តើ​ទីតាំង​ស្ពាន​ទាំង​បី​តភ្ជាប់​ទីក្រុង Dong Nai - Ho Chi Minh ដែល​ទើប​តែ​បាន​អនុម័ត​ដោយ​ថ្នាក់​ដឹកនាំ​នៃ​តំបន់​ទាំង​ពីរ​នៅ​ឯណា?

គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Cat Lai, Phu My 2 និង Dong Nai 2 តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ និង Dong Nai មានទុនសរុបជិត 60,000 ពាន់លានដុង។

ទីតាំងគម្រោងស្ពាន និងផ្លូវចំនួនបីតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ- ដុងណៃ - រូបភាព៖ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ

ក្នុងសម័យប្រជុំនាថ្ងៃទី 25 មេសា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានពិភាក្សា និងឯកភាពលើការវិនិយោគ និងសាងសង់ស្ពានចំនួន 3 តភ្ជាប់តំបន់ទាំងពីរ រួមមាន ស្ពានជំនួសសាឡាង Cat Lai ស្ពាន Dong Nai 2 និងស្ពាន Phu My 2។

គម្រោងធាតុផ្សំបីនៃផ្លូវ និងស្ពានជំនួសសាឡាង Cat Lai

គម្រោងស្ពាន Cat Lai - រូបភាព៖ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ

ស្ពាន Cat Lai ជា​ស្ពាន​ដែល​មាន​ខ្សែ​កាប​ដែល​មាន ៨ ផ្លូវ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅលើផ្លូវ Nguyen Thi Dinh ទីក្រុង Thu Duc (ប្រហែល 400 ម៉ែត្រពីផ្លូវបំបែក My Thuy); ចំណុចបញ្ចប់តភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ក្នុងស្រុក Nhon Trach ។

គេរំពឹងថាគម្រោងស្ពានជំនួសសាឡាង Cat Lai នឹងត្រូវបែងចែកជាគម្រោងឯករាជ្យចំនួនបី។

ទី១ គឺគម្រោងជួសជុល និងពង្រីកផ្លូវង្វៀនធីឌិញ ប្រវែង ១,៦ គីឡូម៉ែត្រ ដោយចំណាយថវិកាប្រមាណ ៣.៨០០ ពាន់លានដុង (ការបោសសម្អាតដីប្រមាណ ៣.៦០០ ពាន់លានដុង) អនុវត្តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ វិនិយោគពីថវិកា។

គម្រោងសមាសភាគទីពីរ សាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ពីស្ពាន Cat Lai ទៅ Ben Luc - Long Thanh Expressway ប្រវែង 6.6 គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានដើមទុនប្រហែល 5,000 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះប្រហែល 1,300 ពាន់លានដុងសម្រាប់សម្អាតទីតាំង។ គម្រោងសមាសភាគវិនិយោគសាធារណៈត្រូវបានអនុវត្តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ។

គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Cat Lai ប្រវែង 4.8 គីឡូម៉ែត្រ កំពុងត្រូវបានអនុវត្តក្រោមកិច្ចសហប្រតិបត្តិការភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) - BOT (សាងសង់-ប្រតិបត្តិការ-ផ្ទេរ) ដែលមានដើមទុនសរុបប្រហែល 10,500 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះទុនវិនិយោគប្រមាណ 5,400 ពាន់លានដុង (51%) នៅសល់ជាទុនថវិកា។

ជញ្ជីងស្ពាន Dong Nai 2 និងស្ពាន Phu My 2

គម្រោងស្ពាន Dong Nai 2 - រូបភាព៖ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ

គម្រោងស្ពាន Dong Nai 2 មានមាត្រដ្ឋានផ្លូវចំនួន 8 ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាបឋមប្រហែល 18,584 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការបោសសំអាតដីមានចំនួនប្រហែល 11,004 ពាន់លានដុង។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃស្ពានប្រសព្វជាមួយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញលេខ៣ ត្រង់ចំនុចប្រសព្វ Go Cong ទីក្រុង Thu Duc ទីក្រុងហូជីមិញ ចំនុចបញ្ចប់ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ខេត្ត Dong Nai ។

គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបែងចែកជាបីផ្នែក។ ក្នុង​នោះ គម្រោង​ផ្នែក​ទី ១ គឺ​ផ្លូវ​តភ្ជាប់​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​ហូជីមិញ ៣ ទៅ​ស្ពាន Dong Nai ២ ប្រវែង ៥,៤ គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោង​នេះ​ចំណាយ​ថវិកា​ប្រមាណ ១.៥០០​ពាន់​លាន​ដុង ហើយ​នឹង​ត្រូវ​អនុវត្ត​ដោយ​ទីក្រុង​ហូជីមិញ។

