ឬដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមកំពង់ផែនៅភាគខាងជើង និងខាងត្បូង។ ការខ្ជាប់ខ្ជួនរបស់ Macstar ក្នុងការថែរក្សាផ្លូវ និងការប្តេជ្ញាចិត្តនៃការគាំទ្រពីក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនកំពង់ផែអន្តរជាតិ Lao-Viet បង្ហាញថា ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងរដ្ឋ និងសហគ្រាសកំពុងបង្កើត "មូលដ្ឋានគ្រឹះ" ដ៏រឹងមាំខាងភស្តុភារនៅ Ha Tinh ។

ជាពិសេស ការបង្កើតផ្លូវកុងតឺន័រថេរឆ្លងកាត់ វងអង្គ នឹងរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ "ដុំ" ដ៏សំខាន់មួយក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍តំបន់សេដ្ឋកិច្ច វាំងអាង ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មឧស្សាហកម្ម និងកំពង់ផែសមុទ្រ។ នេះមិនត្រឹមតែជារឿងពាណិជ្ជកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាជំហានយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីបញ្ជាក់សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងអន្តរជាតិរបស់ Ha Tinh ក្នុងសម័យសមាហរណកម្មយ៉ាងស៊ីជម្រៅ។

លោក Nguyen Anh Tuan នាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនកំពង់ផែអន្តរជាតិឡាវ-វៀតណាម

លោក Nguyen Anh Tuan - នាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនកំពង់ផែអន្តរជាតិ Lao - Viet International បានអះអាងថា៖ “ការថែរក្សាផ្លូវកុងតឺន័រក្នុងដំណាក់កាលដំបូងដ៏លំបាកនេះគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ Vung Ang ដើម្បីបញ្ជាក់ជំហររបស់ខ្លួន។ យើងប្តេជ្ញារួមដំណើរជាមួយអាជីវកម្ម និង Macstar ដើម្បីបង្កើតផ្លូវដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយស្ថិរភាព និងយូរអង្វែង។

យើងមិនគ្រាន់តែផ្តល់សេវាកំពង់ផែសមុទ្រប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែមានបំណងបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូឡូជីស្ទីកដែលស្របគ្នា ជួយអាជីវកម្មសន្សំការចំណាយ កាត់បន្ថយពេលវេលា និងពង្រីកទីផ្សារនាំចូល និងនាំចេញ។ នៅពេលដែលគម្រោងឧស្សាហកម្មធំៗនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Vung Ang ចាប់ផ្តើមដំណើរការ នៅពេលដែលទំនិញពីឡាវ និងឦសានប្រទេសថៃកកកុញ ផ្លូវកុងតឺន័រនេះនឹងបង្ហាញពីតម្លៃពិតរបស់វា ដោយបញ្ជាក់ពីតួនាទីយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ Ha Tinh នៅលើផែនទីដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ។...

ផ្លូវកុងតឺន័រថ្មីឆ្លងកាត់កំពង់ផែ Vung Ang មានសារសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ភស្តុភាររបស់ខេត្ត ខណៈបើកឱកាសកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ធុរកិច្ចក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Vung Ang និងភូមិភាគកណ្តាលខាងជើង។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងនឹងបន្តអមដំណើរ ដកការលំបាក និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌល្អបំផុតសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនកំពង់ផែអន្តរជាតិឡាវ-វៀត និងម៉ាកស្តារ ដើម្បីរក្សា និងពង្រីកផ្លូវដឹកជញ្ជូននេះ...

លោក Pham Tran De អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Ha Tinh

ប្រភព៖ https://baohatinh.vn/tuyen-container-qua-vung-ang-khoi-dau-hanh-trinh-xay-dung-trung-tam-logistics-post296852.html