នៅតែមិនទាន់បញ្ចប់បន្ទាប់ពីផ្នែកបន្ថែមជាច្រើន។

ទោះបីជាត្រូវបានពង្រីកជាច្រើនដងក៏ដោយ ប៉ុន្តែគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ៧ (QL7) ដែលមានប្រវែងជិត 28km មិនទាន់បានបញ្ចប់នៅឡើយទេ។ ការដ្ឋាន​សាងសង់​នៅ​មិនទាន់​បញ្ចប់​នៅឡើយ ហើយ​ផ្នែក​ជាច្រើន​មិនទាន់​ត្រូវបាន​ប្រគល់​ឲ្យ​។

ផ្លូវជាតិលេខ៧ ដែលមានទុនវិនិយោគជាង ១.៣០០ពាន់លានដុង ឆ្លងកាត់ស្រុកចំនួន ៣ នៃខេត្ត Nghe An មិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចប់នៅឡើយទេ បន្ទាប់ពីបានពង្រីកជាច្រើនដង។ រូបថត៖ ឌៀនបាក។

នៅថ្ងៃទី 18 ខែមីនា ឆ្នាំ 2022 ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) បានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 333 អនុម័តគម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ 7 ប្រវែង 27.5 គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ស្រុកចំនួន 3 គឺ Dien Chau, Yen Thanh និង Do Luong (Nghe An)។ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងមានជាង 1.300 ពាន់លានដុង បែងចែកជា 3 កញ្ចប់សំណង់ ដែលមានតម្លៃសរុប 778.724 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2024 ដោយផ្នែកចាប់ពី Km0 - Km5 (ផ្លូវបំបែក Dien Chau ដល់ផ្លូវបំបែកជា Express) នឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2023។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រយៈពេលពន្យារបានផុតកំណត់ហើយ ប៉ុន្តែគម្រោងនៅតែមិនអាចបញ្ចប់បាន មានហេតុផលជាច្រើនដែលកញ្ចប់មិនបានបញ្ចប់។ មូល​ហេតុ​នៃ​ការ​ពន្យារ​ពេល​នេះ គឺ​ដោយ​សារ​តែ​បញ្ហា​ឈូស​ឆាយ​ដី​លើ​ផ្លូវ។ គ្រួសារ​ដែល​ដី​រង​ផល​ប៉ះពាល់​ដោយ​គម្រោង​មិន​ទទួល​យក​ផែនការ តម្លៃ​សំណង ជំនួយ និង​សំណង​ការ​បោស​សម្អាត​ទីតាំង។ គ្រួសារ​ខ្លះ​មិន​ទាន់​បាន​បំពេញ​ឯកសារ គ្រួសារ​ខ្លះ​មាន​វិវាទ និង​ដាក់​ពាក្យ​បណ្ដឹង។

ជាក់ស្តែង នៅចុងខែវិច្ឆិកា ផ្ទៃដីថ្មីត្រូវបានប្រគល់ជូនចំនួន 53.927km/55.402km (97.34%) រួមទាំងខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃផ្លូវ។ បច្ចុប្បន្ននៅសល់ ១.៤៧៥គ.ម (គិតទាំងផ្លូវឆ្វេង និងស្តាំ) ហើយប៉ះពាល់ដី១០៥ឡូតិ៍ (៤៦ឡូតិ៍ខាងឆ្វេងផ្លូវ ៥៩ឡូតិ៍នៅខាងស្តាំផ្លូវ)។ ជាក់ស្តែង ស្រុក Dien Chau នៅតែមានផ្ទៃដី 657m ក្នុងឃុំ Dien Thanh, Dien Phuc, Dien Cat និង Minh Chau (ប៉ះពាល់ដី 57 ឡូតិ៍)។ ស្រុក Yen Thanh នៅ​តែ​មាន ៨១៨ ម៉ែត្រ​ក្នុង​ឃុំ Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh និង My Thanh (ប៉ះពាល់​ដី ៤៨ ឡូត៍)។ ស្រុក Do Luong តែ​មួយ​គត់​នៅ​តែ​មាន​ដី​ទំហំ 102 ម៉ែត្រ​ក្នុង​ប្រភេទ​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​ក្នុង​ឃុំ Luu Son។

ជាក់ស្តែងនៅគម្រោងនៅដើមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង QL7 នៅតែមានផ្នែកជាច្រើនដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់ ដែលភាគច្រើនដោយសារតែទីតាំងនេះមិនត្រូវបានប្រគល់សម្រាប់ការសាងសង់។ ទោះបីជាការដ្ឋានត្រូវបានប្រគល់ឱ្យក៏ដោយ ប៉ុន្តែផ្នែកខ្លះមានត្រឹមតែខ្លីប៉ុណ្ណោះ មិនមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អង្គភាពសាងសង់ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនោះទេ។

