ហេតុអ្វីបានជាផ្លូវមាត់ទន្លេជិត 2,000 ពាន់លានដុង ហួសពីកាលវិភាគ?

គម្រោងសាងសង់ទំនប់ទឹក និងផ្លូវចរាចរណ៍តាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេ Bao Dinh (ទីក្រុង My Tho, Tien Giang ) គឺហួសពីកាលវិភាគ។ អ្នកម៉ៅការត្រូវតែស្នើសុំការពន្យារពេលដើម្បីបញ្ចប់វារហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2025 ។

កាលពីថ្ងៃទី៨ ខែមីនា តាមអ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Giao Thong បានឲ្យដឹងថា នៅឯការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវចរាចរណ៍នៅសងខាងទន្លេ Bao Dinh កាត់ទីក្រុង My Tho ខេត្ត Tien Giang ការដ្ឋាននៅមានភាពរញ៉េរញ៉ៃ ផ្ទះជាច្រើនខ្សែ បណ្តាញអគ្គិសនី ប្រព័ន្ធទឹកក្នុងប្រទេស... មិនត្រូវបានរុះរើ ឬផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅឡើយ។

Tiền Giang: Vì sao đường ven sông gần 2.000 tỷ đồng chậm tiến độ?- Ảnh 1. — អ្នកម៉ៅការបានប្រមូលរថយន្ត និងសម្ភារៈនៅការដ្ឋានសំណង់ ប៉ុន្តែមិនអាចចាប់ផ្តើមការសាងសង់បានទេ ដោយសារផ្នែកជាច្រើនកំពុងជាប់គាំងនៅការដ្ឋាន។

តំណាងក្រុមហ៊ុនម៉ៅការសំណង់ទំនប់ទឹក Hai Duong និងក្រុមហ៊ុនរួមផ្សំសំណង់អភិវឌ្ឍន៍ជនបទ បាននិយាយថា អង្គភាពសំណង់នៅច្រាំងខាងជើងចាប់ពីផ្លូវ Bao Dinh ដល់ស្ពាន Dao Thanh និងនៅច្រាំងខាងត្បូងពីផ្លូវ Bao Dinh ដល់ Km 0+860 រហូតមកដល់ពេលនេះសម្រេចបានជាង 51% ។

ប៉ុន្តែដោយសារបញ្ហាប្រព័ន្ធភ្លើង និងទឹក ការប្រគល់ដីមានការផ្អាកជាបន្តបន្ទាប់ ធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការសាងសង់ ។ គ្រួសារមួយចំនួនកំពុងមានជម្លោះដីធ្លី និងត្អូញត្អែរពីតម្លៃ ដែលធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ការរីកចម្រើននៃគម្រោង។

ជាមួយនឹងការលំបាកខាងលើ អ្នកម៉ៅការបានស្នើសុំពន្យាពេលការអនុវត្តកិច្ចសន្យារហូតដល់ចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ ជំនួសឲ្យការបញ្ចប់នៅចុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥។

តំណាងអ្នកម៉ៅការបាននិយាយថា "យើងកំពុងរៀបចំសំណង់នៅផ្នែកខ្លះដែលត្រូវបានប្រគល់ដោយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព ប៉ុន្តែទីតាំងដែលនៅសេសសល់មិនអាចសាងសង់បានទេ។ យើងសង្ឃឹមថាអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាននឹងមានដំណោះស្រាយក្នុងពេលឆាប់ៗនេះដើម្បីប្រគល់ការដ្ឋាន"។

Tiền Giang: Vì sao đường ven sông gần 2.000 tỷ đồng chậm tiến độ?- Ảnh 2. — អ្នកម៉ៅការកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់បង្រួមផ្នែកដែលបានប្រគល់ដី។

យោងតាមលោក Nguyen Quang Thanh អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង My Tho ខេត្ត Tien Giang គម្រោងនេះបានប៉ះពាល់ដល់គ្រួសារ បុគ្គល និងអង្គការចំនួន ៣១៦។ បច្ចុប្បន្នប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ៣៩គ្រួសារមិនទាន់បានទទួលសំណងទេ មូលហេតុគឺមកពីការត្អូញត្អែរពីតម្លៃ ករណីខ្លះជាប់គាំងតាមនីតិវិធីច្បាប់។

ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការបោសសម្អាតទីតាំង ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុង My Tho បាននិយាយថា ពួកគេនឹងជួបពិភាក្សាដោយផ្ទាល់ និងស្តាប់ការចង់បានរបស់គ្រួសារ ដើម្បីណែនាំដល់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងភ្នាក់ងារជំនាញភ្លាមៗ ដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គ។

Tiền Giang: Vì sao đường ven sông gần 2.000 tỷ đồng chậm tiến độ?- Ảnh 3. — គ្រួសារជាច្រើនមិនបានទទួលប្រាក់ និងប្រគល់ដីនោះទេ ដែលធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់របស់គម្រោង។ ក្នុងរូបថតជាផ្នែកមួយនៃទំនប់ដែលកំពុងសាងសង់ ប៉ុន្តែត្រូវបានរំខានដោយសារដីមិនទាន់បានប្រគល់ឲ្យ។

យោងតាមលោកស្រី Nguyen Thi Thanh Phuong នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងស៊ីវិល និងឧស្សាហកម្មនៃខេត្ត Tien Giang គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 2.000 ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះចំណាយលើការបោសសម្អាតទីតាំងមានប្រមាណ ៧២៦ ពាន់លានដុង។

គម្រោងនេះមាន 5 កញ្ចប់ ក្នុងនោះមានកញ្ចប់សំណង់ចំនួន 2 ចែកជាពីរផ្នែក សម្រាប់សាងសង់ផ្លូវចរាចរណ៍តាមច្រាំងទន្លេទាំងពីរ ដែលមានប្រវែងសរុបជិត 10km (ជិត 7km នៅលើច្រាំងខាងជើង ជាង 3km នៅលើច្រាំងខាងត្បូង)។

ដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវបានសាងសង់ដោយការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់ Hai Duong Embankment and Rural Development Joint Stock Company - Investment and Construction Joint Stock Company ដំណាក់កាលទី 2 សាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់ TICCO - Thanh Tuan Irrigation Construction ។ ដំណើរការសរុបនៃកញ្ចប់ទាំងពីរបានឈានដល់ជិត 51% នៃតម្លៃលទ្ធផល។

Tiền Giang: Vì sao đường ven sông gần 2.000 tỷ đồng chậm tiến độ?- Ảnh 4. — ទោះបីជាមានបញ្ហាទីតាំងក៏ដោយ អ្នកម៉ៅការនៅតែធ្វើការជាបន្ទាន់ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការដ្ឋានសាងសង់ដំណាក់កាលទី១ នៃគម្រោងនៅតែជាប់គាំង ដូច្នេះទោះបីជាអ្នកម៉ៅការបានប្រមូលគ្រឿងចក្រ សម្ភារៈ និងបរិក្ខារទាំងអស់ក៏ដោយ ក៏ពួកគេនៅតែមិនអាចអនុវត្តការសាងសង់បានក្នុងពេលដំណាលគ្នា និងបន្តនៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។

ដូច្នេះហើយ អ្នកម៉ៅការ និងអ្នកវិនិយោគ បានដាក់ឯកសារជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីស្នើសុំការអនុម័តពន្យារពេលកញ្ចប់ឯកសារដេញថ្លៃនេះ រហូតដល់ថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំនេះ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/tien-giang-vi-sao-duong-ven-song-gan-2000-ty-dong-cham-tien-do-192250307144853368.htm