Vinh Long កំណត់អត្តសញ្ញាណអណ្តូងខ្សាច់ចំនួន ៩ ដែលរំពឹងថានឹងផ្គត់ផ្គង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho

នាថ្ងៃទី ១៨ ខែកក្កដា លោក Dao Anh Xuan Nhut ប្រធានមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានខេត្ត Vinh Long បានឲ្យដឹងថា ខេត្តទើបតែរកឃើញអណ្តូងរ៉ែខ្សាច់ចំនួន ៩ បន្ថែមទៀត ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើអាជីវកម្មដើម្បីផ្គត់ផ្គង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ (ទីក្រុងហូជីមិញ) និងផ្លូវល្បឿនលឿន North-South Eastern ក្នុងដំណាក់កាល 2021-Ca Mau- Ca Mau (2021-2025)។ ផ្លូវល្បឿនលឿន) ។

ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau ។ រូបថត៖ ឡេអាន។

អាស្រ័យហេតុនេះ បន្ទាប់ពីការស្ទង់មតិ អណ្តូងខ្សាច់ចំនួន ៩ បានកត់ត្រាទុនបម្រុងសរុបប្រមាណ ៤,៥ លានម៣។ ក្នុងនោះមាន៖ អណ្តូងរ៉ែ Quoi An - Quoi Thien 2 (ប្រហែល 82,725 m3); Tan Binh 2 (ប្រហែល 1.1 លាន m3): Phu Thanh - Ngai Tu (203,237 m3);

Binh Hoa Phuoc 2 (ប្រហែល 596,778m3); Thanh Duc 2 (ប្រហែល 168,125m3); Chanh An (ប្រហែល 924,140m3); Phu Thanh 1 - Dong Phu (ប្រហែល 603,375 ម 3); Phu Thanh 2 (ប្រហែល 434,720m3) និង Luc Sy Thanh (ប្រហែល 441,750m3)។

ក្នុង​ចំណោម​អណ្តូង​រ៉ែ​ទាំង​៩​នេះ អណ្តូង​រ៉ែ​ចំនួន​២​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ជួយ​ដល់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន Can Tho-Ca Mau ។

លោកប្រធានមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ខេត្ត Vinh Long បានប្រាប់ប្រធានមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានខេត្ត Vinh Long ថា “តាមសំណើរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ក៏ដូចជាតាមរយៈការស្ទង់មតិ និងវាយតម្លៃឡើងវិញនូវទុនបំរុងដោយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ។

ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ ២០២១ ដល់ឆ្នាំ ២០២៥ តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ និងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍នឹងអនុវត្តគម្រោងចំនួន ១៦ រួមមាន គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែកខាងកើត ផ្នែក Can Tho-Ca Mau និងគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣។ គម្រោងទាំងអស់គឺជាកម្មវត្ថុនៃយន្តការពិសេសក្នុងការផ្តល់មីននៃសម្ភារៈសំណង់ទូទៅ។

យោងតាមរបាយការណ៍បានឱ្យដឹងថា តម្រូវការខ្សាច់សរុបសម្រាប់គម្រោងទាំង 16 នេះមានប្រហែល 63 លាន m3 ។ ជាមួយនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន អ្នកវិនិយោគ និងតំបន់នានា ប្រភពប្រហែល 37.3 លាន m3 ត្រូវបានកំណត់រហូតមកដល់ពេលនេះ។

ក្នុង​នោះ ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន Can Tho-Ca Mau បាន​កំណត់​ប្រភព​ទំហំ ១៦ លាន​ម៉ែត្រ​គូប ដោយ​មាន​លក្ខខណ្ឌ​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​ចំនួន ១៣ លាន​ម៉ែត្រគូប។

គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 3 បច្ចុប្បន្នប្រើប្រាស់ខ្សាច់ពាណិជ្ជកម្មជាចម្បង ជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ 0.675 លាន m3 ដែលប្រភពនៃ 8.6 លាន m3 មិនទាន់ដឹងនៅឡើយ។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2023 ដែលមានប្រវែងជាង 110 គីឡូម៉ែត្រ និងទុនវិនិយោគសរុបជាង 27,500 ពាន់លានដុង។
គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​បែង​ចែក​ជា​ពីរ​គម្រោង​គឺ​អនុ​គម្រោង Can Tho - Hau Giang មាន​ប្រវែង​ជាង ៣៧ គីឡូម៉ែត្រ។ ទុនវិនិយោគសរុបជាង ១០.៣៧០ ពាន់លានដុង; អនុគម្រោង Hau Giang - Ca Mau មានប្រវែងជាង ៧៣គីឡូម៉ែត្រ។ ការវិនិយោគសរុបមានជាង ១៧.១៥២ ពាន់លានដុង។ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅខែមករា ឆ្នាំ 2023 ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ។
គម្រោង​សាងសង់​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​លេខ​៣ កាត់​ទីក្រុង​ហូជីមិញ មាន​ប្រវែង​សរុប​នៃ​គម្រោង​ផ្នែក​ទី១ ជាង ៤៧​គីឡូម៉ែត្រ។ ទុនវិនិយោគសរុបមានជាង ២២,៤១១ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមកញ្ចប់ដេញថ្លៃជាផ្លូវការចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023។ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៃផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿននៅឆ្នាំ 2025 និងបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលនៅឆ្នាំ 2026។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/vinh-long-xac-dinh-9-mo-cat-du-kien-cap-cho-cao-toc-can-tho-ca-mau-va-duong-vanh-dai-3-192240718174551253.htm