ដោយមានអ្នកទស្សនាតិចតួច អ្នកស្រុកសង្ឃឹមថានឹងមានការដកចេញនូវការរឹតបន្តឹងលើផ្លូវថ្មើរជើងដុងហូយ។

ផ្លូវ​ងងឹត​ហើយ ហាង​ក៏​ទទេ។

ផ្លូវថ្មើរជើងនៅក្នុងទីក្រុងដុងហយ ត្រូវបានសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២១ ដែលលាតសន្ធឹងលើផ្លូវពីរស្របគ្នាគឺ ផ្លូវផានបយចូវ (សង្កាត់ដុងហៃ) និងផ្លូវដុងហៃ (សង្កាត់ហៃថាញ់) ដោយមានប្រឡាយផុងធុយរត់នៅចន្លោះ។

ផ្លូវថ្មើរជើងនៅក្នុងទីក្រុងដុងហយត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយមានការរំពឹងទុកខ្ពស់។

ផ្លូវសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងត្រូវបានបោះបង់ចោលនៅពាក់កណ្តាលរដូវ ទេសចរណ៍ ៖ ហាង និងតូបលក់ដូរកំពុង «យំ» រង់ចាំអតិថិជន។

ដោយរំពឹងថាផ្លូវថ្មើរជើងនឹងក្លាយជាផលិតផលពេលយប់ថ្មីមួយក្នុងទម្រង់ជា "ទេសចរណ៍យឺត" ទីក្រុងដុងហយបានវិនិយោគយ៉ាងច្រើននៅក្នុងតំបន់នេះ។ ជាពិសេស ពួកគេបានបញ្ចប់ប្រព័ន្ធចិញ្ចើមផ្លូវនៅលើផ្លូវពីរ; តុបតែងប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺនៅលើស្ពានថ្មើរជើង; ជួសជុលសួនផ្កា ដើមឈើ និងភ្លើងបំភ្លឺនៅលើច្រាំងទាំងពីរ; និងរៀបចំកន្លែងចតរថយន្តចំនួនប្រាំមួយនៅជុំវិញតំបន់ដែលមានផ្ទៃដីសរុប 1,570 ^{ម៉ែត្រការ៉េ} ...

ក្រុងក៏បានអនុវត្តវិធានការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផងដែរ ដោយបង្កើតផែនការនៅចំណុចត្រួតពិនិត្យចំនួន ២៦ ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងសង្កាត់នានា ដោយមានកងកម្លាំងសន្តិសុខសង្កាត់មកពីសង្កាត់ពាក់ព័ន្ធទាំងពីរប្រចាំការ។ នៅថ្ងៃសុក្រ ថ្ងៃសៅរ៍ និងថ្ងៃអាទិត្យ ចាប់ពីម៉ោង ៦ ល្ងាច ដល់ម៉ោង ១២ អធ្រាត្រ ផ្លូវថ្មើរជើងត្រូវបានបំភ្លឺដើម្បីបម្រើភ្ញៀវទេសចរ។

នៅពេលដែលវាបើកដំណើរការដំបូង ផ្លូវថ្មើរជើងនេះបានទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរមួយចំនួនធំ ដែលបានមកទិញទំនិញ ញ៉ាំអាហារ និងចូលរួមក្នុងសកម្មភាពវប្បធម៌ និងសិល្បៈ ល្បែងប្រជាប្រិយជាដើម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ហ្វូងមនុស្សបានរសាត់បាត់បន្តិចម្តងៗ ហើយឥឡូវនេះមានភ្ញៀវទេសចរតិចតួចណាស់ សូម្បីតែក្នុងរដូវទេសចរណ៍កំពូលក៏ដោយ។ ដើម្បីស្វែងយល់ពីមូលហេតុ កាសែត ថាញ់នៀន បានសួរដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ភ្ញៀវទេសចរដែលបានមកទស្សនាផ្លូវនេះអំពីមតិរបស់ពួកគេ។

សូម្បីតែក្នុងរដូវទេសចរណ៍កំពូលក៏ដោយ ផ្លូវសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងស្ទើរតែស្ងាត់ជ្រងំ។

