ឯកសារទាំងនេះសង្កត់ធ្ងន់លើការគ្រប់គ្រងអាកប្បកិរិយាដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ដូចជា៖ ការហាមឃាត់ការប្រើប្រាស់គ្រឿងញៀន និងគ្រឿងស្រវឹងក្នុងពេលបើកបរ។ គោរពតាមដែនកំណត់ល្បឿន ហើយវាត្រូវបានណែនាំអោយដើរយឺតជាង។ ពាក់មួកសុវត្ថិភាពនៅលើម៉ូតូ; ដាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីនៅក្នុងឡាន; ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពកុមារនៅក្នុងរថយន្ត និងកុំប្រើទូរស័ព្ទពេលបើកបរចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2026។
យោងតាមអនុសាសន៍របស់ អង្គការសុខភាព ពិភពលោក គណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍បានចាត់ទុកការជិះកង់ និងការដើរជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរពណ៌បៃតង និងនិរន្តរភាពពីរ ដូច្នេះហើយការកែលម្អសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍សម្រាប់ការដើរ និងជិះកង់នឹងជួយលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតរបស់មនុស្ស។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅប្រទេសវៀតណាម ការធ្វើដំណើរដើរ និងជិះកង់មានសមាមាត្រទាប (តិចជាង 1%) ខណៈដែលនៅក្នុងប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើន សមាមាត្រនេះមានរហូតដល់ 10-20% ។ នាពេលខាងមុខ គណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ នឹងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីលើកកម្ពស់សកម្មភាពដើរ និងជិះកង់។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/ty-le-di-bo-va-xe-dap-tai-viet-nam-duoi-1-post795305.html
Kommentar (0)