Metro Line 2 ពង្រីក Ben Thanh - Thu Thiem ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជ្រើសរើសអង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់ក្នុងខែតុលា និងវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025។

(HTV) - បច្ចុប្បន្ននេះ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 2 Ben Thanh - Tham Luong កំពុងសាងសង់ជាបន្ទាន់នូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៅតាមស្ថានីយ៍នានា ដើម្បីអាចចាប់ផ្តើមការសាងសង់ជាផ្លូវការនៅចុងឆ្នាំនេះ។

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 2 Ben Thanh - Tham Luong កំពុងដំណើរការសាងសង់ជាបន្ទាន់នូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។

មិនត្រឹមតែឈប់នៅផ្នែក Ben Thanh - Tham Luong ប៉ុណ្ណោះទេ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យទីក្រុងហូជីមិញ និង Dong Nai សិក្សាផែនការសាងសង់ Metro Line 2 ពង្រីកផ្នែក Ben Thanh - Thu Thiem និងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Thu Thiem - Long Thanh ។

ក្នុងបរិបទដែលទីក្រុងហូជីមិញកំពុងដំណើរការសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិនៅតំបន់ទីក្រុងថ្មី Thu Thiem ហើយអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ក៏កំពុងរៀបចំដាក់ឱ្យដំណើរការផងដែរនោះ វាត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបន្ទាន់ដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីពាក់ព័ន្ធជាបន្ទាន់ ដើម្បីឲ្យគម្រោងនានាអាចអនុវត្តបានឆាប់ៗ។

ទីក្រុងហូជីមិញផ្តល់អាទិភាពដល់ការបង្កើនល្បឿនរថភ្លើងក្រោមដី ២

នៅពេលអនាគតភ្លាមៗ ការពង្រីកខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី 2 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានអនុវត្តក្រោមវិធីសាស្រ្ត BT និង BOT ។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរៀបចំគម្រោងវិនិយោគ ភាគីពាក់ព័ន្ធនឹងធ្វើការកែតម្រូវសមស្រប។ លើស​ពី​នេះ ផែនការ​កៀរគរ​ធនធាន​ហិរញ្ញវត្ថុ​សម្រាប់​ការ​វិនិយោគ​សំណង់​ក៏​ជា​បញ្ហា​ដែល​គួរ​ឲ្យ​ព្រួយបារម្ភ​នា​ពេល​បច្ចុប្បន្ន​ដែរ ។

នៅពេលអនាគតភ្លាមៗ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដែលបានពង្រីក 2 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានអនុវត្តក្រោមវិធីសាស្រ្ត BT និង BOT ។

លោក Phan Cong Bang - ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងហូជីមិញបានមានប្រសាសន៍ថា “យើងក៏បានទាក់ទងអ្នកវិនិយោគមួយចំនួនផងដែរ ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នយើងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលស្រាវជ្រាវប៉ុណ្ណោះ ហើយជាពិសេសទម្រង់បែបបទណាដែលត្រូវសិក្សាឱ្យបានហ្មត់ចត់បន្ថែមទៀតដើម្បីកំណត់ទម្រង់នៃការវិនិយោគ។ ក្នុងដំណើរការស្រាវជ្រាវរថភ្លើងក្រោមដីទី២ ពង្រីកផ្នែក Ben Thanh - Thu Thiem យើងក៏នឹងសិក្សាបន្ថែមអំពីផ្នែកតភ្ជាប់ពីផ្លូវលេខ ២ ពីអាកាសយានដ្ឋាន តឹន ម៉ិញថាញ់ និងទី ៣ ដល់ តឹនថាញ់។ នោះ​គឺ​ការ​តភ្ជាប់​អាកាសយានដ្ឋាន​ទាំង​២​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ថា​នឹង​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ជា​អាទិភាព​ស្ទើរតែ​ជា​អាទិភាព​លេខ​១​សម្រាប់​ការ​អនុវត្ត​ក្នុង​រយៈពេល​ពី​ឆ្នាំ​២០២៥​ដល់​ឆ្នាំ​២០៣៥»។

ទាក់ទងនឹងការងារសាងសង់ និងដំឡើង - អ្នកម៉ៅការក្នុងស្រុកបានបំពេញតាមសមត្ថភាពជាមូលដ្ឋាន អង្គភាពជាច្រើនអាចដំណើរការឧបករណ៍ដែលមានអត្រាមូលដ្ឋាននីយកម្មប្រហែល 70 - 80% ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំខាងមុខ បញ្ហាដែលនៅសេសសល់គឺការរៀបចំដើមទុន និងកន្លែងបោសសម្អាតឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ ដែលចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តភ្លាមៗនៅពេលផ្លូវត្រូវបានកំណត់ ដើម្បីឱ្យគម្រោងអាចអនុវត្តបានលឿន និងមានប្រសិទ្ធភាព។

>>> សូមទស្សនា HTV News វេលាម៉ោង 8:00 យប់។ និងកម្មវិធី ពិភពលោក 24G នៅម៉ោង 8:30 យប់។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅលើប៉ុស្តិ៍ HTV9 ។

ប្រភព៖ https://htv.com.vn/tuyen-metro-so-2-keo-dai-ben-thanh-thu-thiem-du-kien-chon-don-vi-tu-van-vao-thang-october-va-11-nam-2025-222250823131432652.