អ្នកស្រី ង្វៀន ធី ហ្វា ជាអ្នកទេសចរម្នាក់មកពី ទីក្រុងហ៊ុយ បានអត្ថាធិប្បាយលើដំណើរទស្សនកិច្ចលើកដំបូងរបស់គាត់ទៅកាន់ផ្លូវថ្មើរជើងដុងហយថា “ផ្លូវថ្មើរជើងនៅកន្លែងផ្សេងទៀតមានលក្ខណៈពីរយ៉ាង៖ ទីមួយ ពួកវាពោរពេញទៅដោយភោជនីយដ្ឋាន និងបារ ដែលកំពុងលេងភ្លេងរីករាយ ជាមួយនឹងបុគ្គលិកដែលចេញទៅចិញ្ចើមផ្លូវដើម្បីទាក់ទាញអតិថិជន។ ទីពីរ ពួកវាមានកម្មវិធីសម្តែងចម្រុះ និងការសម្តែងសិល្បៈតាមដងផ្លូវ។ ប៉ុន្តែនៅទីនេះ គ្មានរបស់ទាំងនោះទេ ខ្ញុំឃើញតែភោជនីយដ្ឋាន និងតូបលក់ភេសជ្ជៈមួយចំនួនតូចប៉ុណ្ណោះ”។

អារម្មណ៍របស់អ្នកស្រី ហូ ប្រហែលជាស្រដៀងគ្នានឹងអារម្មណ៍របស់មនុស្សជាច្រើនដែលធ្លាប់មកទីនេះពីមុន។ ផ្លូវសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងគឺគួរឱ្យធ្លាក់ទឹកចិត្ត ដូច្នេះពួកគេមិនមកទៀតទេ។

អាជីវកម្មមានភាពយឺតយ៉ាវសម្រាប់គ្រួសារ។

យោងតាមកាសែត Thanh Nien ទោះបីជាផ្លូវនេះសម្រាប់ថ្មើរជើងក៏ដោយ ក៏រថយន្ត និងម៉ូតូជាច្រើននៅតែចតមិនរៀបរយនៅតាមដងផ្លូវ។ ផ្ទះជាច្រើននៅតាមដងផ្លូវត្រូវបានបិទ ហើយភ្លើងត្រូវបានបិទ ពីព្រោះម្ចាស់ផ្ទះមិនបានបើកអាជីវកម្មអ្វីទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែរស់នៅទីនោះ។

អ្នកស្រុកម្នាក់ដែលរស់នៅលើផ្លូវ Phan Boi Chau ថែមទាំងបាននិយាយលេងសើចថា ផ្លូវនេះត្រូវបាន… ដាក់ឱ្យនៅដាច់ដោយឡែកជារៀងរាល់ចុងសប្តាហ៍។ «វានឹងប្រសើរជាងប្រសិនបើវាមានមនុស្សច្រើន ប៉ុន្តែវាស្ងាត់ជ្រងំណាស់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ វាពិបាកណាស់សម្រាប់យើងក្នុងការចេញចូលតំបន់នោះ នៅពេលដែលពួកគេបង្កើតចំណុចត្រួតពិនិត្យ និងហាមឃាត់យានយន្ត។ អត្ថប្រយោជន៍តែមួយគត់ដែលខ្ញុំឃើញគឺថា ក្មេងៗនៅក្នុងសង្កាត់អាចលេងនៅខាងក្រៅដោយមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភ» អ្នកស្រុកបាននិយាយដោយសោកសៅ។

ទិដ្ឋភាពសង្ខេបនៅម៉ោង ៨ យប់ ថ្ងៃទី ២ ខែសីហា៖ ភាពស្ងាត់ជ្រងំនៅលើដងផ្លូវសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងនៅក្វាងប៊ិញ | ព្រៃស្រល់ នៅក្វាងទ្រី ត្រូវបានបំពុល

ផ្លាស់ប្តូរ ឬ "បញ្ចេញ" តំបន់ថ្មើរជើង។

ផ្លូវស្ងាត់ជ្រងំក៏បានបណ្តាលឱ្យអាជីវកម្មតាមបណ្តោយផ្លូវដុងហៃ និងផានបយចូវធ្លាក់ចុះផងដែរ។ លោកង្វៀន យី ខាញ់ ម្ចាស់តូបលក់បបរ និងមីស៊ុបនៅលើផ្លូវដុងហៃ បាននិយាយថា មុនពេលផ្លូវថ្មើរជើងត្រូវបានសាងសង់ គាត់រកបាន ១០ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះគាត់រកបានត្រឹមតែ ៣ ប៉ុណ្ណោះ។ លោក ខាញ់ បាននិយាយថា "យើងបានខាតបង់យប់ចុងសប្តាហ៍ចំនួនបីរួចហើយ។ ពួកគេបានបិទផ្លូវដើម្បីធ្វើឱ្យវាក្លាយជាផ្លូវថ្មើរជើង ដូច្នេះអតិថិជនលែងមកទីនេះដើម្បីញ៉ាំអាហារទៀតហើយ"។

