Tuyen Quang ប្តេជ្ញាបង្កើតរបកគំហើញក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលកែលម្អឥតឈប់ឈរបានបើកជាបណ្តើរៗនូវកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់ខេត្ត Tuyen Quang ដែលជាភ្នំ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Phu Tho កំពុងដំណើរការប្រកបដោយស្ថិរភាព បើកជាបណ្តើរៗនូវកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់ Tuyen Quang ។ រូបថត៖ Nguyen Tung

ផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Phu Tho ត្រូវបានបើកដំណើរការជាផ្លូវការនៅចុងឆ្នាំ 2023 ដែលមានប្រវែង 40 គីឡូម៉ែត្រតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវហាយ វេហាណូយ - Lao Cai ។ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះបានរួមចំណែកកាត់បន្ថយ 1/3 នៃពេលវេលាធ្វើដំណើរពីមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាល Tuyen Quang ទៅកាន់រដ្ឋធានីហាណូយ (ពី 3 ម៉ោងទៅ 2 ម៉ោង)។

យោងតាមប្រតិបត្តិករចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវគឺប្រហែល 7,000 គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃដែលកើនឡើងនៅចុងសប្តាហ៍និងថ្ងៃឈប់សម្រាក។ ជាមួយគ្នានេះ ការធ្វើចរាចរលើផ្លូវជាតិលេខ២ ត្រូវបានកាត់បន្ថយ ធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពសម្រាប់យានយន្ត។

បន្ទាប់ពីជោគជ័យនៃផ្លូវល្បឿនលឿនទីមួយ ខេត្ត Tuyen Quang បន្តដាក់ពង្រាយផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang ប្រវែងជាង 100 គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុបជិត 10.000 ពាន់លានដុង ជាមួយនឹងការតម្រង់ទិសតភ្ជាប់ទៅច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Thanh Thuy និងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរទៅកាន់តំបន់ភ្នំ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវល្បឿនលឿន "ឆ្អឹងខ្នង" នៃខេត្ត Tuyen Quang នេះកំពុងត្រូវបានពន្លឿនដើម្បីបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 តាមការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាល។ ជាមួយនឹងផ្លូវរត់តាមបណ្តោយតំបន់នោះ ផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang ប្តេជ្ញាជួយពង្រីក និងបង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang កំពុងប្រណាំងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 រួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍នៃខេត្តភ្នំ Tuyen Quang ។ រូបថត៖ Nguyen Tung

លើសពីនេះ រាប់ពាន់លានដុងក៏បានវិនិយោគដោយខេត្ត Tuyen Quang ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងខេត្ត ដូចជាផ្លូវតភ្ជាប់ពីផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Phu Tho ទៅផ្លូវជាតិលេខ 37 ផ្លូវជាតិលេខ 4C តភ្ជាប់ខ្ពង់រាបថ្ម Dong Van ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវ DT.178, DT.179 ជាមួយតំបន់ពិបាកតភ្ជាប់ Suang Ho និង QsL27 ។ ភី។

នៅតំបន់ Ha Giang (ចាស់) ផ្លូវអន្តរស្រុក ឃុំ ភូមិ និងផ្លូវក្នុងចំការ ទទួលបានអត្រារឹងខ្ពស់ ប្រវែង ១.៤៣៨ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះ ៨៥% នៃភូមិជាប់ព្រំដែន មានផ្លូវត្រូវតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជនបទថ្មី ដោយមានការខិតខំប្រឹងប្រែងតភ្ជាប់ចរាចរណ៍នៅតំបន់ព្រំដែននៃមាតុភូមិ ជួយលុបបំបាត់របាំង ពង្រីកពាណិជ្ជកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ផលិតកម្មនៅតំបន់ព្រំដែន។

ទន្ទឹមនឹងនោះ នៅតាមឃុំភាគច្រើននៃខេត្ត Tuyen Quang (ចាស់) ៨៥% នៃផ្លូវអន្តរឃុំ និង ៧០% នៃផ្លូវអន្តរភូមិត្រូវបានចាក់បេតុង។ កម្មវិធី "លុបបំបាត់ស្ពានបណ្តោះអាសន្ន និងស្ពានប្រជាជន" បានជួយគ្រួសាររាប់ពាន់នាក់នៅតំបន់ខ្ពង់រាបរួចផុតពីភាពឯកោ រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការកសាងជនបទថ្មីប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

