សំណើដើម្បីបញ្ជាឲ្យប្រើប្រាស់សាំង E10 សម្រាប់រថយន្ត និងម៉ូតូចាប់ពីឆ្នាំ 2026។

(កាសែតដានទ្រី) - ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មស្នើថា ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2026 តទៅ សាំងទាំងអស់ដែលលាយ លាយ និងលក់សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្ត និងម៉ូតូដែលប្រើសាំងទូទាំងប្រទេស ត្រូវតែជាសាំង E10។

Báo Dân trí•25/08/2025

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម កំពុងស្វែងរកមតិយោបល់លើសេចក្តីព្រាងសារាចរដែលកំណត់ផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់អនុវត្តសមាមាត្រលាយបញ្ចូលគ្នានៃឥន្ធនៈជីវภาพជាមួយឥន្ធនៈប្រពៃណីនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

ការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង E10 គឺមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន។

សំណើនេះបង្ហាញថា នៅក្នុងដំណាក់កាលទី 1 (ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2026 ដល់ឆ្នាំ 2030) សាំងទាំងអស់ដែលលាយ លាយបញ្ចូលគ្នា និងលក់សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងយានយន្តដែលដំណើរការដោយសាំងទូទាំងប្រទេស នឹងក្លាយជាសាំង E10។

នៅក្នុងដំណាក់កាលទី 2 (ចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2031) សាំងទាំងអស់ដែលលាយ កែច្នៃ និងលក់សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងយានយន្តដែលប្រើសាំងទូទាំងប្រទេស នឹងក្លាយជាសាំង E15 ឬសាំងជីវឧស្ម័ន ដែលមានសមាមាត្រលាយផ្សេងៗគ្នា ដូចដែលបានកំណត់ដោយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម។

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ដោយដកស្រង់ការសិក្សាអន្តរជាតិ បានបញ្ជាក់ថា ឥន្ធនៈអេតាណុលជីវภาพ E10 ជួយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ប្រហែល 3-5% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងសាំងប្រពៃណី។ ដោយសន្មតថាការប្រើប្រាស់ E10 សម្រាប់សាំងចំនួន 10 លានតោនដែលប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមជារៀងរាល់ឆ្នាំ បរិមាណនៃការបំភាយឧស្ម័ន CO2 អាចត្រូវបានកាត់បន្ថយប្រហែល 640,000-800,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ (យោងតាមវិទ្យាស្ថានបច្ចេកវិទ្យាថាមពល) ដែលច្រើនជាង 6-8 ដងនៃការប្រើប្រាស់ E5 បច្ចុប្បន្ននៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

ទីភ្នាក់ងាររៀបចំសេចក្តីព្រាងច្បាប់ក៏បានអះអាងផងដែរថា ឥន្ធនៈជីវภาพជួយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដូចជា CO, HC និង NOx ដោយសារតែមាតិកាអុកស៊ីសែនខ្ពស់របស់វា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការចំហេះកាន់តែពេញលេញនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ មាតិកានៃអូលេហ្វីន និងសមាសធាតុអារ៉ូម៉ាទិចត្រូវបានកាត់បន្ថយ ខណៈពេលដែលសាំងដែលផលិតក្នុងស្រុកមានកម្រិតខ្ពស់នៃសមាសធាតុទាំងនេះ។ នេះរួមចំណែកដល់ការកែលម្អគុណភាពខ្យល់ ជាពិសេសនៅក្នុងទីក្រុងធំៗ។

ជាពិសេស ក្រសួងអះអាងថា ឥន្ធនៈជីវภาพជួយការពារសុវត្ថិភាពម៉ាស៊ីន។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំៗជាច្រើន (ដូចជា Toyota, Honda, Ford...) និងអង្គការបច្ចេកទេសដូចជា SAE (សមាគមវិស្វកររថយន្ត) បានបញ្ជាក់ថា ឥន្ធនៈជីវภาพ E5 និង E10 មិនបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ម៉ាស៊ីនទេ។

z6862481508839617053de5b3e5a2e251d5b7e74a2ca2d-កែសម្រួល-1754025841772.webp

សាំង E10 RON 95 នឹងត្រូវដាក់លក់សាកល្បងនៅតាមស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈនានាក្នុង ទីក្រុងហាណូយ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហា (រូបថត៖ ថាញ់ធឿង)។

ទីភ្នាក់ងាររៀបចំសេចក្តីព្រាងបានបញ្ជាក់ថា «ផ្ទុយទៅវិញ អេតាណុលជីវภาพ E10 មានកម្រិតអុកតានខ្ពស់ជាង ដែលជួយឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងកាត់បន្ថយការគោះ។ នេះជួយការពារម៉ាស៊ីន កាត់បន្ថយថ្លៃថែទាំ និងពន្យារអាយុកាលរបស់យានយន្ត»។