លោក Nguyen Hong Long (រស់នៅក្នុងឃុំ Vien Thanh ស្រុក Yen Thanh) បាននិយាយថា៖ ដំណើរការយឺតៗរបស់គម្រោងបានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ចរាចរណ៍ ក៏ដូចជាការរស់នៅរបស់គ្រួសារនៅតាមដងផ្លូវ។ មិន​ត្រឹម​តែ​ប៉ុណ្ណោះ សំណង់​ដែល​អូស​បន្លាយ​ពេល​យូរ​នាំ​ឲ្យ​មាន​ការ​បំពុល​បរិស្ថាន និង​បង្ក​ហានិភ័យ​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ជា​ច្រើន។

ទាក់ទិននឹងការយឺតយ៉ាវក្នុងដំណើរការដោយសារបញ្ហាឈូសឆាយដី លោក Vu Tuan Dung ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Yen Thanh មានប្រសាសន៍ថា៖ បច្ចុប្បន្ននេះ នៅមានដីចំនួន ៤៨ ឡូតិ៍ ក្នុងចំណោម ៤២ គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ៧ ដែលមិនទាន់បានអនុម័តផែនការបោសសម្អាតដីនៅឡើយ ដោយសារហេតុផលផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។ នាពេលកន្លងមក រដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់បានចល័តយ៉ាងសកម្ម ផ្សព្វផ្សាយ និងរៀបចំការសន្ទនា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្រួសារជាច្រើននៅតែមិនយល់ស្របនឹងផែនការបោសសម្អាតដីសម្រាប់អង្គភាពសំណង់ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកបានរៀបចំផែនការការពារសំណង់ ដើម្បីបន្តអនុវត្តគម្រោង។

ដោយប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃគម្រោងដែលយឺតពេលដោយសារបញ្ហាទិញដីនោះ នៅថ្ងៃទី 29 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង (PMU) 4 បានផ្ញើរបាយការណ៍លេខ 2879 ទៅកាន់រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ហើយបានស្នើនិងរាយការណ៍ទៅ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An ដើម្បីដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត Dien Chau ផ្តោតលើការប្រមូលផ្តុំប្រជាជន និង Yenhil ។ គោលនយោបាយសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋ។ ត្រូវបំពេញឯកសារ និងនីតិវិធីជាបន្ទាន់ ដើម្បីប្រគល់ការដ្ឋានជូនអ្នកម៉ៅការសំណង់ភ្លាមៗ។ ជាមួយគ្នានេះ ស្នើដល់មូលដ្ឋានរៀបចំការការពារសំណង់ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤ សម្រាប់គ្រួសារដែលមិនមានសិទ្ធិទទួលបានសំណង។ គ្រួសារដែលសាងសង់ដោយខុសច្បាប់ធ្វើការនៅលើផ្លូវអាកាស; គ្រួសារដែលត្រូវបានសន្ទនា ផ្សព្វផ្សាយ និងចល័តដោយមូលដ្ឋានប៉ុន្តែមិនអនុវត្តតាម។

ព័ត៌មានពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៤ (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) បានឲ្យដឹងថា៖ គម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ៧ មិនទាន់បានបញ្ចប់តាមការគ្រោងទុក។ នៅមានផ្នែកជាច្រើននៅលើផ្លូវដែលមិនត្រូវបានប្រគល់ឱ្យអង្គភាពសាងសង់ដោយមូលដ្ឋានដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។ ការបន្តពន្យារពេលនៃការបោសសម្អាតទីតាំងនេះ នាំឱ្យគម្រោងនេះមិនត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលកំណត់ ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ អនាម័យបរិស្ថាននៅលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៧ និងគោលដៅវិនិយោគ និងប្រសិទ្ធភាព ជាពិសេសផ្នែកចាប់ពីចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ៧ ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនដល់ផ្លូវជាតិលេខ១។

គេដឹងថាក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 4 កំពុងដាក់ជូនរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម និងក្រសួងដឹកជញ្ជូនដើម្បីកែសម្រួលពេលវេលានៃការអនុវត្តគម្រោងដល់ឆ្នាំ 2025 ។ ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃកញ្ចប់គម្រោង ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានពន្យារពេលជាបណ្តោះអាសន្នដល់ចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ។ អ្នកវិនិយោគនឹងបន្តស្នើសុំពន្យារពេលដំណើរការនៃកញ្ចប់ដែលបានបញ្ចប់ចាប់ពីខែមេសាដល់ខែកក្កដា កែសម្រួលគម្រោងបន្ទាប់។

ប្រភព៖ https://daidoanket.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-7-van-dang-do-sau-nhieu-lan-gia-han-10296419.html