គម្រោងសមាសភាគទី 2 សាងសង់ស្ពាន Dong Nai 2 ចំណាយថវិកាប្រមាណ 3.500 ពាន់លានដុង និងផ្លូវតភ្ជាប់ស្ពាន Dong Nai 2 ទៅផ្លូវជាតិលេខ 51 ប្រវែង 6 គីឡូម៉ែត្រ ចំណាយថវិកាប្រមាណ 1.400 ពាន់លានដុង អនុវត្តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ។

គម្រោងស្ពាន Phu My 2 ក៏មានមាត្រដ្ឋាន 8 ផ្លូវផងដែរ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបបឋមប្រហែល 21,484 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការបោសសំអាតដីមានចំនួនប្រហែល 6,250 ពាន់លានដុង។ ចំណុច​ចាប់​ផ្តើម​ស្ពាន​កាត់​ផ្លូវ​អន្តរ​កំពង់​ផែ​នៃ​ស្រុក Nhon Trach, Dong Nai; ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅផ្លូវង្វៀនហ៊ូថូ (អ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង) សង្កាត់ ញ៉ាប ទីក្រុងហូជីមិញ។

គម្រោងស្ពាន និងផ្លូវ Phu My 2 ក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចែកចេញជាបីផ្នែកផងដែរ - រូបភាព៖ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ

ស្ពាន Phu My 2 គឺជាគម្រោងចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយតភ្ជាប់អ័ក្សចរាចរណ៍ និងតំបន់ទីក្រុង និងឧស្សាហកម្មធំៗនៅ Nhon Trach ស្រុក 7 Nha Be ដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង-តំបន់ឧស្សាហកម្មនៅភាគខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្ត Dong Nai ទាក់ទាញការវិនិយោគ និងជំរុញ កំណើនសេដ្ឋកិច្ច ក្នុងតំបន់។

គួរកត់សម្គាល់ថា ស្ពាន Phu My 2 គ្រោងនឹងស្ថិតនៅលើផ្លូវចរាចរណ៍លឿនសំខាន់ (មានការរំខានតិច ផ្លូវប្រសព្វតិច) ពីទីក្រុងហូជីមិញ ទៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់។

ការតភ្ជាប់ផ្លូវសំខាន់ៗរវាងទីក្រុងហូជីមិញ និងដុងណៃ

តាមផែនការ ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្ត Dong Nai មានចំណុចតភ្ជាប់ផ្លូវធំចំនួន ៨។ ក្រៅពីចំណុចតភ្ជាប់ស្ពាន និងផ្លូវទាំងបីដូចបានរៀបរាប់ខាងលើ មូលដ្ឋានទាំងពីរក៏មានចំណុចតភ្ជាប់ផងដែរ ដូចជាផ្លូវជាតិលេខ១ (ស្ពាន Dong Nai មាន ៨គន្លង) ផ្លូវហាយវេ ហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ (ស្ពានឡុងថាញ់បច្ចុប្បន្នមាន ៤ គន្លង ដំណាក់កាលបញ្ចប់មាន ៨ គន្លង) ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh (ដំណាក់កាលទី 1 នៃស្ពាន Phuoc Khanh មាន 4 គន្លង ដំណាក់កាលបញ្ចប់មាន 8 គន្លង) ។ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ (ដំណាក់កាលទី ១ នៃស្ពាន Nhon Trach មាន ៤គន្លង ដំណាក់កាលបញ្ចប់មាន ៨គន្លង)។ គម្រោង​ទាំង​ពីរ​នេះ​កំពុង​សាងសង់​ហើយ​នឹង​បញ្ចប់​នៅ​ឆ្នាំ​ក្រោយ​។ ស្ពាន​ញ៉ែង​ត្រាច​ជិត​រួចរាល់​ហើយ ត្រៀម​ដាក់ឱ្យ​ដំណើរការ​។

ផ្លូវដ៏ស្រស់ស្អាត និងរំពឹងខ្ពស់គឺផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូងពី Go Cong ( Tien Giang ) ឆ្លងកាត់ Can Gio កំពង់ផែ Phuoc An តភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh (8 ផ្លូវ)។

ទាក់ទងនឹងផ្លូវដែក មានគម្រោងតភ្ជាប់រួមទាំងផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូងដែលមានស្រាប់។ ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង និងផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem-Long Thanh កំពុងដំណើរការ។ ទាក់​ទង​នឹង​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្នុង​ទីក្រុង ខ្សែ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​លេខ ១ នឹង​ត្រូវ​ពង្រីក​ទៅ​ខេត្ត Trang Bom ខេត្ត Dong Nai។

អានបន្ថែម ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

ឌុច ភូ - ហាមី

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/vi-tri-ba-du-an-cau-duong-gan-60-000-ti-dong-noi-tp-hcm-dong-nai-vua-duoc-lanh-hai-dia-phuong-chot-20250426171300194.htm