អ៊ុយក្រែនត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសរថក្រោះ Leopard និង Abrams ដោយរថក្រោះសម័យសូវៀត។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

យោងតាមអ្នកជំនាញលោកខាងលិច អ៊ុយក្រែនគួរតែប្រើប្រាស់រថក្រោះ T-64 ចាស់ៗ ដើម្បីសម្អាតផ្លូវឆ្លងកាត់ចម្ការមីន ជំនួសឱ្យការដាក់ពង្រាយឧបករណ៍ទំនើបៗដូចជារថក្រោះ Leopard និង Abrams។

«អ៊ុយក្រែនមិនគួរប្រថុយប្រថាននឹងការដាក់ពង្រាយរថក្រោះទំនើបបំផុតរបស់ខ្លួនដើម្បីទម្លុះវាលមីននោះទេ។ រថក្រោះ T-64 សម័យសូវៀតហួសសម័យគឺសមរម្យសម្រាប់ភារកិច្ចនេះ ពីព្រោះវាអាចត្រូវបានបោះចោលយ៉ាងងាយស្រួល ខណៈដែលរថក្រោះ Leopard និង Abrams នឹងមានប្រសិទ្ធភាពជាងនៅពេលដែលពួកគេបានសម្អាតវាលមីន» លោក Dan Rice មន្ត្រីកងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិកដែលចូលនិវត្តន៍ ដែលធ្លាប់ផ្តល់ដំបូន្មានដល់យោធាអ៊ុយក្រែន បានបញ្ជាក់នៅថ្ងៃទី 22 ខែសីហា។

នៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការវាយបកដ៏សំខាន់ដែលបានធ្វើឡើងនៅដើមខែមិថុនា មេបញ្ជាការអ៊ុយក្រែនបានដាក់ពង្រាយរថក្រោះទំនើបៗ Leopard 2A4 និង 2A6 ជាច្រើនគ្រឿង រួមជាមួយនឹងយានយន្តប្រយុទ្ធថ្មើរជើង M2A2 Bradley ដើម្បីឈ្លបយកការណ៍ និងកំណត់អត្តសញ្ញាណចំណុចខ្សោយនៅក្នុងខ្សែការពាររបស់រុស្ស៊ី។

«រថក្រោះ Leopard ត្រូវបានរារាំង និងជាប់គាំងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងចម្ការមីនក្រាស់ៗនៃខ្សែការពារពហុស្រទាប់របស់រុស្ស៊ី។ នេះគឺជាមេរៀនដ៏ជូរចត់សម្រាប់កងទ័ពអ៊ុយក្រែន» Marina Miron អ្នកស្រាវជ្រាវសង្គ្រាមនៅ Imperial College London បានធ្វើអត្ថាធិប្បាយ។

រថក្រោះ T-64BV របស់អ៊ុយក្រែនត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅជិតទីក្រុង Bakhmut ក្នុងខែមីនា។ រូបថត៖ AFP — រថក្រោះ T-64BV របស់អ៊ុយក្រែនត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅជិតទីក្រុង Bakhmut ក្នុងខែមីនា។ រូបថត៖ *AFP*

អ៊ុយក្រែនបានទទួលមរតករថក្រោះ T-64 រាប់ពាន់គ្រឿងបន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀត។ ទិន្នន័យដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយដោយវិទ្យាស្ថានអន្តរជាតិសម្រាប់ការសិក្សាយុទ្ធសាស្ត្រ (IISS) បង្ហាញថា កងទ័ពអ៊ុយក្រែននៅតែមានរថក្រោះចម្បាំងសំខាន់ៗ T-64BV ប្រហែល 250 គ្រឿង រួមជាមួយនឹងរថក្រោះ T-64BM Bulat ប្រហែល 50 គ្រឿង ដែលត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្មយ៉ាងពេញលេញនៅដើមឆ្នាំ 2023។

រថក្រោះ T-64 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសហភាពសូវៀតក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗជាច្រើនសម្រាប់ពេលនោះ ដូចជាគ្រឿងសឹកសមាសធាតុ កាំភ្លើងធំរលោងទំហំ 125 មីលីម៉ែត្រ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងទំហំក្រុមនាវិកត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹមបីនាក់ប៉ុណ្ណោះ។ នៅពេលណែនាំ រថក្រោះ T-64 ត្រូវបានចាត់ទុកថាជារថក្រោះទំនើបបំផុត នៅលើពិភពលោក ហើយត្រូវបានដាក់ពង្រាយតែនៅក្នុងកងពលរថក្រោះសំខាន់ៗនៃសហភាពសូវៀតប៉ុណ្ណោះ។

