ហេតុអ្វីបានជាអ្នកចាំបាច់ត្រូវបើកភ្លើងរថយន្តរបស់អ្នកនៅពេលបើកបរក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី?

ភ្លើងគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់ និងមិនអាចខ្វះបាននៅលើរថយន្ត និងម៉ូតូ។ វាមិនត្រឹមតែជួយអ្នកបើកបរមើលឃើញកាន់តែប្រសើរនៅពេលយប់ ឬក្នុងស្ថានភាពអាកាសធាតុអាក្រក់ប៉ុណ្ណោះទេ ចង្កៀងមុខក៏រួមចំណែកក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ផងដែរ។

ជាពិសេស នៅពេលធ្វើដំណើរក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី ការបើកភ្លើងសញ្ញា គឺជាតម្រូវការចាំបាច់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។ ដោយឡែក មាត្រា ២៦ នៃច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ចែងយ៉ាងច្បាស់ថា៖ «អ្នកបើកបរយានជំនិះ និងម៉ូតូឯកទេស ត្រូវបើកភ្លើងតិច អ្នកបើកបរយានជំនិះ ត្រូវបើកភ្លើង ឬមានវត្ថុភ្លឺចាំងសញ្ញា...»។

ការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនេះមិនត្រឹមតែជួយឱ្យអ្នកបើកបរមើលឃើញកាន់តែច្បាស់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយឱ្យយានជំនិះផ្សេងទៀតអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណបានយ៉ាងងាយស្រួល ដែលរួមចំណែកក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នានៅពេលធ្វើដំណើរក្នុងទីធ្លាតូចចង្អៀត និងមិនសូវមានពន្លឺដូចជាផ្លូវរូងក្រោមដីជាដើម។

ការបើកភ្លើងមុខក្នុងទម្រង់ពន្លឺទាបគឺចាំបាច់នៅពេលចូលផ្លូវរូងក្រោមដី។ រូបថតរបស់ Thu Thiem tunnel - City។ HCM

យោងតាមប្រការ 3 មាត្រា 6 ក្រឹត្យលេខ 168/2024/ND-CP អ្នកបើកបររថយន្តនឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ពី 800,000 ទៅ 1 លានដុង នៅពេលបើកបរក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីដោយមិនប្រើភ្លើងហ្វា។

ដូច្នេះហើយ នៅពេលបើកបរក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមិនបើកភ្លើងហ្វារទេនោះ អាចនឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់រហូតដល់ ១លានដុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មនុស្សជាច្រើននៅតែគិតថាការបើកភ្លើងដើម្បីបញ្ចៀសការផាកពិន័យពីប៉ូលីសចរាចរណ៍ ដោយមិនបានដឹងពីសារៈសំខាន់ពិតប្រាកដនៃសកម្មភាពនេះ។

យោងតាមអ្នកជំនាញចរាចរណ៍ ការបើកភ្លើងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ គឺជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ខ្លួនអ្នក និងមនុស្សជុំវិញខ្លួន។ មិនត្រឹមតែនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនៅតំបន់ដែលមានពន្លឺតិចដូចជា យានដ្ឋានចតឡាន ផ្ទះល្វែង ផ្សារទំនើបជាដើម ការបើកភ្លើងជួយបង្កើនការមើលឃើញ ខណៈពេលដែលធ្វើឱ្យយានជំនិះរបស់អ្នកងាយស្រួលក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណ ដោយហេតុនេះអាចកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការប៉ះទង្គិចគ្នាយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។

ពេលចូលទៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី ស្ថានភាពពន្លឺប្រែប្រួលភ្លាមៗ ដែលធ្វើឲ្យភ្នែកមនុស្សពិបាកសម្របខ្លួន។ បើគ្មានភ្លើងបើកទេ យានជំនិះពិបាកសម្គាល់គ្នាទៅវិញទៅមកក្នុងទីងងឹត និងខ្វះពន្លឺផ្ទាល់ ដែលអាចនាំឱ្យប៉ះទង្គិចគ្នាបានយ៉ាងងាយ ជាពិសេសនៅពេលធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលឿនក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីវែងៗ ឬឆ្លងកាត់ការបត់ខ្លាំងនៅក្នុងយានដ្ឋានចតរថយន្ត។