លើសពីនេះ ក្រសួងបានបញ្ជាក់ថា អ្នកជំនាញវៀតណាមក្នុងវិស័យវិស្វកម្មមេកានិច និងឌីណាមិក ក៏បានវាយតម្លៃថា E10 សមស្របសម្រាប់ប្រភេទយានយន្តបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមផងដែរ។ ក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា បានធ្វើតេស្តបង្ហាញថា សាំង E5 និង E10 មិនប៉ះពាល់ដល់ភាពធន់របស់ម៉ាស៊ីនទេ ប្រសិនបើស្តង់ដារគុណភាពប្រេងឥន្ធនៈជីវภาพត្រូវបានអនុវត្តត្រឹមត្រូវ។

យោងតាមអង្គការថាមពលកកើតឡើងវិញរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក សាំង E10 ត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកអស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំមកហើយ ហើយត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីនរថយន្ត និងម៉ូតូទំនើបគ្រប់ប្រភេទ។ យោងតាមការស្ទង់មតិថ្មីៗនេះដោយ Petrolimex ក្រុមហ៊ុន Toyota និង Honda នៅប្រទេសវៀតណាមក៏បានបញ្ជាក់ថាយានយន្តរបស់ពួកគេដំណើរការធម្មតាជាមួយ E10 ផងដែរ។

អត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចជាច្រើន

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មជឿជាក់ថា ការបន្តប្រើប្រាស់យានយន្តដែលដំណើរការដោយប្រេងសាំង ជាពិសេសអេតាណុលជីវภาพ E10 ផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចជាច្រើន ដូចជាការប្រើប្រាស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់ និងការជៀសវាងការចំណាយខ្ពស់សម្រាប់ស្ថានីយសាកថ្ម និងការជំនួសអាគុយយានយន្តអគ្គិសនី។

សាំង និងម៉ាស៊ូតរួមចំណែកថវិកាចំនួន ២៥០,០០០-៣០០,០០០ ពាន់លានដុង/ឆ្នាំ តាមរយៈពន្ធផ្សេងៗ ខណៈដែលយានយន្តអគ្គិសនីកំពុងទទួលបានការលើកទឹកចិត្តយ៉ាងខ្លាំង ដែលកាត់បន្ថយចំណូលថវិកា និងបង្កើនសម្ពាធលើការវិនិយោគសាធារណៈ។

សំណើដើម្បីផ្តល់អំណាចដល់ការប្រើប្រាស់សាំង E10 សម្រាប់រថយន្ត និងម៉ូតូចាប់ពីឆ្នាំ 2026 ដល់ 2028

យោងតាមក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម និន្នាការអភិវឌ្ឍន៍យានយន្តអគ្គិសនីកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនទាក់ទងនឹងបច្ចេកវិទ្យា តម្លៃ និងបរិស្ថាន (រូបថត៖ បាវ ក្វៀន)។

ទីភ្នាក់ងារនិយតកម្មក៏បានអះអាងផងដែរថា នៅក្នុងបរិបទនៃការដាក់ពន្ធសងសឹករបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ការបង្កើនការនាំចូលអេតាណុលពីសហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់លាយជាមួយប្រេងឥន្ធនៈ E10 នឹងបំពេញតម្រូវការក្នុងស្រុក និងរួមចំណែកដល់ការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពពាណិជ្ជកម្ម និងរក្សាទំនាក់ទំនងស្ថិរភាពជាមួយដៃគូយុទ្ធសាស្ត្រ។

ការវាយតម្លៃ E10 គឺជាអន្តរាគមន៍សុខភាពសាធារណៈដែលមានប្រសិទ្ធភាពចំណាយ និងភ្លាមៗ។ E10 រួមចំណែកដល់ការកែលម្អគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃគុណភាពខ្យល់ក្នុងទីក្រុង កាត់បន្ថយការសម្រាកព្យាបាលនៅមន្ទីរពេទ្យ និងការស្លាប់ និងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចខ្ពស់ជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងថ្លៃដើមអនុវត្តកម្មវិធី ខណៈពេលដែលក៏លើកកម្ពស់ការសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុផងដែរ។

ពីមុន ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ក្រុមហ៊ុនចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈធំជាងគេពីរនៅក្នុងប្រទេស គឺក្រុមហ៊ុនប្រេងឥន្ធនៈជាតិវៀតណាម (Petrolimex) និងសាជីវកម្មប្រេងវៀតណាម (PV Oil) បានប្រកាសថា ពួកគេនឹងសាកល្បងលក់ប្រេងសាំង E10 នៅទីក្រុងហូជីមិញ ហាណូយ និងហៃផុង។

ក្រុមហ៊ុន Petrolimex នឹងសាកល្បងលក់សាំង E10 នៅស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈចំនួន ៣៦ ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ (មុនពេលការរួមបញ្ចូលគ្នា)។ ក្រុមហ៊ុន PV Oil នឹងសាកល្បងលក់សាំងប្រភេទនេះនៅស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈចំនួន ៤ ក្នុងទីក្រុងហាណូយ និងស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈចំនួន ២ ក្នុងទីក្រុងហៃផុង។ ស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈដែលត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ការលក់សាំង E10 RON 95 សាកល្បងនឹងឈប់លក់សាំង E5 RON 92។

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/kinh-doanh/de-xuat-o-to-xe-may-bat-buoc-dung-xang-e10-tu-nam-2026-20250824150219787.htm