ប្រទេសអ៊ុយក្រែនបានធ្វើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាច្រើនដើម្បីរក្សាប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធរបស់កងកម្លាំង T-64 របស់ខ្លួន ដោយរថក្រោះ T-64BM ជំនាន់នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាមានកម្រិតស្មើនឹងរថក្រោះ T-72B3 ទំនើបរបស់រុស្ស៊ី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួនរថក្រោះដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅតាមស្តង់ដារ Bulat គឺតិចពេក ហើយមិនបានបង្កើតភាពលេចធ្លោនៅលើសមរភូមិនោះទេ។

កញ្ចប់ជំនួយរបស់លោកខាងលិចបានបន្ថែមរថក្រោះ Leopard 1, Leopard 2 និង Challenger 2 ជាង 100 គ្រឿងទៅក្នុងកងពលតូចរថពាសដែកអ៊ុយក្រែន។ អង្គភាពទាំងនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "កណ្តាប់ដៃដែក" របស់ទីក្រុងគៀវ ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជួយពួកគេទម្លុះការការពាររបស់ទីក្រុងមូស្គូ។

យ៉ាងណាក៏ដោយ ចម្ការមីនក្រាស់ក្រែល និងកងទ័ពថ្មើរជើងដែលបំពាក់ដោយមីស៊ីលនាំផ្លូវ រួមជាមួយនឹងឧត្តមភាពកាំភ្លើងធំ និងផ្លូវអាកាសដ៏លើសលប់របស់រុស្ស៊ី បានបង្កការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់កងពលតូចរថពាសដែកអ៊ុយក្រែន។

យោងតាមរបាយការណ៍ចងក្រងដោយ Oryx ដែលជាគេហទំព័រវិភាគចារកម្មដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសហូឡង់ ដែលប្រើប្រាស់ប្រភពដែលមានជាសាធារណៈ អ៊ុយក្រែនបានបាត់បង់រថក្រោះ Leopard 2A4 យ៉ាងហោចណាស់ចំនួនប្រាំមួយគ្រឿង និងរថក្រោះ Leopard 2A6 ថ្មីចំនួនប្រាំបួនគ្រឿង។ អ្នកជំនាញលោកខាងលិចព្រមានថា ចំនួនពិតប្រាកដអាចខ្ពស់ជាងនេះ។

រថក្រោះ Leopard 2A6 និងរថពាសដែក Bradley ត្រូវបានទុកចោលបន្ទាប់ពីសមរភូមិនៅជិត Mala Tokmachka នៅថ្ងៃទី 8 ខែមិថុនា។ រូបថត៖ Twitter/AndreiBtvt — រថក្រោះ Leopard 2A6 និងរថពាសដែក Bradley ត្រូវបានទុកចោលបន្ទាប់ពីសមរភូមិនៅជិត Mala Tokmachka នៅថ្ងៃទី 8 ខែមិថុនា។ រូបថត៖ *Twitter/AndreiBtvt*

លោកស្រី Rice បាននិយាយថា «ក្រុម Leopards បង្ហាញពីកម្លាំងបាញ់ដ៏ល្អបំផុតរបស់ពួកគេ នៅពេលវាយប្រហារគោលដៅរបស់រុស្ស៊ី ខណៈពេលកំពុងធ្វើសមយុទ្ធក្នុងល្បឿនលឿន។ ខ្ញុំនឹងរក្សាពួកគេទុកជាកម្លាំងបម្រុង រហូតដល់យើងអាចទម្លុះវាលមីន ឬឡោមព័ទ្ធអង្គភាពសត្រូវ»។

អ្នកជំនាញ Miron អះអាងថា ការដាក់ពង្រាយរថក្រោះលោកខាងលិចនៅលើសមរភូមិ Zaporizhzhia គឺជាការសម្រេចចិត្តដ៏ប្រថុយប្រថានមួយ។ តំបន់នេះត្រូវបានជីកយករ៉ែ និងពង្រឹងយ៉ាងខ្លាំង ខណៈដែលដីរាបស្មើដ៏ធំទូលាយក៏អនុញ្ញាតឱ្យទាហានរុស្ស៊ីមើលឃើញគោលដៅពីចម្ងាយបានយ៉ាងងាយស្រួល និងរៀបចំវិធានការទប់ទល់ផងដែរ។

ពេលវេលាប្រហែលជាមិននៅខាងអ៊ុយក្រែនទេ។ អ្នកជំនាញ Miron បានមានប្រសាសន៍ថា "ឱកាសនៃការប្រើប្រាស់រថក្រោះលោកខាងលិចនៅ Zaporizhzhia កំពុងថយចុះនៅពេលដែលរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ និងភ្លៀងធ្លាក់មកដល់។ ដីភក់អាចបណ្តាលឱ្យរថក្រោះ Leopard និង Challenger 2 ជាប់គាំង។ ជម្រើសដ៏ឈ្លាសវៃបំផុតនៅពេលនេះគឺត្រូវជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយឧបករណ៍ថ្លៃៗ"។

Vu Anh (យោងតាម Newsweek )

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព