(PR) - នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ខេត្ត Quang Nam បានអនុវត្តវិធានការ និងដំណោះស្រាយជាច្រើន ក្នុងការច្នៃប្រឌិតវិធីសាស្រ្តគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការសង្គម ដើម្បីចរាចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងរលូន។
ពង្រឹងការគ្រប់គ្រង
ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោកក្នុងខេត្តមានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងគម្រោងធំៗ និងទំនើបៗជាច្រើនដែលបានដាក់ឱ្យដំណើរការដូចជា ផ្លូវល្បឿនលឿន Da Nang - Quang Ngai ផ្លូវ DT607 ផ្លូវ Vo Chi Cong ផ្លូវ DT609 ជាដើម។បរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវមានការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ជាពិសេសសម្រាប់រថយន្ត។
“ការអភិវឌ្ឍន៍នៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក និងផ្លូវទឹក (IWT) ជាតម្រូវការបន្ទាន់សម្រាប់អង្គការចរាចរណ៍ ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់យានជំនិះ និងអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍។ ការពង្រឹងការផ្សព្វផ្សាយច្បាប់ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និង IWT ទន្ទឹមនឹងនោះ ដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវការរំលោភលើចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងច្បាប់ IWT” - ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Anh Van Tuan ។
នាពេលថ្មីៗនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន បានបន្តស្នើសុំកន្លែងបណ្តុះបណ្តាល និងសាកល្បងបើកបរ ដើម្បីពិនិត្យ និងកែលម្អគុណភាពគ្រូបង្រៀនបើកបរ និងយានយន្តអនុវត្តជាក់ស្តែង។ ពង្រឹងវិធានការបង្ការ និងទប់ទល់នឹងភាពអវិជ្ជមានក្នុងការបណ្តុះបណ្តាល និងធ្វើតេស្តបើកបរស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងការណែនាំរបស់សមត្ថកិច្ច។ អនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ និងតម្លាភាពក្នុងដំណើរការសាកល្បងអ្នកបើកបររថយន្ត។
មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ទាមទារយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ឱ្យអ្នកបើកបរ និងម្ចាស់យានជំនិះ ធ្វើការជួសជុល និងជួសជុលកំហុសដែលបានរកឃើញក្នុងការត្រួតពិនិត្យពីមុន មុននឹងធ្វើការត្រួតពិនិត្យឡើងវិញ។ សូមជម្រាបជូនមន្ត្រី និយោជិត និងអធិការ អង្គភាពនីមួយៗ ឲ្យបន្តអនុវត្តឲ្យបានម៉ឺងម៉ាត់ នូវសេចក្តីណែនាំលេខ ០៨/CT-TTg ចុះថ្ងៃទី១២ ខែមេសា ឆ្នាំ២០១៤ របស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្តីពីដំណោះស្រាយជាបន្ទាន់ ដើម្បីបង្កើនគុណភាព និងប្រឆាំងភាពអវិជ្ជមានក្នុងការត្រួតពិនិត្យយានយន្តដឹកជញ្ជូន។
ដោយត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យគ្រប់គ្រង និងដំណើរការផ្លូវជាតិប្រវែង ៤២០ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវខេត្តជាង ៥០០ គីឡូម៉ែត្រ នាពេលថ្មីៗនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានអនុវត្តវិធានការ និងដំណោះស្រាយជាច្រើនដើម្បីបង្កើតជាបណ្តើរៗនូវវិធីសាស្រ្តគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការសង្គម។
នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានណែនាំអំពីការបង្រួបបង្រួមនិងការបង្កើតអង្គភាពក្រោមនាយកដ្ឋាន។ សមត្ថភាពគ្រប់គ្រង និងប្រឹក្សារបស់ថ្នាក់ដឹកនាំ និងក្រុមគ្រប់គ្រងត្រូវបានពង្រឹង និងកែលម្អ ហើយភារកិច្ចត្រូវបានបំពេញក្នុងស្ថានភាពថ្មី។
ចាប់ពីចុងឆ្នាំ 2020 តទៅ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបន្តកំណត់អត្តសញ្ញាណសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាការងារបំបែក ទាក់ទងជាមួយដំណោះស្រាយជាក់លាក់ និងការអនុវត្តយ៉ាងខ្លាំង។
បន្តពិនិត្យស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន រៀបចំផែនការអង្គភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវនានា ដោយផ្តោតលើផ្លូវដែលមានបរិមាណចរាចរណ៍ខ្ពស់ដូចជា DT603B, DT607, DT609, DT609B, DT611 ផ្លូវជាតិដែលមានការអនុញ្ញាត... និងណែនាំដល់មូលដ្ឋានឱ្យពិនិត្យឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ពួកគេដើម្បីកំណត់ចំណុចដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការបាត់បង់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
អាស្រ័យហេតុនេះ គ្រប់កម្រិតទាំងអស់បានកំណត់បញ្ហាសំខាន់ៗដែលបង្កឲ្យមានសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដូចជាផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវរថភ្លើង។ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅមុខសាលារៀន តាមដងផ្លូវសំខាន់ៗ ជាពិសេសផ្លូវជាតិលេខ១។
ជាពិសេសអនុវត្តសេចក្តីណែនាំលេខ ១០ ចុះថ្ងៃទី ១៩ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៣ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្តីពីការពង្រឹងការងារធានាសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកក្នុងស្ថានភាពថ្មី; សេចក្តីណែនាំលេខ ០៦ ចុះថ្ងៃទី ២១ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៣ របស់ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ស្តីពីការពង្រឹងការអនុវត្តដំណោះស្រាយធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកក្នុងខេត្ត និងទិសដៅរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន រដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាម និងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Quang Nam បានណែនាំម្តងហើយម្តងទៀតដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ណែនាំ និងណែនាំដោយផ្ទាល់ដល់អង្គភាព និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ។
ថ្មីៗនេះ នៅថ្ងៃទី 6 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានចេញអនុក្រឹត្យលេខ 1833 ដល់គណៈគ្រប់គ្រង មូលដ្ឋាន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពង្រឹងការទទួលខុសត្រូវចំពោះការរៀបចំចរាចរណ៍។
នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគនៃគម្រោងវិនិយោគសំណង់អនុវត្តវិធានការណ៍យ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងពេញលេញ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពការងារពេញមួយដំណើរការសាងសង់។ មិនត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោង ឬប្រើប្រាស់នៅពេលដែលគម្រោងមិនត្រូវបានទទួលយកតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្ដីពីការសាងសង់។
បច្ចុប្បន្ន នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនកំពុងបន្តពិនិត្យផ្លូវជាតិដែលមានការអនុញ្ញាត និងផ្លូវក្នុងក្រុង។ វិស័យនេះស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃមូលដ្ឋានសម្របសម្រួលក្នុងការផ្តល់ព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធបន្ថែមទៀត និងស្នើដំណោះស្រាយ។ ពង្រឹងការគ្រប់គ្រងសំណង់ ដោះស្រាយការរំលោភលើផ្លូវថ្នល់ និងច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវទឹក ជាពិសេសករណីដែលប៉ះពាល់ដល់ការមើលឃើញរបស់អ្នកបើកបរនៅផ្លូវបំបែក...
នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនក៏តម្រូវឱ្យអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនត្រូវអប់រំអ្នកបើកបរ និងបុគ្គលិកសេវាយានជំនិះឱ្យបានហ្មត់ចត់ ឱ្យគោរពច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាដាច់ខាត មិនត្រូវបើកបរយានជំនិះក្រោយពិសាគ្រឿងស្រវឹង ស្រាបៀរ ឬប្រើប្រាស់សារធាតុហាមឃាត់ផ្សេងទៀតឡើយ។ ឈប់និងចតយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ; គោរពយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់តាមបទប្បញ្ញត្តិនៃការផ្ទុក...
ផ្តោតលើផ្លូវទឹក។
យោងតាមស្ថិតិខេត្ត Quang Nam មានប្រវែងសរុប 341.82 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវទឹកក្នុងដី (ផ្លូវទឹកក្នុងប្រទេសចំនួន 4 ដែលមានប្រវែងសរុប 165.2 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវទឹកក្នុងស្រុកចំនួន 13 ដែលមានប្រវែងសរុប 176.62 គីឡូម៉ែត្រ)។ ចំនួនសរុបនៃចំណតដែលគ្រោងទុករួមមាន 35 ចំណតអ្នកដំណើរឆ្លងទន្លេ; ចំណតអ្នកដំណើរ ១១៣ កំពង់ផែទូទៅ និងចំណតពិសេស។
ដោយមិនរាប់បញ្ចូលចំណតអ្នកដំណើរឆ្លងទន្លេ ចំនួនសរុបនៃចំណតផ្លូវទឹកក្នុងប្រតិបត្តិការរួមមាន ចំណតដឹកទំនិញចំនួន 14 និងចំណតអ្នកដំណើរចំនួន 8 ។ នាយកដ្ឋានត្រូវបានចាត់តាំងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីរៀបចំការគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវទឹកក្នុងមូលដ្ឋាន តាមបញ្ជីដែលបានអនុម័ត និងកម្រិតបច្ចេកទេសស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ រៀបចំផែនការជួសជុល និងកែលម្អកម្រិតបច្ចេកទេសនៃផ្លូវទឹកក្នុងមូលដ្ឋាន ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមកម្រិតផែនការ។
ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ និងកែតម្រូវការបំពានលើប្រតិបត្តិការ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានដឹកនាំអធិការកិច្ចចរាចរណ៍ បង្កើនការត្រួតពិនិត្យនៅច្រកឆ្លងកាត់ទន្លេ ស្ថានីយអ្នកដំណើរ និងផ្លូវទឹកក្នុងទឹក ជាពិសេសផ្លូវដែលមានចរាចរណ៍អ្នកដំណើរច្រើន។ ផ្លូវដែលភ្ញៀវទេសចរទៅលេងជាញឹកញាប់ក្នុងទីក្រុង Hoi An...
គួបផ្សំនឹងការផ្សព្វផ្សាយច្បាប់ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក នាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យដឹកជញ្ជូន បានរៀបចំសម្រាប់ម្ចាស់យានយន្ត ម្ចាស់ស្ថានីយ៍ និងអ្នកបើកបរ ដើម្បីចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពក្នុងសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ។ ក្នុងនោះ ទំនួលខុសត្រូវរបស់ម្ចាស់ស្ថានីយ និងម្ចាស់យានជំនិះ ក្នុងការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ត្រូវបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់។
ជាពិសេស ថ្នាក់ដឹកនាំឧស្សាហ៍កម្ម បានណែនាំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ដល់នាយកដ្ឋាន អធិការកិច្ចដឹកជញ្ជូន និងក្រុមអន្តរកម្មខេត្ត ធ្វើការល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពាននានា នៅស្ថានីយអ្នកដំណើរក្នុងទីក្រុង Hoi An ជាពិសេសស្ថានីយ Cua Dai - Cu Lao Cham។
ជាធម្មតា ក្នុងអំឡុងថ្ងៃឈប់សម្រាកពីថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា និងថ្ងៃទី ១ ខែឧសភា ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន លោក Van Anh Tuan និងគណៈប្រតិភូបានពិនិត្យកំពង់ផែ Bach Dang កំពង់ផែ Cua Dai - Cu Lao Cham និងផ្លូវដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរជុំវិញកោះ Cu Lao Cham។ តាមរយៈនេះ បានរកឃើញ នៅតំបន់ឆ្នេរអុង (ឃុំកោះតាន់ហៀប) ចំនួន ៤ករណី ទទួល និងដឹកអ្នកដំណើរ នៅទីតាំងដែលមិនបានប្រកាសថា ជាកំពង់ផែផ្លូវទឹក និងយានជំនិះ ០១ គ្រឿង ដែលផុតកំណត់ចុះបញ្ជីការ។
ចំណុចខ្វះខាតជាច្រើនក្នុងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៃចរាចរណ៍ផ្លូវទឹក ការយល់ដឹងពីម្ចាស់យានយន្ត និងអ្នកបើកបរទាប ហានិភ័យដែលអាចឈានទៅដល់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទាក់ទងនឹងការទទួលខុសត្រូវតាមមូលដ្ឋាន ត្រូវបានមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្តរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីពិនិត្យ និងណែនាំការកែតម្រូវ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនបានស្នើរដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដឹកនាំស្រុក ក្រុង បន្តចុះត្រួតពិនិត្យរថយន្តទឹកគ្រប់ប្រភេទនៅតំបន់នោះ; ផ្សព្វផ្សាយ និងតម្រូវឱ្យម្ចាស់យានយន្តអនុវត្តនីតិវិធីចុះបញ្ជី និងត្រួតពិនិត្យ។
ពង្រឹងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋលើចំណតដឹកអ្នកដំណើរឆ្លងទន្លេ និងយានជំនិះផ្លូវទឹកក្នុងវិសាលភាព និងសិទ្ធិអំណាចរបស់មូលដ្ឋាន តាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ និងវិមជ្ឈការរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។
ស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្តបន្តពង្រឹងទិសដៅ និងការអនុវត្តឱ្យបានទាន់ពេលវេលានូវផែនការ និងឯកសាររបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត ស្តីពីការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់លើផ្លូវទឹក ។
សម្របសម្រួលឱ្យបានទូលំទូលាយនូវយុទ្ធនាការកសាងចលនា «វប្បធម៌ចរាចរណ៍ជាមួយសន្តិភាពទន្លេ» «បង្ការការលង់ទឹកសម្រាប់កុមារ» ។ បង្កើតក្រុមការងារអន្តរសាខានៅថ្នាក់ខេត្ត ដើម្បីបង្កើនការល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពានសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវទឹក ឲ្យបានតឹងរ៉ឹង ដើម្បីកំណត់ និងទប់ស្កាត់គ្រោះថ្នាក់ជាយថាហេតុ។
ប្រភព
Kommentar (0)