លោក ង្វៀន ថាញ់ សឺន កាន់តំណែងជានាយកប្រតិបត្តិ ក្រុមហ៊ុន Vietjet - រូបថត៖ VJC
អ្នកដែលបាននៅជាមួយ Vietjet តាំងពីដើមមកបានក្លាយជានាយកប្រតិបត្តិ។
ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Vietjet Aviation Joint Stock Company (VJC) បានតែងតាំងលោក Nguyen Thanh Son ជាអគ្គនាយកដោយឯកច្ឆ័ន្ទ ចាប់ពីថ្ងៃទី 29 ខែមេសា ជំនួសលោក Dinh Viet Phuong។ បន្ទាប់មកលោក Phuong នឹងចូលកាន់តំណែងជាអនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលសម្រាប់អាណត្តិ 2022-2027។
លោក ង្វៀន ថាញ់ សឺន កើតនៅឆ្នាំ ១៩៧១ មានសញ្ញាបត្រអនុបណ្ឌិតផ្នែករដ្ឋបាលពាណិជ្ជកម្ម និងមានបទពិសោធន៍ជាង ៣០ ឆ្នាំក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។
មុនពេលចូលរួមជាមួយ Vietjet លោកបានធ្វើការនៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Pacific Airlines និង Qatar Airways។ បរិយាកាសខុសគ្នាខ្លាំងទាំងពីរនេះ មួយគឺក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុក និងមួយទៀត គឺក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិឈានមុខគេលើពិភពលោក បានជួយលោកប្រមូលបទពិសោធន៍ចម្រុះចាប់ពីប្រតិបត្តិការរហូតដល់សកម្មភាពពាណិជ្ជកម្ម។
លោកគឺជាបុគ្គលិកសំខាន់ម្នាក់ដែលបាននៅជាមួយ Vietjet តាំងពីដំបូងមកម្ល៉េះ ដោយចូលរួមចំណែកដោយផ្ទាល់ដល់ការអភិវឌ្ឍអាជីវកម្ម និងប្រតិបត្តិការទីផ្សាររបស់ខ្លួន។
នៅឆ្នាំ ២០១៨ លោកត្រូវបានតែងតាំងជាអនុប្រធាន បន្ទាប់មកបានក្លាយជានាយកប្រតិបត្តិចាប់ពីពាក់កណ្តាលឆ្នាំ ២០២៥ មុនពេលក្លាយជាប្រធានក្រុមហ៊ុនជាផ្លូវការ។
អ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់លោក គឺលោក ឌិញ វៀត ភឿង កើតនៅឆ្នាំ 1969 ទទួលបានសញ្ញាបត្របណ្ឌិតពីប្រទេសរុស្ស៊ី និងបានកាន់តំណែងជាអគ្គនាយកចាប់តាំងពីខែមេសា ឆ្នាំ 2023។
ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំនៃការកាន់តំណែងនេះ លោក Phuong បានដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Vietjet ឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលក្រោយជំងឺរាតត្បាត និងបានដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការរីកចម្រើនប្រកបដោយស្ថិរភាព។ នៅពេលជាមួយគ្នានោះ លោក Khuat Viet Hung អតីតប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃទីក្រុងហាណូយ ត្រូវបានជ្រើសរើសជាសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ក្រុមហ៊ុន Vietjet។
Vietjet ចង់វិនិយោគលើអាកាសយានដ្ឋានបន្ថែមទៀត។
ការផ្លាស់ប្តូរបុគ្គលិកកំពុងកើតឡើងក្នុងចំណោមការប្រកាសរបស់ក្រុមហ៊ុន Vietjet អំពីលទ្ធផលអាជីវកម្មវិជ្ជមាននៅត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2026។ ប្រាក់ចំណូលរួមបានឈានដល់ 21,021 ពាន់លានដុង និងប្រាក់ចំណេញក្រោយពន្ធរួមបានឈានដល់ 1,023 ពាន់លានដុង ដែលជាការកើនឡើង 60% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។
ជាពិសេស ក្នុងរយៈពេលបីខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុនសម្រេចបានប្រហែល 24% នៃគោលដៅចំណូលរបស់ខ្លួន និងជាង 40% នៃគោលដៅប្រាក់ចំណេញរបស់ខ្លួនសម្រាប់រយៈពេលពេញមួយឆ្នាំ។
សន្ទុះកំណើននេះបានកើតចេញពីការពង្រីកប្រតិបត្តិការ។ ក្រុមហ៊ុន Vietjet បានដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរចំនួន 7.2 លាននាក់លើជើងហោះហើរជិត 39,900 ដែលតំណាងឱ្យការកើនឡើង 5% និង 3% រៀងៗខ្លួនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ អ្នកដំណើរអន្តរជាតិតែមួយបានឈានដល់ 2.6 លាននាក់ ដែលកើនឡើង 8%។
អត្រាកាន់កាប់កៅអីបានឈានដល់ 85% ដែលបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការដែលបានប្រសើរឡើងគួរឲ្យកត់សម្គាល់ មិនត្រឹមតែទាក់ទងនឹងការកើនឡើងនៃជើងហោះហើរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងការកាន់កាប់អ្នកដំណើរបានល្អប្រសើរផងដែរ។
នៅឆ្នាំ ២០២៦ ក្រុមហ៊ុន Vietjet មានគម្រោងទទួលបានប្រាក់ចំណូលសរុបចំនួន ៨៦,៧៧៤ ពាន់លានដុង ដែលកើនឡើង ២៤% និងប្រាក់ចំណេញមុនបង់ពន្ធចំនួន ២,៤២១ ពាន់លានដុង ដែលកើនឡើង ១៥% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet ក៏កំពុងស្នើឱ្យចូលរួមក្នុងការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅតាមអាកាសយានដ្ឋានសំខាន់ៗមួយចំនួនផងដែរ រួមមាន អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh, Tan Son Nhat, Noi Bai, Chu Lai និង Tho Xuan។
នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំមួយនៅចុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៦ លោក ត្រាន់ ហុងមិញ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ បានថ្លែងថា ក្នុងតួនាទីរបស់ខ្លួនជាស្ថាប័នគ្រប់គ្រងឯកទេស ក្រសួងសំណង់នឹងពិចារណាលើសំណើរបស់ក្រុមហ៊ុន Vietjet ដោយផ្អែកលើគោលការណ៍នៃការអនុលោមតាមផែនការ ការបំពេញតម្រូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងការកែលម្អគុណភាពសេវាកម្មអ្នកដំណើរ។
ការវាយតម្លៃត្រូវបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់អំពីតម្រូវការដឹកជញ្ជូន សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ និងប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគ ដោយជៀសវាងការចំណាយខ្ជះខ្ជាយ និងខ្ជះខ្ជាយ។
លើសពីនេះ ភាគីនានាត្រូវតែបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់លាស់អំពីគំរូវិនិយោគ យន្តការ និងធនធានសម្រាប់ការអនុវត្តតាមរបៀបដែលបើកចំហ យុត្តិធម៌ មានតម្លាភាព និងធានាបាននូវការប្រកួតប្រជែងស្មើភាពគ្នា។ ការអនុវត្តត្រូវធ្វើឱ្យសុខដុមរមនាដល់ផលប្រយោជន៍របស់រដ្ឋ សហគ្រាសកេងប្រវ័ញ្ច និងអ្នកវិនិយោគ ខណៈពេលដែលជៀសវាងផលវិបាកអវិជ្ជមាន ការខាតបង់ និងការខ្ជះខ្ជាយ។
កុង ទ្រុង
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/vietjet-co-tong-giam-doc-moi-20260502124219996.htm
Kommentar (0)