ហេតុអ្វី​បាន​ជា​យានជំនិះ​កម្ចាត់​ធូលី​ល្អ​ "​កាំភ្លើង​បាញ់​អ័ព្ទ​" មិន​មាន​អាជ្ញាប័ណ្ណ?

កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ២៣ ឧសភា អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុងហាណូយ លោក Nguyen Trong Dong បានអញ្ជើញជាអធិបតីកិច្ចប្រជុំជាមួយនាយកដ្ឋាន សាខា និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងអនាម័យបរិស្ថាននៃទីក្រុង ដើម្បីពិភាក្សាអំពីដំណោះស្រាយលុបបំបាត់ការលំបាកក្នុងយន្តការ និងគោលនយោបាយ ហើយនឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការរថយន្តអនាម័យបរិស្ថានទំនើបចំនួន 100 គ្រឿងដែលនាំចូលដោយក្រុមហ៊ុន Thien Y Environmental Energy Joint Stock Company (ក្រុមហ៊ុន Thien Y)។

តាមការណែនាំរបស់ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ក្រុមហ៊ុន Thien Y បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាទិញរថយន្តអនាម័យបរិស្ថានទំនើបចំនួន 100 គ្រឿង រួមទាំងម៉ូដែលដែលនាំចូល និងប្រើប្រាស់នៅប្រទេសវៀតណាមជាលើកដំបូង ដូចជាម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំកម្ចាត់ធូលីច្រើនប្រភេទ ឬហៅថា "កាណុងបាញ់អ័ព្ទ" ដែលមានសមត្ថភាពបាញ់ផ្សែងអ័ព្ទខ្នាតមីក្រូ ដែលនាំចូលមកវៀតណាមជាលើកដំបូង។

ប្រសិនបើបានអនុវត្ត និងប្រើប្រាស់ យានជំនិះបាញ់ផ្សែង និងធូលីដែលមានសមត្ថភាពធំ កម្រិតបាញ់ខ្ពស់ជាង បរិមាណ និងភាពញឹកញាប់សមស្របនឹងកាត់បន្ថយបរិមាណផ្សែង និងធូលីនៅលើអាកាសយ៉ាងច្រើននៅតាមដងផ្លូវសំខាន់ៗ និងផ្លូវសំខាន់ៗក្នុងទីក្រុងហាណូយ។

យានជំនិះកំចាត់ធូលីល្អ ដែលគេស្គាល់ថាជា "កាណុងបាញ់ផ្សែង" បានទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ពីសាធារណជននាពេលថ្មីៗនេះ។

នៅខែមេសា ទំនិញបានមកដល់កំពង់ផែ ហើយបានជម្រះគយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែរថយន្តទាំងនេះត្រូវបានផលិតឡើងតាមស្តង់ដារការបំភាយ Euro VI ខ្ពស់ជាងស្តង់ដារ Euro V ដែលអនុវត្តក្នុងប្រទេសវៀតណាមនាពេលបច្ចុប្បន្ន ការវាយតម្លៃបច្ចេកទេស ការបញ្ជាក់ និងដំណើរការសាកល្បងបានជួបប្រទះភាពមិនស៊ីគ្នាមួយចំនួន។

បើ​តាម​តំណាង​អង្គភាព ក្រុមហ៊ុន​នៅ​តែ​ប្រឈម​មុខ​នឹង​ការ​លំបាក​ក្នុង​គោល​បំណង​មួយ​ចំនួន​ដែល​ប៉ះពាល់​ដល់​ការ​រីក​ចម្រើន​ជា​រួម​ដូច​ជា៖ យានជំនិះ​ឯកទេស​នៃ​គម្រោង​គឺ​ជា​រថយន្ត​ជំនាន់​ថ្មី ម៉ូដែល​ទំនើប​ដែល​បាន​បង្ហាញ​ខ្លួន​ជា​លើក​ដំបូង​ក្នុង​ប្រទេស​វៀតណាម។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តបច្ចេកទេសយ៉ាងម៉ត់ចត់ ការវាយតម្លៃ និងដំណើរការបញ្ជាក់ ដែលចំណាយពេលយូរជាងការអនុវត្តធម្មតា។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនោះ ទាក់ទងនឹងបញ្ហាដែលធ្វើឲ្យយឺតយ៉ាវក្នុងដំណើរការដាក់យានជំនិះជំនាញទាំងនេះ តំណាងនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ក្រុងហាណូយ បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពបានទទួលពាក្យស្នើសុំចុះបញ្ជីយានយន្តពីក្រុមហ៊ុន ធៀន អ៊ី ប៉ុន្តែដោយសារខ្វះមូលដ្ឋានច្បាប់ ទើបមិនអាចចេញអាជ្ញាប័ណ្ណឲ្យយានជំនិះទាំងនេះដំណើរការបាន។

តំណាង​ក្រុមហ៊ុន​ចុះបញ្ជី​វៀតណាម​បាន​និយាយថា តាម​បទប្បញ្ញត្តិ យានយន្ត​ដែល​នាំចូល​ត្រូវតែ​គោរព​តាមច្បាប់​វៀតណាម ហើយ​ត្រូវ​ចុះបញ្ជី និង​ត្រួតពិនិត្យ​មុន​នឹង​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ចរាចរ​។

ទាក់ទងនឹងបណ្តុំរថយន្តឯកទេសនាំចូលដោយក្រុមហ៊ុន ធៀន អ៊ី កាលពីថ្ងៃទី២២ ឧសភា នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីបានបញ្ជូនមន្ត្រីចុះត្រួតពិនិត្យរថយន្តចំនួន ៤៤ គ្រឿង (ក្នុងចំណោមរថយន្តឯកទេស ១០០ គ្រឿង) ហើយបានរកឃើញថា លក្ខណៈបច្ចេកទេសយានយន្តមួយចំនួនមិនស្របតាមស្តង់ដារជាតិដែលអនុញ្ញាត ដូចជា ទទឹងតួរថយន្ត លើសពី ១-៤ កត្តាបច្ចេកទេស ដូចជាទំហំសុវត្ថិភាព ៩%។ ការការពារបរិស្ថាន អង្គភាពនាំចូលត្រូវផ្តល់ឯកសារកត់ត្រា និងវិញ្ញាបនប័ត្រគ្រប់គ្រាន់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតសម្រាប់ទីភ្នាក់ងារវៀតណាម ដើម្បីប្រើប្រាស់ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការប្រៀបធៀបតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ក្នុងជំនួបនេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Nguyen Trong Dong បានឲ្យដឹងថា ទីក្រុងបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវដំណោះស្រាយដើម្បីកែលម្អគុណភាពបរិស្ថាន ជាពិសេសការប្រមូល និងដឹកជញ្ជូនកាកសំណល់ និងកែលម្អគុណភាពខ្យល់។ នាពេលខាងមុខ ទីក្រុងនឹងអនុវត្តអនាម័យបរិស្ថាននៅសង្កាត់ខាងក្នុងទីក្រុងចំនួនបួនគឺ Ba Dinh, Hoan Kiem, Hai Ba Trung និង Dong Da។

លោក ដុង បានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីវៀតណាមរាយការណ៍ជូនថ្នាក់ដឹកនាំ ក្រសួងសំណង់ ដើម្បីចេញឯកសារណែនាំឱ្យដាក់យានជំនិះនាំចូលរបស់ក្រុមហ៊ុន ធៀន អ៊ី ឱ្យដំណើរការឆាប់ៗ កាត់បន្ថយការងារអនាម័យបរិស្ថានក្នុងទីក្រុង...

ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/vi-sao-xe-dap-bui-min-phao-xa-suong-mu-chua-duoc-cap-phep--i769292/