តាមពិត ទីតាំងនៃគម្របធុងប្រេងមិនស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងម៉ូដែលរថយន្តទេ រថយន្តខ្លះដាក់នៅខាងឆ្វេង និងខ្លះទៀតនៅខាងស្តាំ។ នេះអាចហាក់ដូចជាសាមញ្ញ ប៉ុន្តែនៅពីក្រោយវាគឺជាការសម្រេចចិត្តរចនាដ៏ស្មុគស្មាញ រួមបញ្ចូលគ្នានូវកត្តាបច្ចេកទេស ភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាព។ ចូរយើង ស្វែងយល់ពី ហេតុផលពិតប្រាកដនៅពីក្រោយការរចនានេះ។
ពាក្យចចាមអារ៉ាមមិនពិតទេ។
ជាដំបូង សូមជម្រះការយល់ខុសទូទៅមួយចំនួន។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺជាទ្រឹស្តីដែលថាទីតាំងនៃមួកឧស្ម័នត្រូវបានរចនាឡើងដោយផ្អែកលើភេទរបស់អ្នកប្រើ។
ជាពិសេស រថយន្តរបស់បុរសនឹងត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានទ្វារប្រេងនៅខាងឆ្វេង (ជិតកៅអីអ្នកបើកបរ) ដូច្នេះពួកគេអាចចាក់សាំងដោយខ្លួនឯងបានយ៉ាងងាយស្រួល ចំណែករថយន្តរបស់ស្ត្រីនឹងមានទ្វារនៅខាងស្តាំដើម្បីឱ្យប្តីអាចជួយប្រពន្ធរបស់គាត់ចាក់ប្រេងពីកៅអីអ្នកដំណើរ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមានភស្តុតាងបច្ចេកទេសដើម្បីគាំទ្រសម្មតិកម្មនេះទេ។ នេះគ្រាន់តែជាពាក្យចចាមអារ៉ាមដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ប៉ុន្តែគ្មានមូលដ្ឋាន។
ដូចគ្នានេះដែរ ការយល់ខុសមួយទៀតគឺថា ទីតាំងនៃមួកឧស្ម័នបង្ហាញពីប្រភពដើម។ ឧទាហរណ៍ រថយន្តអាមេរិកមានគម្របនៅខាងឆ្វេង រថយន្តអឺរ៉ុបមានគម្របខាងស្តាំ។ នេះក៏មិនត្រឹមត្រូវដែរ។ ជាការពិត អ្នកអាចស្វែងរករថយន្តអឺរ៉ុបយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយនឹងធុងហ្គាសនៅខាងឆ្វេង និងរថយន្តអាមេរិកដែលមានធុងនៅខាងស្តាំ អាស្រ័យលើការផលិត និងម៉ូដែលជាក់លាក់។
ការពិតគឺនៅក្នុងវិស្វកម្ម និងការរចនា។
ហេតុផលពិតប្រាកដដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដាក់ច្រកដាក់ប្រេងនៅលើភាគីផ្សេងគ្នា ពាក់ព័ន្ធនឹងកត្តាបច្ចេកទេស និងជាក់ស្តែងជាច្រើន។ នៅពេលរចនារថយន្ត វិស្វករត្រូវពិចារណាលើកត្តាផ្សេងៗ។
- បង្កើនប្រសិទ្ធភាពទំហំប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ៖ ចន្លោះនៅក្រោមរថយន្តមានកំណត់ណាស់។ ទីតាំងនៃប្រព័ន្ធបើកបរ ប្រព័ន្ធផ្សង អ័ក្សដ្រាយ និងសមាសធាតុមេកានិចផ្សេងទៀត ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ការដាក់ធុងសាំង និងច្រកដាក់ប្រេងប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងងាយស្រួល។
- ភាពបត់បែននៅពេលចាក់ប្រេង៖ ប្រសិនបើរថយន្តទាំងអស់មានគម្របហ្គាសនៅម្ខាង ស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈនឹងកកស្ទះយ៉ាងងាយនៅម្ខាង។ ការធ្វើពិពិធកម្មទីតាំងច្រកដាក់ប្រេង ជួយចែកចាយយានជំនិះឱ្យបានស្មើៗគ្នាក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនបូមទឹក ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលារង់ចាំ និងការកកស្ទះ។
- កត្តាសុវត្ថិភាព និងបច្ចេកទេស៖ ពេលខ្លះ ទីតាំងគម្របធុងសាំងត្រូវបានជ្រើសរើសដោយសាមញ្ញ ព្រោះវាជាជម្រើសដែលអាចធ្វើទៅបានតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសបំផុត - ជាកន្លែងដែលមិនសូវមានហានិភ័យនៃការប៉ះទង្គិច ងាយស្រួលរៀបចំ និងមិនប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធរថយន្តផ្សេងទៀត។
- បង្កើនបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់៖ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយចំនួនដាក់គម្របប្រេងនៅផ្នែកខាងឆ្វេង ចំហៀងដូចគ្នាទៅនឹងអ្នកបើកបរ ដើម្បីឲ្យអ្នកបើកបរងាយស្រួលឈប់ សង្កេត និងចាក់សាំងដោយមិនចាំបាច់ទៅជុំវិញ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គម្របនៅផ្នែកខាងស្តាំជួយអ្នកបើកបរជៀសវាងការបុកទ្វារប្រឆាំងនឹងស្នប់។
យោងតាមលោក Rislone ការមានធុងហ្គាសនៅខាងស្តាំក៏អាចមានសុវត្ថិភាពជាងដែរ ព្រោះវាជួយអ្នកបើកបរឱ្យជៀសផុតពីចរាចរណ៍ដែលនឹងមកដល់។ ជាឧទាហរណ៍ នៅប្រទេសជប៉ុន (ខាងស្ដាំដៃ) គម្របប្រេងឥន្ធនៈជាធម្មតានៅខាងឆ្វេង ដើម្បីភាពងាយស្រួលនៅពេលចតនៅជិតផ្លូវកោង។ ផ្ទុយទៅវិញនៅសហរដ្ឋអាមេរិក (ដ្រាយខាងឆ្វេង) ជាធម្មតាមួកនឹងនៅខាងស្តាំ។ ជាទូទៅ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តតែងតែធ្វើពិពិធកម្មទីតាំងអាស្រ័យលើខ្សែរថយន្ត។
មិនមានចម្លើយ "ទំហំមួយសមនឹងទាំងអស់" ទេ។
ទីបំផុត ទីតាំងនៃគម្របប្រេងឥន្ធនៈ ជារឿយៗមិនមែនជាអាទិភាពចម្បងសម្រាប់អ្នកទិញនោះទេ ដូច្នេះមិនមានស្តង់ដារកំណត់ដែលអ្នកផលិតរថយន្តត្រូវអនុវត្តតាមនៅពេលសម្រេចចិត្តលើទីតាំងនៃគម្របប្រេងឥន្ធនៈនោះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ ក្រុមហ៊ុននីមួយៗនឹងធ្វើការជ្រើសរើសសមស្របបំផុតដោយផ្អែកលើការរចនារួម រចនាសម្ព័ន្ធតួ និងយុទ្ធសាស្ត្រផលិតផល។
លើកក្រោយអ្នកឈប់នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ ហើយភ្លេចថាធុងហ្គាសនៅខាងណា សាកល្បងមើលសញ្ញាព្រួញតូចនៅលើរង្វាស់ប្រេងឥន្ធនៈ វាជាវិធីងាយស្រួលបំផុតក្នុងការកំណត់ទីតាំងទ្វារចាក់សាំង ដោយមិនចាំបាច់… ចេញពីឡានទៅពិនិត្យ!
ប្រភព៖ https://baonghean.vn/vi-sao-nap-binh-xang-cua-o-to-lai-nam-o-cac-vi-tri-khac-nhau-10297941.html
Kommentar (0)