ការវិនិយោគសមកាលកម្មលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបានបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ ជួយទេសចរណ៍ក្លាយជាវិស័យសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់របស់ Tuyen Quang ។ ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក៏បានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់ដាច់ស្រយាល កាត់បន្ថយភាពក្រីក្រប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៅក្នុងខេត្ត Tuyen Quang ដែលជាតំបន់ភ្នំ។

លោក Luu Viet Anh អនុប្រធានមន្ទីរសំណង់ខេត្ត Tuyen Quang បានឲ្យដឹងថា ជាមួយនឹងគោលដៅ “ឆ្ពោះទៅមុខ ដើម្បីត្រួសត្រាយផ្លូវ” ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ Tuyen Quang នឹងបន្តវិនិយោគ និងបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។

“នាយកដ្ឋានសំណង់កំពុងសម្របសម្រួលផ្តល់យោបល់លើការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang – Ha Giang ដំណាក់កាលទី២ រួមទាំងការបើកផ្នែកថ្មីពីច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Tan Quang – Thanh Thuy។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ជួសជុលផ្លូវជាតិ ផ្លូវខេត្ត និងប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ជនបទ ដើម្បីបង្កើតបណ្តាញចរាចរណ៍ ៤ រដូវ ងាយស្រួលសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។

បន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា Tuyen Quang មានផ្ទៃដីជិត 14.000 km2 ដែលមានប្រជាជនជាង 2 លាននាក់ ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 7 របស់ប្រទេស។ ដីនេះលាតសន្ធឹងពីកណ្តាលទៅខ្ពង់រាប ដែលមានព្រំប្រទល់ជាប់ខេត្តយូណាន និងខេត្តក្វាងស៊ី (ប្រទេសចិន)។ ដូច្នេះ​ការ​អភិវឌ្ឍ​និង​ធ្វើ​ឱ្យ​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ដឹក​ជញ្ជូន​គឺ​ជា​កិច្ចការ​សំខាន់​មួយ​។

ផ្លូវ DT.177 ជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរទៅកាន់ស្រុកពិបាក និងដាច់ស្រយាលនៃខេត្ត Tuyen Quang ។ រូបថត៖ វ៉ាន់ ងី។

យោងតាមលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Tuyen Quang លោក Hau A Lenh ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជាពិសេសប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ត្រូវបានកំណត់ថាជាខ្លឹមសារសំខាន់ក្នុងដំណាក់កាលឈានចូល។

លោក Hau A Lenh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ខេត្តប្តេជ្ញាបញ្ចប់ប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ Phu Tho - Tuyen Quang - Thanh Thuy ច្រកព្រំដែនដែលមានប្រវែង 165 គីឡូម៉ែត្រ។ នេះជាផ្លូវដ៏សំខាន់ធានាបាននូវការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ដោយរលូនជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយ និងខេត្តភ្នំភាគខាងជើង"។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ខេត្ត Tuyen Quang បន្តកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិ ផ្លូវខេត្ត និងផ្លូវឆ្លងកាត់តភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច សួនឧស្សាហកម្ម និងតំបន់ទេសចរណ៍សំខាន់ៗ។ ធ្វើសមកាលកម្មអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គម និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថល បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាព។

ក្នុងអាណត្តិខាងមុខ ខេត្ត Tuyen Quang ខិតខំប្រែក្លាយខេត្តអភិវឌ្ឍន៍គួរសមនៅតំបន់កណ្តាល និងតំបន់ភ្នំភាគខាងជើង។ គោលដៅគឺអត្រាកំណើនសេដ្ឋកិច្ចជាមធ្យម 10% ក្នុងមួយឆ្នាំ ឬច្រើនជាងនេះ ចំណូលថវិកានៅចុងអាណត្តិនឹងកើនឡើងទ្វេដងនៃកម្រិតបច្ចុប្បន្ន ហើយប្រាក់ចំណូលជាមធ្យមសម្រាប់មនុស្សម្នាក់នឹងកើនឡើងពី 65 លានដុងដល់ 95 លានដុង/ឆ្នាំ។

នេះ​បើ​តាម​កាសែត Lao Dong

ប្រភព៖ https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202509/tuyen-quang-voi-quyet-tam-tao-dot-pha-ve-ha-tang-giao-thong-42434e8/