គម្រោង​វិនិយោគ​សាងសង់​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​ទី​៤ - រាជធានី​ភ្នំពេញ ជា​កម្មសិទ្ធិ​របស់​ក្រុម​គម្រោង​ជាតិ​សំខាន់ៗ។ រដ្ឋសភា បានសម្រេចវិនិយោគលើសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៥៦/២០២២/QH១៥ ចុះថ្ងៃទី១៦ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២២ ហើយរដ្ឋាភិបាលបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១០៦/NQ-CP ចុះថ្ងៃទី១៨ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២២ ដើម្បីអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភា។

លើក​កម្ពស់​រាជធានី​ខេត្ត​ឲ្យ​មាន​ការ​«រុះរើ»។

ទីធ្លារៀបចំផែនការនៃតំបន់រាជធានីហាណូយបច្ចុប្បន្នគ្របដណ្តប់ទីក្រុងហាណូយ និងខេត្តចំនួន៩៖ Hai Duong, Hung Yen, Vinh Phuc, Bac Ninh, Ha Nam, Hoa Binh, Phu Tho, Bac Giang, Thai Nguyen; វាជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ច សង្គម និង នយោបាយ ដ៏សំខាន់មួយរបស់ប្រទេស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់ មិនទាន់ឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការជាក់ស្តែងនៅឡើយ។ ដោយទទួលស្គាល់យ៉ាងច្បាស់នូវដែនកំណត់ក្នុងការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 56/2022/QH15 របស់រដ្ឋសភាបានកំណត់គោលដៅវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 4 - រដ្ឋធានីហាណូយ ដែលជាខ្សែក្រវាត់សេដ្ឋកិច្ចអន្តរតំបន់នៃតំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ តភ្ជាប់រដ្ឋធានីហាណូយជាមួយខេត្ត Hung Yen ខេត្ត Bac Ninh និងតំបន់ផ្សេងទៀតក្នុងតំបន់។

ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយ បានឲ្យដឹងថា ក្របខ័ណ្ឌបណ្តាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៃតំបន់រាជធានី ដែលមានទីក្រុងហាណូយជាស្នូលកណ្តាល ត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយមានក្របខ័ណ្ឌសំខាន់នៃផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៧ គឺ៖ ហាណូយ-ឡាវៃ; ហូវឡាក-ហូវប៊ិញ; ហាណូយ-ថៃ ង្វៀន; ហាណូយ-ហៃផុង; Cau Gie-Ninh Binh; មហាវិថី ថាងឡុង; Noi Bai-Bac Ninh ។ ជាការកត់សម្គាល់ ផ្លូវខ្សែក្រវាត់សំខាន់ៗទាំង 7 ត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 "ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 គឺជាឆ្អឹងខ្នងដ៏សំខាន់នៃបណ្តាញដឹកជញ្ជូនរបស់រាជធានី។ ក្នុងបរិបទដែលមិនមានការវិនិយោគលើការសាងសង់ សម្ពាធទាំងអស់គឺនៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ដែលជាផ្លូវដែលគ្រាន់តែជាខ្សែក្រវាត់មួយរបស់តំបន់កណ្តាលទីក្រុង ដោយស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការបំពេញតួនាទីពិសេសនេះ" ។

គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - តំបន់រាជធានី។ ប្រភព៖ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ

យោងតាមអ្នកជំនាញ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ នឹងជួយពង្រីកទំហំអភិវឌ្ឍន៍ ចែកចាយសម្ពាធទីក្រុងសម្រាប់ទីក្រុងហាណូយ និងរួមចំណែកបង្កើតខ្សែសង្វាក់ទីក្រុងថ្មីប្រកបដោយសក្តានុពលខ្លាំង។ មូលនិធិដីប្រហែល 6,500 ហិកតាខាងលិចផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 កំពុងត្រូវបានសិក្សាសម្រាប់ការកែសម្រួលផែនការ។ ទីក្រុងរណបនៅស្រុក Me Linh, Dan Phuong, Hoai Duc ព្រមទាំងតំបន់ទីក្រុង និងឧស្សាហកម្មជាច្រើននៅតាមបណ្តោយផ្លូវក្នុងខេត្ត Hung Yen, Bac Ninh ... នឹងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅពេលគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ត្រូវបានអនុវត្ត។ ទន្ទឹមនឹងនោះ នឹងដោះស្រាយបញ្ហាកកស្ទះចរាចរណ៍ជាបន្តបន្ទាប់ដូចជា ច្រកទ្វារខាងត្បូង ស្ពាន Thanh Tri ផ្លូវជាតិលេខ២ ផ្លូវជាតិលេខ៥ ជាដើម ជាពិសេស អាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai - ច្រកទ្វារអាកាសចរអន្តរជាតិនៃរាជធានីទាំងមូលនឹងតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅខេត្ត-ក្រុងជិតខាង កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូនសម្រាប់សហគ្រាសដឹកជញ្ជូន កាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍សម្រាប់ច្រកចេញចូលហាណូយ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយសម្រួលដល់ច្រកចេញចូលហាណូយផងដែរ។ ទីក្រុងនានាក្នុងតំបន់រាជធានី និងទូទាំងប្រទេសជាទូទៅ។

អ្នកជំនាញ Dao Huy Hoang (វិទ្យាស្ថានវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាដឹកជញ្ជូន) បាននិយាយថា ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤ គឺជាផ្លូវរង្វង់មូលដែលមានមុខងារសំខាន់នៃការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់។ ជាមួយគ្នានេះ ផ្លូវនេះក៏ជាផ្លូវមួយនៅជាយក្រុងផងដែរ ដូច្នេះហើយលោកបានសង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់លើការអភិវឌ្ឍន៍ជាប្រព័ន្ធនូវអ័ក្សមេ និងរ៉ាឌីកាល់។ ប្រសិនបើអ័ក្សទាំងនេះត្រូវបានគ្រោងទុកជាប្រព័ន្ធ ដោយមានផ្នែកឆ្លងកាត់ធំទូលាយ និងចម្ងាយសមរម្យ ពួកវានឹងក្លាយជាកត្តាស្នូលក្នុងការទាក់ទាញអ្នករស់នៅពីខាងក្នុងទីក្រុង អភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុង និងដោះស្រាយបញ្ហាកកស្ទះចរាចរណ៍នាពេលបច្ចុប្បន្ន។

ស្ថាបត្យករ Tran Huy Anh សមាជិកអចិន្ត្រៃយ៍នៃសមាគមស្ថាបត្យករហាណូយបានអត្ថាធិប្បាយថា៖ ក្រោយបញ្ចប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤ វានឹងទាក់ទាញអ្នកស្រុកមកជួយបំបែកប្រជាជនខាងក្នុងទីក្រុង។ នេះគឺជាឱកាសមួយ ប៉ុន្តែក៏ជាបញ្ហាប្រឈមមួយដែរ ព្រោះវាត្រូវតែប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យនៃការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងដោយឯកឯង និងសំណង់ខុសច្បាប់ក្នុងរចនាប័ទ្មប្រេង។ លោក​បញ្ជាក់​ថា ទីក្រុង​ត្រូវ​មាន​ផែនការ​ជាក់លាក់​មួយ​ឆាប់ៗ ហើយ​ទន្ទឹម​នឹង​នេះ​ត្រូវ​គ្រប់គ្រង​មូលនិធិ​ដី​ជុំវិញ​ផ្លូវ​ឲ្យ​បាន​តឹងរ៉ឹង។

"ឯកភាពពីកំពូលចុះក្រោម រលោងពីកំពូលទៅបាត"

មុននោះ នារសៀលថ្ងៃទី ១៤ មីនា នៅគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហាណូយ សមមិត្ត Dinh Tien Dung សមាជិកការិយាល័យនយោបាយ លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤ - រដ្ឋធានីហាណូយ បានអញ្ជើញជាអធិបតីក្នុងសម័យប្រជុំជាមួយគណៈកម្មាធិការដឹកនាំអនុវត្តផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤ - គណៈកម្មាធិការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគរាជធានីខេត្តនីមួយៗអំពីស្ថានភាពទីក្រុង។ នៃគម្រោងនៅទីក្រុងហាណូយ; ថ្នាក់ដឹកនាំគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ និងគ្រប់វិស័យ បន្តចូលរួមដោយការប្តេជ្ញាចិត្ត និងស្មារតីទទួលខុសត្រូវខ្ពស់បំផុត។ កំណត់ថាទាំងអស់គឺសម្រាប់ប្រយោជន៍រួម។ ចាត់ទុកលទ្ធផលនៃការអនុវត្តគម្រោងជាកិត្តិយស និងការទទួលខុសត្រូវរបស់ពួកគេ។ នៅពេលអនុវត្ត គ្រប់កម្រិត គ្រប់វិស័យ និងបុគ្គលនីមួយៗត្រូវតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវមូលដ្ឋាន ធានាការតភ្ជាប់ក្នុងស្មារតី "ឯកភាពពីកំពូលទៅបាត ប្រតិបត្តិការរលូនពីកំពូលទៅក្រោម"; ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពដែលបានកំណត់ រាល់បញ្ហាដែលហួសពីសមត្ថកិច្ចត្រូវតែរាយការណ៍ជាបន្ទាន់។

ប្រជាពលរដ្ឋ​បំពេញ​នីតិវិធី​ដើម្បី​ទទួល​បាន​សំណង​គាំទ្រ​ការ​ឈូស​ឆាយ​ដី។ រូបថត៖ kinhtedothi.vn

កន្លងមកការឈូសឆាយទីតាំងប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើន ព្រោះផ្ទៃដីដែលត្រូវយកមកវិញមានរហូតដល់រាប់រយហិកតា រួមទាំងដីកសិកម្ម ដីលំនៅឋាន ដីធ្វើចរាចរណ៍ សាលារៀន ទីបញ្ចុះសព និងប៉ះពាល់ដល់ប្រជាពលរដ្ឋរាប់ពាន់គ្រួសារ។ វាចាំបាច់ក្នុងការនិយាយថាមានការលំបាកទូទៅនៅពេលការស្តារឡើងវិញនូវតំបន់ដីដែលខូចទ្រង់ទ្រាយដែលពិបាកដាំដុះដែលមានផ្ទៃដីធំជាងឬស្មើនឹង 50 ម 2 នៅខាងក្រៅព្រំប្រទល់ការបោសសំអាត។ បញ្ហាតម្លៃជាមួយនឹងការរើផ្នូរដែលមិនបានជីក; គ្រួសារ​ដែល​មាន​ដី​លំនៅឋាន​ច្រើន​បាន​យក​មក​វិញ ប៉ុន្តែ​មិន​ទាន់​បាន​បំបែក​គ្រួសារ ដី​ឡូត៍...; ការលំបាកក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណម្ចាស់ដី និងវិវាទលើសំណងការឈូសឆាយដី។ គ្មាន​ឯកសារ​បញ្ជាក់​សិទ្ធិ​ប្រើប្រាស់​ដី និង​ដី​ខ្លះ​ប្រើ​ក្នុង​គោលបំណង​ខុស​ឥឡូវ​មិន​បាន​ផ្តល់​សំណង...

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រោមការដឹកនាំយ៉ាងជិតស្និទ្ធរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង និងការចូលរួមពីប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល គិតត្រឹមថ្ងៃទី២០ ខែមិថុនា មូលដ្ឋានទទួលបានលទ្ធផលវិជ្ជមានជាច្រើនក្នុងការអនុវត្តការងារបោសសម្អាតទីតាំង។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវលទ្ធផលខាងលើ ទីក្រុងហាណូយបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម និងម៉ឺងម៉ាត់នូវដំណោះស្រាយ ៤ ក្រុមសំខាន់ៗ៖ បែងចែកការងារបោសសម្អាតទីតាំងទៅជាគម្រោងផ្នែកឯករាជ្យ។ ក្នុងពេលដំណាលគ្នាអនុវត្តការបោសសំអាតកន្លែងធ្វើការជាមួយនឹងការងារមួយចំនួនទាក់ទងនឹងសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី; រៀបចំការអនុម័ត និងប្រគល់ឯកសាររចនាប្លង់ទីតាំងសម្រាប់មូលដ្ឋានអនុវត្ត។ ពិនិត្យ និងអនុម័តផែនការ និងផែនការប្រើប្រាស់ដី ពិនិត្យមើលតម្រូវការតាំងលំនៅថ្មី ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននោះ រៀបចំការរៀបចំគម្រោងវិនិយោគសាងសង់តំបន់តាំងលំនៅថ្មី និងការអនុវត្តការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី (ប្រសិនបើមាន)។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ទីក្រុងហាណូយ និងខេត្ត Hung Yen និង Bac Ninh បានរៀបចំយ៉ាងល្អប្រសើរនូវការចាត់តាំង វិមជ្ឈការ និងការប្រគល់ភារកិច្ចជាក់លាក់ និងលម្អិតដល់ស្រុក ក្រុង និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដោយចាត់តាំងការទទួលខុសត្រូវចំពោះអាសយដ្ឋានត្រឹមត្រូវ និងមុខវិជ្ជាត្រឹមត្រូវ។ គ្រប់កម្រិត និងគ្រប់វិស័យបានចូលរួមក្នុងការឃោសនា និងការប្រមូលផ្តុំ ដើម្បីធានាថាគ្មានឧបទ្ទវហេតុអវិជ្ជមានណាមួយកើតឡើងនៅក្នុងការងារសំណង និងការងារបោសសម្អាតទីតាំង។

ការបោសសំអាតគេហទំព័រ "ល្បឿនរន្ទះ" រួចរាល់សម្រាប់ថ្ងៃបើកការដ្ឋាន

ទោះបីដំណើរការអនុវត្តពេលខ្លះមានភាពយឺតយ៉ាវ និងមានបញ្ហាក៏ដោយ បើតាមរបាយការណ៍ គិតត្រឹមថ្ងៃទី២០ ខែមិថុនា មូលដ្ឋានបានបំពេញការងារបោសសម្អាតទីតាំងជាមូលដ្ឋាន ស្របតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៥៦/២០២២/QH១៥ របស់រដ្ឋសភា និងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១០៦/NQ-CP របស់រដ្ឋាភិបាល ដែលត្រូវប្រគល់ការដ្ឋាន ៧០% នៃការដ្ឋានមុនថ្ងៃទី ២ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៣ និងថ្ងៃទី០២ ខែមិថុនា។

ក្នុងសម័យប្រជុំត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពជាក់ស្តែង និងវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង នារសៀលថ្ងៃទី២០ មិថុនា តំណាងគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហាណូយ បានឲ្យដឹងថា រហូតមកដល់ពេលនេះ ស្រុកនានាក្នុងទីក្រុងហាណូយបានប្រគល់ដីវិញបានចំនួន ៦៥១.៣៣/៧៩៨.០៤៣ ហត សម្រេចបាន ៨១.៦២% លើសពីគោលដៅដែលបានកំណត់។ ចំនួនផ្នូរសរុបដែលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរគឺ 6,035/10,039 (ឈានដល់ 60.12%) ។ ចំនួនទឹកប្រាក់ដែលបានអនុម័តសរុបមានចំនួន ៤.៦២៦.៧៩ ពាន់លានដុង។

លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហាណូយ លោក Dinh Tien Dung ពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់នៅស្រុក Hoai Duc។ រូបថត៖ VIET THANH

រាយការណ៍ក្នុងអង្គប្រជុំ តំណាងខណ្ឌទាំង៧ ដែលគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ ឆ្លងកាត់បាននិយាយថា រហូតមកដល់ពេលនេះ ការងារបោសសម្អាតទីតាំងគឺលើសពីផែនការរបស់ក្រុង ហើយទាំងអស់បង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោង។

មួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីរដ្ឋសភាបានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - តំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ (ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2022) គម្រោងសំខាន់ជាតិនេះនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 25 ខែមិថុនា។ លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហាណូយ លោក Dinh Tien Dung បានចង្អុលបង្ហាញថា “ខ្ញុំកត់សំគាល់ថា នៅពេលដែលចាប់ផ្តើមសាងសង់ហើយ ត្រូវតែធ្វើភ្លាមៗ ហើយនៅពេលដែលវារួចរាល់ ត្រូវតែធ្វើជាបន្តបន្ទាប់។ ម៉ាស៊ីនសំណង់ត្រូវរៀបចំគ្រប់កម្រិត។ គ្រប់វិស័យ ស្ថាប័ននីមួយៗ អង្គភាព និងសមមិត្តនីមួយៗ ត្រូវពិចារណាលើការអនុវត្តគម្រោង ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព ស្របតាមសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភា និងសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៥-NQ/TW ចុះថ្ងៃទី៥ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២២ នៃការិយាល័យនយោបាយ ដែលបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរនៅឆ្នាំ២០២៦ ដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីឆ្នាំ២០២៧ តទៅ។

គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ - ទីក្រុងហាណូយ មានប្រវែងសរុប ១១២,៨គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 តភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេហាណូយ-ឡាវកៃ ចំណុចបញ្ចប់តភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai-Ha Long ។ គម្រោងនេះឆ្លងកាត់ទីក្រុងហាណូយ (ប្រវែង ៥៨,២ គីឡូម៉ែត្រ) ហុងយ៉េន (១៩,៣ គីឡូម៉ែត្រ) បាក់និញ (២៥,៦ គីឡូម៉ែត្រ) និងផ្លូវតភ្ជាប់ (ប្រវែង ៩,៧ គីឡូម៉ែត្រ)។

គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគក្នុងទម្រង់នៃការប្រើប្រាស់ដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ រួមជាមួយនឹងការវិនិយោគក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ។ បែងចែកជា 3 ក្រុមគម្រោងដែលមាន 7 គម្រោងសមាសភាគ និងការវិនិយោគសរុបចំនួន 85.813 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះកំពុងរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគ និងអនុវត្តចាប់ពីឆ្នាំ 2022 ដោយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2026 និងដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីឆ្នាំ 2027។

ថាញ់ ហួង - ហុង ក្វាង