ហេតុអ្វីបានជាភ្លើងបញ្ច្រាសនៅលើរថយន្តជាធម្មតាពណ៌ស?

មិនដូចភ្លើងហ្វ្រាំង និងភ្លើងសញ្ញាបត់ទេ ភ្លើងថយក្រោយនៅលើរថយន្តទំនើបភាគច្រើនជាធម្មតាមានពណ៌សភ្លឺ។ ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តតែងតែបំពាក់ភ្លើងថយក្រោយពណ៌សលើយានយន្តរបស់ពួកគេ?

រួមជាមួយនឹងភ្លើងមុខ ភ្លើងចត ភ្លើងហ្វ្រាំង និងភ្លើងសញ្ញាបត់ ភ្លើងថយក្រោយគឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធភ្លើង និងប្រព័ន្ធព្រមានរបស់រថយន្ត។ ទោះបីជាមានទំហំតូច និងប្រតិបត្តិការមានកំណត់ក៏ដោយ ភ្លើងថយក្រោយដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជួយអ្នកបើកបរឱ្យមើលឃើញពីក្រោយរថយន្ត និងព្រមានរថយន្តផ្សេងទៀត និងអ្នកថ្មើរជើង។

នៅលើរថយន្តទំនើបភាគច្រើន ភ្លើងថយក្រោយ (ឬភ្លើងបម្រុង) ជាធម្មតាមានទីតាំងនៅខាងក្រោយរថយន្ត ដែលរួមបញ្ចូលទៅក្នុងការដំឡើងភ្លើងក្រោយ។ ប្រព័ន្ធនេះដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរប្តូរដងថ្លឹងលេខទៅទីតាំងថយក្រោយ (R)។ មិនដូចភ្លើងហ្វ្រាំងពណ៌ក្រហម ឬភ្លើងសញ្ញាបត់ពណ៌លឿងទេ ភ្លើងថយក្រោយបញ្ចេញពន្លឺពណ៌សខ្លាំង។

មិនដូចភ្លើងហ្វ្រាំងពណ៌ក្រហម ឬភ្លើងសញ្ញាបត់ពណ៌លឿងទេ ភ្លើងថយក្រោយបញ្ចេញពន្លឺពណ៌សខ្លាំង។

រូបថត៖ BH

នៅលើរថយន្តទំនើបៗ ភ្លើងថយក្រោយច្រើនតែត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយកាមេរ៉ាមើលក្រោយ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្ត ឬប្រព័ន្ធទិដ្ឋភាពបែប Panoramic ដើម្បីបង្កើនភាពមើលឃើញ និងកាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិចនៅពេលចត ឬបត់ក្នុងកន្លែងចង្អៀត។

ហេតុអ្វីបានជាភ្លើងស្តុបរថយន្តមានពណ៌ស?

ការប្រើប្រាស់ពណ៌សសម្រាប់ភ្លើងបញ្ច្រាសមិនមែនជារឿងចៃដន្យទេ; វាកើតចេញពីហេតុផលជាច្រើនដែលទាក់ទងនឹងពន្លឺ ភាពមើលឃើញ និងស្តង់ដារសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ជាដំបូង ពន្លឺពណ៌សមានសមត្ថភាពបង្កើតរូបភាព និងពណ៌នៃវត្ថុឡើងវិញបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវជាងពណ៌ផ្សេងទៀត។ នៅពេលថយក្រោយនៅពេលយប់ អ្នកបើកបរត្រូវមើលឃើញឧបសគ្គ សញ្ញាសម្គាល់គន្លងផ្លូវ ឬអ្នកថ្មើរជើងនៅពីក្រោយយានយន្តយ៉ាងច្បាស់។ ពន្លឺពណ៌សជួយកាមេរ៉ាមើលក្រោយ និងភ្នែកមនុស្សឱ្យមើលឃើញវត្ថុបានកាន់តែងាយស្រួល ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាព។

ពន្លឺពណ៌សជួយកាមេរ៉ាមើលក្រោយ និងភ្នែកមនុស្សឱ្យមើលឃើញវត្ថុបានកាន់តែងាយស្រួល ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាព។

រូបថត៖ BH

អ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តផងដែរ

Galaxy Z Fold8 និង Z Flip8 បង្ហាញជម្រើសពណ៌ថ្មី៖ Samsung កំណត់និយមន័យឡើងវិញនូវខ្សែស្មាតហ្វូនបត់បាន។ក្រុមហ៊ុន Samsung ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចេញលក់ទូរស័ព្ទបត់បានចំនួនបីម៉ូដែលនៅឆ្នាំ 2026 រួមទាំងម៉ូដែល Galaxy Z Fold8 ដែលមានអេក្រង់ធំជាង រួមជាមួយនឹងជម្រើសពណ៌ចម្រុះ និងអង្គផ្ទុកទិន្នន័យរហូតដល់ 1TB។