ដូច្នេះ យោងតាមលោក ខាញ់ ប្រសិនបើអាជ្ញាធរចង់ថែរក្សាផ្លូវថ្មើរជើង ពួកគេត្រូវផ្លាស់ប្តូរវាដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែសមរម្យ និងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ។ បើមិនដូច្នោះទេ ពួកគេគួរតែ "បញ្ចេញ" ផ្លូវថ្មើរជើង ហើយធ្វើឱ្យវាក្លាយជាផ្លូវធ្វើម្ហូបសុទ្ធសាធដែលបម្រើដល់វិស័យទេសចរណ៍។

លោក ង្វៀន យី ខាញ់ ម្ចាស់តូបលក់បបរ និងមីស៊ុបនៅលើផ្លូវដុងហៃ បាននិយាយថា មុនពេលផ្លូវថ្មើរជើងត្រូវបានសាងសង់ គាត់រកបាន ១០ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះគាត់រកបានត្រឹមតែ ៣ ប៉ុណ្ណោះ។

ថ្លែងទៅកាន់ កាសែតថាញ់នៀន លោក ផាម ង៉ុកថាង ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ហៃថាញ់ បានទទួលស្គាល់ថា ថ្នាក់ដឹកនាំសង្កាត់ និងក្រុងបានស្តាប់ និងចែករំលែកពីការលំបាករបស់ប្រជាជន។ ក្រុងកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការអភិវឌ្ឍផ្លូវថ្មើរជើងនេះ ដើម្បីជំរុញសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់។ ក្រុង និងខេត្តក៏កំពុងបន្តស្រាវជ្រាវ និងវិនិយោគ ដើម្បីធ្វើឱ្យផ្លូវថ្មើរជើងកាន់តែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍ មានរឿងថ្មីៗកើតឡើង ហើយពេលខ្លះប្រជាជនមិនទាន់សម្របខ្លួននៅឡើយទេ។

យោងតាមលោក Thang ដើម្បីអភិវឌ្ឍផ្លូវថ្មើរជើង ក្រៅពីការវិនិយោគរបស់រដ្ឋាភិបាល ប្រជាជនខ្លួនឯងក៏ត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរផងដែរ។ អ្នកទេសចរដែលមកទីក្រុងដុងហយត្រូវការកន្លែងសម្រាប់ចាយលុយរបស់ពួកគេ ជាពិសេសនៅពេលយប់។ ប្រសិនបើប្រជាជនវិនិយោគ និងបើកអាជីវកម្មស្របច្បាប់ដែលសមស្របសម្រាប់គំរូផ្លូវថ្មើរជើង ពួកគេនឹងអាចទាក់ទាញប្រាក់របស់អ្នកទេសចរ។ ប្រសិនបើពួកគេគ្រាន់តែដំណើរការអាជីវកម្មធម្មតាដូចជាការលក់ទឹកអំពៅ ឬតូបលក់អាហារតូចៗ វានឹងពិបាកខ្លាំងណាស់។

ច្រកចូលផ្លូវថ្មើរជើង

លោក ដាំង ដុងហា អនុប្រធានមន្ទីរទេសចរណ៍ខេត្តក្វាងប៊ិញ បានចែករំលែកថា ផ្លូវថ្មើរជើងដែលភ្ជាប់ទៅនឹងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ គឺជាកង្វល់រួមរបស់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ ទីក្រុងដុងហយ និងខេត្តក្វាងប៊ិញ ក្នុងការពិពិធកម្មផលិតផលទេសចរណ៍ពេលយប់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអភិវឌ្ឍផ្លូវថ្មើរជើងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកទាក់ទងនឹងការធ្វើផែនការ និងសាវតារវប្បធម៌របស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ ដែលមិនទាន់ស៊ាំនឹងការអភិវឌ្ឍប្រភេទនេះ… លោក ហា បានមានប្រសាសន៍ថា “ទីក្រុងដុងហយកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើនដើម្បីអភិវឌ្ឍផ្លូវថ្មើរជើង ថែមទាំងបញ្ជូនមនុស្សមកពីតំបន់នោះទៅសិក្សា និងទស្សនាផ្លូវថ្មើរជើងនៅកន្លែងផ្សេងៗទៀត។ ប៉ុន្តែតាមពិតទៅ លំហនៃផ្លូវថ្មើរជើងរបស់ទីក្រុងដុងហយគឺផ្អែកលើការរចនាចាស់ ហើយមិនអាចពង្រីកបន្ថែមទៀតបានទេ។ វាមិនធំទូលាយគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរទេ។ ទំនិញដែលលក់ដោយអ្នកស្រុកក៏មិនមានភាពចម្រុះគ្រប់គ្រាន់ដែរ ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការរក្សាភ្ញៀវទេសចរ”។

តំណភ្ជាប់ប្រភព: https://thanhnien.vn/vang-khach-nguoi-dan-mong-coi-troi-cho-pho-di-bo-dong-hoi-185230802080039867.htm