លើសពីនេះទៀត ផ្លូវរូងក្រោមដីជារឿយៗមានកន្លែងចង្អៀត ភាពមើលឃើញមានកម្រិត រួមជាមួយនឹងធូលី និងផ្សែង ហើយប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺមិនតែងតែគ្រប់គ្រាន់នោះទេ។ ភ្លើងសម្រាប់រថយន្ត ជាពិសេសចង្កៀងមុខ និងភ្លើងកំណត់ទីតាំង អាចជួយឱ្យយានជំនិះងាយស្រួលកំណត់ទីតាំងរបស់គ្នាទៅវិញទៅមក ដោយហេតុនេះរក្សាបានចម្ងាយដោយសុវត្ថិភាព។ ការបើកភ្លើងគឺមិនត្រឹមតែដើម្បី "មើលឃើញផ្លូវ" ប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំង "មើលឃើញ" ផងដែរ - គោលការណ៍សំខាន់ក្នុងចរាចរណ៍។

ការបើកភ្លើងនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីគឺមិនត្រឹមតែ "មើលឃើញផ្លូវ" ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាវិធីដើម្បី "មើលឃើញ" ផងដែរ។ រូបថត៖ Hoang Hiep

លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងយានដ្ឋានចំណតនៃអគារអាផាតមិនមួយចំនួន ដោយសារការរចនាផ្លូវចោត ឬកោង ចក្ខុវិស័យរបស់អ្នកបើកបរអាចមានកម្រិត។ នៅពេលដែលយានជំនិះឡើងលើ ឬចុះជម្រាលដោយមិនបើកភ្លើង ហានិភ័យនៃការបុកជាមួយយានជំនិះខាងមុខគឺខ្ពស់ណាស់។ គ្រោះថ្នាក់ជាច្រើននៅក្នុងយានដ្ឋានចតរថយន្តបង្កឡើងដោយយានជំនិះដែលផ្លាស់ទីក្នុងទីងងឹតដោយគ្មានភ្លើងសញ្ញា។

ជាងនេះទៅទៀត ពេលផ្លាស់ទីក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី ការប្រើស្នែងដើម្បីព្រមាន ជារឿយៗគ្មានប្រសិទ្ធភាពទេ ព្រោះសំឡេងពីស្នែងលោតមកក្នុងទីចង្អៀត។ ផ្លូវរូងក្រោមដីជាច្រើន ថែមទាំងហាមអ្នកបើកបរមិនឲ្យជិះជាន់។

ក្នុងករណីនេះ ពន្លឺក្លាយជាមធ្យោបាយទំនាក់ទំនងចម្បងរវាងយានជំនិះ។ រថយន្តដែលបើកភ្លើងពីចម្ងាយជួយអ្នកបើកបរផ្សេងទៀតឱ្យស្គាល់ និងរៀបចំភ្លាមៗ គ្រប់គ្រងស្ថានការណ៍យ៉ាងសកម្ម។

អ្នកបើកបរត្រូវដឹងពីកុងតាក់ភ្លើងនៅលើឡានរបស់ពួកគេ។ រូបភាព៖ Otohui

ដូច្នេះ ការបើកភ្លើងពេលចូលផ្លូវរូងក្រោមដី មិនត្រឹមតែជាបទប្បញ្ញត្តិប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្ហាញពីការចូលរួម និងការទទួលខុសត្រូវចំពោះសុវត្ថិភាពខ្លួនឯង និងសហគមន៍ផងដែរ។

នៅក្នុងបរិបទនៃការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ទីក្រុងកាន់តែខ្លាំងឡើងជាមួយនឹងផ្លូវរូងក្រោមដីស្មុគស្មាញជាច្រើន និងយានដ្ឋានចតរថយន្ត ការបង្កើតទម្លាប់នៃការបើកភ្លើងនៅពេលចូលផ្លូវរូងក្រោមដីបានក្លាយជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ជាអប្បបរមា និងធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម AD

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/vi-sao-can-phai-bat-den-xe-khi-di-trong-ham-10296110.html