សាធារណរដ្ឋឆែក៖ ចំនួនស្ថានីយ៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលខិតជិតចំនួនស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ។យោងតាមទិន្នន័យចុងក្រោយបំផុតពីមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវដឹកជញ្ជូនឆែក បច្ចុប្បន្នមានស្ថានីយ៍សាកថ្មសាធារណៈប្រហែល ៤០០០ កន្លែងសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីទូទាំងប្រទេស ដែលស្ទើរតែមានចំនួនដូចគ្នានឹងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដែរ។

មុខងារ​ដែល​ធ្លាប់​ស្គាល់​មួយ​នៅលើ​រថយន្ត Tesla ឥឡូវនេះ​អាច​ប្រើ​បាន​នៅលើ​រថយន្ត​អគ្គិសនី Volvo។មុខងារ Plug & Charge អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនី Volvo ចាប់ផ្តើមវគ្គសាកថ្មភ្លាមៗនៅពេលដែលពួកគេដោតកាំភ្លើងសាកថ្មចូលទៅក្នុងរថយន្ត ដោយមិនចាំបាច់អូសកាត ឬដំណើរការតាមរយៈកម្មវិធីឡើយ។

លើសពីនេះ ភ្លើងពណ៌សសម្គាល់ខ្លួនវាយ៉ាងច្បាស់ពីភ្លើងប្រភេទផ្សេងទៀតនៅលើរថយន្ត។ ភ្លើងហ្វ្រាំង និងភ្លើងក្រោយជាធម្មតាមានពណ៌ក្រហម ខណៈដែលភ្លើងសញ្ញាបត់មានពណ៌លឿង ឬពណ៌ទឹកក្រូច។ ប្រសិនបើភ្លើងបញ្ច្រាសក៏ប្រើពណ៌ស្រដៀងគ្នាដែរ វាអាចធ្វើឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតមានការភ័ន្តច្រឡំយ៉ាងងាយស្រួល។ ភ្លើងពណ៌សជួយអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតឱ្យដឹងភ្លាមៗថារថយន្តកំពុងបញ្ច្រាស ឬហៀបនឹងបញ្ច្រាស ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេកាត់បន្ថយល្បឿន ឬរក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាព។

លើសពីនេះ ស្តង់ដារបច្ចេកទេស និងបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាច្រើន នៅទូទាំងពិភពលោក បានចែងថា ភ្លើងស្តុបត្រូវតែបញ្ចេញពន្លឺពណ៌ស។ នេះរួមចំណែកដល់ការធ្វើស្តង់ដារសញ្ញាសម្គាល់ក្នុងចំណោមយានយន្តប្រភេទផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗគ្នា ដែលជួយកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការបកស្រាយសញ្ញាខុសពេលកំពុងបើកបរ។

ហេតុផលមួយទៀតគឺថា ពន្លឺពណ៌សជាទូទៅផ្តល់ពន្លឺកាន់តែប្រសើរនៅក្នុងតំបន់ជិតខាងក្រោយយានយន្ត។ នេះគឺជាតំបន់ដែលអ្នកបើកបរត្រូវមើលឃើញនៅពេលថយក្រោយ ចត ឬបើកបរក្នុងចំណត។

ជាទូទៅ ពន្លឺពណ៌សផ្តល់ពន្លឺកាន់តែប្រសើរនៅចម្ងាយជិត។

រូបថត៖ BH

ហេតុអ្វីបានជារថយន្តខ្លះមានភ្លើងក្រោយតែមួយ?

នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាមិនមែនគ្រប់ម៉ូដែលរថយន្តទាំងអស់សុទ្ធតែបំពាក់ដោយភ្លើងថយក្រោយពីរដែលមានទីតាំងស៊ីមេទ្រីនោះទេ។ នៅលើរថយន្តសេដាន រថយន្តហាចប៊ែក ឬរថយន្តពាណិជ្ជកម្មខ្នាតតូចមួយចំនួន ការដំឡើងភ្លើងក្រោយមានភ្លើងថយក្រោយតែមួយប៉ុណ្ណោះ ខណៈដែលផ្នែកម្ខាងទៀតមានភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ ឬមុខងារភ្លើងផ្សេងទៀត។

