នាព្រឹកថ្ងៃទី១០ មិថុនា បន្តសម័យប្រជុំលើកទី៤៦ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍ រដ្ឋសភា បានផ្តល់មតិអំពីគោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញលេខ៤។
ក្នុងការពិនិត្យបឋមអំពីប្រភពទុន និងសមត្ថភាពសមតុល្យមូលធន គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការ សេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ បាននិយាយថា រដ្ឋាភិបាលបានស្នើយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ និងពិសេស ដោយគម្រោងនេះមិនត្រូវវាយតម្លៃប្រភពទុន និងសមត្ថភាពសមតុល្យមូលធន ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ និងច្បាប់ស្តីពី ស.ប.ប.ក។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីភ្នាក់ងារវាយតម្លៃបានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលដោយផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ និងច្បាប់ស្តីពី PPP បច្ចុប្បន្ន រាយការណ៍អំពីការវាយតម្លៃបន្ថែមនៃប្រភពទុន និងលទ្ធភាពធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពដើមទុនសម្រាប់គម្រោង។
សរុបខ្លឹមសារពិភាក្សា អនុប្រធានរដ្ឋសភា លោក Vu Hong Thanh បានមានប្រសាសន៍ថា គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានឯកភាពលើភាពចាំបាច់នៃការវិនិយោគក្នុងគម្រោង ហើយស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលទទួលយកមតិរបស់ទីភ្នាក់ងារវាយតម្លៃ ហើយពិភាក្សាក្នុងកិច្ចប្រជុំដើម្បីបញ្ចប់ឯកសារ។
អនុប្រធានរដ្ឋសភា លោក Vu Hong Thanh បានកត់សម្គាល់ថា “ដំណោះស្រាយនេះគ្រាន់តែដោះស្រាយបញ្ហាសំខាន់ៗ និងសំខាន់ៗប៉ុណ្ណោះ មិនមែនចំនួនជាក់លាក់ពេកទេ”។ ទន្ទឹមនឹងនោះ លោកបានស្នើឱ្យបញ្ជាក់ពីផែនការវិនិយោគ សមត្ថភាពសមតុល្យមូលធន និងប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោងទាំងមូល។
តាមរបៀបវារៈនាព្រឹកថ្ងៃទី ១១ មិថុនា នាថ្ងៃទី ១ នៃសម័យប្រជុំលើកទី ២ នៃសម័យប្រជុំលើកទី ៩ រដ្ឋសភានីតិកាលទី ១៥ រដ្ឋាភិបាលនឹងដាក់ជូនរដ្ឋសភានូវគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញលេខ ៤។
យោងតាមរបាយការណ៍របស់រដ្ឋាភិបាលដែលបង្ហាញដោយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh គម្រោងនេះចាប់ផ្តើមនៅចំនុចប្រសព្វ Toc Tien - Chau Pha (ផ្លូវប្រសព្វជាមួយ Bien Hoa - Vung Tau expressway និងផ្លូវខេត្ត DT992) ហើយបញ្ចប់នៅចំនុចប្រសព្វជាមួយអ័ក្សខាងជើង - ខាងត្បូងនៅតំបន់កំពង់ផែ Hiep Phuoc ស្រុក Nha Be ទីក្រុងហូជីមិញ។
ប្រវែងផ្លូវសរុបគឺប្រហែល 207.2 គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្ត Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong, Long An (មុនពេលការរួមបញ្ចូលគ្នានៃខេត្ត និងទីក្រុង - PV) ។
វិសាលភាពនៃការវិនិយោគរបស់គម្រោងមានប្រវែងប្រហែល ១៥៩,៣ គីឡូម៉ែត្រ រួមមាន៖ ផ្នែកកាត់តាមខេត្ត Ba Ria - Vung Tau មានប្រវែងប្រហែល ១៨,២ គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai មានប្រវែងប្រហែល 46.08km; ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញមានប្រវែងប្រហែល 20.5 គីឡូម៉ែត្រ ហើយផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Long An មានប្រវែងប្រហែល 74.5 គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះចែកចេញជា១០គម្រោង។
ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong (ប្រវែងប្រហែល 47.9km) ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Binh Duong ហើយកំពុងត្រូវបានវិនិយោគដោយឯករាជ្យ។
តម្រូវការទិញដីជាបឋមសម្រាប់គម្រោងមានទំហំប្រមាណ ១.៤២០.៧ ហិកតា។ ក្នុងនោះផ្ទៃដីសម្រាប់បោសសម្អាតមានប្រមាណ ១.៤១៥,៤ ហិកតា។ រដ្ឋាភិបាលស្នើឲ្យអនុញ្ញាតឲ្យមានការបំប្លែងដីស្រែក្នុងគោលបំណងអនុវត្តគម្រោង។ ការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់ផ្លូវទាំងមូលនឹងត្រូវបានអនុវត្តភ្លាមៗតាមមាត្រដ្ឋានផែនការ។
ការវិនិយោគបឋមសរុបនៃគម្រោងគឺ 120,412,5 ពាន់លានដុង; ក្នុងនោះទុនដែលរំពឹងទុកដោយអ្នកវិនិយោគគឺ ៥០ ៦៣២,២ ពាន់លានដុង។
គម្រោងសមាសភាគត្រូវបានអនុវត្តក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ។ ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាព ការរៀបចំការវិនិយោគ និងការអនុវត្តគម្រោងនឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ២០២៥។ ការបញ្ចប់គម្រោងនឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការនិងធ្វើអាជីវកម្មនៅឆ្នាំ២០២៩។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/uy-ban-thuong-vu-quoc-hoi-thong-nhat-su-can-thiet-dau-tu-du-an-duong-vanh-dai-4-tphcm-post798845.html
Kommentar (0)