មូលហេតុចម្បងគឺកើតចេញពីការរចនា និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើម។ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងទីផ្សារជាច្រើន រថយន្តគ្រាន់តែត្រូវបំពាក់ដោយភ្លើងថយក្រោយយ៉ាងតិចមួយដែលត្រូវនឹងស្តង់ដារសម្រាប់ពន្លឺ និងភាពមើលឃើញដើម្បីឱ្យអាចបើកបរបានស្រួល។ ដូច្នេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតអាចជ្រើសរើសការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធភ្លើងថយក្រោយតែមួយដើម្បីបង្កើនទំហំសម្រាប់មុខងារផ្សេងទៀត ឬកាត់បន្ថយចំនួនគ្រឿងបន្លាស់។

ម៉ូដែលរថយន្តមួយចំនួនមានភ្លើងបញ្ច្រាសតែមួយប៉ុណ្ណោះ។

អ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តផងដែរ

ពីគ្រាប់ស្រូវ Koshihikari ទៅជាមហិច្ឆតាលើកកម្ពស់កសិកម្មនៅ Vinh Long(Chinhphu.vn) - ដោយ​ទទួល​បាន​ការ​បំផុស​គំនិត​ពី​រឿង​រ៉ាវ​ជោគជ័យ​នៃ​ពូជ​អង្ករ Koshihikari ដ៏​ល្បី​ល្បាញ​លើ​ពិភពលោក ខេត្ត​វិញ​ឡុង​សង្ឃឹម​ថា​នឹង​ពង្រីក​កិច្ច​សហប្រតិបត្តិការ​ជាមួយ​សាកលវិទ្យាល័យ Niigata ក្នុង​ការ​ស្រាវជ្រាវ​ពូជ​អង្ករ​ដែល​មាន​គុណភាព​ខ្ពស់ ការ​ផ្ទេរ​បច្ចេកវិទ្យា និង​ការ​បណ្តុះបណ្តាល​ធនធាន​មនុស្ស ដោយ​មាន​គោល​បំណង​ឆ្ពោះ​ទៅ​រក​កសិកម្ម​បៃតង ឆ្លាតវៃ និង​សម្រប​ខ្លួន​ទៅ​នឹង​ការ​ប្រែប្រួល​អាកាសធាតុ។

តើ​មុខងារ​ថ្មី​អ្វីខ្លះ​ដែល​ត្រូវ​បាន​បន្ថែម​ទៅ​ក្នុង VNeID?ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងកំណែទាំងប្រាំចុងក្រោយបង្ហាញថា VNeID កំពុងក្លាយជាច្រកចូលប្រើប្រាស់ទូទៅបន្តិចម្តងៗសម្រាប់សេវាកម្មឌីជីថលជាច្រើនសម្រាប់ប្រជាជន។

Redmi 17C បានដាក់ឱ្យដំណើរការហើយ៖ អេក្រង់ 120Hz និងថ្ម 5,160 mAh បានកំណត់និយមន័យឡើងវិញនូវស្មាតហ្វូនថវិកាទាប។ក្រុមហ៊ុន Xiaomi បានដាក់លក់ Redmi 17C ជាផ្លូវការនៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិន ដោយបានបង្ហាញពីអេក្រង់ដែលមានអត្រាធ្វើឱ្យស្រស់ខ្ពស់ និងអាយុកាលថ្មគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងផ្នែកតម្លៃ 3 លានដុង។

រូបថត៖ BH

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅលើម៉ូដែលរថយន្តថ្មីៗ ជាពិសេសរថយន្ត SUV និងរថយន្តប្រណីត និន្នាការនៃការបំពាក់ភ្លើងថយក្រោយពីរកំពុងក្លាយជារឿងធម្មតាកាន់តែខ្លាំងឡើង។ ការប្រើប្រាស់ភ្លើងពីរបង្កើនផ្ទៃភ្លឺនៅពីក្រោយរថយន្ត ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពមើលឃើញសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងបង្កើនការយល់ដឹងអំពីរថយន្តជុំវិញ។

ទោះបីជាបំពាក់ដោយភ្លើងថយក្រោយមួយ ឬពីរក៏ដោយ អ្នកប្រើប្រាស់គួរតែពិនិត្យមើលមុខងាររបស់ប្រព័ន្ធជាប្រចាំ។ ភ្លើងថយក្រោយដែលឆេះ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ភាពមើលឃើញនៅពេលថយក្រោយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏បង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផងដែរ ជាពិសេសនៅក្នុងស្ថានភាពងងឹត ឬអាកាសធាតុអាក្រក់។

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/vi-sao-den-lui-tren-o-to-thuong-co-mau-trang-185260616133112803.htm